Thứ Năm, 5 tháng 6, 2014

Bánh mì Việt Nam “đắt sô” tại Mỹ


Món bánh mì với hương vị đặc trưng của người Việt Nam đã được một tập đoàn chuyên về chuỗi cửa hàng bán đồ ăn nhanh lớn nhất nước Mỹ để mắt tới.

Bánh mì Việt Nam sẽ “đắt sô” tại Mỹ?
 
Tập đoàn chuyên về chuỗi cửa hàng bán đồ ăn nhanh - Yum! Brands - là một trong những tập đoàn lớn nhất của Mỹ, cũng như của thế giới. Mới đây, Yum! Brands thông báo đang chuẩn bị mở một cửa hàng chuyên bán bánh mì Việt Nam.
 
Yum! Brands sở hữu những thương hiệu nổi tiếng thế giới như chuỗi nhà hàng Taco Bell, KFC, Pizza Hut hay WingStreet…
Đây là tập đoàn lớn nhất thế giới chuyên về chuỗi nhà hàng phục vụ đồ ăn nhanh với hơn 40.000 nhà hàng trên thế giới, trải khắp 125 quốc gia.
Mới đây, Yum! Brands đã khẳng định sẽ mở một tiệm chuyên bán bánh mì Việt Nam đặt ở gần khuôn viên trường Đại học Southern Methodist, thành phố Dallas, bang Texas, Mỹ.
Bánh mì Việt Nam sẽ “đắt sô” tại Mỹ?
Tiệm bánh được đặt tên là “Banh Shop” (Cửa hàng bánh), ở đây bán các loại bánh mì với các loại nhân đa dạng khác nhau nhưng đều theo một điển hình chung nhất gồm có rau thơm, thịt và đương nhiên không thể thiếu bánh mì nóng giòn theo kiểu Việt Nam.
Bánh mì Việt Nam từ lâu đã được nhắc tới trên nhiều tạp chí nước ngoài như một món ăn ngon - bổ - rẻ không thể bỏ qua đối với khách du lịch khi tới Việt Nam. Nếu ở phương Tây, đặc biệt là Mỹ, người dân đã quá quen với các loại sandwich thì bánh mì của Việt Nam là một "làn gió mới" khiến người dân nơi đây đặc biệt thích thú.
Bánh mì thường có dưa chuột thái lát hoặc đu đủ thái sợi, lại có cả những lá rau thơm khiến thực khách phương Tây rất ưa thích, do vừa tốt cho tiêu hóa, vừa tạo nên một hương vị rất riêng. Ngoài món phở vốn đã là một món ăn nổi tiếng gắn liền với Việt Nam, giờ đây, bánh mì nổi lên như một ứng viên tiềm năng thứ hai.
Bánh mì Việt Nam sẽ “đắt sô” tại Mỹ?
Ở Mỹ, thực tế đã có rất nhiều nhà hàng bán bánh mì mở ra và đều kinh doanh phát đạt. Đó thường là những cửa hàng nhỏ lẻ, tư nhân, nhưng thu hút rất đông khách. Có lẽ nhận thấy một lượng khách tiềm năng không nhỏ đối với bánh mì nên Yum! Brands đã mở một “Banh Shop” để thăm dò thị trường.
Bánh mì tổng hợp cả tinh bột, chất đạm, chất xơ nên được xếp vào một trong những loại thức ăn nhanh tốt cho sức khoẻ. Phần nhân bên trong bánh mì được các cửa hàng ở Mỹ biến tấu với những hương vị đa dạng khác nhau, như patê, giăm bông, xúc xích, giò, chả… và những loại sốt như mayonnaise, tương ớt, tương cà…
Bánh mì Việt Nam sẽ “đắt sô” tại Mỹ?
Điều khiến bánh mì trở nên đặc biệt hơn hẳn những món bánh kẹp khác chính là những sợi cà rốt, đu đủ nạo, những lát dưa chuột được muối chua chua ngọt ngọt. Tất cả những hương vị đó hoà quyện vào nhau tạo nên một món ăn thơm ngon tuyệt hảo.
Để đáp ứng nhu cầu ẩm thực đa dạng của thực khách, bánh mì nơi trời Tây có rất nhiều nguyên liệu đa dạng để khách hàng chọn lựa, bên cạnh “banh mi classic” (bánh mì nguyên bản) còn có những loại bánh mì cách tân như bánh mì thịt bò, thịt gà, thịt viên, sốt đậu, bánh mì rau cho người ăn chay…
Tờ Boston của Mỹ thậm chí từng gọi bánh mì là một món ăn “gây nghiện” bởi đã thử một chiếc người ta lại muốn thử chiếc thứ hai, ăn một lần chắc chắn sẽ còn nhiều lần muốn quay lại.
Bánh mì Việt Nam sẽ “đắt sô” tại Mỹ?
Bánh mì loại đắt nhất tại Mỹ cũng chỉ có giá dưới 5 đô (tương đương hơn 100.000 VNĐ), vì vậy nó được coi là món ăn rất phải chăng. Giờ đây, những quán bán bánh mì nổi tiếng của Việt Nam đã trở nên quen thuộc trong cẩm nang những quán ăn nhanh của người Mỹ.
Riêng tại thành phố Boston, bang Massachusetts, Mỹ đã có những New Saigon Sanwich, Vietnamese Sandwiches & Bubble Tea, Banh Mi House, Banh Mi Nhu Lan, Banh Mi Ngon, Banh Mi Ba Le…
Bánh mì và phở Việt Nam dần dần đã trở thành những món ăn nổi tiếng quốc tế. Đặc biệt trong mùa đông lạnh giá, những tô phở thơm ngon, bốc khói nghi ngút hay chiếc bánh mì nóng giòn, thơm nức đã trở thành lựa chọn thời thượng của người dân Mỹ.
Bích Ngọc

Thứ Tư, 4 tháng 6, 2014

Dân đổ xô nuôi sâu lạ ăn tạp


Thời gian gần đây, một loại sâu ăn tạp, có tên superworm (zaphobas morio) - chưa có tên trong danh sách vật nuôi nông nghiệp - đang được các hộ dân ở Vĩnh Long đổ xô mang về nuôi, dẫn đến nguy cơ gây hại đến sản xuất nông nghiệp, ảnh hưởng xấu đến môi trường sinh thái…


Khay sâu superworm nuôi tại nhà bà Dòi.Khay sâu superworm nuôi tại nhà bà Dòi. 

Ông Nguyễn Văn Thành - cán bộ nông nghiệp xã Long An (huyện Long Hồ) - xác nhận: “Vào tháng 2/2014, tại ấp An Phú A có 2 hộ nuôi sâu lạ, sau này mới biết là superworm. Đến tháng 4, có thêm 2 hộ nuôi. Xã đã lập biên bản và yêu cầu 4 hộ nuôi tiêu thụ hết số lượng sâu này không nhân và phát tán”. 4 hộ ở xã Long An đang nuôi 570 khay sâu; trong đó có 12 khay sâu bố mẹ, 418 khay sâu thương phẩm, còn lại là khay ủ.

Bà Nguyễn Thị Dòi - ấp An Phú A - cho biết, thấy gia đình hàng xóm nuôi loại sâu này có hiệu quả, lời cao nên từ hôm tết bà đã mua giống sâu này của hàng xóm về nuôi. Lúc cao điểm, bà nuôi khoảng 145 khay. Theo bà Dòi, loại sâu này nuôi rất dễ, ăn từ cám, xơ dừa, củ sắn đến các loại trái cây non, hư (dưa hấu, bưởi...) nên không tốn công sức nhiều. Giá bán lại cao, từ 70.000 - 80.000 đồng/kg nếu bán sỉ cho thương lái ở TPHCM xuống mua; còn bán lẻ ở địa phương 100.000 đồng/kg.

Theo thống kê bước đầu của Chi cục BVTV Vĩnh Long, trên địa bàn tỉnh hiện có 9 hộ đang nuôi sâu superworm, gồm 4 hộ ở huyện Long Hồ, 4 hộ ở huyện Măng Thít và 1 hộ ở huyện Tam Bình. Tổng số trên 500 khay (gồm ấu trùng và thành trùng). Một khay ấu trùng khoảng từ 1 - 1,5kg và một khay thành trùng từ khoảng 600 - 800 con. Trước đó (ngày 24/4), Cục BVTV (Bộ NNPTNT) đã ban hành công văn gửi chi cục BVTV các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về việc nhân nuôi superworm. Công văn nêu rõ: Sâu superworm là loại côn trùng ăn tạp, phàm ăn, chu kỳ sinh trưởng nhanh, chưa có tên trong danh sách vật nuôi nông nghiệp và có nguy cơ gây hại đến sản xuất nông nghiệp, ảnh hưởng xấu đến môi trường sinh thái. Vì vậy việc vận chuyển, nhân nuôi, buôn bán, phóng thích là hành vi vi phạm pháp luật.

Ngày 30/5, Đoàn thanh tra Chi cục BVTV Vĩnh Long đã đến làm việc với các hộ dân đang nuôi sâu, lập biên bản cam kết về việc tiêu hủy sâu superworm. Các hộ dân đã cam kết thực hiện đúng theo yêu cầu của đoàn thanh tra (tiêu hủy toàn bộ sâu nuôi trong vòng 30 ngày kể từ ngày 30/5).

Huyện đảo Hoàng Sa muốn mua lại con tàu bị tàu Trung Quốc đâm chìm


Ngày 4/6, ông Võ Công Chánh - Chủ tịch UBND huyện Hoàng Sa và đoàn công tác huyện Hoàng sa đã trực tiếp xuống khảo sát con tàu ĐNa 90152 của bà Huỳnh Thị Như Hoa (Xuân Hà, Thanh Khê, Đà Nẵng) vừa được trục vớt thành công.


Chứng kiến những vết tích của con tàu do bị tàu Trung Quốc đâm, ông Chánh cho biết, với tư cách cơ quan hành chính địa phương được Nhà nước giao quản lý huyện đảo Hoàng Sa, huyện lên án hành động ngang ngược xâm phạm vùng biển Việt Nam, gây thiệt hại tài sản, uy hiếp tính mạng các lực lượng Việt trên biển, của phía Trung Quốc.
Đi cùng ông Chánh, ông Đặng Công Ngữ - nguyên Chủ tịch UBND huyện đảo Hoàng Sa cũng đã lên án hành động của phía Trung Quốc và đề nghị UBND huyện Hoàng Sa làm việc với chủ tàu để mua lại con tàu nhằm trưng bày Nhà trưng bày Hoàng Sa làm chứng cứ đấu tranh.
Tàu ĐNa-90152 đã được trục vớt thành công
Tàu ĐNa-90152 đã được trục vớt thành công

Ông Đặng Công Ngữ nêu quan điểm: “Tôi hoàn toàn ủng hộ phương án giữ nguyên trạng con tàu này để làm bằng chứng tố cáo tội ác của Trung Quốc, cơ sở khởi kiện và là chứng tích để lưu giữ cho con cháu, các thế hệ Việt Nam, công luận quốc tế.

Sau khi khảo sát, ông Chánh cho biết, ngay trong ngày, huyện đảo Hoàng Sa sẽ gởi văn bản, đề xuất lãnh đạo TP Đà Nẵng cho huyện mua, chuyển quyền sở hữu con tàu ĐNa 90152TS về cho huyện Hoàng Sa để lưu trữ chứng tích, trưng bày tại Nhà trưng bày Hoàng Sa khi hoàn thành.
Ông Võ Công Chánh và ông 
Ông Võ Công Chánh và ông Đặng Công Ngữ khảo sát con tàu 

“Con tàu sẽ là hình ảnh chân thực, sinh động, để người dân, du khách trong và ngoài nước cảm nhận về tinh thần quả cảm của ngư dân, về hành động đầy dã tâm của tàu Trung Quốc”, ông Chánh nói.
Ông Chánh cho biết, huyện đảo Hoàng Sa sẽ đề xuất để mua lại con tàu
Ông Chánh cho biết, huyện đảo Hoàng Sa sẽ đề xuất để mua lại con tàu

Cũng theo ông Chánh, sau khi con tàu này được đưa ra làm bằng chứng cho vụ án dân sự, khởi kiện tại cơ quan tòa án Đà Nẵng, huyện đảo Hoàng Sa sẽ tiến hành các bước phối hợp với chủ tàu cá làm các thủ tục sang nhượng quyền sở hữu, phục vụ công tác trưng bày, tố cáo dã tâm của tàu Trung Quốc. UBND huyện đảo Hoàng Sa không dùng ngân sách mà sẽ kêu gọi các tổ chức, cá nhân cùng chung tay, đóng góp kinh phí mua lại con tàu.
Bà Hoa cũng muốn giữ lại con tàu để làm bằng chứng tố cáo tội ác của Trung Quốc
Bà Hoa cũng muốn giữ lại con tàu để làm bằng chứng tố cáo tội ác của Trung Quốc

Bà Huỳnh Thị Như Hoa (trú phường Xuân Hà, quận Thanh Khê, Đà Nẵng) cho biết, muốn giữ nguyên hiện trạng con tàu, trước mắt làm bằng chứng khởi kiện Trung Quốc, sau đó sẽ cùng cơ quan chức năng lưu giữ, trưng bày, đưa chứng tích này ra không chỉ với người dân trong nước mà cả cộng đồng quốc tế. Với sự hỗ trợ của các cơ quan, tổ chức, cá nhân, nếu đủ khả năng bà sẽ đóng tàu mới để tiếp tục vươn, khơi bám biển.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng kiểm tra dự án đóng mới tàu kiểm ngư


Thủ tướng đề nghị cần chú trọng tăng cường chất lượng tầu, đảm bảo tính năng kỹ thuật cao và an toàn.


Sáng nay (4/6), tại tỉnh Quảng Ninh, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cùng Đoàn công tác của Chính phủ có buổi làm việc với Tổng Công ty Công nghiệp tầu thủy (Bộ GT-VT) kiểm tra dự án đóng mới tàu cho lực lượng kiểm ngư thực hiện chấp pháp trên biển.
 
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng kiểm tra dự án đóng mới tàu kiểm ngư ở Quảng Ninh
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng kiểm tra dự án đóng mới tàu kiểm ngư ở Quảng Ninh
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đi kiểm tra dự án đóng mới 2 tầu kiểm ngư mang ký hiệu KN-2011 được Công ty TNHH một thành viên Đóng tàu Hạ Long nhận đóng mới ở Công ty TNHH một thành viên Đóng tàu Hạ Long. Theo thiết kế, đây là loại tàu tuần tra xa bờ dài ngày, kết hợp tìm kiếm và cứu nạn trên các vùng biển của Việt Nam. Tầu có trọng tải 500 tấn, chiều dài 90,5 m, chiều rộng 14 m, lượng chiếm nước 2.400 tấn. Loại tầu kiểm ngư được thiết kế hiện đại này có tốc độ tối đa 21 hải lý/h. Trong điều kiện bình thường, tầu có tầm hoạt động liên tục khoảng 5.000 hải lý.
Dự án đóng mới 2 tầu kiểm ngư được Tập đoàn Damen của Hà Lan thiết kế với trang bị công nghệ hiện đại. Hiện tầu kiểm ngư KN – 2011 số 01 đã cho chạy thử và sẵn sàng bàn giao; theo kế hoạch vào cuối tháng 6 này, tầu kiểm ngư KN – 2011 số 02 sẽ cho chạy thử và dự kiến bàn giao vào giữa tháng 7 tới.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng biểu dương đội ngũ cán bộ, kỹ sư và công nhân viên Công ty TNHH một thành viên đóng tàu Hạ Long đã nỗ lực vượt qua khó khăn đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành dự án đóng mới tầu kiểm ngư đáp ứng đúng yêu cầu của Bộ Tư lệnh Hải quân trong đảm bảo thực thi nhiệm vụ chấp pháp trên biển, bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc. Thủ tướng đề nghị cần chú trọng tăng cường chất lượng tầu, đảm bảo tính năng kỹ thuật cao và an toàn cho lực lượng kiểm ngư trong thực thi nhiệm vụ.
Làm việc với Tổng công ty Công nghiệp tầu thủy, Thủ tướng đánh giá cao việc Tổng công ty thời gian qua đã khẩn trương chỉ đạo các đơn vị thành viên bàn giao 10 tầu kiểm ngư cỡ nhỏ (trong giai đoạn 1) cho lực lượng kiểm ngư. Những con tầu này hiện đang ngày đêm cùng lực lượng kiểm ngư thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ chấp pháp ở quần đảo Hoàng Sa. Thủ tướng cho biết, đối với dự án đóng mới 20 tầu kiểm ngư cỡ nhỏ trong giai đoạn 2, dự kiến bàn giao xong vào tháng 7/2014, Tổng công ty cần khẩn trương hoàn thiện, đảm bảo chất lượng thi công, trong đó trang bị đầy đủ thiết bị tính năng kỹ thuật cho tầu.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng một lần nữa khẳng định, Đảng và Nhà nước ta đã có nghị quyết về chiến lược biển Việt Nam, trong đó có yêu cầu phát triển vững chắc ngành đóng tàu nhằm đáp ứng yêu cầu hiên nay. Ngành đóng tàu Viêt Nam đã có bước tiến dài, đóng được nhiều loại tầu chất lượng, trong đó có tầu quân sự.
Thủ tướng cho rằng để tiếp tục phát huy hiệu quả ngành đóng tầu, vừa đáp ứng yêu cầu vận tải biển, vừa đáp ứng cho quốc phòng an ninh, Tổng công ty Công nghiệp tầu thủy cần tiếp tục tái cơ cấu, nỗ lực vượt qua khó khăn, bố trí kế hoạch sản xuất phù hợp, tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án đóng mới, góp phần giải quyết công ăn việc làm cho hàng nghìn công nhân viên. Cũng trong buổi làm việc sáng nay, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã cho ý kiến về dự án án đóng tàu cá vỏ thép cho ngư dân.
Theo Đình Trung – Hoàng Thuyên

Tòa yêu cầu Trung Quốc trả lời vụ kiện của Philippines


Tòa trọng tài thường trực (PCA) ở The Hague, Hà Lan, đã yêu cầu Trung Quốc gửi hồ sơ phản bác trong vụ kiện do Philippines khởi xướng nhằm giải quyết tranh chấp trên Biển Đông.


Cung điện Hòa Bình, nơi có trụ sở của tòa PCA tại The Hague, Hà Lan.
Cung điện Hòa Bình, nơi có trụ sở của tòa PCA tại The Hague, Hà Lan.

Theo thông báo số 2 trên trang web của PCA, PCA ấn định ngày 15/12/2014 là ngày Trung Quốc phải trả lời cho vụ kiện do Philippines khởi xướng, nhằm yêu cầu tòa ra phán quyết đối với “đường lưỡi bò” của Trung Quốc trên Biển Đông.

Sau khi lấy ý kiến của cả hai nước, PCA cho hay sẽ quyết định tiến trình tiếp theo, như có cần phải có biện hộ bằng văn bản hoặc cần phải có chất vấn từ các phía cũng như thời gian cho những tiến trình này.

Tòa trọng tài PCA là tổ chức liên chính phủ, được thành lập theo Công ước The Hague năm 1899 về việc Giải quyết hòa bình các tranh chấp quốc tế.

Có trụ sở ở The Hague, Hà Lan, PCA có tòa trọng tài, hòa giải, tìm kiếm sự thật và các tiến trình giải quyết tranh chấp khác giữa các nhà nước, các thực thể nhà nước, các tổ chức liên chính phủ và các cá nhân.

Năm 2013, Philippines đã kiện Trung Quốc lên tòa án trọng tài theo Phục lục VII của Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển. Ngày 30/3, nước này đã gửi lên Tòa án trọng tài bộ hồ sơ 4.000 trang khởi kiện “đường 9 đoạn” của Trung Quốc trên Biển Đông. Theo Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario, bộ hồ sơ gồm 10 chương, trong đó có các tài liệu, bản đồ ủng hộ cho lý lẽ của Philippines.

PCA cho hay họ đã nhận được giác thư của phía Trung Quốc vào ngày 21/5, theo đó tái nhắc lại quan điểm của nước này, “không chấp nhận vụ phân xử do Philippines khởi xướng”. Tuy nhiên PCA cho rằng giác thư này “sẽ không được coi là sự chấp nhận hay tham gia của Trung Quốc đối với tiến trình phân xử”.

Trong khi đó, ngày hôm qua, Phủ tổng thống Philippines cho hay vụ kiện Trung Quốc là một phần trong nỗ lực thu hút sự chú ý của cộng đồng quốc tế đối với tranh chấp Biển Đông hiện nay.

“Chúng tôi muốn thu hút sự chú ý và sự tham gia tích cực của các nước đã ký công ước (Luật Biển). Đó là cách để kêu gọi sự chú ý của thế giới”, Herminio Coloma Jr., người đứng đầu văn phòng thông tin của Tổng thống Philippines cho biết trong cuộc họp báo. Ông cũng hoan nghênh bình luận gần đây của các đồng minh lớn như Mỹ, Nhật, Úc, đã lên tiếng ủng hộ “quan điểm cơ bản” của Philippines đối với tranh chấp biển.

Tàu cá Trung Quốc hung hăng uy hiếp, tấn công ngư dân Việt Nam


Trung Quốc vẫn tiếp tục sử dụng lực lượng lớn tàu cá vỏ sắt, với khoảng 35 tàu có sự hỗ trợ của 2 tàu Hải cảnh, quyết liệt ngăn cản, phun vòi rồng uy hiếp không cho ngư dân ta đánh bắt thủy sản trên vùng biển Việt Nam.


Theo thông tin của Cục Kiểm ngư (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn), hôm nay 4/6, các tàu Kiểm ngư Việt Nam tiếp tục tổ chức hoạt động đấu tranh với cường độ cao, phản đối và yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan Hải Dương 981 khỏi vùng biển Việt Nam, phạm vi hoạt động cách giàn khoan 7-9 hải lý.
Tàu cá Việt Nam tổ chức đánh bắt thủy sản, đấu tranh đòi ngư trường, phản đối Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép trong khu vực phía Tây Nam, cách giàn khoan khoảng 20-25 hải lý.
Tàu cá Trung Quốc hung hăng uy hiếp, tấn công ngư dân Việt Nam
Tàu Kiểm ngư 795 bị tàu Trung Quốc đâm 6 lần và hư hỏng hai bên mạn tàu và trục máy cách đây 1 tháng, vừa vào bờ sửa chữa

Cục Kiểm ngư cho biết, trong ngày, Trung Quốc vẫn duy trì lực lượng khoảng 110-115 tàu, trong đó có 35-40 tàu Hải cảnh, khoảng 30 tàu vận tải và tàu kéo, 40-45 tàu cá, 4 tàu quân sự hoạt động ở phía Đông – Đông Nam giàn khoan.
Lực lượng Kiểm ngư cũng phát hiện 1 máy bay trinh sát họat động trong khu vực giàn khoan hạ đặt trái phép.
Các tàu Hải cảnh, Ngư chính, tàu kéo của Trung Quốc vẫn tiếp tục có những hành động ngăn cản quyết liệt và đâm va, phun vòi rồng vào lực lượng Kiểm ngư, ngăn không cho các tàu Kiểm ngư tiến gần vào giàn khoan để phản đối hành vi vi phạm hạ đặt giàn khoan trái phép của Trung Quốc.
Đáng lưu ý, Trung Quốc vẫn tiếp tục sử dụng lực lượng lớn tàu cá vỏ sắt, với khoảng 35 tàu có sự hỗ trợ của 2 tàu Hải cảnh, quyết liệt ngăn cản, phun vòi rồng uy hiếp không cho ngư dân ta đánh bắt thủy sản trên khu vực. Tuy nhiên, tàu cá của ngư dân Việt Nam đã chủ động, vòng tránh an toàn sự ngăn cản của tàu Trung Quốc và tiếp tục bám ngư trường.

Bộ trưởng Thăng: Trong 3 nước bị tố hối lộ, chỉ Việt Nam xử lý cán bộ


Phủ nhận thông tin Nhật Bản lần thứ 2 dừng cấp vốn vay ODA cho Việt Nam vì nghi án nhận hối lộ xảy ra với ngành đường sắt, nhưng Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cũng thông tin mới nhất về việc xử lý cán bộ có khả năng “dính chàm” trong vụ này.

Sáng 4/6, bên hành lang Quốc hội, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng lọt trong vòng vây của báo chí…
Báo chí Nhật cũng như thông tin từ Đại sứ quán Nhật Bản đã thể hiện việc Nhật dừng cấp ODA cho Việt Nam để chờ điều tra nghi án Công ty Tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) đưa hối lộ quan chức ngành đường sắt Việt Nam 16 tỷ đồng trong khi các cơ quan chức năng trong nước vẫn chưa xác nhận việc này. Là người trực tiếp liên quan, Bộ trưởng có thể cho biết thông tin chính thức về việc này?
Tôi không biết, chưa có thông tin về việc này, đã thấy ai nói dừng đâu.
Phía Nhật nói chỉ cấp ODA đối với các dự án mới dựa trên cơ sở phía Việt Nam cam kết thực hiện điều tra và xử lý nghiêm các cá nhân hoặc tập thể liên quan đến. Động thái của chúng ta vừa qua được đánh giá là khá mạnh mẽ, cương quyết nhưng chưa đủ thỏa mãn để lấy lại lòng tin của các đối tác nước ngoài?
Vụ việc đang điều tra, bắt người rồi nhưng còn phải có kết luận, đưa ra tòa xét xử, đồng thời quan trọng là các giải pháp sắp tới làm sao để không tái diễn những vụ việc cũ và không xuất hiện cái mới. Hai bên hiện phối hợp chặt chẽ, cả Đại sứ quán Nhật, JICA và như cuộc làm việc vừa rồi là Cục trưởng Cục hợp tác quốc tế Bộ Ngoại giao Nhật cũng sang Việt Nam chỉ để bàn về việc đó.
Bộ trưởng GTVT trong vòng vây của báo chí (ảnh: Việt Hưng).
Bộ trưởng GTVT trong vòng vây của báo chí (ảnh: Việt Hưng).
Trong cuộc họp vừa qua, Bộ trưởng có nói đến việc tạm giữ ông Nguyễn Hữu Bằng – nguyên Chủ tịch kiêm Tổng GĐ TCty Đường sắt Việt Nam?
Cơ quan điều tra khi gọi ông này lên là tạm giữ để làm việc, tạm giữ hành chính thôi. Còn Phó Tổng Giám đốc phụ trách BQL các dự án đường sắt của TCty (Ngô Anh Tảo - PV) thì gọi lên làm việc thường xuyên. Hiện giờ cơ quan điều tra cũng hỏi xong ông này rồi, chỉ là gọi làm việc bình thường thôi.
Dù gì, dòng vốn cho việc thực thiện dự án của JTC cũng đã bị ngưng. Dư luận quan tâm việc này có ảnh hưởng gì đến thực hiện dự án đường sắt đô thị số 1 Hà Nội?
Sự việc chỉ ở dự án tư vấn thôi. Hiện nay 2 bên vẫn phụ thuộc vào kết quả xử lý và các biện pháp đề phòng sắp tới. Hiện nay 2 bên làm rất tốt, cả Đại sứ, sứ quán Nhật Bản và phía JICA đều đánh giá triển vọng rất tốt. Về vấn đề này, trong 3 nước vi phạm, chỉ có Việt Nam là tích cực hợp tác và thực hiện điều tra, xử lý tốt nhất.
Thực ra dự án đường sắt đô thị số 1 mới bắt đầu thôi chứ chưa có gì lớn, có tạm dừng một thời gian nhưng chưa đấu thầu nên chưa ảnh hưởng gì. Hiện dự án vẫn triển khai. Tôi nói rồi, ta vẫn phải nghĩ về hướng tốt, tích cực.
Nghi án JTC nổ ra, Bộ đã yêu cầu rà soát các dự án đơn vị này thực hiện. Qua 2 tháng thanh kiểm tra, đến giờ có phát hiện các sai phạm nào khác không?
Qua rà soát vừa rồi, mới chỉ có JTC và người ta làm các dự án đường sắt không thôi, không có làm các lĩnh vực khác. Hiện nay thanh tra vẫn đang làm và chưa có kết luận cuối cùng. Khi có kết luận chúng tôi sẽ công khai thôi, công khai đầy đủ.
Nếu đúng là phía Nhật cắt ODA dành cho Việt Nam thì các dự án giao thông của Bộ bị ảnh hưởng thế nào?
Tại sao đi đặt vấn đề tiêu cực như vậy. Phải đặt vấn đề là xử lý nghiêm vụ việc xảy ra và phải quản lý chặt ODA trong thời gian sắp tới chứ.
Nhưng rõ ràng đã “một lần mất tín” trong vụ Đại lộ Đông - Tây cũng liên quan đến vốn ODA Nhật dành cho các dự án của ngành giao thông rồi. Khi đó, phía Nhật cũng đã dừng rót ODA cho Việt Nam một thời gian. Nay lại tiếp tục một vụ tiêu cực của ngành đường sắt như này, cần có kịch bản đổi phó với tình huống xấu nhất chứ, thưa Bộ trưởng?
Đã có rất nhiều giải pháp, từ việc lập UB phòng chống tham nhũng của quốc gia, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật… đến Tổng Bí thư cũng đã chỉ đạo rồi, phải làm sao không để cán bộ không thể tham nhũng xảy ra, không muốn tham nhũng, không dám tham nhũng... Cụ thể các văn bản đó, các cơ quan ban ngành sửa đổi lại công khai minh bạch mọi giải pháp như vậy.
Nhưng phải thấy là cần phải có thời gian, phải thể hiện quyết tâm cao của Đảng, Chính Phủ, của tất cả mọi người, trong đó có sự giám sát của người dân, báo chí. Tình hình sẽ tốt lên và chúng ta hướng tới sự tốt lên.
Trong các đối tác ODA, ngoài Nhật ra thì còn World Bank, ADB… Bộ có triển khai các biện pháp phòng ngừa tránh trường hợp “ngã ngửa” vì thông tin tố cáo tiêu cực từ bên ngoài như 2 vụ đại lộ Đông – Tây, đường sắt đô thị số 1 đã và đang nổ ra?
Bộ đã chỉ đạo thanh tra các dự án mà có JTC, không chỉ là đường sắt mà thanh tra tất cả các dự án ODA mà ngành đường sắt đang làm. Đồng thời, Bộ cũng thanh tra tất cả các dự án ODA của ngành GTVT, tự kiểm tra để phát hiện và xem xét lại, chỗ nào mà cần chấn chỉnh, có thể sơ hở về quản lý thì phải chấn chỉnh.
Nghi án nhận hối lộ lần này đặt ra vấn đề trách nhiệm quản lý của cấp Bộ đối với ngành đường sắt. Bộ GTVT có xem xét vai trò của người phụ trách trực tiếp lĩnh vực này, ở vị trí Thứ trưởng?
Người phụ trách đã làm đúng, phê duyệt đúng còn lại là ở cấp dưới triển khai có khuyết điểm, khuyết điểm đâu xử lý đấy, chứ không lẽ ai có tên ký trong quá trình chuẩn bị dự án cũng xử lý hết cả. Thứ trưởng phụ trách là người ký duyệt các dự án, chủ trương. Chủ trương thì không sai, chỉ là do phía dưới sai trong triển khai thực hiện cụ thể. Nếu quyết định chủ trương sai thì mới xử lý người ra chủ trương.
Hiện tại, Bộ GTVT đã cho kiểm điểm trách nhiệm của tất cả các cán bộ liên quan Trong thẩm quyền của mình, Bộ chỉ làm đến thế thôi. Còn ai bị sao thì đã bị rồi.
Như thế có phải thiếu trách nhiệm không khi là người quản lý trực tiếp lĩnh vực mà để hoàn toàn bị che mắt, không biết được lãnh đạo cả ngành dưới quyền làm bậy?
Làm sao mà biết được. Họ làm sai, tiêu cực, bàn bạc ở đâu, làm sao biết được việc đó.
Xin cảm ơn Bộ trưởng!

P.Thảo

Đồng nghiệp, học trò nghiêng mình trước huyền thoại Tam Lang


Những người từng quen biết ông, từng yêu mến ông đều cố gắng đến viếng ông lần cuối. Huyền thoại Tam Lang đi rồi, nhưng ký ức về ông chắc chắn sẽ còn mãi...

Biết tin ông nằm tại Nhà tang lễ (TPHCM), đông đảo người hâm mộ và những người từng quen biết ông, từng ái mộ ông không ngại khó, ngại khổ đến viếng.

Họ là những nhân vật thuộc giới thể thao, những cầu thủ và cựu cầu thủ, những nghệ sĩ yêu mến tài đá bóng của ông,... Họ ghi vào sổ tang những dòng đầy cảm động, để tiễn đưa một trong những tượng đài của bóng đá Việt Nam.

Học trò cưng của thầy Tam Lang, Đặng Trần Chỉnh
Học trò cưng của thầy Tam Lang, Đặng Trần Chỉnh

2 cựu danh thủ Lư Đình Tuấn (phải) và Huỳnh Hồng Sơn (giữa)
2 cựu danh thủ Lư Đình Tuấn (phải) và Huỳnh Hồng Sơn (giữa)

Cựu thủ môn ĐTQG Nguyễn Văn Phụng
Cựu thủ môn ĐTQG Nguyễn Văn Phụng

Hồ Văn Tam (anh ruột của Hồ Văn Lợi)
Hồ Văn Tam (anh ruột của Hồ Văn Lợi)

Hồ Văn Tam (anh ruột của Hồ Văn Lợi)
Đối thủ một thời của ông Tam Lang: cựu HLV đội Hải Quan Nguyễn Kim Hằng (trái) cũng nghiêng mình trước linh cữu của ông

Những cầu thủ nhí ái mộ cái tên Cảng Sài Gòn
Những cầu thủ nhí ái mộ cái tên Cảng Sài Gòn

Hay những cầu thủ trẻ của bóng đá TPHCM đến viếng huyền thoại Tam Lang
Hay những cầu thủ trẻ của bóng đá TPHCM đến viếng huyền thoại Tam Lang


Sếp cũ của ông: Cựu trưởng đoàn Cảng Sài Gòn Nguyễn Xuân Thái
Sếp cũ của ông: Cựu trưởng đoàn Cảng Sài Gòn Nguyễn Xuân Thái

Người bạn đồng niên, cựu danh thủ Nguyễn Văn Vinh
Người bạn đồng niên, cựu danh thủ Nguyễn Văn Vinh

Lãnh đạo Sở VH-TT&DL TPHCM
Lãnh đạo Sở VH-TT&DL TPHCM

Người hâm mộ đến viếng ông với chiếc áo đấu của Cảng Sài Gòn huyền thoại
Người hâm mộ đến viếng ông với chiếc áo đấu của Cảng Sài Gòn huyền thoại

Người vợ cũ cực kỳ nổi tiếng của ông Tam Lang: NSND Bạch Tuyết
Người vợ cũ cực kỳ nổi tiếng của ông Tam Lang: NSND Bạch Tuyết

Người vợ cũ cực kỳ nổi tiếng của ông Tam Lang: NSND Bạch Tuyết
2 người đàn bà đã đi qua đời ông: Vợ cũ Bạch Tuyết ngỏ lời cảm ơn người vợ hiện tại là bà Hồng, vì đã chăm sóc ông trong những ngày ông khó khăn nhất

1 thí sinh được 27 người “chăm sóc"


Trong buổi thi môn tiếng Anh sáng nay, ở Quảng Bình có một thí sinh rất “đặc biệt”. Và thí sinh “đặc biệt” ấy được 27 người trong một Hội đồng thi phục vụ rất chu đáo.

Thí sinh “đặc biệt” đó là em Cao Nữ Phương Thảo (SN 1994), học sinh lớp 12.2, Trường THCS & THPT Bắc Sơn (huyện Tuyên Hóa, tỉnh Quảng Bình).
Thí sinh duy nhất ở Hội đồng thi 
Thí sinh duy nhất ở Hội đồng thi Trường THCS & THPT Bắc Sơn đăng ký thi môn tiếng Anh
Phương Thảo chính là thí sinh duy nhất đăng ký môn tiếng Anh tại Hội đồng thi Trường THCS & THPT Bắc Sơn.
Vừa kết thúc bài thi môn tiếng Anh, Phương Thảo hồ hởi cho biết, khi biết cả trường chỉ có mình em đăng ký dự thi môn tiếng Anh, bản thân em rất lo lắng. Nhưng vì tiếng Anh là môn em thích nhất và em cũng đăng ký thi khối D vào Trường Đại học Ngoại ngữ Đà Nẵng nên càng làm cho em quyết tâm hơn.
“Em thấy đề thi môn tiếng Anh năm nay khó hơn các năm trước, nó đòi hỏi học sinh phải rèn luyện khả năng suy luận”, Phương Thảo chia sẻ.
Ngôi trường mà thí sinh đặc biệt Cao Nữ Phương Thảo theo học
Ngôi trường mà thí sinh "đặc biệt" Cao Nữ Phương Thảo theo học
Phương Thảo cho biết thêm, bài thi môn tiếng Anh của em làm cũng tạm được, và giờ là thời điểm em tập trung ôn tập để chuẩn bị tốt cho kỳ thi Đại học sắp tới.
Được biết, dù môn thi tiếng Anh sáng nay tại Hội đồng thi Trường THCS & THPT Bắc Sơn chỉ có duy nhất thí sinh Cao Nữ Phương Thảo dự thi, nhưng trong thời gian thí sinh làm bài thi đã rất an toàn và nghiêm túc.

Thứ Ba, 3 tháng 6, 2014

Phó Thủ tướng: “Ngư dân bị đe dọa bằng giàn khoan, đường lưỡi bò...”

Phó Thủ tướng khẳng định, từ bao đời nay, ngư dân miền Trung luôn đánh bắt ở ngư trường truyền thống; nhưng hiện nay ngư dân đang bị Trung Quốc đe dọa bằng giàn khoan Hải Dương 981, bằng đường lưỡi bò chín đoạn phi lý và bằng sự hung hăng...

Đó là khẳng định của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại “Diễn đàn phát triển bền vững khu vực duyên hải miền Trung” diễn ra vào ngày 3/6 tại Hội An, Quảng Nam. Đây là hội nghị quan trọng đối với các tỉnh duyên hải miền Trung do Bộ KH-ĐT, Ngân hàng Thế giới và UBND tỉnh Quảng Nam phối hợp tổ chức.
Tham dự diễn đàn có Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, bà Victory Kwakwa - Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam, ông Tomoyuki Kimura - Giám đốc Ngân hàng phát triển Châu Á tại Việt Nam cùng lãnh đạo các Bộ ngành Trung ương và lãnh đạo các địa phương duyên hải miền Trung.
Phó Thủ tướng: “Ngư dân bị đe dọa bằng giàn khoan, đường lưỡi bò...”
 Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc (giữa) và lãnh đạo Bộ KH-ĐT, Ngân hàng Thế giới và Ngân hàng phát triển Châu Á
Theo Thứ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng, ngày nay thế giới đang phải đối diện rất nhiều thách thức như an ninh năng lượng, an ninh lương thực, nguồn nước, môi trường, biến đổi khí hậu, việc làm, đói nghèo, bất công xã hội… Để tận dụng những cơ hội, khai thác hiệu quả các tiềm năng, thế mạnh sẵn có nhằm vượt qua được những thách thức nêu trên; đồng thời có thể tạo ra được những cơ hội mới, động lực mới cho phát triển, chúng ta cần phải có những cách tiếp cận mới, tư duy mới cùng chung tay góp sức xây dựng phát triển đất nước nhanh và bền vững.
Thứ trưởng Nguyễn Chí Dũng cũng cho rằng các địa phương tham gia diễn đàn hôm nay có vị trí địa kinh tế hết sức quan trọng, cả khu vực xấp xỉ 9 triệu dân và tổng GDP khoảng 300 nghìn tỷ đồng. Trong những năm gần đây, với sự nỗ lực của nhân dân và chính quyền các địa phương, cùng với sự quan tâm của Chính phủ và hỗ trợ của các đối tác phát triển, kinh tế - xã hội trong vùng đã có những bước phát triển khá ấn tượng mặc dù GDP bình quân đầu người còn tương đối thấp.
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại diễn đàn
Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại diễn đàn

Song tốc độ tăng trưởng của hầu hết các tỉnh, thành trong vùng đều đạt trên dưới 10% trong 2 năm gần đây, tức là cao hơn tốc độ tăng trưởng chung của cả nước; cơ cấu kinh tế được chuyển dịch theo hướng nâng cao tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ; đời sống nhân dân từng bước được cải thiện.
Bên cạnh những kết quả đã đạt được, vùng duyên hải miền Trung cũng đang phải đối mặt với nhiều thách thức trên con đường hướng tới mục tiêu phát triển bền vững. Trong vùng hiện có 7 khu kinh tế, tập trung chủ yếu vào các ngành sản xuất vật liệu xây dựng, dịch vụ và lọc hóa dầu, cùng với 2 trung tâm thương mại lớn của vùng là Thừa Thiên - Huế và Đà Nẵng.
Phát biểu tại diễn đàn, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng các tỉnh duyên hải miền Trung là một khu vực có vị trí kinh tế quan trọng và có tính chiến lược của đất nước; đây là cửa ngõ hướng ra biển Đông của tiểu vùng Mê Kông mở rộng, có thể giao thương dễ dàng bằng đường biển với khu vực và thế giới.
 
Đại diện lãnh đạo tỉnh Bình Định phát biểu tại diễn đàn
Đại diện lãnh đạo tỉnh Bình Định phát biểu tại diễn đàn
Tuy nhiên, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng cho rằng vùng duyên hải miền Trung có xuất phát điểm kinh tế thấp, cơ sở hạ tầng còn yếu kém, thiếu đồng bộ, phải hứng chịu nhiều thiên tai, đây vẫn còn là khu vực kinh tế kém phát triển so với cả nước, đời sống nhân dân còn nhiều khó khăn…
Với những khó khăn thách thức đó, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị các đại biểu tập trung trao đổi, đề xuất các giải pháp chính sách thiết thực và cụ thể để thực thi trong thời gian tới như trao đổi, đề xuất các sáng kiến nhằm khai thác tốt nhất các tiềm năng, cơ hội để các tỉnh duyên hải miền Trung vượt qua khó khăn, thách thức, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; tìm kiếm, trao đổi các giải pháp cụ thể về môi trường, đặc biệt là môi trường nước và ứng phó với biến đổi khí hậu, phòng chống và giảm nhẹ thiên tai; đảm bảo liên kết vùng để triển khai thực hiện có hiệu quả quy hoạch tổng thể vùng thông qua các biện pháp tăng cường kết nối hạ tầng, tạo sự liên kết chặt chẽ về không gian kinh tế, gắn kế hoạch phát triển của các địa phương với Quy hoạch tổng thể của vùng; phát triển nguồn nhân lực có chất lượng cao để đáp ứng nhu cầu phát triển trong việc quản lý và thực hiện các chương trình, dự án phát triển nói chung và nhu cầu trong việc quản lý và thực hiện các chương trình, dự án đầu tư nói riêng; xác định rõ vai trò, sự tham gia của các chủ thể trong công cuộc phát triển bền vững kinh tế - xã hội vùng…
 
Đại diện lãnh đạo tỉnh Bình Định phát biểu tại diễn đàn
“Diễn đàn phát triển bền vững khu vực duyên hải miền Trung” diễn ra vào ngày 3/6 tại Hội An, Quảng Nam 

Tại diễn đàn này, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Kể từ khi Trung Quốc đặc giàn khoan Hải Dương 981 trái phép trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam đã tác động rất lớn đến tình hình ổn định trong khu vực. Cùng với việc hạ đặt giàn khoan trái phép, Trung Quốc còn tấn công, xua đuổi, thậm chí còn đâm chìm tàu cá của ngư dân Việt Nam.
 
“Chúng ta đang kiên trì đấu tranh bằng phương pháp hòa bình, kêu gọi cộng đồng quốc tế lên án hành động ngang ngược, gây hấn của Trung Quốc trên vùng biển chủ quyền của chúng ta”, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu.

Theo Phó Thủ tướng, trước hành động ngang ngược của Trung Quốc, các Bộ ngành trung ương, các tỉnh miền Trung cần bàn các giải pháp để phát triển kinh tế biển vì kinh tế biển đối với miền Trung và cả nước là vô cùng quan trọng. Nó không chỉ là phát triển kinh tế đơn thuần mà còn gắn với an ninh quốc phòng, chủ quyền tổ quốc.

Phó Thủ tướng cũng khẳng định, từ bao đời nay, ngư dân miền Trung luôn đánh bắt ở ngư trường truyền thống của mình; nhưng hiện nay, ngư dân miền Trung đang bị Trung Quốc đe dọa bằng giàn khoan Hải Dương 981, bằng đường lưỡi bò chín đoạn phi lý và bằng sự hung hăng của các tàu cá Trung Quốc.

Phó Thủ tướng phát biểu: “Chúng ta phải tập trung phân tích những khó khăn, đưa ra các giải pháp để phát triển mạnh mẽ hơn nữa kinh tế biển. Phải tạo được sự liên kết chặt chẽ cho cả vùng. Cả vùng phải liên kết mạnh về du lịch, hạ tầng dùng chung, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và phòng tránh thiên tai. Phải chuyển dịch cơ cấu kinh tế từ nông nghiệp sang dịch vụ, công nghiệp và du lịch”.

Dự kiến sau khi kết thúc diễn đàn, các bộ ngành và các địa phương sẽ đưa ra “Tuyên bố Hội An” thể hiện sự quyết tâm của các bên trong việc hỗ trợ miền Trung phát triển một cách bền vững.

Tư liệu đanh thép khẳng định Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam

Sáng 3/6, Viện Hàn Lâm Khoa học Xã hội Việt Nam tổ chức họp báo giới thiệu tư liệu Hán Nôm về chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và các vùng biển của Việt Nam ở biển Đông.

Theo Viện hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam, trước những căng thẳng ở Biển Đông, việc xác định biên giới, chủ quyền quốc gia là vấn đề quan trọng hàng đầu, nhất là trong tình hình hiện nay khi Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép vào vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam, vi phạm nghiêm trọng quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam.

Tư liệu đanh thép khẳng định Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam
Buổi công bố tư liệu Hán Nôm khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa thu hút sự quan tâm đặc biệt của báo chí. Ảnh: Công Khanh

Từ trước tới nay, ở Việt Nam cũng như ở nước ngoài đã có nhiều đề tài, công trình của các học giả nghiên cứu về chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông.

Tất cả các tài liệu đều khẳng định hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa thuộc vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông, do nhà nước Việt Nam quản lý và khai thác từ nhiều thế kỷ trong lịch sử.

PGS.TS Trịnh Khắc Mạnh - Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Hán Nôm. Ảnh: Công Khanh
PGS.TS Trịnh Khắc Mạnh - Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Hán Nôm. Ảnh: Công Khanh

Các tập bản đồ, các bộ sử, địa chỉ, hội điển, các tập văn bản hành chính, các tập thơ văn, tạp văn,… là những tư liệu quan trọng được các nhà nghiên cứu thuộc Viện hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam tập hợp trong cuốn sách đồ sộ “Một số tư liệu Hán Nôm về chủ quyền của Việt Nam đối với 2 quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và các vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông”.

PGS.TS Trịnh Khắc Mạnh - Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Hán Nôm, hiện là Tổng Biên tập Tạp chí Hán Nôm cũng khẳng định rằng, tại các thư viện của Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam và các cơ quan trong và ngoài nước hiện đang lưu giữ nhiều tài liệu, bản đồ, tư liệu Hán Nôm và các tư liệu viết bằng tiếng nước ngoài về chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông.

Thiên tải nhàn đàm, kí hiệu A.2006,
Thiên tải nhàn đàm, kí hiệu A.2006,  vẽ Bãi Cát Vàng thuộc chủ quyền Việt Nam. Ảnh Tư liệu
 
“Hiện nay, chúng tôi đã sưu tập được nhiều đơn vị tài liệu Hán Nôm và tiếng nước ngoài ghi chép đầy đủ về chủ đề này, đã thể hiện nhất quán, rõ ràng chủ quyền của Việt Nam, việc quản lý thực tế của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và các vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông. Đây là những tư liệu rất có giá trị khoa học, trong đó có nhiều tài liệu gốc lần đầu tiên công bố, sẽ là căn cứ lịch sử và pháp lý sinh động, khẳng định chủ quyền cũng như cuộc đấu tranh bảo vệ chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và các vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông”,  ông Mạnh nhấn mạnh.

Thiên tải nhàn đàm, kí hiệu A.2006,
Phóng viên quốc tế quan tâm tới tư liệu Hán Nôm về chủ quyền của Việt Nam đối với 2 quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa. Ảnh: Công Khanh
 
Cuốn “Một số tư liệu Hán Nôm về chủ quyền của Việt Nam đối với 2 quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và các vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông” do Viện Nghiên cứu Hán Nôm thuộc Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam thực hiện và nhà xuất bản Khoa học Xã hội ấn hành, nằm trong chương trình nghiên cứu chung về Biển Đông của Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam trong nhiều năm qua.

Tướng Trung Quốc ấp úng về "đường 9 đoạn" phi pháp

Trước sức ép tại Đối thoại Shangri-La nhằm làm rõ “đường 9 đoạn” mà Trung Quốc vin vào đó để tuyên bố chủ quyền hầu hết Biển Đông, một quan chức quân đội cấp cao Trung Quốc đã tỏ ra ấp úng, giải thích không thỏa đáng khi nói về vấn đề này trước các đại biểu quốc tế.

Trung tướng Vương Quán Trung tại Đối thoại Shangri-La 13.
Trung tướng Vương Quán Trung tại Đối thoại Shangri-La 13.
 
Một số nhà quan sát nhận định rằng sự mập mờ đó của phía Trung Quốc là cố ý vì nước này để ngỏ mọi phương án về các tuyên bố chủ quyền cuối cùng.
Trung tướng Vương Quán Trung, Phó tổng tham mưu trưởng quân đội Trung Quốc và là người dẫn đầu phái đoàn của quân đội Trung Quốc tại Hội nghị thượng đỉnh an ninh châu Á năm nay, đã nhận được nhiều câu hỏi về cái gọi là đường 9 đoạn - hay còn gọi là đường lưỡi bò, đường chữ U - khi ông đứng trên bục phát biểu 1/6.
Một số khán giả tại Đối thoại Shangri-La 13 muốn biết đường 9 đoạn chính xác là cái gì, trong khi những người khác chất vấn về tính pháp lý của nó.
Hồi tháng 3, Philippines đã đệ đơn kiện lên tòa án quốc tế tại La Hay, Hà Lan để bác bỏ yêu sách đường 9 đoạn của Trung Quốc ở Biển Đông. Bắc Kinh đã từ chối tham gia vụ kiện.
Trong phần trả lời về đường 9 đoạn, Tướng Vương đã kể lại quá trình Trung Quốc phát hiện và bắt đầu thực thi quyền quản lý và kiểm soát đối với các quần đảo ở Biển Đông từ thời nhà Hán cách đây hơn 2000, trong đó có quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa.
Ông Vương nói rằng, vào năm 1948, chính phủ Trung Quốc hoạch định và tuyên bố đường 9 đoạn. Ông Vương còn ngang ngược nói rằng chủ quyền của Trung Quốc với các quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa có trước Công ước Liên hợp quốc về luật biển (UNCLOS), vốn có hiệu lực vào năm vào 1994, và rằng công ước này không được áp dụng trở về trước.
Câu trả lời của ông Vương đã khiến nhiều người nghe không thỏa mãn vì ông không làm rõ được dựa vào đâu mà Trung Quốc tuyên bố chủ quyền đối với hầu hết Biển Đông.
Trung Quốc đang chịu sức ép ngày càng gia tăng, đặc biệt là từ Mỹ, nhằm giải thích về tuyên bố đường 9 đoạn.
Hồi tháng 2, ông Danny Russel, trợ lý ngoại trưởng Mỹ về các vấn đề Đông Á và Thái Bình Dương, đã thách thức Trung Quốc có thể đưa ra các cơ sở pháp lý cho tuyên bố chủ quyền của nước này đối với phần lớn biển Đông, thông qua cái gọi là “đường 9 đoạn”.
“Bất kỳ tuyên bố chủ quyền biển nào của Trung Quốc mà không dựa trên đặc điểm chủ quyền lãnh thổ sẽ là không tuân thủ luật pháp quốc tế”, vị trợ lý ngoại trưởng Mỹ nói khi đó.

16 sự thật ít người biết về Trung Quốc

Một nửa số lợn của thế giới tập trung ở Trung Quốc, hơn 30 triệu người dân nước này phải sống trong hang, tổng tài sản ròng của 20 người giàu nhất Trung Quốc lớn hơn cả GDP Hungary…

Dưới đây 16 sự thật không phải ai cũng biết về Trung Quốc do trang Business Insider tập họp và giới thiệu:

20 triệu cây tre, gỗ bị đốn hạ mỗi năm để đáp ứng nhu cầu đũa của Trung Quốc
16 sự thật ít người biết về Trung Quốc
Trung Quốc sử dụng khoảng 80 tỷ đôi đũa dùng 1 lần mỗi năm. Những cây tre, gỗ bị đốn để làm loại đũa này thường vào khoảng 20 năm tuổi.

Tổng chiều dài đường sắt của Trung Quốc có thể quấn hơn 2 vòng quanh trái đất

16 sự thật ít người biết về Trung Quốc
Tổng chiều dài đường sắt đang hoạt động ở Trung Quốc đạt 93.000 km. Trong khi đó, chu vi của trái đất là 40.075 km.

Trữ lượng than đá của Trung Quốc có trọng lượng bằng 575 triệu con cá voi xanh cộng lại

16 sự thật ít người biết về Trung Quốc
Với 115 tỷ tấn, dự trữ than đá đã được phát hiện của Trung Quốc lớn thứ ba thế giới. Trong khi đó, một con cá voi xanh, loại động vật lớn nhất thế giới đương đại, nặng khoảng 200 tấn. Trung Quốc chiếm 46% sản lượng than toàn cầu và 49% tiêu thụ than toàn cầu.

Trong vòng 2 năm, Trung Quốc sản xuất nhiều xi măng hơn Mỹ trong cả thế kỷ 20

16 sự thật ít người biết về Trung Quốc
Trung Quốc là nước sản xuất xi măng lớn nhất thế giới và tiêu thụ khoảng 60% lượng xi măng toàn cầu.

Hút thuốc lá khiến 1 triệu người Trung Quốc chết mỗi năm

16 sự thật ít người biết về Trung Quốc
Con số này lớn hơn dân số của toàn bộ đảo Cyprus (khoảng 865.000 người). Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) ước tính, đến năm 2050, hút thuốc lá sẽ khiến 3 triệu người Trung Quốc chết mỗi năm.

Dự trữ khí đốt của Trung Quốc có thể tích tương đương 1,24 tỷ bể bơi Olympic cộng lại

16 sự thật ít người biết về Trung Quốc
Với 109,3 tỷ feet khối, dự trữ khí đốt đã được phát hiện của Trung Quốc lớn thứ 13 thế giới. Một bể bơi Olympic có thể tích khoảng 88.000 feet khối.

Lượng tiêu thụ mỳ ăn liền hàng năm của Trung Quốc đủ để nuôi toàn bộ người dân Algeria 3 bữa mỗi ngày trong vòng 1 năm

Năm 2011, Trung Quốc tiêu thụ 42,5 tỷ gói mỳ ăn liền. Dân số của Angeria là 38,7 triệu người.
Năm 2011, Trung Quốc tiêu thụ 42,5 tỷ gói mỳ ăn liền. Dân số của Angeria là 38,7 triệu người.

Lượng thịt lợn mà người Trung Quốc ăn hàng năm nặng bằng 5.200 tháp Eiffel cộng lại

Năm 2011, Trung Quốc tiêu thụ 42,5 tỷ gói mỳ ăn liền. Dân số của Angeria là 38,7 triệu người.
Trung Quốc tiêu thụ 52 triệu tấn thịt lợn trong năm 2012 và 51,6 tấn thịt lợn trong năm 2011. Tháp Eiffel nặng 10.000 tấn.

20 người giàu nhất Trung Quốc có tổng giá trị tài sản ròng 145,1 tỷ USD, lớn hơn GDP của Hungary

GDP danh nghĩa của Hungary là 124 tỷ USD.
GDP danh nghĩa của Hungary là 124 tỷ USD.

Hơn 30 triệu người Trung Quốc phải sống trong hang. Con số này lớn hơn dân số của Saudi Arabia

Nhiều người Trung Quốc sống trong hang tập trung ở tỉnh Thiểm Tây.
Nhiều người Trung Quốc sống trong hang tập trung ở tỉnh Thiểm Tây.

Khoảng 8 tỷ đôi tất “ra lò” mỗi năm ở Datang, Trung Quốc, nơi được xem là “thành phố tất”.

Tỷ lệ tự tử của Trung Quốc cao gấp đôi của Mỹ

Tỷ lệ tự tử của Trung Quốc cao gấp đôi của Mỹ


Tỷ lệ tự tử của Trung Quốc vào khoảng 22,2/100.000 người, so với 10,3/100.000 người của Mỹ.
Tỷ lệ tự tử của Trung Quốc vào khoảng 22,2/100.000 người, so với 10,3/100.000 người của Mỹ.

Diện tích của Trung Quốc gần bằng Mỹ lục địa, nhưng Trung Quốc chỉ có 1 múi giờ

Tỷ lệ tự tử của Trung Quốc vào khoảng 22,2/100.000 người, so với 10,3/100.000 người của Mỹ.
Giờ chuẩn Bắc Kinh là múi giờ duy nhất của Trung Quốc. Trung Quốc từng có 5 múi giờ, nhưng vào năm 1949, nhà lãnh đạo Mao Trạch Đông quyết định hạ xuống còn 1 múi giờ để thúc đẩy sự đoàn kết cả nước. Điều này đồng nghĩa với việc, ở một số vùng của Trung Quốc, mặt trời mọc khi đồng hồ đã điểm 10h trưa.

Hệ thống lương thực - thực phẩm của Trung Quốc nuôi sống được gần 25% dân số thế giới, với chỉ 7% diện tích đất canh tác toàn cầu

Tỷ lệ tự tử của Trung Quốc vào khoảng 22,2/100.000 người, so với 10,3/100.000 người của Mỹ.
Từ năm 1978 đến nay, sản lượng ngành nông nghiệp của Trung Quốc đã tăng gấp 3 lần. Sản lượng gia súc thậm chí tăng 5 lần.

Chi tiêu dùng của Trung Quốc sẽ tăng gấp 3 lần trong thời gian từ nay tới năm 2020

Tỷ lệ tự tử của Trung Quốc vào khoảng 22,2/100.000 người, so với 10,3/100.000 người của Mỹ.
Chi tiêu dùng của Trung Quốc được dự báo sẽ tăng từ mức 2,03 nghìn tỷ USD trong năm 2010 lên 6,18 nghìn tỷ USD vào năm 2020. Trung Quốc được dự báo sẽ là thị trường hàng xa xỉ lớn nhất thế giới vào năm 2020, với quy mô 245 tỷ USD.

Một nửa số lợn của thế giới tập trung ở Trung Quốc

Tỷ lệ tự tử của Trung Quốc vào khoảng 22,2/100.000 người, so với 10,3/100.000 người của Mỹ.
Trung Quốc là nước tiêu thụ thịt lợn lớn nhất thế giới. Bởi vậy, không có gì là ngạc nhiên khi có 475 triệu con lợn, tương đương một nửa số đầu lợn của thế giới, tập trung ở nước này.