Thứ Hai, 29 tháng 6, 2020

Phi công người Anh chuẩn bị về nước, 74 ngày không ca lây nhiễm Covid-19

Dân trí Sáng 29/6, Bộ Y tế cho biết Việt Nam bước vào ngày 74 không có ca lây nhiễm Covid-19 cộng đồng. Trong khi đó, nam phi công người Anh hồi phục tốt, dự kiến về nước ngày 12/7.

Tính từ 6h ngày 16/4 đến 6h ngày 29/6: 74 ngày Việt Nam không có ca lây nhiễm trong cộng đồng.

Trong 355 ca mắc Covid-19, có tổng cộng 215 ca nhiễm nhập cảnh được cách ly ngay.

Đến nay, tổng số người tiếp xúc gần và nhập cảnh từ vùng dịch đang được theo dõi sức khỏe (cách ly): 10.027, trong đó:

- Cách ly tập trung tại bệnh viện: 84

- Cách ly tập trung tại cơ sở khác: 9.136

- Cách ly tại nhà, nơi lưu trú: 807

Phi công người Anh chuẩn bị về nước, 74 ngày không ca lây nhiễm Covid-19 - 1

Nhấn để phóng to ảnh

Về tình hình điều trị, theo báo cáo của Tiểu ban Điều trị Ban chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19, Việt Nam điều trị khỏi 330/355 ca mắc Covid-19. Hiện còn 25 bệnh nhân đang được điều trị tại các cơ sở y tế, trong đó đã có 10 ca âm tính từ 1-2 lần với SARS-CoV-2.

Về trường hợp phi công người Anh mắc Covid-19, hiện bệnh nhân đã trải qua 103 ngày điều trị, hồi phục tốt và đang được phục hồi chức năng, tập đi.

Trước nguyện vọng của bệnh nhân muốn về nước, dự kiến bệnh nhân sẽ trở về Anh trên chuyến bay của Vietnam Airlines sang Vương quốc Anh vào ngày 12/7.

Hiện tại bệnh nhân đã cai máy thở 16 ngày, các chỉ số khác bình thường và giao tiếp tốt bằng lời nói. Hiện sức cơ 2 tay bình thường, sức cơ 2 chân 4/5, tự xoay trở trên giường, tự ngồi dậy được, chịu lực hai tay trên khung tập tự đứng dậy và bước được vài bước. Bệnh nhân tự ăn uống qua miệng. Chức năng gan, thận, tim mạch, men tụy bình thường.

Miền Bắc và Trung Bộ tiếp tục nắng nóng, có nơi trên 40 độ C

Dân trí Hôm nay, 29/6, các tỉnh Bắc Bộ và Trung Bộ tiếp tục có nắng nóng, riêng các tỉnh từ Thanh Hóa đến Quảng Trị có nơi nhiệt độ trên 40 độ C.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, ngày hôm qua (28/6), nắng nóng và nắng nóng gay gắt tiếp tục xảy ra ở Bắc Bộ và các tỉnh từ Thanh Hóa đến Quảng Ngãi với nhiệt độ cao nhất ngày phổ biến 35-39 độ C, có nơi trên 39 độ C.

Miền Bắc và Trung Bộ tiếp tục nắng nóng, có nơi trên 40 độ C - 1

Nhấn để phóng to ảnh

Miền Bắc và Trung Bộ tiếp tục nắng nóng, có nơi trên 40 độ C.

Dự báo, do ảnh hưởng của vùng áp thấp nóng phía Tây kết hợp với hiệu ứng phơn mạnh nên hôm nay (29/6), ở các tỉnh Bắc Bộ và Trung Bộ có nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35-38 độ C; riêng khu vực trung du và đồng bằng Bắc Bộ có nắng nóng gay gắt với nền nhiệt độ cao nhất phổ biến 37-39 độ C; các tỉnh từ Thanh Hóa đến Quảng Trị có nắng nóng gay gắt và đặc biệt gay gắt với nền nhiệt độ cao nhất phổ biến 37-40 độ C, có nơi trên 40 độ C. Độ ẩm tương đối thấp nhất trong ngày phổ biến 30-50%. Thời gian có nhiệt độ trên 35 độ từ 10-18 giờ.

Khu vực Hà Nội, hôm nay (29/6) có nắng nóng gay gắt với nền nhiệt độ cao nhất phổ biến 37-39 độ C.

Cảnh báo: Đợt nắng nóng ở Bắc Bộ và Trung Bộ còn có khả năng kéo dài đến đầu tháng 7.

Tác động của nắng nóng: Do ảnh hưởng của nắng nóng gay gắt và đặc biệt gay gắt kéo dài trong nhiều ngày tới kết hợp với độ ẩm trong không khí giảm thấp và gió Tây Nam gây hiệu ứng phơn thổi mạnh nên có nhiều nguy cơ xảy ra cháy nổ và hỏa hoạn ở khu vực dân cư do nhu cầu sử dụng điện tăng cao và nguy cơ cao cháy rừng ở các tỉnh Bắc và Trung Trung Bộ. Ngoài ra, nắng nóng còn có thể gây tình trạng mất nước, kiệt sức, đột quỵ do sốc nhiệt đối với cơ thể người khi tiếp xúc lâu với nền nhiệt độ cao.  

Hôm nay (29/6), chỉ số tia UV ở Hà Nội và Đà Nẵng có giá trị từ 8-10 với mức ảnh hưởng nguy cơ gây hại rất cao đối với cơ thể con người khi tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng. 

Cấp độ rủi ro thiên tai do nắng nóng: Cấp 1.

Đòi nợ kiểu bất lương: Thống đốc Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo thanh tra FE CREDIT

(Ngày Nay) - Từ loạt bài một người dân tự tử sau khi bị đòi nợ theo kiểu xã hội đen có liên quan đến Công ty tài chính FE CREDIT trên Ngày Nay, ngày 26/6, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) Lê Minh Hưng cho biết đã có chỉ đạo Vụ, Cục liên quan thanh tra, kiểm tra làm rõ và báo cáo Thống đốc để có biện pháp xử lý.

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Lê Minh Hưng đã chỉ đạo vụ việc mà Ngày Nay phản ánh. Ảnh: Cafef.vn

Liên quan đến vụ việc, đại diện NHNN cho biết: "Quan điểm của NHNN sẽ không dung túng cho các hành vi cho vay và thu hồi nợ sai trái".
Trước đó, khoảng 17 giờ ngày 19/6, một nhóm đòi nợ thuê xông vào nhà anh Lê Thành Tâm (SN 1978, ở số 91/46 Phạm Văn Chiêu, phường 14, quận Gò Vấp, TP.HCM) uy hiếp, hành hung, buộc anh Tâm phải trả món nợ đã vay của FE CREDIT.
Do không có tiền, anh Tâm và vợ là chị Nguyễn Ngọc Trang Đài bị các đối tượng ép đi xe máy đến trụ sở một công ty thu hồi nợ. Tại đây, nhóm đòi nợ thuê tiếp tục uy hiếp, yêu cầu chị Đài phải viết giấy nợ 105 triệu đồng, trước đó nhóm này báo là 168 triệu đồng.
Đến hơn 21 giờ cùng ngày, nhóm đòi nợ thuê mới cho vợ chồng anh Tâm về nhà cùng mảnh giấy có dòng chữ: "Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng, 144 Cộng Hòa, F12, Q Tân Bình (Tòa nhà FE), 0902.566.0XX (Thành)". Theo chị Đài, đây là nơi mà con nợ phải đến để thanh toán tiền.
Khoảng 4 giờ sáng 21/6, anh Tâm chạy xe máy lên giữa cầu Phú Long (đoạn thuộc địa phận phường Lái Thiêu, TP Thuận An, Bình Dương) để lại xe máy, đôi dép và ví tiền rồi nhảy xuống sông Sài Gòn tự tử. Kiểm tra trong ví nạn nhân để lại, cơ quan chức năng phát hiện bộ hợp đồng vay tiền giữa anh Tâm và FE CREDIT có giá trị là 40 triệu đồng.
Đòi nợ kiểu bất lương: Thống đốc Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo thanh tra FE CREDIT - ảnh 1

Cầu Phú Long - nơi anh Tâm để lại xe máy, đôi dép, ví tiền và hợp đồng vay nợ với FE CREDIT rồi nhảy xuống sông tự tử. Ảnh Linh Vũ

Luật sư Hoàng Văn Chung - Đoàn Luật sư TP.HCM nêu quan điểm: "Tùy thuộc vào tính chất và mức độ các hành vi của nhóm đòi nợ thuê, và kết quả điều tra trong quá trình xác minh, cơ quan công an hoàn toàn có đủ cơ sở để khởi tố nhóm đối tượng đòi nợ thuê về tội cưỡng đoạt tài sản, Cố ý gây thương tích; Bắt giữ người trái pháp luật theo Bộ Luật Hình sự 2015".
Đại biểu Quốc hội khóa XIV Phạm Thị Minh Hiền cho biết rất bức xúc trước hành động bất chấp của những dịch vụ đòi nợ thuê núp bóng pháp luật. Bà Phạm Thị Minh Hiền cho rằng vụ việc đã đủ cơ sở pháp lý để khởi tố theo quy định của Luật Hình sự 2015 đối với nhóm đòi nợ thuê, không thể giải quyết chậm trễ hơn được nữa.

'Ma túy mới rất độc hại, độ phê nghiện lớn'

Cục cảnh sát ma túy cho biết các loại ma túy mới được sản xuất bằng tiền chất có sẵn trong cuộc sống tạo độ phê nghiện lớn, rất độc hại và gây ra nhiều hệ lụy nguy hiểm.

Số vụ vi phạm pháp luật về ma túy trong 6 tháng đầu năm tăng gần 10% so với cùng kỳ dù có thời điểm Việt Nam thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống dịch Covid-19. Đáng lo ngại, thời gian qua, tội phạm ma túy trong nước đã lợi dụng không gian mạng để mua bán chất cấm. Nhiều loại ma túy mới có độc hại cao đã xuất hiện, khiến người sự dụng bị lệ thuộc.

Nhân tháng hành động phòng chống ma túy, Zing có cuộc trao đổi với đại tá Vũ Văn Hậu, Phó cục trưởng Cục cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (C04 - Bộ Công an), về tình tội phạm trong lĩnh vực này.

Sử dụng tàu ngầm vận chuyển ma túy

- Tội phạm ma túy ở Việt Nam đang diễn biến phức tạp. Các đường dây ma túy bị triệt phá gần đây cho thấy các băng nhóm nước ngoài muốn chọn Việt Nam làm nơi trung chuyển hàng cấm. Đại tá đánh giá gì về thực trạng này?

- Trên thế giới có 3 trung tâm sản xuất ma túy lớn là Tam Giác Trắng ở Nam Mỹ, vùng Trăng Lưỡi Liềm Vàng ở Tây Á và Tam Giác Vàng thuộc Châu Á. Trong đó, Myanmar trong vùng Tam Giác Vàng và Afghanistan ở Tây Á sản xuất 90% lượng thuốc phiện để tạo ra các loại ma túy khác.

Theo xu hướng hiện nay, các loại ma túy tổng hợp đang phát triển và chiếm thị phần lớn. Ma túy tổng hợp được tạo ra từ các chất hóa học và tiền chất. Đó là chất gây nghiện mới, tạo sự kích thích lớn khiến người sử dụng bị lệ thuộc, gây nhiều hậu quả.

San xuat ma tuy o Viet Nam anh 1

Đại tá Vũ Văn Hậu đánh giá tội phạm ma túy là "tội phạm của tội phạm". Ảnh: Hồng Quang.

Việt Nam đang đối diện với luồng áp lực rất lớn do tình hình tội phạm về ma túy diễn biến phức tạp. Chúng ta nằm ở trung tâm mà thế giới đánh giá là phức tạp bậc nhất về ma túy.

Trong nước, các đường dây tội phạm ma túy, các tụ điểm và tình trạng sản xuất ma túy tổng hợp, tái trồng luôn tiềm ẩn nguy cơ. Nhiều băng nhóm tội phạm về ma túy luôn muốn biến Việt Nam thành nơi trung chuyển hàng cấm. Trong khi đó, tội phạm ma túy trong nước và quốc tế lại có tính liên kết rất cao, phối hợp với nhau rất chặt chẽ trên một phạm vi rộng lớn.

Đặc biệt, hiện nay tội phạm về ma túy đã ứng dụng khoa học công nghệ để sản xuất, mua bán và vận chuyển hàng cấm, nhất là việc sử dụng không gian mạng để hoạt động tội phạm. Trong đó, một hình thức hoạt động mới của loại tội phạm này ở nước ngoài là sử dụng tàu ngầm để vận chuyển.

Với tình hình phức tạp như hiện nay, chúng ta cần phải có một tư duy mới, cách làm mới. Tức là, lực lượng phòng chống ma túy cần phải đưa ra các giải pháp căng cơ, tổng thể, phù hợp với diễn biến của tội phạm ma túy trên thế giới và trong khu vực.

- Tội phạm ma túy luôn tìm cách sản xuất ra các loại ma túy mới, thậm chí có những chất mới chưa có trong danh mục quản lý của Nhà nước. Tại sao lại có tình trạng này, thưa ông?

- Ma túy tổng hợp bao gồm tiền chất và hóa chất. Trong đó, tiền chất là loại hàng hóa phổ biến, không có gì xa lạ và có ngay trong cuộc sống thường ngày. Tiền chất có thể phục vụ quá trình sinh hoạt nên dễ bị lợi dụng để sản xuất ma túy tổng hợp.

Bất kỳ ai cũng có thể ra chợ hay các cửa hàng kinh doanh hóa chất đều mua tiền chất một cách dễ dàng. Để quản lý chặt chẽ việc mua bán này, Bộ Công an đã phối hợp các ngành chức năng báo cáo Chính phủ đưa các loại tiền chất, hóa chất vào danh mục quản lý.

Nghị định 73/2018 đã có quy định quản lý 515 chất ma túy và 44 tiền chất. Tuy nhiên, tiền chất ma túy luôn có sự phát triển. Mới đây, Nghị định 60/2020 đã bổ sung thêm 23 chất ma túy và 13 tiền chất vào danh mục quản lý. Điều đó chứng tỏ cuộc đấu tranh với tội phạm về ma túy, đặc biệt là tội phạm về tiền chất luôn rất quyết liệt.

San xuat ma tuy o Viet Nam anh 2

"Nấm ma túy" lần đầu bị phát hiện ở Việt Nam. Ảnh: N.H.

Tội phạm ma túy được xem là “tội phạm của tội phạm”. Chúng có thể thể hiện sự manh động, tính côn đồ khi sử dụng vũ lực chống đối lực lượng chức năng nhưng cũng thừa kinh nghiệm trong việc ứng dụng khoa học công nghệ để sản xuất ra các chất cấm mới.

Những loại ma túy mới này có tính độc hại cao, độ phê nghiện lớn nhưng giá thành thấp. Đó là nguyên nhân nhiều loại ma túy mới liên tục xuất hiện.

- Đâu là giải pháp xử lý khi tội phạm tìm cách lách luật bằng cách sản xuất ra các loại ma túy mới?

- Tội phạm ma túy không những có tiềm lực mà còn đủ khôn ngoan nhằm tìm cách lách luật. Để đấu tranh với loại tội phạm này, Chính phủ cần quản lý từ gốc bởi chỉ cần một ký hiệu được thêm vào là chất ma túy sẽ không nằm trong danh mục quản lý của Nhà nước.

Muốn xử lý tội phạm về ma túy cần phải chứng minh loại ma túy người đó sản xuất, mua bán, tàng trữ hay vận chuyển có trong danh mục quản lý. Như trường hợp ma túy lá Khat trước đây, chúng ta mất hàng năm trời nhưng vẫn không xử lý được người sử dụng. Cục cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy cũng luôn tìm cách nắm bắt, tham mưu cho Bộ Công an trong việc quản lý các tiền chất, tránh bỏ lọt những chất mới liên tục xuất hiện.

Hiện nay, lực lượng phòng chống ma túy đang đối diện nhiều khó khăn và thách thức, nhất là áp lực về nguồn ma túy tràn vào Việt Nam. Chúng ta phải làm sao ngăn chặn từ xa, kiểm soát từ khu vực biên giới và xây dựng tuyến phòng thủ liên kết chặt chẽ giữa các lực lượng biên phòng, hải quan, cảnh sát biển và cảnh sát phòng chống ma túy.

Trong thời gian giãn cách xã hội do dịch Covid-19 nhưng 6 tháng đầu năm, số vụ việc và số đối tượng về ma túy không hề giảm. Chỉ có những đường dây ma túy lớn, xuyên quốc gia không hoạt động được. Còn các tụ điểm ma túy trong nước vẫn diễn biến phức tạp. Đặc biệt là các cơ sở kinh doanh như quán bar, vũ trường hay quán karaoke. Đây là những nơi mà tội phạm về ma túy luôn lợi dụng để hoạt động.

Đưa máy móc vào sản xuất ma túy ở Việt Nam

- Khi các đường dây vận chuyện ma túy lớn ở trong nước bị triệt phá thì gần đây lại xuất hiện tình trạng tội phạm từ nước ngoài như Trung Quốc đưa thiết bị, nhân sự vào Việt Nam để sản xuất ma túy. Thủ đoạn của các băng nhóm này là như thế nào?

- Tội phạm ma túy được ví như con bạch tuộc, có thể vươn vòi ra bất cứ nơi nào. Không chỉ ở Việt Nam mà nhiều khu vực khác trên thế giới, các băng nhóm tội phạm ma túy sẽ tìm cách chọn làm nơi sản xuất, trung chuyển hoặc tiêu thụ hàng cấm.

Tại khu vực Châu Á, không phải Việt Nam mà một số quốc gia như Myanmar, Lào hay Thái Lan mới được coi là trung tâm hoạt động của tội phạm về ma túy. Tuy nhiên, Việt Nam là nơi tội phạm đã để ý và đang tìm cách thâm nhập để hoạt động.

Về lý do, khu vực biên giới của chúng ta giáp nhiều nước trọng điểm về ma túy. Do đó, nhiều kẻ cầm đầu các đường dây ma túy xuyên quốc gia đi vào bằng đường nhập lậu, không qua chính ngạch.

Ví dụ như trong vụ Cục C04 bắt đối tượng cầm đầu nhóm sản xuất ma túy ở tỉnh Kon Tum, người này dù bị bắt ở Việt Nam nhưng khi kiểm tra thông tin nhập cảnh đường bộ và đường hàng không, lực lượng chức năng không phát hiện ra do anh ta vượt biên để vào.

Ngoài ra, số người Trung Quốc đang sống tại Việt Nam rất nhiều, lượng người nhập cảnh cũng không hề ít. Do đó, tội phạm ma túy dễ dàng trà trộn để thâm nhập vào nội địa của chúng ta. Sau khi quen địa bàn, chúng sẽ tìm cách đưa máy móc, thiết bị công nghệ và nhân lực sang Việt Nam để hoạt động phi pháp.

Một địa bàn phức tạp nữa là khu vực Tây Nam Bộ và TP.HCM, do những nơi này gần với khu vực biên giới Campuchia. Do đó, các băng nhóm tội phạm ma túy sẽ tìm cách thâm nhập, thuê địa điểm để hoạt động sản xuất, vận chuyển ma túy.

San xuat ma tuy o Viet Nam anh 3

300 kg ma túy được cảnh sát thu giữ hồi trong một chuyên án hồi tháng 3. Ảnh: Công an cung cấp.

- Nói như vậy thì mục tiêu lớn nhất của tội phạm ma túy là biến Việt Nam thành địa bàn trung chuyển. Vậy Bộ Công an có phương án ra sao để ngăn chặn ma túy thẩm lậu qua biên giới vào nội địa?

- Với Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy nói riêng và toàn lực lượng phòng, chống ma túy nói chung, chúng tôi đang thực hiện hiệu lệnh “Không để Việt Nam trở thành địa bàn trung chuyển ma túy”. Nghĩa là, mục tiêu chính là phải ngăn chặn bằng được các đường dây ma túy quốc tế từ nước ngoài vào Việt Nam và ngược lại.

Để thực hiện nhiệm vụ đó, lực lượng chống ma túy phải ngăn chặn tội phạm ma túy từ khu vực biên giới, cửa khẩu và trên biển hoặc các tụ điểm phức tạp trong nước. Nhiệm vụ đó đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa công an, biên phòng, hải quan và cảnh sát biển.

Hiện, Cục C04 sắp trình Chính phủ dự thảo sửa đổi Quyết định 133 về quy chế phối hợp giữa các lực lượng nói trên. Ngoài ra, chúng tôi cũng báo cáo Chính phủ cho phép xây dựng đề án ngăn chặn ma túy qua biên giới.

Ở phạm vi rộng hơn, chúng ta đã sáng kiến tổ chức Hội nghị cấp bộ trưởng của 10 nước trong khu vực và một số tổ chức quốc tế. Qua đó ra được thông báo chung, thỏa thuận chung để phối hợp điều tra, triệt phá các chuyên án chung giữa cảnh sát các nước trong khu vực và trên thế giới.

Để triệt xóa tận gốc các đường dây ma túy xuyên quốc gia rất cần hoạt động hợp tác quốc tế. Việt Nam và các nước khác, nhất là các quốc gia chung đường biên giới đã phối hợp, hỗ trợ nhau như thế nào?

- Để ngăn chặn tội phạm nước ngoài vào Việt Nam hoạt động sản xuất, chế tạo và trung chuyển ma túy, cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy đã đóng vai trò nòng cốt, chủ công phối hợp với các lực lượng khác trong đấu tranh, triệt phá nhiều đường dây ma túy xuyên quốc gia.

Với các nước trong khu vực và trong nhóm tham gia hiệp định phòng chống ma túy, Việt Nam là thành viên tham gia rất tích cực, có trách nhiệm trong các diễn đàn hay hội nghị quốc tế. Chúng ta đã ký 3 công ước và hàng loạt hiệp định, biên bản ghi nhớ, thỏa thuận với lực lượng phòng chống ma túy các nước và tổ chức phòng chống ma túy quốc tế.

Trong nhiều chuyên án ma túy xuyên quốc gia, lực lượng cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy đã cung cấp thông tin giúp cảnh sát một số nước như Philippines phá nhiều vụ án, trong đó có vụ bắt gần 3.00 kg ma túy tổng hợp.

Ngược lại, chúng ta thường xuyên tiếp nhận thông tin từ cảnh sát các nước như Trung Quốc, Philippines, Lào và một số quốc gia để theo dõi, rà soát các băng nhóm tội phạm, đối tượng người nước ngoài thâm nhập vào Việt Nam bằng nhiều con đường khác nhau.

Theo zingnews.vn

Ô tô nhập giảm giá hàng trăm triệu đồng, xe 'nội' cắt khuyến mại, tăng giá

Dân trí Hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, các mẫu ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước không còn khuyến mại mạnh như trước, trong khi đó xe nhập khẩu giảm giá sâu để cạnh tranh.

Sau hơn một tháng chờ đợi, Nghị định 70 về việc giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ-mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự lắp ráp, sản xuất trong nước chính thức có hiệu lực từ 28/6.

Thực tế, hôm nay (29/6) là ngày làm việc đầu tiên của các cơ quan nhà nước kể từ khi quyết định được áp dụng.

Như nhiều chuyên gia đã nhận định từ trước, ưu đãi về lệ phí trước bạ đã gây xáo trộn không nhỏ trên thị trường ô tô. Trong đó, xe nhập khẩu nằm ngoài phạm vi áp dụng mức lệ phí trước bạ mới nên đã  hình thành thế trận trái ngược với ô tô "nội".

Ô tô nhập khẩu giảm gần tỷ đồng 

Ô tô nhập giảm giá hàng trăm triệu đồng, xe nội cắt khuyến mại, tăng giá - 1

Nhấn để phóng to ảnh

Một số mẫu xe BMW được Thaco giảm giá hàng trăm triệu tới gần 1 tỷ đồng

Thaco, nhà phân phối các dòng xe BMW tại Việt Nam, vừa tung ra chính sách giá mới cho các mẫu xe của thương hiệu Đức. Trong đó, 520i giảm tới 390 triệu đồng, từ mức 2,389 tỷ đồng còn 1,999 tỷ đồng. Động thái mạnh tay này của Thaco thiết lập giá sàn mới cho dòng BMW 5-Series khi lần đầu tiên xuống dưới 2 tỷ đồng. 

Tương tự, BMW 530i có giá niêm yết 3,069 tỷ đồng, nhưng đang được các showroom chào bán ở mức 2,76 tỷ đồng, rẻ hơn khoảng 309 triệu đồng. Hay BMW X3 cũng được điều chỉnh giảm, trong đó giá bán mới rẻ hơn tới 185 triệu đồng so với trước kia. Các chính sách như tăng thời gian bảo hành, bảo dưỡng hay tặng bảo hiểm cũng được Thaco đưa ra. 

Cuối tháng 5, một số mẫu xe khác của BMW cũng được giảm giá mạnh, chẳng hạn X7 giảm tới 650 triệu đồng. Đại lý còn tặng thêm rất nhiều khuyến mại nên mức giảm thực tế cho mẫu SUV này có thể lên đến gần 1 tỷ đồng. Hay chiếc sedan hạng sang BMW 730Li cũng được chào thấp hơn giá niêm yết 300 triệu đồng. 

Thương hiệu xe sang khác là Land Rover cũng ưu đãi hàng trăm triệu hoặc tặng kèm bệ bước tự động chính hãng trị giá 260 triệu đồng cho các mẫu Range Rover Sport, Range Rover Vogue và Range Rover Autobiography LWB.

Ô tô nhập giảm giá hàng trăm triệu đồng, xe nội cắt khuyến mại, tăng giá - 2

Nhấn để phóng to ảnh

Các ô tô phổ thông cũng được giảm giá từ vài chục đến cả trăm triệu đồng

Ở phân khúc cận xe sang, mẫu SUV cỡ lớn Ford Explorer được giảm giá khoảng 100 triệu đồng, từ mức niêm yết 1,999 tỷ đồng còn 1,909 tỷ đồng. Trước đó, mẫu SUV cỡ lớn của Ford chào sân thị trường Việt với giá 2,268 tỷ đồng.

Hay gần đây, Ford Everest Titanium 2.0L 4x2 AT được đại lý chào giá 1 tỷ đồng, rẻ hơn 177 triệu đồng so với công bố. Tương tự, mẫu bán tải Ford Ranger XL 2.2L 4x4 MT 2019 đang được bán với giá 540 triệu đồng, trong khi hãng công bố là 616 triệu đồng. Các phiên bản khác của hai dòng xe này cũng được điều chỉnh từ vài chục triệu đến gần 200 triệu đồng. 

Xe "nội" cắt khuyến mại khiến giá tăng

Sau tháng 2 và đặc biệt trong dịp tháng 4, các hãng xe đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mại, giảm giá để kích cầu sau dịch Covid-19. Hầu hết các mẫu ô tô đều bán dưới giá đề xuất, đặc biệt một số dòng xe được giảm tới cả trăm triệu đồng. Tuy nhiên từ giữa tháng 5, sau khi có tin về việc giảm 50% lệ phí trước bạ, các hãng cắt bớt khuyến mại.

Ô tô nhập giảm giá hàng trăm triệu đồng, xe nội cắt khuyến mại, tăng giá - 3

Nhấn để phóng to ảnh

Cả ba mẫu ô tô của VinFast sẽ tăng giá từ 15/7, không còn được ưu đãi mạnh như trước đó

Chẳng hạn, Honda City bản 1.5 TOP được đại lý chào giá 560 triệu đồng hồi đầu tháng 5, tặng kèm gói phụ kiện trị giá hơn 25 triệu đồng. Tuy nhiên sang tháng 6, mức giá tăng thành 570 triệu đồng mà số quà tặng và dịch vụ ưu đãi cũng giảm đi.

Một số mẫu xe khác như Toyota Vios, Innova, Hyundai Kona hay Mazda CX-5... cũng nhích lên vài triệu đến hàng chục triệu đồng. Bản chất của việc này là khuyến mại không còn nhiều như trước, khiến giá xe tăng lên nhưng vẫn rẻ hơn giá niêm yết.

Hãng xe VinFast cũng đã công bố tăng giá cả ba mẫu ô tô của mình, áp dụng mức giá mới từ 15/7. Cụ thể, mức tăng thấp nhất là 7,1 triệu đồng, áp dụng cho Fadil phiên bản Cao cấp. Trong khi đó, mẫu SUV Lux SA2.0 phiên bản Cao cấp tăng nhiều nhất, lên đến 75,6 triệu đồng. 

Thế trận giằng co giữa xe nhập và xe nội

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ áp dụng cho các mẫu ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước giúp các hãng xe "nội" như Hyundai, Mazda, VinFast, Toyota hay Mercedes-Benz… có nhiều lợi thế. Ngược lại, các thương hiệu có nhiều ô tô nhập khẩu, chẳng hạn Honda, BMW… phải tự mình vận động.

Ô tô nhập giảm giá hàng trăm triệu đồng, xe nội cắt khuyến mại, tăng giá - 4

Nhấn để phóng to ảnh

Thị trường biến động trái chiều giữa xe nhập khẩu và xe lắp ráp

Chẳng hạn, BMW 520i có giá bán mới là 1,999 tỷ đồng, rẻ hơn 51 triệu đồng so với đối thủ E180 của Mercedes-Benz với giá 2,05 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá lăn bánh dự kiến của mẫu BMW là 2,308 tỷ đồng cho chịu phí trước bạ 12%. Còn E180 lăn bánh hết khoảng 2,195 tỷ đồng với mức lệ phí trước bạ 6%, rẻ hơn cả trăm triệu đồng.

Nay trước ngày 28/6, khách hàng Hà Nội muốn được chạy chiếc Mazda CX5 2.0 Premium trên đường phải chi tổng cộng 1,09 tỷ đồng (đã gồm phí trước bạ hiện hành, phí đường bộ, biển số…), cao hơn một chút so với con số 1,08 tỷ đồng nếu chọn Honda CR-V 1.5 G. Tuy nhiên với cách tính mới, Mazda CX-5 sẽ rẻ hơn khoảng 30 triệu đồng.

"Giảm giá các mẫu xe nhập khẩu là cách các hãng phải tự vận động để tăng sức cạnh tranh cho sản phẩm của mình, trước sức ép về giá của xe lắp ráp do được hưởng chính sách ưu đãi của Chính phủ", một chuyên gia trong ngành nhận định. "Tuy nhiên, thị trường ô tô là cuộc chơi đường dài, trong khi mức lệ phí trước bạ mới chỉ áp dụng hết 2020".

Theo người này, lợi thế trước mắt nghiêng về phía xe sản xuất, lắp ráp trong nước, thậm chí một số hãng cũng tính đến chuyện lắp ráp nội địa thay vì nhập khẩu. Song nếu chỉ đơn thuần là cuộc đua về giá, các đơn vị kinh doanh xe nhập khẩu hoàn toàn có thể tung ra đối sách hoặc sẵn sàng "gồng" giá trong nửa cuối năm nay.

Vì sao CSGT Lạng Sơn rút súng trấn áp lái xe vi phạm?

24h.com.vn - Trước biểu hiện không chấp hành hiệu lệnh, có nguy cơ gây nguy hiểm trên đường, chiến sỹ CSGT Lạng Sơn đã rút súng trấn áp lái xe vi phạm. 

 Vì sao CSGT Lạng Sơn rút súng trấn áp lái xe vi phạm? - 1

CSGT Lạng Sơn sử dụng công cụ hỗ trợ là súng bắn đạn cao su trấn áp phương tiện vi phạm. Ảnh cắt từ clip.

Trên mạng Internet đang lan truyền clip cho rằng CSGT Lạng Sơn chĩa súng trấn áp tài xế trong lúc truy đuổi phương tiện gây ra nhiều ý kiến trái chiều.

Nội dung clip cho thấy, sự việc diễn ra lúc 9h56 - 9h58, ngày 27/6, trong lúc hai CSGT ngồi trên mô tô quay đầu đuổi theo xe tải lưu thông theo chiều ngược lại.

Sau khi mô tô vượt lên phía trước, CSGT ngồi sau ghi hình biển số xe tải, sau đó cầm dùi cui ra hiệu lệnh cho tài xế dừng lại và tấp vào lề. Thế nhưng, tài xế xe tải không làm theo mà tiếp tục bỏ chạy.

Sau khi truy đuổi tiếp và vượt lên, CSGT ngồi sau dùng biện pháp mạnh hơn là rút súng chĩa về phía xe tải. Sau đó, tài xế xe tải đã dừng lại.

Chiều nay (28/6), trao đổi với PV Báo Giao thông, lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Lạng Sơn đã xác nhận sự việc trên, đồng thời cho biết, sự việc xảy ra trên QL 1A, đoạn qua TP Lạng Sơn.

Khi đó, tổ công tác do Phòng CSGT chủ trì phối hợp với Công an TP Lạng Sơn gồm 6 người phối hợp sử dụng xe mô tô và ô tô tổ chức tuần tra, kiểm soát, bảo đảm ATGT trên địa bàn.

Trong lúc tuần tra, 2 chiến sỹ Đội CSGT Công an TP Lạng Sơn phát hiện tài xế Đào Việt Thanh (SN 1989, trú tại huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển xe ô tô BKS: 29C - 887.39 đang sử dụng điện thoại di động, không thắt dây an toàn nên tiến hành kiểm tra.

Tuy nhiên, tài xế trên đã không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của tổ công tác mà tiếp tục tăng ga bỏ chạy, bất chấp việc có thể gây nguy hiểm cho lực lượng chức năng và người tham gia giao thông.

Trước tình huống bất ngờ trên, chiến sỹ CSGT đã sử dụng công cụ hỗ trợ là súng bắn đạn cao su để trấn áp, bảo đảm an toàn cho lực lượng chức năng và ATGT trên đường.

Sau đó, tài xế trên đã bị tổ công tác lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ GPLX để xử lý theo quy định.

Được biết, tổ công tác trên cũng đã có báo cáo giải trình vụ việc đến Phòng CSGT và Công an tỉnh Lạng Sơn.

Theo đánh giá của lãnh đạo Phòng CSGT, đây là trường hợp được phép thực hiện công cụ hỗ trợ, bảo đảm quy định của Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ 2017 có hiệu lực từ ngày 1/7/2018.

Theo đó, người được giao công cụ hỗ trợ khi thực hiện nhiệm vụ được sử dụng công cụ hỗ trợ trong trường hợp ngăn chặn phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông đường thủy nội địa, trừ phương tiện giao thông của cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự nước ngoài, cơ quan đại diện tổ chức quốc tế để dừng phương tiện đó trong trường hợp đối tượng điều khiển phương tiện đó tấn công hoặc đe dọa trực tiếp đến tính mạng người thi hành công vụ hoặc người khác.

Thứ Sáu, 26 tháng 6, 2020

Làn sóng bùng phát dịch Covid-19 trở lại châu Âu

Dân trí WHO cảnh báo số ca mắc Covid-19 tại châu Âu tăng lên sau khi các quốc gia trong khu vực nới lỏng các biện pháp hạn chế nhằm kiểm soát sự lây lan của dịch bệnh.

Làn sóng bùng phát dịch Covid-19 trở lại châu Âu - 1

Nhấn để phóng to ảnh

Nhân viên y tế Đức lấy mẫu xét nghiệm Covid-19 tại Munich hồi tháng 3. (Ảnh: AFP)

“Tuần trước, châu Âu đã chứng kiến sự gia tăng về số ca mắc Covid-19 hàng tuần lần đầu tiên trong nhiều tháng”, Giám đốc khu vực châu Âu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), ông Hans Kluge, nói với các phóng viên hôm 25/6.

Ông Kluge cho biết hàng chục quốc gia châu Âu đã ghi nhận dịch Covid-19 tái bùng phát trong thời gian gần đây.

“30 quốc gia cũng ghi nhận sự gia tăng về số ca nhiễm mới trong 2 tuần gần đây. Tại 11 trong số 30 quốc gia này, tốc độ lây nhiễm gia tăng đã dẫn tới tình trạng tái bùng phát dịch và nếu không được kiểm soát, sẽ đẩy hệ thống y tế tại châu Âu tới bờ vực sụp đổ thêm một lần nữa”, quan chức WHO cảnh báo.

Ông Kluge không tiết lộ tên những quốc gia đang chứng kiến dịch Covid-19 tái bùng phát. Châu Âu hiện ghi nhận khoảng 20.000 ca nhiễm mới và hơn 700 ca tử vong vì Covid-19 mỗi ngày.

Từ 7 tuần trước, Đức bắt đầu nới lỏng các biện pháp hạn chế, vốn được thiết lập để kiểm soát sự lây nhiễm của dịch bệnh. Tuy nhiên, Đức đang phải đối mặt với sự bùng phát trở lại của Covid-19.

Ngày 23/6, Đức đã áp đặt trở lại lệnh phong tỏa đối với hơn 600.000 người tại 2 quận ở phía tây nước này, sau khi xuất hiện ổ dịch tại một lò mổ khiến hơn 1.500 công nhân bị nhiễm virus.

Bồ Đào Nha cũng triển khai trở lại các biện pháp hạn chế lây nhiễm tại thủ đô và khu vực xung quanh thủ đô từ ngày 23/6.

Tuy vậy, ông Kluge vẫn đánh giá cao Ba Lan, Đức, Tây Ban Nha và Israel vì ứng phó nhanh với các ổ dịch tại các trường học, mỏ than và các cơ sở sản xuất thức ăn trong những tuần gần đây.

“Khi các ổ dịch mới xuất hiện, chúng được kiểm soát thông qua các biện pháp can thiệp nhanh chóng. Đây là tin tốt”, quan chức WHO cho biết thêm.

Phát triển vắc xin Covid-19 có thể mất một năm

“Rất khó để khẳng định chắc chắn rằng chúng ta sẽ có vắc xin. Chúng ta chưa bao giờ có vắc xin cho virus corona mới. Vì vậy, nếu phát hiện ra vắc xin, hy vọng rằng sẽ có vắc xin, đó sẽ là vắc xin đầu tiên”, ông Tedros nói.

Ông Tedros cho biết WHO đã có hơn 100 “ứng cử viên” vắc xin Covid-19.

“Hy vọng rằng sẽ có vắc xin, dự tính chúng ta có thể có vắc xin trong một năm tới. Nếu được đẩy mạnh, thậm chí có thể chưa cần đến một năm, mà chỉ vài tháng. Đó là những gì các nhà khoa học đang nhận định”, lãnh đạo WHO cho biết.

Theo Tập đoàn Biotec Quốc gia Trung Quốc và truyền thông nhà nước Các Tiểu Vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE), Trung Quốc và UAE đã khởi động thử nghiệm lâm sàng vắc xin Covid-19 giai đoạn 3. Đây được xem là bước tiến mới trong cuộc đua tìm giải pháp ứng phó với đại dịch toàn cầu.

Trước đó, Đại học Oxford cũng bắt đầu thử nghiệm vắc xin Covid-19 giai đoạn 3, trong khi công ty Moderna của Mỹ cũng lên kế hoạch bắt đầu thử nghiệm vắc xin Covid-19 giai đoạn 3 đối với 30.000 người vào tháng 7.

Các hãng dược trên toàn thế giới vẫn đang nỗ lực để tìm ra vắc xin trị Covid-19. Vắc xin cần trải qua nhiều bước thử nghiệm để đảm bảo mức độ an toàn và hiệu quả. Quá trình này thông thường mất vài năm.

Hiện chưa rõ khi nào vắc xin Covid-19 sẽ được đưa ra thị trường, song các nhà nghiên cứu hy vọng có thể sản xuất vắc xin này vào đầu năm 2021.