Thứ Tư, 13 tháng 3, 2013

Bão tuyết bất thường, hàng chục nghìn gia đình châu Âu khốn đốn


Một trận bão tuyết cuối mùa đông mạnh bất thường đang tấn công nhiều nước Bắc và Tây Âu. Tại Pháp hơn 80.000 gia đình phải sống trong tình cảnh mất điện trong khi đó hàng nghìn khách đi tàu và máy bay tại Anh, Đức mắc kẹt vì bị hủy chuyến.

Đây là diễn biến thời tiết bất thường bởi chỉ còn khoảng 1 tuần nữa, châu Âu sẽ chính thức bước vào mùa Xuân. Vậy những từ hôm qua đến nay, bão tuyết đã khiến nhiều gia đình khu vực Bắc và Tây Âu khốn đốn do mất điện hoặc bị mắc kẹt trên đường vì tuyết rơi dày.
Hàng đoàn dài xe bị mắc kẹt trong tuyết trắng
Hàng đoàn dài xe bị mắc kẹt trong tuyết trắng
Theo hãng tin AFP, Pháp là nước bị ảnh hưởng nặng nề nhất nhưng Đức, Anh, Bỉ và Hà Lan cũng bị tác động không nhỏ. Tại Frankfurt, Đức, sân bay đông đúc thứ ba châu Âu đã buộc phải đóng cửa vì tuyết rơi, khiến hơn 200 chuyến bay bị hủy bỏ trong sáng 12/3 (giờ châu Âu). Người phát ngôn của sân bay cho biết hiện chưa rõ đến khi nào hoạt động mới trở lại bình thường.
Tòa bộ tuyến đường sắt cao tốc Eurostar nối liền London và Paris cũng bị đóng cửa do đường ray đoạn qua khu vực phía Bắc nước Pháp và Bỉ bị tuyết phủ dày. Dự kiến phải sang ngày 13/3 giao thông mới được khôi phục. Sự cố này khiến nhà ga quốc tế St Pancras tại London sáng 12/3 rơi vào cảnh hỗn loạn khi hàng nghìn hành khác tức giận vì bị mắc kẹt.
Còn tại Pháp, gần một phần ba các vùng tại nước này đã được cảnh báo về thời tiết nguy hiểm. Chính phủ Pháp cũng đặt một nhóm ứng cứu khủng hoảng cấp bộ trong tình trạng sẵn sàng ứng phó. Cơ quan khí tượng nước này cũng dự báo tuyết có thể còn rơi nhiều ít nhất cho đến ngày thứ Tư. Nhiều khu vực tại Pháp tuyết phủ dày tới 60cm.
Hơn 2000 người đã bị buộc phải ngủ lại trên nhiều con đường qua vùng Normandy và Brittany do không thể di chuyển. “Xe ở trước mặt, xe ở đằng sau. Cứ như thể chúng tôi đang trong một bộ phim về ngày tận thế”, Michel, một lái xe bị kẹt cứng tại vùng Manche thuật lại với đài France Bleu.
Nhiều chuyến tàu và máy bay bị hủy khiến giao thông đình đốn
Nhiều chuyến tàu và máy bay bị hủy khiến giao thông đình đốn
Ngay tại Paris, giao thông cũng đình đốn khi các cơ quan chức năng đề nghị khoảng 7 triệu người sử dụng hệ thống giao thông công cộng ở nhà. 7 tuyến đường chính tại đây đã bị phong tỏa. 2 sân bay chính là Charles de Gaulle và Orly cũng hủy tới một phần tư số chuyến bay do lo ngại thời tiết có thể gây mất an toàn.
Và quả thực tai nạn suýt chút nữa đã xảy ra khi một chiếc máy bay của Tunisair mang theo 140 người đã trượt khỏi đường băng tại sân bay Orly trong lúc hạ cánh. Rất may là không ai bị thương.
Tại Anh, nhiệt độ xuống -30C kèm tuyết rời dày khiến nhiều lái xe bị “chôn chân” trên đường 10 - 12 tiếng đồng hồ, nhất là các tuyến cao tốc M23 tai Sussex và A23 tại hạt Kent.
Tại Đức, giao thông của thủ đô Berlin cũng bị ảnh hưởng nặng nề khi nhiều chuyến tàu bị hủy. Thông tin từ cảnh sát địa phương cho biết ít nhất một người chết và nhiều người bị thương nặng do các vụ tai nạn có nguyên nhân từ mặt đường trơn trượt.
Một số hình ảnh bão tuyết bất thường tấn công châu Âu
Xe cào tuyết hoạt động liên tục cũng không kịp thông đường
Xe cào tuyết hoạt động liên tục cũng không kịp thông đường
Toàn bộ các tuyến tàu hỏa Eurostar bị hủy
Toàn bộ các tuyến tàu hỏa Eurostar bị hủy
Tuyết phủ trắng các toa tàu tại một sân ga Paris
Tuyết phủ trắng các toa tàu tại một sân ga Paris
Một lái xe đang giải cứu ô tô khỏi tuyết tại Pháp
Một lái xe đang "giải cứu" ô tô khỏi tuyết tại Pháp
Hàng nghìn lái xe tại Anh buộc phải ngủ lại trên đường
Hàng nghìn lái xe tại Anh buộc phải ngủ lại trên đường
Nhà ga quốc tế London nhốn nháo vì tàu hỏa bị hủy chuyến
Nhà ga quốc tế London nhốn nháo vì tàu hỏa bị hủy chuyến
Trận bão tuyết cuối Đông khiến người châu Âu khốn đốn
Trận bão tuyết cuối Đông khiến người châu Âu khốn đốn
Thanh Tùng

Chùa Phú Thị



Chùa Phú Thị ở thôn Phú Thị (còn gọi là làng Sủi) xã Phú Thị, huyện Gia Lâm, ngoại thành Hà Nội, cách trung tâm thành phố vào khoảng 15km về phía đông. 
Đường đi qua cầu Chương Dương, cầu Chui rẽ tay phải theo quốc lộ số 5, qua Trâu Quỳ khoảng 3km là đến di tích. Theo truyền thuyết, chùa Phú Thị được xây dựng từ rất sớm, vì năm 1066, nguyên phi Ỷ Lan đã về cầu tự tại chùa này. Khi mới xây chùa đã nổi tiếng là đẹp và đến sau khi nguyên phi Ỷ Lan về cầu tự lại cho tu sửa, tô điểm đẹp đẽ hơn.
Chùa đã được trùng tu nhiều lần, vào các năm 1633, 1636, 1701, 1821. Chùa được xây dựng cùng với đền và đình trên một khu đất cao rộng thành một cụm kiến trúc, thông với nhau bằng các cửa ngách nhỏ bên trong, chùa được xây sau đình, gồm 2 tòa nhà song song với hậu cung đình. Tòa tam bảo hình chuôi vồ, gồm 5 gian tiền đường và 3 gian hậu cung.
Chùa có đầy đủ các tượng Phật, được tạo tác gần đây do chiến tranh đã tàn phá và làm hư hỏng.
Chùa (và đình, đền) đã được Bộ Văn hóa và thông tin xếp hạng di tích kiến trúc, nghệ thuật ngày 21.1.1989.

Chùa Bát Tháp



Chùa Bát Tháp (Bát Tháp tự) còn gọi là chùa Vạn Bảo ở phố Đội Cấn, phường Đội Cấn, quận Ba Đình, Hà Nội.
Chùa Bát Tháp xây dựng trên đoạn ngọn núi Vạn Bảo, một ngọn núi thấp ở kinh thành Thăng Long vào thời Lý Trần. Sau chùa đã khai quật được nhiều di vật thời Lý, Trần. Đến năm Gia Long thứ 2 (1803), dân làng Vạn Phúc hợp cả chùa trên núi Voi và chùa Vạn Bảo thành chùa Bát Tháp. Về tên gọi Bát Tháp, Biệt Lam Trân Huy Bá giải thích vì chùa có “ngọn tháp đế hình bát”. Chùa quay về hướng nam, có tam quan, tòa tam bảo, nhà tổ và khu vườn phía sau. Tòa tam bảo nằm trên vị trí cao nhất của ngọn Vạn Bảo Sơn, có mặt bằng hình chuôi vồ, gồm tiền đường 7 gian, 2 dĩ và hậu cung 3 gian.
Trong chùa còn giữ được nhiều pho tượng, di vật, chạm khắc mang phong cách thế kỷ 19, trong đó có quả chuông đúc năm Gia Long 2 (1803).
Chùa đã được Bộ Văn hóa và thông tin xếp hạng di tích kiến trúc, nghệ thuật ngày 5.9.1989.

Chùa Phùng Khoang



Chùa còn  tên chữ là Thanh Xuân tự, hoặc gọi theo tên hành chính là chùa Phùng Khoang trên mảnh đất số 351 diện tích 5880m2. 
Di tích này thuộc xã Trung VĂn, huyện Từ Liêm, Hà Nội. Thời Lê gọi Phùng Quang thuộc xã Nhân Mục Môn, huyện Thanh Trì, trấn Sơn Nam Thượng. Năm 1723 cho lệ vào huyện Từ Liêm phủ Quốc Oai, trấn Sơn Tây. Thời Nguyễn đổi là xã Ngọc Trục, tổng Đại Mỗ phủ Hoài Đức tỉnh Hà Đông. Năm 1964 nhập vào huyện Từ Liêm, Hà Nội.
Theo 2 tấm bia khắc năm Đồng Khánh 2 (1887) và Bảo Đại 19 (1944) thì bà Nguyễn Ngọc Nha công chúa đã tạo dựng ngôi chùa ở ven đường để thờ Phật. Bà cũng có công xin cho Phùng Khoang có 1 phiên chợ riêng vào ngày 28 tết hàng năm, do vậy chợ đó cũng có tên là chợ Chùa.
Tấm bia đá cổ nhất còn dựng ở chùa khắc năm Chính Hòa 13 (1692) đã nói: “Thường xem đất Phật ở trời Nam xứ nào cũng có. Duy chỉ có chùa Thanh Xuân, thôn Phùng Khoan, xã Nhân Mục là danh lam thắng cảnh lâu đời”. Đến đời Tự Đức năm Đinh Sửu (1853) ông trưởng mục Nguyễn Huy Trâm cùng dân thôn đời chùa về phía nam thôn, tu tạo 5 gian chính đường, 5 gian bái đường, 3 gian tam quan, tất cả đều lợp ngói, xung quanh có tường lũy. Nay chùa còn đủ tam quan, gác chuông, tòa tam bảo, nhà Tổ, nhà khách, nhà Mẫu, nhà hậu và nhiều hiện vật, hoành phi câu đối thời Nguyễn, 24 pho tượng Phật, Tổ, Mẫu và tượng bà chúa là những tượng nghệ thuật khá tiêu biểu của thế kỷ 19. Chùa có 6 tấm bia đá, 7 hoanh phi, 3 chuông đồng lớn nên hiệu Gia Long 12 (1813), Tự Đức 31 (1879), Tự Đức 34 (1881).
Chùa đã được Bộ Văn hóa và thông tin xếp hạng di tích kiến trúc, nghệ thuật ngày 2.10.1991.

Mỹ lo ngại hành động quyết đoán của Trung Quốc



Người phát ngôn Nhà Trắng Jay Carney ngày 6/3 đã tái khẳng định vị thế cường quốc Thái Bình Dương của Mỹ.
Tuyên bố này được phát đi chỉ vài giờ sau khi Tư lệnh Thái Bình Dương của Mỹ, Đô đốc Samuel J.Locklear, bày tỏ quan ngại trước việc Trung Quốc tăng cường tiềm lực quân sự và liên tiếp có những hành động quyết đoán tại vùng Biển Đông và biển Hoa Đông.

Trong cuộc họp báo thường kỳ, khi được hỏi về việc ngân sách quốc phòng Trung Quốc tăng hơn 10%, người phát ngôn Jay Carney không bình luận trực tiếp mà nhắc lại rằng Mỹ "là một cường quốc Thái Bình Dương và có lợi ích đáng kể trong khu vực".
 
Chiến đấu cơ J-10 của Không quân Trung Quốc mới được giới thiệu.
Trước đó, tại một cuộc điều trần ở Quốc hội Mỹ, Tư lệnh Locklear tuyên bố rằng việc quân đội Trung Quốc tăng cường uy lực đang ngày càng khiến các nước trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương thêm lo ngại.
Ông nói: "Nỗ lực của Trung Quốc tập trung chế tạo, thử nghiệm, và đưa vào hoạt động các loại máy bay, chiến hạm, vũ khí và hệ thống hỗ trợ mới đang làm gia tăng tâm lý quan ngại trong vùng".
 
Tư lệnh Locklear nêu rõ một loạt hành động của Bắc Kinh trong những năm gần đây tại các vùng biển bao quanh Trung Quốc, như việc tăng cường hoạt động của các tàu hải quân và các cơ quan thi hành luật biển, là nhằm tìm cách áp đặt các đòi hỏi chủ quyền biển đảo của Trung Quốc ở vùng Biển Đông và Biển Hoa Đông./.

VẤN ĐỀ BIỂN ĐÔNG VÀ BIỂN HOA ĐÔNG ĐỐI VỚI QUỐC HỘI HOA KỲ KHOÁ MỚI TRONG 2 NĂM 2013 VÀ 2014


Ngày 23/01/2013, một ngày sau khi Philippines tuyên bố khởi kiện Trung Quốc ra Toà Trọng tài Phụ lục VII Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển 1982, cơ quan nghiên cứu Quốc hội Hoa Kỳ công bố tài liệu dưới tiêu đề “Tranh chấp lãnh thổ trên biển ở Đông Á – những vấn đề đối với Quốc hội Hoa Kỳ”.
Báo cáo đã đưa ra những đánh giá về tình hình ở Biển Đông và biển Hoa Đông thời gian qua. Trong đó nhấn mạnh: Trung Quốc yêu sách “đường lưỡi bò” bao trùm hầu hết Biển Đông; Trung Quốc mập mờ, không đưa ra giải thích cụ thể về cơ sở của yêu sách quá đáng này.
Sự mập mờ này chính là nguyên nhân gây ra căng thẳng ở Biển Đông, làm cho việc đàm phán giải quyết các tranh chấp ở Biển Đông gặp khó khăn và đi vào bế tắc; việc Trung Quốc thành lập “thành phố Tam Sa”, nâng cấp hành chính và xây dựng các lực lượng đồn trú ở “Tam Sa” đã làm cho tình hình Biển Đông càng căng thẳng thêm. Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã có Tuyên bố nêu rõ các diễn biến đó “đi ngược lại nỗ lực ngoại giao để giải quyết bất đồng và có khả năng leo thang căng thẳng ở khu vực”; Trung Quốc đơn phương áp đặt lệnh cấm đánh bắt cá theo mùa tại Biển Đông, các tàu tuần tra Trung Quốc kiểm soát, tịch thu; bắt giữ tàu và ngư dân nước ngoài (Việt Nam); Trung Quốc chiếm giữ toàn bộ quần đảo Hoàng Sa và một vài bãi ở Trường Sa.
Trong phần về tài nguyên năng lượng ở Biển Đông, Báo cáo nêu lại một số sự kiện gây lo ngại do Trung Quốc gây ra ở Biển Đông vừa qua như việc mời thầu các lô dầu khí trên thềm lục địa Việt Nam và 02 vụ Trung Quốc cắt cáp của tàu khảo sát dầu khí trên thềm lục địa Việt Nam.
Về Việt Nam, Báo cáo nêu rõ các yêu sách về chủ quyền của Việt Nam đối với 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa dựa trên các yếu tố lịch sử về hoạt động của tàu thuyền Việt Nam trong thời gian thế kỷ 17 – 19; Hoàng Sa và Trường Sa được Pháp yêu sách từ năm 1933 và được chuyển giao cho Việt Nam khi Pháp rút khỏi Đông Dương. Năm 2009, Việt Nam và Malaysia đệ trình Báo cáo xác định ranh giới ngoài thềm lục địa. Tháng 6/2012, Việt Nam thông qua Luật Biển khẳng định chủ quyền đối với 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa; Hải quân Việt Nam thường xuyên tuần tra trong vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý. Gần đây, Việt Nam nỗ lực trong việc tranh thủ sự ủng hộ quốc tế, kể cả Hoa Kỳ. Năm 2010, khi làm Chủ tịch ASEAN, Việt Nam đã đưa vấn đề an ninh, an toàn hàng hải vào chương trình nghị sự của ASEAN có hiệu quả, khuyến khích Hoa Kỳ và các đối tác khác của ASEAN hưởng ứng.
Báo cáo nêu rõ Philippines – đồng minh của Hoa Kỳ, có yêu sách đối với phần lớn quần đảo Trường Sa. Từ giữa những năm 1990, Trung Quốc đánh chiếm bãi Vành Khăn gây căng thẳng giữa Philippines và Trung Quốc. Trong 2 năm trở lại đây, căng thẳng giữa Philippines và Trung Quốc tăng lên do Trung Quốc đẩy mạnh hoạt động theo “đường lưỡi bò”, gây ra các xung đột về tàu cá, vi phạm vùng đặc quyền kinh tế của Philippines. Thời gian qua, Philippines đã có những nỗ lực, đưa ra sáng kiến xây dựng khu vực hoà bình, tự do, hợp tác, hữu nghị (ZoPFF/C) nhằm tháo gỡ tranh chấp, nhưng không thành công. Năm 2012, Philippines đề nghị Trung Quốc đưa tranh chấp về khu vực bãi cạn Scarborough ra giải quyết tại cơ quan tài phán quốc tế, bao gồm cả Toà án quốc tế về Luật biển (ITLOS). Tháng 1/2013. Philippines chính thức khởi kiện Trung Quốc ra Toà Trọng tài Phụ lục VII Công ước Liên hợp quốc về Luật biển 1982 đề nghị Toà xác định yêu sách “đường lưỡi bò” không phù hợp với Công ước Luật biển 1982 và phán quyết về các hoạt động gây hấn của Trung Quốc bên trong “đường lưỡi bò”.
Đề cập đến tranh chấp ở biển Hoa Đông, Báo cáo nhấn mạnh đến 2 vấn đề: một là, tranh chấp căng thẳng kéo dài giữa Trung Quốc và Nhật Bản xung quanh vấn đề quần đảo Senkaku; hai là, yêu sách của Trung Quốc đối với thềm lục địa bao trùm hết cả rãnh sâu Okinawa, lấn vào thềm lục địa của Nhật Bản.
Báo cáo chỉ ra rằng nguyên nhân của tình hình căng thẳng thời gian qua cả ở Biển Đông lẫn biển Hoa Đông là do những hành động quá khích ngày càng leo thang của Trung Quốc nhằm thực hiện mục tiêu xây dựng Trung Quốc thành “cường quốc biển”. Điều này ảnh hưởng đến các lợi ích quốc gia của Hoa Kỳ ở khu vực này, nhất là đe doạ tự do, an ninh, an toàn hàng hải ở Biển Đông và biển Hoa Đông. Việc gia tăng những hành động như vậy gây ra những vấn đề phức tạp về an ninh và chính sách ngoại giao của Hoa Kỳ ở khu vực, là một trong những thách thức phức tạp nhất cho chính quyền Barack Obama thực thi chính sách “tái cân bằng chiến lược ở Châu Á – Thái Bình Dương”.
Báo cáo cũng đề cập đến các nghĩa vụ của các Hiệp ước đồng minh giữa Hoa Kỳ với các nước khu vực; chỉ rõ rằng các Hiệp ước đồng minh với Nhật và Philippines quy định các điều kiện mà Mỹ có thể cung cấp các trợ giúp quân sự nếu các đồng minh bị tấn công. Đối với Senkaku, quần đảo này nằm trong sự điều chỉnh của Hiệp ước đồng minh Hoa Kỳ - Nhật Bản nên Hoa Kỳ có trách nhiệm bào vệ Nhật nếu quần đảo này bị tấn công. Điều này mở ra khả năng Hoa Kỳ can thiệp nhiều hơn về quân sự đối với các xung đột Trung – Nhật.
Báo cáo phân tích việc áp dụng Hiệp ước Phòng thủ lẫn nhau giữa Hoa Kỳ - Philippines đối với các vùng biển và đảo mà Philippines yêu sách là không rõ ràng. Tình trạng nhập nhằng, khó xử này khiến Hoa Kỳ tìm cách né tránh không bị kéo vào cuộc xung đột tiềm tàng nhưng vẫn ủng hộ Hiệp ước đồng minh và ngăn việc sử dụng vũ lực giải quyết tranh chấp. Quốc hội khoá 112 (trong 2 năm 2011 - 2012) và Chính quyền Hoa Kỳ đã có nhiều hành động đối với tranh chấp ở Biển Đông và biển Hoa Đông như: Nghị quyết 217 do Thượng nghị sỹ Jim Webb chủ trì kêu gọi các giải pháp đa phương, hoà bình cho các tranh chấp ở Biển Đông; Nghị quyết 524 do Thượng nghị sỹ John Kerry chủ trì tái khẳng định sự ủng hộ của Hoa Kỳ đối với Tuyên bố về cách ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC) và các thủ tục ngoại giao giải quyết xung đột. Tháng 11/2012, Hoa Kỳ đã tuyên bố Hiệp ước hợp tác và an ninh Hoa Kỳ - Nhật Bản bao phủ cả Senkaku do Nhật quản lý. Ngoài ra, Hạ viện Mỹ cũng đã thông qua một số Nghị quyết kêu gọi giải pháp hoà bình cho các tranh chấp ở Biển Đông và biển Hoa Đông.
Báo cáo dự báo các tranh chấp trên biển ở Đông Á là trung tâm của căng thẳng ở khu vực và sẽ còn tiếp tục diễn biến trong nhiều năm. Trong bối cảnh đó, mục tiêu của Hoa Kỳ trong thời gian tới là: (i) bảo vệ tự do thương mại không bị cản trở trên các tuyến đường hàng hải nhộn nhịp ở Biển Đông; (ii) duy trì hoà bình, ổn định giữa các quốc gia có biển ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương; (iii) thúc đẩy các quy tắc pháp lý cơ bản của khu vực để ngăn cản sự ép buộc, hăm doạ và sử dụng vũ lực; bảo đảm khả năng tác chiến của hải quân Hoa Kỳ; (iv) giám sát các liên minh hiệp ước với các quốc gia liên quan đến tranh chấp; (v) tránh đe doạ các công ty Hoa Kỳ đang tìm kiếm cơ hội hợp tác với các nước trong khu vực.
Báo cáo nhấn mạnh Quốc hội Hoa Kỳ khoá 113 (trong 2 năm 2013 và 2014) có thể phải đối mặt với các vấn đề tranh chấp lãnh thổ trên biển ở Đông Á và các vấn đề này liên quan trên nhiều phương diện. Báo cáo khuyến nghị Thượng viện có thể cân nhắc đưa ra các tư vấn đồng thuận việc Mỹ tham gia Công ước Liên Hợp Quốc về Luật biển 1982 (UNCLOS). Quốc hội có thể lựa chọn việc Hoa Kỳ cần hiện diện và dính líu nhiều hơn về kinh tế và an ninh của các lực lượng Hoa Kỳ ở khu vực tranh chấp hoặc cung cấp thêm các nguồn lực cho các quốc gia Đông Nam Á để giám sát và kiểm soát lãnh thổ trên biển. Quốc hội Hoa Kỳ có thể ủng hộ các nỗ lực làm giảm căng thẳng, bao gồm việc thảo luận Bộ quy tắc ứng xử ở Biển Đông (COC) giữa Trung Quốc và ASEAN.
Báo cáo còn nêu ra các vấn đề Quốc hội Hoa Kỳ khoá 113 phải lưu tâm và cần xem xét bao gồm: Trung Quốc ngăn cản tàu của Mỹ hoạt động trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của họ vì Trung Quốc cho rằng tàu quân sự nước ngoài cần phải xin phép khi tiến hành các hoạt động; các xung đột quân sự có thể xảy ra giữa Trung – Nhật và Trung Quốc - Philippines, hai đồng minh của Hoa Kỳ; việc điều chỉnh chính sách liên quan đến các vấn đề này đặt cho Quốc hội Hoa Kỳ yêu cầu điều chỉnh, bổ sung ngân sách quốc phòng tăng cường cho hoạt động ở khu vực Đông Nam Á.
Trong phần cuối cùng, Báo cáo đề cập đến việc lựa chọn gia nhập UNCLOS 1982 của Hoa Kỳ, coi đây là một chủ đề cần được bàn luận tại Quốc hội Hoa Kỳ khoá 113; nhấn mạnh một số vấn đề cần quan tâm khi thảo luận xem xét việc gia nhập Công ước là: (i) quyền của tàu quân sự qua lại trong vùng đặc quyền kinh tế của các nước; (ii) các yêu sách thềm lục địa vượt quá 200 hải lý và (iii) chế độ pháp lý của các đảo đá.
Báo cáo của cơ quan nghiên cứu Quốc hội Hoa Kỳ đã đưa ra những đánh giá khách quan về tình hình Biển Đông và biển Hoa Đông; đồng thời nêu ra những mục tiêu và định hướng lớn cho hoạt động của Quốc hội Hoa Kỳ khoá 113 trên các vấn đề liên quan đến biển ở khu vực Đông Á nhằm triển khai có hiệu quả chiến lược “tái cân bằng ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương” của Chính quyền Barack Obama.
Những nội dung này có lợi cho các nước nhỏ như Việt Nam, Philippines… trong giải quyết tranh chấp Biển Đông với Trung Quốc. Việt Nam, Philippines, Malaysia, Brunei và cả Nhật Bản cần tích cực tranh thủ thúc đẩy Quốc hội Hoa Kỳ triển khai những nội dung được khuyến nghị trong báo cáo này./.

Vì sao ngôi nhà khung thép bị “bẻ gãy” chỉ sau 15 phút?

Ngôi nhà thép cao 5 tầng, xây dựng kiên cố, theo tiêu chuẩn chịu được lửa lớn trong khoảng 45 phút, vậy tại sao chỉ sau 15 phút hỏa hoạn đã đổ sập?
 >> Hà Nội: Cửa hàng nội thất 5 tầng đổ sập trong biển lửa

 Lực lượng công an tổ chức khám nghiệm hiện trường vụ cháy sáng 12/3
Lực lượng công an tổ chức khám nghiệm hiện trường vụ cháy sáng 12/3

Điểm cháy gần máy cắt kim loại

Như đã đưa tin, trưa 11/3, hỏa hoạn bất ngờ bùng phát tại ngôi nhà 5 tầng đang trong quá trình cải tạo - kinh doanh chăn ga, gối đệm, đồ gỗ (ở 112-114 đường Âu Cơ, phường Tứ Liên, quận Tây Hồ, Hà Nội). Thời điểm xảy cháy, bên trong chứa nhiều vật liệu dễ bắt lửa nên chỉ sau 15 phút, hỏa hoạn đã “nuốt chửng”, “bẻ gãy” toàn bộ khung thép ngôi nhà.

9h sáng 12/3, Cơ quan CSĐT CAQ Tây Hồ, phối hợp với Phòng nghiệp vụ Sở Cảnh sát PC&CC TP Hà Nội, VKSND quận Tây Hồ... đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, điều tra làm rõ nguyên nhân hỏa hoạn. Theo ghi nhận của phóng viên tại hiện trường, hàng đống sắt thép cong vênh, mái tôn nằm chỏng chơ, nhiều cuộn vải, đồ gỗ cháy nham nhở, hóa than. Ít nhất 12 hộ dân bị ảnh hưởng do cháy, nhà ám khói đen, tường bong tróc, nứt vỡ, nhiều tài sản trong nhà bị hư hỏng. Cạnh hiện trường vụ cháy, ngôi nhà 2 tầng, số 110 đường Âu Cơ của bà Trần Thị Tâm bị hư hại nặng. Cửa sổ ngôi nhà bị lửa nung nứt vỡ hoàn toàn, nhiều đồ điện trong nhà bị sức nóng làm biến dạng.

Ông Nguyễn Văn Quang - Chủ tịch UBND phường Tứ Liên, quận Tây Hồ - cho hay: UBND quận đã chỉ đạo thành lập một tổ công tác gồm Phòng LĐ-TB&XH, phối hợp với UBND phường Tứ Liên, các ban ngành đoàn thể tổ chức khảo sát thực tế hơn 10 gia đình bị ảnh hưởng bởi cháy để có phương án hỗ trợ.

Công tác khám nghiệm hiện trường sáng qua gặp nhiều khó khăn, bởi sắt thép bị lửa nung cong vênh trải khắp diện tích ngôi nhà, khiến lực lượng chức năng chưa thể xác định, tìm chính xác điểm cháy. Tuy nhiên, theo thông tin chúng tôi thu thập được, “gốc” lửa bùng phát ở giữa nhà, nơi một tốp công nhân đang vận hành máy cắt. “Nhân chứng có mặt trong hiện trường kể, xung quanh nơi để máy cắt kim loại có nhiều mút xốp vụn, khả năng tia lửa bắn vào đây rồi bùng phát thành hoả hoạn” - một cán bộ tham gia đoàn khám nghiệm thông tin.

Nhà sập vì vi phạm quy định PCCC

Hà Nội hiện có rất nhiều nhà dựng theo kết cấu khung thép, việc xây dựng có đảm bảo các quy định về an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC)? Giải đáp các câu hỏi trên của chúng tôi, Đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trưởng phòng Hướng dẫn về phòng cháy, Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội cho hay: Đối chiếu theo tiêu chuẩn an toàn phòng, chống cháy cho nhà, công trình và yêu cầu thiết kế được quy định hiện hành, ngôi nhà cháy sập hôm 11/3 được xác định là công trình có bậc chịu lửa loại III - tức thiết kế phải đảm bảo khả năng chịu lửa cháy liên tục trong khoảng 45 phút mới bị phá vỡ kết cấu. “Tuy nhiên công trình có bậc chịu lửa loại III, dựng kết cấu khung thép không ai xây cao như ngôi nhà xảy cháy” - Đại tá Nguyễn Văn Sơn khẳng định.

Phân tích nguyên nhân ngôi nhà bị “bẻ gãy” chỉ trong khoảng 15 phút, đại diện Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội cho biết: theo tiêu chuẩn, nhà dựng bằng thép, các cấu kiện phải được bọc ngoài bằng một lớp “áo” - là chất liệu chống cháy. “Mặc” loại vật liệu này sẽ giúp nguồn nhiệt tác động trực tiếp đến cấu kiện thép, khi không may xảy ra hỏa hoạn, làm chậm thời gian sập đổ công trình. “Vật liệu kim loại có khả năng chịu lực cao trong điều kiện bình thường, nhưng gặp lửa nung, không “mặc” chất liệu cách nhiệt, cấu kiện sẽ nhanh chóng bị phá vỡ”.

Dẫn chứng từ vụ khủng bố ngày 11/9/2001 ở Tòa Tháp đôi của Trung tâm Thương mại Thế giới (New York - Mỹ), Đại tá Nguyễn Văn Sơn nói: Tòa tháp cũng được xây dựng bằng kết cấu khung thép, đã được sơn chống cháy, bọc vật liệu cách nhiệt nên sau hơn 2 giờ, tòa tháp này mới sụp đổ.

Xe cứu hỏa “không có nước” là thông tin sai

Trước thông tin một số báo đưa 1 trong 2 xe cứu hỏa đầu tiên tiếp cận hiện trường nhưng “không có nước” chữa cháy, đại diện Sở Cảnh sát PCCC TP Hà Nội cho biết: Theo báo cáo từ Trung tâm chỉ huy chữa cháy 114, tin cháy ngôi nhà 5 tầng (112-114 đường Âu Cơ) được người dân báo lúc 12h10. Hai xe chữa cháy thuộc Phòng Cảnh sát PCCC Hoàn Kiếm đến hiện trường lúc 12h18 phút. “8 phút chạy quãng đường trên là rất nhanh” - Đại tá Nguyễn Văn Sơn khẳng định.

Téc chứa nước của xe cứu hỏa có dung tích trung bình khoảng 4m3. Khi tiếp cận hiện trường, 1 xe tổ chức phun lăng giá trên nóc, công suất 2.400 lít nước/phút để nhanh chóng áp đảo nguồn lửa, làm nguội hiện trường. Phun nước áp suất mạnh như vậy, chỉ sau 2 phút xe chữa cháy này đã hết nước. “Việc một số nhân chứng nói xe chữa cháy “không có nước” là thiếu chính xác” - đại diện cơ quan Cảnh sát PCCC cho biết.

Một nữ sinh mất tích bí ẩn

Chiều 12/3, em Cao Trương Nhật Vy, sinh năm 1997, học sinh lớp 10A20 Trường THPT Hùng Vương, huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận vẫn được cho là bị mất tích sau 10 ngày không liên lạc được.

Em Cao Trương Nhật Vy
Em Cao Trương Nhật Vy
Anh Cao An (tổ 4, thôn 4, Đức Hạnh, Đức Linh, Bình Thuận), cha của em Vy, kể lại: “Con gái tôi mất tích từ lúc 13 giờ ngày 1/3/2013 khi đang trên đường đi học. Khi đi, cháu mặc áo sơ mi trắng, quần xanh và trong túi có 500.000 đồng đóng học phí”.

Chị  Trương Võ Hồng Hạnh, mẹ em Vy cho biết: “Con gái tôi đạt danh hiệu học sinh giỏi 9 năm liền. Năm nay học lớp 10, không rõ vì sao cháu mất tích một cách bí ẩn như vậy. Xưa nay cháu chưa bao giờ ra khỏi nhà quá 12 giờ”.

Được biết, sau khi mất tích khoảng 7 ngày, em Vy có điện thoại cho một bạn nữ chung lớp, cuộc điện thoại chỉ diễn ra trong vòng 1 phút và sau đó điện thoại của em Vy hoàn toàn không thể liên lạc. Hiện gia đình em Vy đã trình cáo Công an huyện Đức Linh.

Hà Nội: Cửa hàng nội thất 5 tầng đổ sập trong biển lửa

Ngọn lửa nhanh chóng “nuốt trọn” căn nhà khung thép 5 tầng được sử dụng làm cửa hàng nội thất, chăn - ga - gối - đệm khiến căn nhà đổ sập.

Vụ hỏa hoạn bùng phát khoảng 12h15 hôm nay, 11/3, tại cửa hàng nội thất số 114 Âu Cơ, quận Tây Hồ, Hà Nội.
 
Căn nhà 114 Âu Cơ khi lửa bắt đầu bùng phát. (Ảnh: Dân Việt)
Căn nhà 114 Âu Cơ khi lửa bắt đầu bùng phát. (Ảnh: CTV)
 
Giây phút ngọn lửa kéo sập ngôi nhà 5 tầng.
Giây phút ngọn lửa "kéo sập" ngôi nhà 5 tầng. (Ảnh: CTV)
 
Ngọn lửa kéo sập căn nhà 3 tầng khung thép. (Ảnh: Trần Vũ Hải)
Ngọn lửa kéo sập căn nhà 5 tầng khung thép. (Ảnh: Trần Vũ Hải)
 
Một số nhân chứng cho hay, ngọn lửa bùng phát và lan rất nhanh do trong nhà chứa rất nhiều đồ gỗ nội thất. Nhân viên cửa hàng nhanh chóng thoát ra ngoài trước khi ngọn lửa nuốt trọn căn nhà.
 
(Ảnh: Trần Vũ Hải)
(Ảnh: Trần Vũ Hải)
 
Gần 1 tiếng sau khi lửa bùng phát, toàn bộ căn nhà 5 tầng, mỗi tầng khoảng 100m2, đã bị “nhấn chìm” trong biển lửa rồi nhanh chóng đổ sập.
 
(Ảnh: Trần Vũ Hải)
(Ảnh: Trần Vũ Hải)
 
(Ảnh: Tiền phong)
(Ảnh: Tiền phong)
 
Lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy đã điều gần chục xe cứu hỏa và rất đông chiến sỹ đến ứng cứu. Mái tôn đổ sập xuống, che phủ các điểm cháy bên dưới, khiến cho nguồn nước khó tiếp cận. Một chiếc máy xúc đã được điều đến hiện trường để phá thủng mái tôn này.
 
Đến 14h15, tất cả các ngọn lửa đã tắt. Lực lượng Cảnh sát PCCC vẫn tiếp tục phun nước dập tàn.
 
Hà Nội: Cửa hàng nội thất 3 tầng đổ sập trong biển lửa
Máy xúc được điều đến hiện trường, phá thủng mái tôn bị sập xuống để nước có thể tiếp cận đám cháy. (Ảnh: Tiến Nguyên)

Căn nhà 3 tầng chỉ còn trơ khung thép. (Ảnh: Tiến Nguyên)
Căn nhà 5 tầng chỉ còn trơ khung thép. (Ảnh: Tiến Nguyên)

Nhà bên cạnh cũng bị vạ lây. (Ảnh: Tiến Nguyên)
Nhà bên cạnh cũng bị "vạ lây". (Ảnh: Tiến Nguyên)

Rất đông người dân theo dõi vụ việc. (Ảnh: Tiến Nguyên)
Rất đông người dân theo dõi vụ việc. (Ảnh: Tiến Nguyên)
 
Theo thông tin ban đầu, vụ hỏa hoạn không gây thương vong về người, song nhiều ngôi nhà bên cạnh cũng bị ngọn lửa "liếm" sang. Nguyên nhân xảy ra cháy là do các thợ hàn đang tiến hành hàn trần của cửa hàng, các vết hàn rơi xuống chăn - ga, gối đệm, bàn ghế… rồi cháy rất nhanh và lan sang nhiều ngôi nhà bên cạnh.

Kiên quyết phản đối Trung Quốc vi phạm chủ quyền Việt Nam



 Ngày 7-3, tại cuộc họp báo thường kỳ, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lương Thanh Nghị nói: “Việt Nam khẳng định chủ quyền đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Mọi hoạt động tại các khu vực này mà không được sự đồng ý của Việt Nam là vi phạm chủ quyền của Việt Nam và chúng tôi kiên quyết phản đối”.
Tuyên bố của ông Nghị được đưa ra trong bối cảnh Trung Quốc mới đây cử một số tàu hải tuần ra biển Đông, trong đó có khu vực Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam. 
Bồ câu trên đảo chìm Đá Tây thuộc quần đảo Trường Sa. Ảnh: H.My (Báo Phú Yên).
Theo Xinhua, ngày 4-3, một máy bay trực thăng của lực lượng hải giám Trung Quốc xuất hiện ở vùng biển Trường Sa. Trước đó, ba tàu hải tuần rời cảng Tam Á (tỉnh Hải Nam, Trung Quốc) để ra biển Đông để thực hiện cái gọi là “nhiệm vụ tuần tra định kỳ”.
Xinhua hôm 7-3 đưa tin, người đứng đầu cái gọi là "thành phố Tam Sa" cùng ngày cam kết đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở hạ tầng của Tam Sa.
Bên lề kỳ họp Quốc hội Trung Quốc đang diễn ra, Thị trưởng Xiao Jie của cái gọi là "thành phố Tam Sa", cho rằng chính quyền và người dân Tam Sa hiện phải dựa vào tàu đem nước ngọt và các nhu yếu phẩm, nguyên vật liệu tới, trong khi hệ thống hỗ trợ hậu cần và vận tải còn yếu.
Theo ông Xiao, các văn phòng làm việc sẽ được xây dựng thêm, và cái gọi là "thành phố Tam Sa" này đang chuẩn bị các tuyến đường biển và hỗ trợ hậu cần để mở cửa các hòn đảo và vùng biển phụ cận cho du khách.
Theo Xinhua, ngày 6-3, Ngoại trưởng Trung Quốc Dương Khiết Trì cho rằng việc chính quyền Trung Quốc năm ngoái quyết định thành lập cái gọi là "thành phố Tam Sa", gồm hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam và bãi Macclesfield (Trung Quốc gọi là Trung Sa), là bước đi quan trọng, sau khi xem xét tình hình trong và ngoài nước. Việt Nam đã nhiều lần phản đối quyết định sai trái trên của phía Trung Quốc.

Chủ Nhật, 10 tháng 3, 2013

Bộ trưởng Công Thương làm rõ về các dự án Bauxite

Trong lần xuất hiện thứ 4 tại chương trình “Dân hỏi- Bộ trưởng trả lời” tối nay Chủ nhật 10/3, Bộ trưởng Công Thương Vũ Huy Hoàng đã làm rõ một số vấn đề liên quan đến hai dự án Bauxite tại Tây Nguyên đang được dư luận quan tâm.

Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng
Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng
Với khoảng 10 đến 11 tỷ tấn Bauxite, Việt Nam là một trong những quốc gia được đánh giá là có trữ lượng Bauxite lớn trên thế giới. Việc đầu tư thí điểm 2 dự án sản xuất Alumin tại Tân Rai, tỉnh Lâm Đồng và Nhân Cơ, tỉnh Đăk Nông là bước khởi đầu cho tiến trình hình thành ngành công nghiệp nhôm của Việt Nam trong tương lai. Đây được coi là chủ trương đúng đắn, cần thiết và phù hợp.
Chủ trương này đã được Đảng, Nhà nước, Quốc hội và Chính phủ cân nhắc kỹ lưỡng trước khi giao cho Tập đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam - Vinacomin tổ chức triển khai. Tuy nhiên, việc chậm trễ về mặt tiến độ cộng với một số điều chỉnh liên quan đến dự án một lần nữa làm nảy sinh những câu hỏi liên quan đến tính khả thi, tính hiệu quả và một số lo ngại về môi trường. Đây cũng là lý do Bộ trưởng Bộ Công Thương, ông Vũ Huy Hoàng xuất hiện trong chương trình “ Dân hỏi- Bộ trưởng trả lời” tối chủ nhật 10/3. Đây cũng là lần thứ 4, Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng xuất hiện trong chương trình này.
Trước tiên đề nghị Bộ trưởng cho biết cơ sở của việc Việt Nam triển khai các dự án khai thác và chế biến Bauxite tại Tây Nguyên?
Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng: Theo kết quả thăm dò, trữ lượng Bauxite của Việt Nam là khoảng 10 - 11 tỷ tấn (là một trong một số ít nước được đánh giá là có trữ lượng Bauxite lớn trên thế giới) tập trung chủ yếu tại khu vực Tây Nguyên, trong đó tại tỉnh Đăk Nông là khoảng 4,6 tỷ tấn và tại tỉnh Lâm Đồng khoảng 2 tỷ tấn. Bauxite là nguồn tài nguyên lớn, là cơ sở để hình thành ngành công nghiệp luyện nhôm phát triển lâu dài, là một nguồn lực quan trọng góp phần vào quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước.
Trong những năm gần đây, do nhu cầu nhôm kim loại tăng mạnh, dẫn đến nhu cầu Alumin trên thế giới cũng tăng theo. Tình hình trong nước cũng diễn ra tương tự. Theo dự báo, nhu cầu nhôm trong nước vào năm 2020 sẽ khoảng 0,75 - 1,0 triệu tấn và năm 2030 khoảng 1,6-2,0 triệu tấn (nhu cầu hiện tại khoảng nửa triệu tấn và hàng năm ta phải chi khoảng trên 1 tỷ USD nhập khẩu).
Hiện nay, nước ta đang phải nhập khẩu 100% nhôm kim loại, nên việc triển khai các dự án thăm dò, khai thác và chế biến Bauxite, trong đó giai đoạn đầu là chế biến Alumin là hết sức cần thiết. Bên cạnh đó, từ việc triển khai các dự án Bauxite tại Tây Nguyên cũng là giúp cho vùng đất giàu tiềm năng này nhưng hiện còn rất nhiều khó khăn, có cơ hội phát triển kinh tế xã hội, cải thiện và nâng cao đời sống của nhân dân.
Như vậy, việc phát triển ngành công nghiệp khai thác và chế biến Bauxite là chủ trương đúng đắn, cần thiết và phù hợp, đã được Đảng, Nhà nước xem xét thận trọng, giao cho Vinacomin tổ chức triển khai. Vì đây là một lĩnh vực công nghiệp mới mẻ, chúng ta chưa có kinh nghiệm, nên quan điểm chỉ đạo là trước hết phải làm tốt công tác quy hoạch, và trong quá trình thực hiện quy hoạch, nếu phát sinh bất cập thì phải kịp thời có sự xem xét để điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp, phải làm thí điểm và đi từ quy mô nhỏ lên dần quy mô lớn.
Điều hết sức quan trọng là chúng ta chủ trương tự làm chủ đầu tư từ khâu khai thác đến khâu chế biến Bauxite, chỉ sử dụng công nghệ nước ngoài ở những khâu Việt Nam chưa làm được, vì Bauxite tập trung tại một địa bàn chiến lược là Tây Nguyên. Do vậy, ở giai đoạn hiện nay, chúng ta mới đầu tư thí điểm 2 dự án khai thác Bauxite và chế biến thành Alumin tại Tân Rai (Lâm Đồng) và Nhân Cơ (Đak Nông).
Thưa Bộ trưởng, được biết Dự án Tân Rai chậm tiến độ hơn 2 năm, Dự án Nhân Cơ có thể chậm tiến độ hơn 1 năm, Bộ trưởng có thể cho biết lý do của sự chậm trễ này là gì?
Dự án đã được chủ đầu tư và các nhà thầu triển khai thực hiện với quyết tâm rất cao, huy động nguồn lực lớn, được sự quan tâm thường xuyên và chỉ đạo sát sao của Lãnh đạo Đảng, Quốc hội, Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan, sự ủng hộ và giúp đỡ của các cấp chính quyền và nhân dân tỉnh Lâm Đồng và Đăk Nông; tuy nhiên, các dự án vẫn bị chậm tiến độ. Nguyên nhân chính và khách quan là các dự án có công nghệ khá phức tạp, lần đầu tiên được đầu tư ở Việt Nam và được thi công trong điều kiện hết sức khó khăn của vùng Tây Nguyên.
Việc thi công hồ bùn đỏ bị kéo dài do phải rà soát, tái thẩm định thiết kế kỹ thuật và bổ sung các giải pháp để đảm bảo an toàn cho công trình. Đây là một trong những nguyên nhân khách quan chủ yếu dẫn đến phải kéo dài tiến độ. Quan điểm của tôi là chúng ta phải chấp nhận kéo dài nhưng đổi lại sẽ yên tâm hơn về mức độ an toàn công trình.
Nguyên nhân chủ quan là chúng ta chưa có kinh nghiệm trong quản lý đầu tư các dự án loại này; chủ đầu tư và cơ quan quản lý nhà nước, ở giai đoạn đầu chưa thực hiện thật tốt công tác thông tin tuyên truyền, giải thích làm cho một bộ phận trong dư luận xã hội chưa đồng thuận với việc triển khai dự án, nên ở giai đoạn đầu của quá trình thi công có một số hạng mục đã phải tạm dãn tiến độ chờ xem xét.
Tuy nhiên, chủ đầu tư cũng đã hoàn thành cơ bản việc đầu tư dự án tại Tân Rai, cuối tháng 12 năm 2012 đã sản xuất thử thành công sản phẩm Alumin đầu tiên với chất lượng được đánh giá cơ bản đạt yêu cầu; còn đối với Dự án Nhân Cơ, do rút được kinh nghiệm từ Dự án Tân Rai, tiến độ có được cải thiện hơn, hiện đã thực hiện được hơn 50% khối lượng xây lắp và dự kiến nửa đầu năm 2014 sẽ đưa vào vận hành.
Thưa Bộ trưởng, giá Alumin tại thời điểm hiện nay đã giảm xuống mức 326,5 USD/tấn. Và như thế, chúng ta sẽ đánh giá hiệu quả của 2 dự án khai thác Bauxite trên những cơ sở nào?
Đúng là giá Alumin hiện tại thấp hơn giá tính toán tại thời điểm phê duyệt dự án khoảng 10%. Nhưng tôi cho rằng việc xem xét hiệu quả kinh tế các dự án đầu tư, nhất là những dự án có vốn đầu tư lớn, thời hạn hoạt động dài 30 – 40 năm... cần phải dựa trên những tính toán dài hạn, không thể chỉ căn cứ vào một thời điểm để khẳng định hiệu quả hay không hiệu quả. Đó là chưa kể hiệu quả tổng hợp về kinh tế - xã hội của dự án, tác động lan tỏa của dự án tại khu vực...
Thứ nhất, phải khẳng định 2 dự án là thí điểm bước đầu để hình thành ngành công nghiệp khai thác và chế biến nhôm của Việt Nam. Mà đã là thí điểm thì phải có thời gian để khẳng định về mức độ chắc chắn của hiệu quả kinh tế.
Thứ hai, giá Alumin trên thị trường thế giới tuy hiện nay thấp hơn giá tại thời điểm đầu năm 2009 – thời điểm phê duyệt dự án, nhưng cũng như đối với các kim loại mầu khác, không ai đảm bảo rằng mức giá này sẽ cố định như thế trong vòng 5 hoặc 10 năm tới.
Thứ ba, 2 dự án thí điểm tại Lâm Đồng và Đak Nông không thuần tuý là 2 dự án kinh doanh của một doanh nghiệp. Đối với doanh nghiệp thì hiệu quả kinh doanh là một mục tiêu chủ yếu, nhưng đối với xã hội điều lớn hơn mà tất cả chúng ta mong đợi là hiệu quả tổng hợp về kinh tế-xã hội đối với phát triển vùng, phát triển ngành và phát triển nền kinh tế.
Vì vậy, quan điểm của tôi là hãy để dự án vận hành một thời gian rồi chúng ta sẽ có cơ sở hơn trong xem xét và đánh giá hiệu quả của dự án. Có lẽ đó là cách tiếp cận khách quan và phù hợp. Thêm nữa, cùng với việc chủ đầu tư tiếp tục rà soát, tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu suất sử dụng máy móc thiết bị... thì chắc chắn hiệu quả sẽ được tăng lên.
Việc dừng triển khai dự án cảng Kê Gà liệu có phải là bằng chứng cho thấy những tính toán trong việc triển khai các dự án Bauxite là vội vã và chưa thực sự chặt chẽ?
Theo thiết kế ban đầu, dự án đầu tư xây dựng cảng Kê Gà được lập với quy mô công suất năm 2015: 3,5 triệu tấn/ năm; năm 2020: 17,5 triệu tấn/ năm; năm 2025: 27 triệu tấn/ năm; năm 2030: 37 triệu tấn/năm nhằm trước hết phục vụ cho các dự án Bauxite – Nhôm của Vinacomin, và phục vụ các dự án khai thác chế biến Titan, than cho các nhà máy điện..., có nghĩa là xây dựng một cảng tổng hợp.
Tuy nhiên, như đã nói ở trên, trong quá trình xem xét lại Quy hoạch Bauxite, Chính phủ đã chỉ đạo rà soát, điều chỉnh cho phù hợp theo hướng quy mô khác thác và chế biến nhỏ hơn trước.Tổng công suất của 2 dự án Tân Rai và Nhân Cơ với khoảng 1,3 triệu tấn/năm, thấp hơn nhiều so với thiết kế ban đầu. Mặt khác, hiện nay với việc tỉnh Bình Thuận đã có cảng Vĩnh Tân và đang chuẩn bị lập dự án xây dựng cảng trung chuyển than cho khu vực phía Nam, và việc khai thác Titan cũng đang tạm dừng cho đến khi có dự án chế biến sâu..., thì việc dừng xây dựng cảng Kê Gà là hợp lý.
Với lý do trên, theo đề nghị của Vinacomin và ý kiến của các Bộ, ngành liên quan như Bộ Công Thương, Giao thông Vận tải, Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường, Khoa học và Công nghệ..., Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận cho dừng đầu tư cảng Kê Gà. Trong thực tế hầu như chưa có sự đầu tư đáng kể nào cho dự án này.
Cuối cùng, xin gửi tới Bộ trưởng câu hỏi liên quan đến tác động môi trường. Như Bộ trưởng vừa phân tích, đây là 2 dự án mang tính thí điểm bước đầu, liệu có xảy ra trường hợp sau khi hoàn tất việc thí điểm, chúng ta nhận ra những tác động đến môi trường là không thể sửa chữa. Đặc biệt là vấn đề bùn thải từ các dự án này ?
Tác động môi trường là vấn đề được Đảng và Nhà nước cũng như dư luận quan tâm đặc biệt. Chúng ta đã có nhiều bài học về môi trường, không chỉ trong nước mà có cả trên thế giới. Chính vì vậy, Chính phủ đã giao Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các Bộ, ngành tiến hành thận trọng các khâu có liên quan đến an toàn công trình, từ thiết kế hồ bùn đỏ đến các biện pháp bảo vệ môi trường, biện pháp xử lý hữu hiệu khi xảy ra sự cố. Ngay sau khi xảy ra sự cố vỡ hồ bùn đỏ ở Hungary, chúng ta đã cử đoàn sang khảo sát để rút kinh nghiệm cần thiết.
Hiện nay, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam đang hoàn thiện đề tài ở quy mô thử nghiệm, để chuyển sang quy mô công nghiệp việc nghiên cứu xử lý bùn đỏ để thu hồi lại xút, sản xuất sắt xốp, xỉ. Nếu thành công, vừa sẽ mang lại nguồn thu bổ sung cho dự án, vừa giảm chi phí đầu tư.
Với sự vào cuộc của nhiều cơ quan quản lý nhà nước, nhiều cơ sở nghiên cứu khoa học cả trong và ngoài nước, tôi cho rằng, chúng ta có thể yên tâm về vấn đề môi trường tại 2 dự án trên, nghĩa là không thể để xảy ra tình trạng sau khi hoàn tất việc thí điểm lại phát sinh các hậu quả tiêu cực về môi trường mà không thể khắc phục.
Xin trân trọng cảm ơn Bộ trưởng.

Ôsin theo giờ “hút hàng” và leo thang giá cả

Khi mà lực lượng “Ôsin” chuyên nghiệp bị biến động do nhiều người “lặn tăm” sau thời gian nghỉ Tết, đã khiến đội ngũ người làm theo giờ phát triển cả về số lượng lẫn giá cả.

Theo nhiều công ty môi giới dịch vụ việc làm cho biết, giúp việc nhà theo giờ đang là xu hướng chọn lựa của nhiều gia chủ cũng như nhu cầu tìm việc của các lao động nhập cư bị nghỉ việc sau khi hàng loạt Cty tinh giản lao động hoặc công bố phá sản.
 
Ảnh minh họa
Ảnh minh họa
 
Với các gia chủ, ưu điểm của loại hình dịch vụ là không phải lo cái ăn, chỗ ở cho người làm. Còn với người cung cấp dịch vụ (Ôsin) thì công việc này giúp họ tăng thêm thu nhập với một khoản tương đối ổn định.

Chị Ngọc Khuyên – một nhân viên của Cty chuyên làm sạch cho các văn phòng, đồng thời cũng là một “Ôsin” bán thời gian có thâm niên gần 6 năm, cho biết: Thu nhập trung bình mỗi tháng từ công việc làm thêm ngoài giờ như thế này cho 2 gia đình cũng được trên 3 triệu đồng. Đó là chị còn bận chồng con, còn như một vài đồng nghiệp khác của chị, tranh thủ làm thêm nhiều thì có khi lên đến 6 triệu/tháng.
 
Cũng theo chị Khuyên, giá trung bình cho dịch vụ này trước đây chỉ khoảng 70.000 đồng/buổi (mỗi buổi khoảng từ 2 – 2,5 tiếng). Nhưng từ sau Tết đến giờ đã tăng lên 100.000 – 120.000 đồng/buổi. Mức giá này cũng tùy vào tính chất công việc là làm sạch nhà cửa hay nấu ăn, giặt giũ… Và công việc tốn thời gian hay không (đồng nghĩa với lương dành cho người làm tăng lên), đắt nhất là dịch vụ chăm sóc em bé hoặc người già.

Còn theo kinh nghiệm của các gia chủ thường xuyên sử dụng dịch vụ này thì tốt nhất, không thuê làm theo giờ mà nên “khoán việc”. Muốn vậy, gia chủ  cần chịu khó bỏ thời gian vài ngày để hướng dẫn người làm thực hiện chu đáo, đạt yêu cầu công việc về chất lượng lẫn số lượng. Qua đó, sẽ xác định số thời gian cho họ là bao nhiêu để tương thích với sức lực của họ. Như thế, gia chủ tránh bị “mất tiền oan” do gặp người làm dối trá, không đạt chất lượng công việc, hoặc làm “câu” giờ. Còn người giúp việc cũng không phải làm quá sức.

Ngoài ra, cũng phải chú ý chọn người rành việc để đỡ mất thời gian hướng dẫn; nên sắp xếp thời gian hợp lý nhất có thể cho cả mình lẫn người giúp việc để khi họ đến làm không gây xáo trộn cho những hoạt động của gia đình.