Trang trọng lễ truy điệu người cận vệ của Bác Hồ

Chiều 2/5, lễ truy điệu và động quan Thiếu tướng Phan Văn Xoàn, người cận vệ của Bác Hồ, đã diễn ra trang trọng tại Nhà tang lễ TPHCM. Nhiều lãnh đạo bộ Công An và TPHCM đã đến tiễn đưa tướng Phan Văn Xoàn về nơi án nghỉ cuối cùng.

Thiếu tướng Phan Văn Xoàn (Thanh Nam) sinh ngày 15/1/1924 tại xã Tân Hưng, Cà Mau, là cán bộ lão thành Cách Mạng, nguyên tư lệnh Bộ Tư lệnh Cảnh vệ - bộ Công an.

Ông gia nhập Đảng Cộng Sản Đông Dương năm 1940. Năm 1955, ông bắt đầu tham gia công tác bảo vệ ở Bộ Công an, từ đó cuộc đời ông gắn liền với công tác cảnh vệ, trên nhiều cương vị khác nhau. 

Lễ truy điệu Thiếu tướng Phan Văn Xoàn

Ông từng giữ trọng trách cục phó rồi cục trưởng Cục Cảnh vệ (thuộc Bộ Công an) từ năm 1958 - 1989 và sau đó là quyền tư lệnh rồi tư lệnh Bộ tư lệnh Cảnh vệ cho đến ngày về hưu năm 1992. Ông từng trực tiếp bảo vệ Bác Hồ, cũng như từng tham gia công tác bảo vệ các cán bộ cấp cao, dự Hội nghị Paris (Pháp) từ năm 1968. 

Trong sự nghiệp Cách Mạng của mình, Thiếu tướng Phan Văn Xoàn đã được nhận Huân chương Độc lập hạng 2, Huy chương kháng chiến chống Pháp hạng 1, Huân chương kháng chiến chống Mỹ hạng 1, Huân chương quân công hạng 1, Huy hiệu Thành đồng Tổ quốc, Huy chương vì thế hệ trẻ, Huy hiệu 70 năm tuổi Đảng.

Nghi thức truy điệu diễn ra trang trọng

Năm 1993, Thiếu tướng Phan Văn Xoàn khi đó đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ và Bộ Công an cho phép thành lập công ty vệ sĩ. Đến năm 1995, tướng Phan Văn Xoàn lập ra công ty vệ sĩ Long Hải, do ông trực tiếp làm Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng GĐ. Đây là công ty vệ sĩ chuyên nghiệp đầu tiên tại Việt Nam, mở ra mô hình mới cho một hoạt động nghề nghiệp ở nước ta, giải quyết việc làm cho nhiều người lao động, nhất là với thanh niên.

Do tuổi cao, sức yếu, Thiếu tướng Phan Văn Xoàn từ trần lúc 23h24, ngày 29/4/2014. Đúng 13h30 chiều 2/5, lễ truy điệu tướng Phan Văn Xoàn được tổ chức trang trọng tại Nhà tang lễ TPHCM. 

Lãnh đạo Đảng, nhà nước đã gửi vòng hoa viếng Thiếu tướng Phan Văn Xoàn. Lãnh đạo Bộ Công an, lãnh đạo TPHCM, cùng đông đảo cán bộ, người dân thành phố đã đến đưa tiễn người cận vệ năm nào của Bác Hồ về nơi an nghỉ cuối cùng là đài hóa thân nghĩa trang Bình Hưng Hòa (TPHCM). 

Lãnh đạo TPHCM chia buồn cùng gia quyến Thiếu tướng Phan Văn Xoàn

 

Người đồng đội, đồng chí năm nào của Thiếu tướng Phan Văn Xoàn không giấu được nước mắt giờ phút tiễn đưa. 


Trung tướng Bùi Quang Bền, ủy viên trung ương Đảng, Thứ trưởng bộ Công an, trưởng BTC lễ tang tướng Phan Văn Xoàn




Gia quyến đ/c Phan Văn Xoàn tiếc thương người đã khuất


Lãnh đạo Bộ Công an và lãnh đạo TPHCM thắp nén hương cuối cùng trước anh linh tướng Phan Văn Xoàn




Con trai và cháu nội tướng Phan Văn Xoàn


Dòng người tiễn đưa đ/c thiếu tướng Phan Văn Xoàn về nơi an nghỉ cuối cùng.

Vợ ôm thi thể chồng khóc ngất sau tai nạn

Hay tin chồng bị tai nạn giao thông và tử vong tại chỗ, người vợ đến hiện trường và khóc ngất bên thi thể của chồng.

Vụ tai nạn xảy ra khoảng 15h30 phút chiều 2/5, tại ngã tư đèn xanh đèn đỏ đường Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Khoái (quận Hải Châu, Đà Nẵng).

Một số người chứng kiến vụ tai nạn cho biết, vào thời điểm trên, anh Trương Quang Lĩnh (SN 1985, trú huyện Điện Bàn, Quảng Nam) điều khiển xe máy mang BKS 92H2-1441 lưu thông trên đường Nguyễn Hữu Thọ (quận Hải Châu, Đà Nẵng) ra hướng quận Cẩm Lệ.

Người vợ ôm thi thể chồng khóc ngất sau tai nạn

Khi đến ngã tư đèn xanh đèn đỏ đường Nguyễn Hữu Thọ và Nguyễn Khoái, anh Lĩnh thì bất ngờ đâm vào đuôi xe tải ben chở đất đá mang BKS 43K-9846 đang dừng chờ đèn đỏ. Cú đâm khá mạnh khiến anh Lĩnh văng ra khỏi xe máy và tử vong ngay tại chỗ. Xe máy văng xa cách xe tải ben khoảng 15 mét.

Nhận được tin báo, lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự Công an quận Hải Châu có mặt tại hiện trường để phân luồng giao thông và bảo vệ hiện trường.

Người vợ của nạn nhân nhận được tin chồng tử nạn đã đến hiện trường ôm thi thể chồng gào khóc thảm thiết. Rất đông người dân đứng hai bên đường chứng kiện vụ tai nạn ai cũng xót xa, thương cảm cho người vợ.

Theo các nhân chứng cho biết, trước khi xảy ra tai nạn, anh Lĩnh điều khiển xe máy chạy rất nhanh và chếnh choáng, khi gặp xe tải ben ở phía trước thì xử lý không kịp và đâm vào đuôi xe, tự gây tai nạn thương tâm.

Sau khi tai nạn xảy ra, tài xế xe tải ben đã rời khỏi hiện trường.

Vụ việc đang được công an quận Hải Châu điều tra làm rõ.

Liều mạng chạy xe máy trên cầu vượt, người đàn ông tử vong

Dù cầu vượt thép chỉ dành cho ô tô nhưng người đàn ông điều khiển xe máy vẫn lưu thông trên cầu và còn chạy ngược chiều. Người đàn ông này đã tông vào xe container, phải nhập viện với nhiều thương tích nặng...

Sáng nay (3/5), Khoa Hồi sức cấp cứu bệnh viện Đa khoa Khu vực Thủ Đức (TPHCM) cho biết, người đàn ông (chưa rõ danh tính, khoảng 50 tuổi), nạn nhân trong vụ TNGT xảy ra tại cầu vượt thép Thủ Đức đã tử vong do nhiều thương tích nặng.

Trước đó khoảng 21h ngày 2/5, người đàn ông nói trên điều khiển xe máy BKS 51F8-7751 chạy với tốc độ rất nhanh trên xa lộ Hà Nội (theo hướng Suối Tiên về ngã tư Thủ Đức).

 

 Người đàn ông liều lĩnh chạy ngược chiều lên cầu vượt thép Thủ Đức cấm xe máy.

Tuy nhiên khi đến cầu vượt thép Thủ Đức (giáp 2 quận 9 và Thủ Đức) chỉ dành cho ô tô, xe tải nhưng người đàn ông này vẫn bất chấp chạy lên cầu và còn liều lĩnh chạy ngược chiều trong khi dòng xe tải đang chạy đến theo hướng ngược lại.

Khi đến giữa cầu dù phát hiện xe máy nhưng do mặt cầu quá nhỏ nên tài xế xe đầu kéo container BKS 51C-083.33 không thể né tránh và chiếc xe máy đã lao thẳng vào đầu xe container.

Vụ tai nạn đã khiến giao thông qua cầu vượt thép bị ùn tắc khá nghiêm trọng.

Cú va chạm khiến người điều khiển xe máy trượt dài về trước, bất tỉnh tại chỗ. Nạn nhân đã được lực lượng CSGT Rạch Chiếc nhanh chóng có mặt đưa vào bệnh viện cấp cứu.

Do nạn nhân không có giấy tờ tùy thân nên chưa xác định nhân thân. Hiện Đội CSĐT tổng hợp công an quận 9 đang tiến hành khám nghiệm tử thi, truy tìm tung tích để giải quyết vụ việc.

Đây là tai nạn chết người đầu tiên xảy ra trên cầu vượt thép Thủ Đức kể từ khi cầu được đưa vào sử dụng ngày 27/1/2013 để giải tỏa ùn tắc giao thông trên cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố.

Hiện vụ tai nạn đang được Công an quận 9 điều ra, thụ lý.

37 người chết vì tai nạn giao thông trong một ngày

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, trong 3 ngày nghỉ lễ 30/4-1/5, toàn quốc xảy ra 134 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 73 người và 88 người bị thương. Riêng ngày 2/5, tai nạn giao thông đã cướp đi sinh mạng của 37 người.

Cụ thể, đường bộ xảy ra 132 vụ TNGT, làm chết 71 người, bị thương 88 người (trong đó có 39 vụ va chạm giao thông, làm bị thương 21 người). Đường sắt xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2 người.

Đáng nói, riêng trong ngày 2/5, toàn quốc xảy ra 66 vụ TNGT, làm chết 37 người, bị thương 51 người. Số người chết vì TNGT tăng gấp đôi so với thống kê 2 ngày đầu nghỉ lễ.

Trong 3 ngày nghỉ lễ, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý 29.195 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), nộp Kho bạc Nhà nước 15 tỷ 556,3 triệu đồng; tạm giữ 55 xe ô tô, 3.799 xe mô tô.

 

Xe chở cán bộ lên Điện Biên gặp nạn khiến 3 người tử vong tại thị xã Mộc Châu, tỉnh Sơn La. (Ảnh: Cộng tác viên)

Đánh giá chung tình hìnhTTATGT, ông Nguyễn Trọng Thái - Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nhìn nhận trong 3 ngày đầu nghỉ lễ 30/4 - 1/5 không xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra liên quan đến xe khách; tuy nhiên tai nạn giao thông tăng cao trong ngày 2/5. Xe bị tai nạn chủ yếu là mô tô và vẫn xảy ra nhiều ở khu vực nông thôn.

“Nguyên nhân do người điều khiển xe mô tô vi phạm quy tắc giao thông như:chạy quá tốc độ, vi phạm quy định về nồng độ cồn, không đội mũ bảo hiểm, chở 3 chở 4 người nhất là trên đường tỉnh, đường huyện” - ông Thái cho hay.

Cũng theo ông Thái, vào ngày đầu của kỳ nghỉ lễ do lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng lên quá cao trong thời gian ngắn, thời tiết sau mưa lớn, khiến các cửa ngõ dẫn ra các tuyến quốc lộ rơi vào cảnh ùn tắc cục bộ; xuất hiện hiện tượng người dân đứng chờ hai bên đường để bắt xe khách về quê do tình trạng quá tải tại các bến xe.

 

Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phục vụ nhân dân đi lại thuận tiện và an toàn trong 2 ngày cuối đợt nghỉ lễ (ngày 03 và 04/5/2014), Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công an, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương khẩn trương chỉ đạo và triển khai các biện pháp đảm brao TTATGT.

Phó Thủ thướng yêu cầu Công an các tỉnh, thành phố huy động tối đa lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với các lực lượng công an khác (cảnh sát trật tự, công an xã...) đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, nhất là vi phạm tốc độ, lấn đường, xe khách chở quá số người quy định, vi phạm quy định về nồng độ cồn; đi mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm, chở 3 chở 4 người; tập trung kiểm tra, xử lý trên các tuyến quốc lộ, đường liên tỉnh, liên huyện, liên xã, các khu du lịch, nhất là Hà Nội, TPHCM.

Đồng thời, bố trí đủ lực lượng, phương tiện cứu hộ ứng trực thường xuyên tại các tuyến, địa bàn có nguy cơ ùn tắc giao thông, nhất là tuyến quốc lộ hướng về Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh (như cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình, quốc lộ 5, quốc lộ 18; quốc lộ 1, quốc lộ 51, quốc lộ 20…). Khi có tai nạn, sự cố xảy ra, phải kịp thời phát hiện, huy động nhanh nhất lực lượng, phương tiện cứu hộ, cứu nạn để xử lý, giải tỏa ngay, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài; áp dụng biện pháp điều tiết giao thông từ xa để hạn chế phương tiện đến khu vực xảy ra ùn tắc.

Tăng cường biện pháp siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ô tô, kiểm tra chặt chẽ phương tiện và người lái về các điều kiện an toàn trước khi xuất bến, kiểm tra và xử lý nghiêm tình trạng tăng giá vé quá quy định, ô tô chở vượt số người quy định. Đồng thời, xử lý kịp thời các thông tin phản ánh của người dân về tình hình trật tự, an toàn giao thông và hoạt động vận tải khách qua số điện thoại đường dây nóng phục vụ đợt nghỉ lễ. Yêu cầu các lái xe khách khi xuất bến phải thông báo công khai số điện thoại đường dây nóng của Bộ Giao thông vận tải và Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia cho hành khách biết để phản ánh.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Y tế chỉ đạo các bệnh viện tập trung lực lượng khẩn trương cấp cứu, cứu chữa kịp thời những người bị thương do tai nạn giao thông.

Phát hiện ong lạ có đầu giống đầu cá nóc

Một người dân ở thôn Phú Xuân B, xã Xuân Phước, huyện miền núi Đồng Xuân (Phú Yên) vừa phát hiện, bắt được con ong lạ mà họ chưa từng thấy loài ong này bao giờ.

Theo quan sát, con ong to bằng hạt lạc, thân chia làm hai phần. Nửa thân trên có màu xanh lục, nửa dưới màu xanh nước biển; đuôi (nọc) có hình móc câu nhọn, dài hơn 1,5cm cong lên như đuôi con bò cạp. Hai mắt ong nằm sát phía trên thân cách, miệng giống như miệng con cá nóc nhìn rất lạ.

Con ong có hình thù đặc biệt

Người dân địa phương cho biết, họ chưa từng thấy loài ong này

Đặc biệt, nhìn tổng thể phần đầu ong, nhất là hai mắt, miệng nhìn giống như đầu con cá nóc. Lúc ong bay nhìn như một chiếc máy bay trực thăng đang cất cánh. Theo những người dân địa phương cho biết, họ chưa từng thấy con ong có hình thù, màu sắc lạ như con ong này bao giờ.

Cũng ở thôn Phú Xuân B, sáng ngày 2/5, trong lúc đang nhổ sắn, anh Nguyễn Văn Tâm giật thót tim khi phát hiện một con rết “khủng” phóng lên từ dưới đất.

Thân con rết có 21 đốt, dài 22cm, to bằng ngón tay trỏ người lớn, có 21 cặp chân sắc nhọn, hai càng trước như hai gọng kìm to bằng nan hoa xe mô tô, lưng đen óng như sừng, bụng màu vàng nhạt.

Con rết "khủng" dài 22 cm được anh Tâm bắt được

Con rết được cho là có nọc độc rất mạnh ngâm rượu rất tốt

Theo anh Tâm, đây là con rết lớn nhất mà anh từng gặp. Với kích cỡ “khủng” trên, nếu ai bị con rết này cắn phải sẽ hết sức nguy hiểm vì độc tố cực mạnh của nó. Cuối cùng, anh Tâm cũng bắt được con rết này, ngâm nó trong rượu để dùng vào việc xoa bóp.

Được biết, kỷ lục con rết khổng lồ lớn nhất thế giới được xác lập năm 2013 tại London, Anh có chiều dài 27cm. 

Thí sinh vẫn đổ xô chọn ngành đã cảnh báo thất nghiệp

Mặc dù đã có các khuyến cáo thí sinh về thừa nhân lực ngành Kinh tế, Tài chính ngân hàng nhưng lượng hồ sơ thí sinh nộp vào những ngành này năm nay vẫn không hề giảm.

Hà Nội là địa bàn năm nào số lượng hồ sơ đăng ký dự thi (ĐKDT) ĐH, CĐ luôn đông nhất nước, theo thống kê sơ bộ của Sở GD-ĐT Hà Nội, năm nay lượng hồ sơ đăng ký dự thi ĐH,CĐ giảm hơn so với năm trước. Số hồ sơ nhận được 152.000 hồ sơ, so với năm trước giảm 1,3 vạn hồ sơ (con số này chưa bao gồm hồ sơ của thí sinh tự do). Hà Nội có khoảng 80.000 học sinh lớp 12, như vậy trung bình mỗi em nộp xấp xỉ 2 bộ hồ sơ.

Nhóm ngành Kinh tế, Tài chính ngân hàng mặc dù đã được khuyến cáo thừa nguồn nhân lực và Bộ GD- ĐT đã cắt giảm chỉ tiêu cho khối ngành này nhưng vẫn rất đông thí sinh Hà Nội nộp hồ sơ ĐKDT. Cụ thể: Học viện Tài chính có 4.700 hồ sơ; ĐH Kinh tế Quốc dân có 4.900 hồ sơ; Học viện Ngân hàng cũng có 4.900 hồ sơ và ĐH Thương mại có 3.800 hồ sơ…

Khối ngành Kỹ thuật, Sư phạm số lượng hồ sơ nộp đông nhất vẫn là trường ĐH Công nghiệp Hà Nội có 8.500 hồ sơ; tiếp đến là ĐH Kinh tế Kỹ thuật Công nghiệp 8.100 hồ sơ. Trường ĐH Sư phạm Hà Nội có hơn 6.000 hồ sơ; đặc biệt CĐ Sư phạm Hà Nội chỉ có gần 4.000 hồ sơ, giảm khá mạnh.

Sếp sau Hà Nội là tỉnh Thanh Hóa về số lượng hồ sơ ĐKDT ĐH, CĐ, năm nay, số lượng thí sinh ĐKDT cũng giảm mạnh xuống còn hơn 1,4 vạn hồ sơ (năm 2013, Thanh Hóá giảm hơn 1,6 vạn hồ sơ). Tương tự như Hà Nội, trong số hồ sơ ĐKDT của tỉnh Thanh hóa, số lượng hồ sơ đăng ký vào nhóm ngành Tài chính ngân hàng vẫn đông.

Ông Nguyễn Văn Long - Trưởng phòng Giáo dục chuyên nghiệp, Sở GD-ĐT Thanh Hoá cho biết: “Cả tỉnh có 48.900 hồ sơ, trong đó một số trường đào tạo về Kinh tế có số lượng hồ sơ đông. Cụ thể, Học viện Tài chính năm trước đứng thứ 26 thì năm nay vượt lên vị trí thứ 5, với 1.599 hồ sơ; ĐH Kinh tế Quốc dân cũng vươn lên vị trí thứ 8 với 1.078 hồ sơ; ĐH Thương mại có 1.064 hồ sơ. ĐH Tài nguyên Môi trường xếp ở vị trí thứ 7 trong nhóm ngành này với 1.216 hồ sơ”.

Về nhóm ngành trường khác, số lượng hồ sơ thí sinh nộp đông vẫn dẫn đầu là trường ĐH Công nghiệp với 4.321 hồ sơ, tiếp đến là trường nhà là ĐH Hồng Đức có 4.088 hồ sơ; ĐH Nông nghiệp có 3.245 hồ sơ; ĐH Kinh tế Kỹ thuật Công nghiệp 2.721 hồ sơ và ĐH Y Thái Bình có 1.337 hồ sơ; ĐH Y Hà Nội có 816 hồ sơ, giảm 50% vì năm 2013.

Khối trường ĐH Sư phạm, lượng hồ sơ giảm mạnh như trường ĐH Sư phạm Nghệ thuật Trung ương có 47 hồ sơ; ĐH Sư phạm Thái Nguyên có 21 hồ sơ; ĐH Sư phạm Hà Nội 2 có 67 hồ sơ; ĐH Giáo dục có 22 hồ sơ và ĐH Sư phạm Hà Nội có 499 hồ sơ.

 

Nhiều thí sinh vẫn chưa biết cách chọn trường phù hợp với năng lực của mình (Ảnh minh họa)

 

Thiếu thông tin để lựa chọn ngành nghề

 

Ông Nguyễn Văn Long, Sở GD-ĐT Thanh Hóa cho rằng: “Tình trạng dư thừa nguồn cử nhân thất nghiệp ở tỉnh Thanh Hóa với con số 25.000 người đã tác động đến xu hướng chọn ngành nghề của thí sinh. Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng thí sinh chọn ngành nghề mà không hề có sự tư vấn, hướng nghiệp như ngành Tài nguyên môi trường có tới 1.216 hồ sơ - chiếm tỷ lệ khá lớn trong khi nhóm ngành này cũng không nằm trong nhóm ngành được tuyên truyền đang cần nhân lực. Như vậy, rõ ràng là chúng ta vẫn còn khoảng trống về công tác hướng nghiệp, tư vấn”.

 

Nhận định về thực trạng phân luồng hiện nay, PGS.TS Đỗ Thị Bích Loan, Viện Khoa học Giáo dục Việt Nam cho rằng, thông tin về thị trường lao động ở nước ta còn nghèo nàn và thiếu nên gia đình và học sinh không đủ thông tin để lựa chọn ngành nghề phù hợp.

Theo bà Loan, tâm lý thanh niên, học sinh chuộng bằng cấp, coi đại học là con đường duy nhất để thăng tiến trong nghề nghiệp cùng với sự chậm đổi mới tư duy giáo dục đã và đang là rào cản lớn đối với sự phát triển của giáo dục nghề nghiệp.

Bà Loan phân tích, thực tế lao động sản xuất, dịch vụ xã hội đã và đang làm thay đổi nhu cầu nhân lực kỹ thuật theo hướng đòi hỏi cao hơn về trình độ nghề nghiệp, đồng thời tăng số lượng lao động có trình độ TCCN và dạy nghề. Mặt khác, nhiều học sinh và gia đình không đánh giá đúng sức học của bản thân học sinh và điều kiện kinh tế gia đình để tìm con đường học nghề từ sớm.

Tâm lý sính bằng cấp không chỉ nặng nề trong tâm lý học sinh mà còn ảnh hưởng nặng nề trong xã hội. Ông Phạm Ngọc Thanh, Phó Giám đốc Sở GD-ĐT TPHCM cho rằng: “Trong xã hội còn nặng tâm lý bằng cấp, có thể hiểu vì sao việc phân luồng học sinh THCS vào trường nghề, TCCN lại trầy trật. Nhưng nói đi nói lại, những chính sách ưu đãi cho đào tạo nghề hiện nay chưa đủ thuyết phục phụ huynh, học sinh lựa chọn học nghề”.

Khoảng 350.000 học sinh tốt nghiệp THPT chưa biết học thêm nghề gì Theo thống kê của Bộ GD-ĐT, Quy mô tuyển sinh vào ĐH, CĐ năm học 2011 - 2012 tăng hơn năm học trước quy mô tuyển sinh vào ĐH,CĐ trên 433.000 sinh viên chiếm 46,5% học sinh tốt nghiệp THPT. Trong khi đó, học sinh tốt nghiệp THPT vào TCCN là 208.833 học sinh chiếm 22,4%. Phần còn lại vào học nghề hoặc chưa tiếp tục học. Theo thống kê trong năm học 2010 - 2011 cả nước có khoảng 185.000 học sinh tốt nghiệp THPT nhưng không vào ĐH,CĐ hoặc TCCN. Năm 2011 - 2012, con số này là 290.000. Đặc biệt số học sinh bỏ học và trượt tốt nghiệp khá lớn trong 2 năm qua. Năm 2010 - 2011 có khoảng 163.000 học sinh, năm 2011 - 2012 khoảng 109.000 trượt tốt nghiệp và bỏ học giữa chừng. Nếu cộng cả số học sinh tốt nghiệp THPT chưa tiếp tục học với số học sinh bỏ học và trượt tốt nghiệp hàng năm thì con số này khoảng 350.000 học sinh. Nếu những học sinh này được học nghề từ sớm thì hiệu quả kinh tế cao hơn.

Tai nạn giao thông dồn dập

Chỉ trong 2 ngày nghỉ lễ, số người bị chấn thương sọ não nhập viện do tai nạn giao thông và đả thương tăng đột biến khiến đội ngũ y bác sĩ, điều dưỡng mướt mồ hôi.

Ngày 1-5, Bệnh viện (BV) Chợ Rẫy cho biết chỉ hơn 2 ngày lễ vừa qua (từ 29-4 đến trưa 1-5), BV tiếp nhận gần 150 ca tai nạn giao thông (TNGT) từ các tỉnh chuyển về. Trong đó, hơn 90 ca bị chấn thương sọ não do TNGT và 2 người tử vong sau khi nhập viện.
Nỗ lực cứu chữa
Ghi nhận tại Khoa Cấp cứu, từ trưa đến tối 1-5, số người bị TNGT được chuyển đến BV dồn dập khiến các điều dưỡng, y bác sĩ phải làm việc cật lực để cứu chữa các nạn nhân. Trong số những người được chuyển đến, có những người trên đường đi chơi lễ thì gặp nạn.

Các điều dưỡng, y bác sĩ đang hồi sức cho bệnh nhân tại Khoa Cấp cứu BV Chợ Rẫy Ảnh: PHẠM DŨNG

 

Với khuôn mặt nhợt nhạt, còn mệt mỏi do say xe, bà Nguyễn Thị Thu (SN 1965, quê Lâm Đồng) rầu rĩ trước phòng cấp cứu. Bà cho biết “con trai tôi cùng nhóm bạn đi chơi bằng xe máy, trên đường đi bị người chạy xe chiều ngược lại tông trực diện khiến nó văng xuống đường bị hôn mê”.

Theo các bác sĩ, do kỳ nghỉ kéo dài nhiều ngày nên số người bị TNGT có thể tăng theo từng ngày, đặc biệt là những ngày cuối của đợt nghỉ lễ. Chiều tối 1-5, BV Chợ Rẫy đã cấp cứu vụ tai nạn khiến 3 người trong một gia đình bị thương.
Tại Khoa Cấp cứu, người nhà anh Trần Vũ Hiệp (SN 1983, ngụ quận 1, TP HCM) liên tục dỗ dành cháu bé 7 tuổi đang khóc thét do bị gãy chân trái. Người nhà cho biết anh Hiệp từ TP HCM lên huyện Định Quán (Đồng Nai) chơi. Khoảng 16 giờ ngày 1-5, anh chở 2 người thân là bà Nguyễn Thị Tạo (SN 1949) và cháu Nguyễn Bảo Hân (SN 2007) đi chơi thì xảy ra tai nạn với xe tải. Nhiều người đi đường đã đưa 3 người đến BV địa phương sơ cứu sau đó chuyển đến BV Chợ Rẫy tiếp tục điều trị...
Nhiều vụ do say xỉn, đả thương
Tại Khoa Chấn thương sọ não BV Chợ Rẫy, bệnh nhân được chuyển đến khoa này liên tục khiến số giường trong khoa quá tải. Theo thông tin BV khai thác từ thân nhân bệnh nhân, nhiều người nhập viện trong tình trạng bị chấn thương nặng do say xỉn trong lúc chạy xe tự gây tai nạn hoặc gây tai nạn cho người đi đường. Trong dịp lễ này, BV cũng tiếp nhận hàng chục ca đâm chém do mâu thuẫn trong các buổi tiệc tùng. Trong số này, có 24 ca nhập viện do đả thương, bị đâm chém trong lúc ăn nhậu, nhiều nạn nhân bị đâm thấu ngực, bị đánh đến chấn thương sọ não...
Chiều 1-5, BV Đa khoa tỉnh Phú Yên cho biết lượng bệnh nhân nhập viện do tai nạn, thương tích cũng tăng đột biến trong 2 ngày nghỉ lễ. Chỉ tính từ tối 29-4 đến chiều 1-5, BV này đã tiếp nhận 64 trường hợp tai nạn vào cấp cứu. Trong đó, nhiều nhất là TNGT và tai nạn do ẩu đả. “Có thời điểm, nhất là vào ban đêm, người bị tai nạn vào rất đông đến nỗi chúng tôi cấp cứu không kịp nghỉ tay” - bác sĩ Phạm Kỳ Quang, Trưởng Khoa Cấp cứu BV Đa khoa Phú Yên, cho biết. Rạng sáng 1-5, bệnh nhân Nguyễn Tấn Văn (SN 1990, ở TP Tuy Hòa) nhập viện trong tình trạng nguy kịch với vết thương bị dao đâm thấu phổi. Mặc dù đã được phẫu thuật kịp thời nhưng hiện bệnh nhân này chưa qua cơn nguy kịch...

Lãnh đạo BV Chợ Rẫy cho biết: “Trong những dịp lễ, Tết, số nạn nhân bị TNGT hoặc đả thương thường tăng nhiều, do vậy BV cũng lên phương án để phục vụ công tác tiếp nhận, cấp cứu và điều trị cho bệnh nhân. Trong đó, BV chú trọng đến việc phối hợp giữa các khoa, phân công lực lượng điều dưỡng, y bác sĩ, chuẩn bị tốt cơ sở vật chất, thiết bị sẵn sàng tiếp nhận những vụ tai nạn hàng loạt có thể xảy ra”.

 

Lo những ngày tới Tại BV Việt Đức (Hà Nội) trong 2 ngày 30-4 và 1-5, số bệnh nhân cấp cứu do TNGT tăng mạnh so với ngày thường. Trung bình mỗi ngày, Khoa Cấp cứu tiếp nhận khoảng 150 bệnh nhân, trong đó một nửa là các ca cấp cứu do TNGT. Riêng ngày 30-4, trong số hơn 140 bệnh nhân cấp cứu thì có tới 84 trường hợp do TNGT. Trong số này, có 23 trường hợp chấn thương nguy kịch phải chuyển mổ cấp cứu. Thậm chí có trường hợp chấn thương sọ não, đa chấn thương quá nặng không có khả năng cứu chữa, gia đình đã phải xin về. Các bác sĩ dự báo trong những ngày tới, số cấp cứu do TNGT sẽ còn tăng do nhu cầu đi lại tăng đột biến trong dịp nghỉ lễ dài ngày.

Xe kỹ thuật lên Điện Biên gặp nạn, 3 cán bộ tử vong

Khoảng 10h30 sáng 1/5, chiếc xe ô tô mang nhãn hiệu Pajero chở 6 cán bộ kỹ thuật của Tổng cục Hậu cần (Bộ Công an) đã gặp nạn tại đoạn đường dốc cua địa bàn xã Chiềng Hắc, thuộc cao nguyên thị xã Mộc Châu khiến 3 người tử vong

10h30 ngày 1/5/2014, chiếc xe ô tô Pajero 7 chỗ mang BKS 80B - 4673 của đơn vị B7, H47 thuộc Tổng cục Hậu cần và Kỹ thuật Bộ Công an trong khi chở cán bộ lên Điện Biên đã gặp tai nạn nghiêm trọng khiến 6 người bị thương vong.

Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, chiếc xe đang lưu thông đi qua địa phận thị xã Mộc Châu thì bất ngờ nổ lốp sau. Do xe đang đi với tốc độ nhanh nên tài xế đã bị mất lái, khiến xe lao sang vệ đường và bị lật sau khi va chạm với ta luy đường.

Xe chở cán bộ lên Điện Biên gặp nạn khiến 3 người tử vong tại thị xã Mộc Châu, tỉnh Sơn La. (Ảnh: Cộng tác viên)

Vụ tai nạn khiến 5 người trên xe bị hất văng ra khỏi xe, ngã xuống đường. Một người chết tại chỗ, số còn lại được đưa vào Bệnh viện Đa khoa Mộc Châu cấp cứu. Nhưng vì bị thương nặng, 2 cán bộ có tên là Trần Sơn Tùng (33 tuổi) và Nguyễn Thành Nam (33 tuổi) đã tử vong.

3 người khác gồm Trần Thanh Tùng, Lê Đình Huân và Phạm Văn Sính, sau khi được cấp cứu ban đầu, nhận thấy tình hình khá nghiêm trọng nên cả 3 đã được chuyển về Hà Nội để tiếp tục điều trị.

Tại hiện trường, xe ô-tô bị hư hỏng nhẹ phía sau, đồ đạc, túi xách, giày dép của các hành khách rơi vãi ngổn ngang trên đường. Các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân.

Được biết, những người bị thương vong trên chiếc xe đều là cán bộ kỹ thuật thuộc Tổng cục Hậu cần lên Điện Biên để phục vụ cho lễ kỷ niệm 60 chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ.

Ngay sau khi biết tin sự việc, Lãnh đạo tỉnh Điện Biên đã giao Công an tỉnh Điện Biên thành lập đoàn đi viếng các nạn nhân tử nạn và thăm hỏi các trường hợp bị thương hiện đang được tích cực điều trị cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức - Hà Nội.

Người chia sẻ quyết định quan trọng nhất với tướng Giáp tại Điện Biên Phủ

Nhắc đến chiến thắng Điện Biên Phủ, khắp năm châu đều nghĩ đến Đại tướng Võ Nguyên Giáp. Một vị tướng khác góp phần giúp Đại tướng quyết đoán chuyển phương án tác chiến sang “đánh chắc, tiến chắc” là tướng Phạm Kiệt.

Chiến thắng Điện Biên Phủ gắn liền với hai vị tướng ưu tú của dân tộc.

Mở màn chiến dịch Điện Biên Phủ, Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp áp dụng phương châm “đánh nhanh, thắng nhanh”, với kế hoạch chuẩn bị lực lượng tinh nhuệ cho cuộc chiến tiêu diệt đế quốc Pháp.

Lúc đó, Chủ tịch Hồ Chí Minh giao nhiệm vụ cho tướng Phạm Kiệt giữ vai trò làm đặc phái viên của Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp và phụ trách công tác bảo vệ mặt trận. Trong thời gian chuẩn bị, lực lượng quân đội ta thực hiện một quyết định được cho là "khó hiểu" - kéo pháo ra, rồi lại kéo pháo vào trận địa liên tục. Nhắc đến câu chuyện kéo pháo ngày ấy, ai cũng nghĩ đến tướng Phạm Kiệt.

Trích lược từ cuốn sách “Những vị tướng Núi Ấn Sông Trà” của NXB Quân đội năm 2010, Đại tướng Võ Nguyên Giáp khẳng định: “… anh Kiệt là người duy nhất lúc đó đề nghị tôi xem xét lại kế hoạch đánh nhanh, thắng nhanh! Chỉ có Kiệt mới dám nói như thế…”.

Đoạn thư do Đại tướng Võ Nguyên Giáp viết về tướng Phạm Kiệt.

Trong bức thư của Đại tướng Võ Nguyên Giáp gửi Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam nhân lễ kỷ niệm Đội du kích Ba Tơ và tướng Phạm Kiệt vào tháng 1/1995. Đại tướng bày tỏ: “… Lúc bấy giờ, toàn thể cán bộ và chiến sĩ đang hăng hái triển khai kế hoạch đánh nhanh. Bản thân tôi thì đang khẩn trương theo sát tình hình củng cố của địch và suy nghĩ về quyết định thay đổi phương châm. Chính vào lúc đó thì nhận được ý kiến của anh Phạm Kiệt phát biểu bằng điện thoại. Anh trình bày vắn tắt tình hình và là người duy nhất lúc đó đã đề nghị tôi xem xét lại kế hoạch đánh nhanh…”.

“… Tôi đánh giá rất cao ý kiến của anh Phạm Kiệt, ý kiến ấy cùng với những tin tức trinh sát từ nhiều mặt gửi về đã cung cấp cho tôi chứng cứ quan trọng để đề xuất với Đảng ủy thay đổi phương châm tác chiến, rút quân ra, chuyển sang kế hoạch mới “đánh chắc, tiến chắc”…”, trích nguyên văn thư.

Sự thay đổi phương châm tác chiến đã tạo ấn tượng sâu sắc nhất đối với lực lượng tham gia chiến dịch. Cũng chính thay đổi này, tướng Phạm Kiệt bố trí Đại đội 351 thực hiện kế hoạch nghi binh kéo pháo ra và vào trận địa nhiều lần. Khi phát lệnh nổ súng, quân đội ta đánh ập thì quân Pháp mới ngỡ ngàng với hệ thống giao thông hào luồn sâu vào lòng địch.

Sau chiến thắng Điện Biên Phủ, vào giữa tháng 5/1954, Bác Hồ tặng tướng Phạm Kiệt một chiếc đài radio. Bác Hồ nói: “Đây là chiếc đài tướng Đờ-cát-xtri dùng suốt chiến dịch Điện Biên Phủ. Chú Vương Thừa Vũ tặng Bác, nay Bác tặng lại chú vì đã có công đặc biệt xuất sắc góp phần thắng lợi chiến dịch Điện Biên Phủ”. Hiện nay, chiếc đài này được trưng bày tại Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam tại Hà Nội.

Tướng Phạm Kiệt giữ chức vụ Cục phó Cục Bảo vệ, Tổng Cục chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, kiêm Đặc phái viên chiến dịch Điện Biên Phủ ngày ấy.

Ý kiến đề xuất chiến lược của Trung tướng Phạm Kiệt đã thay đổi hoàn toàn cục diện cuộc chiến Điện Biên Phủ. Đại tướng Võ Nguyên Giáp khi đó đã làm nên chiến thắng lịch sử vang vọng khắp năm châu.

Chiến thắng Điện Biên Phủ được Tổng Bí thư Lê Duẩn ví von: “Đã được ghi vào lịch sử như một Bạch Đằng, Chi Lăng, Đống Đa ở thế kỷ 20 và đi vào lịch sử thế giới như một chiến công chói lọi, đột phá thành trì của hệ thống nô dịch thuộc địa của chủ nghĩa đế quốc”. 

Kỹ thuật hình sự phá án: Khi thủ phạm các vụ “án tình” kêu oan

Nạn nhân tố cáo bị hiếp dâm, trong khi đối tượng một mực kêu oan, khẳng định bản thân yếu sinh lý thì không thể “làm chuyện đó”. Làm thế nào để xác định một người đàn ông có khả năng sinh lý tình dục hay không?

Với sự tham gia của giám định viên Viện Khoa học hình sự Bộ Công an, lần đầu tiên đã giúp Cơ quan điều tra giải đáp tình tiết hết sức hóc búa này trong các vụ án liên quan đến xâm hại tình dục…
Thời gian gần đây, Trung tâm Giám định pháp y – Viện Khoa học hình sự (KHHS) Bộ Công an nhận được một số trưng cầu giám định, yêu cầu xác định về khả năng sinh lý tình dục của các đối tượng nghi có hành vi hiếp dâm. Lý do là các đối tượng nghi vấn chối tội, khai báo bản thân không còn hoặc yếu khả năng sinh lý, không thể thực hiện được hành vi hiếp dâm.
Trường hợp thứ nhất, Cơ quan CSĐT Công an huyện P., thành phố Hà Nội tiến hành xác minh, điều tra theo đơn tố cáo của anh B với nội dung: Chiều 28/5/2012, khi đi làm về, vợ chồng anh B. phát hiện cô con gái 8 tuổi tên L. có thái độ khác thường, kêu đau ở bộ phận sinh dục khi đi vệ sinh. Gặng hỏi mãi, cháu L. mới nói bị ông Đỗ T. (70 tuổi), là hàng xóm “làm đau”.
Theo lời kể của cháu L., buổi chiều cùng ngày, trong lúc người lớn đi vắng, cháu đang chơi quanh nhà thì ông T. gọi vào. Ông T. kể chuyện, lấy kẹo cho cháu ăn, sau đó bắt cháu L. sờ “cậu nhỏ” rồi đưa cháu lên giường thực hiện hành vi hiếp dâm. Đến khi cháu kêu đau ông T. mới thôi và cho cháu về nhà.

Quá trình điều tra, ông Đỗ T. kiên quyết không thừa nhận có hành vi  xâm hại tình dục đối với cháu L., đồng thời khai bản thân đã cao tuổi, không có nhu cầu tình dục từ lâu và “cậu nhỏ” của ông không còn khả năng sinh hoạt tình dục khoảng 10 năm nay. Trước tình hình trên, Cơ quan CSĐT Công an huyện P đã trưng cầu Viện KHHS tiến hành giám định, xác định: Chức năng tình dục của ông T., xác định ông T. có còn khả năng quan hệ tình dục được không?

Khi vừa tiếp nhận trưng cầu giám định của Công an huyện P như trên thì Viện KHHS lại tiếp tục nhận được trưng cầu giám định tương tự của Công an huyện H., tỉnh NĐ đối với đối tượng Nguyễn D. (25 tuổi).
Nội dung vụ việc liên quan đến trưng cầu giám định của Công an huyện H., cụ thể như sau: Hồi 23h ngày 16/8/2012, chị Trần Thị K. (40 tuổi) ngủ ở nhà một mình. Nguyễn D., là hàng xóm của chị K. sau khi uống rượu say đã nảy sinh ý đồ hiếp dâm chị K. Nguyễn D. cạy cửa nhà chị K., đột nhập vào nhà, vào giường ngủ của chị K. dùng tay chân khống chế bóp cổ, đè lên ngực chị K. để thực hiện hành vi hiếp dâm. Chị K. phản kháng, D. bị hàng xóm cạnh nhà chị K. phát hiện nên bỏ chạy.
Nhà chị K. ở sát vách với nhà D. Chị K. đã có chồng nhưng chưa có con. Do hoàn cảnh kinh tế khó khăn nên chồng chị K. đi làm ăn xa ở các tỉnh phía Nam, chị K thường xuyên ở nhà một mình. Từ trước đến nay gia đình chị K. với gia đình D. rất thân thiết với nhau. Về phía Nguyễn D., anh ta là con thứ  trong nhà, trình độ chỉ học hết lớp 3. Gia đình D. cũng thuộc diện khó khăn, hằng ngày D. đi làm thuê. D. là người khỏe mạnh, ít nói, chăm chỉ nên chị K. vẫn nhờ D. làm giúp những việc nặng cần sức vóc của người đàn ông. Hiện D. chưa có người yêu.
Tại Cơ quan Công an, Nguyễn D. kiên quyết không thừa nhận hành vi hiếp dâm và cho rằng chị K. đã vu oan cho mình. D. một mực khẳng định không có khả năng sinh lý từ nhỏ nên không thể thực hiện “chuyện đó” với chị K. Lời khai của Nguyễn D. là vậy nhưng quá trình điều tra, những người bạn của D. lại cho biết thỉnh thoảng, anh ta vẫn cùng bạn bè đi karaoke và nhiều lần ngủ qua đêm với tiếp viên nữ tại đây.
Khi hỏi về chuyện này, Nguyễn D. không phủ nhận chuyện ngủ qua đêm với “gái” nhưng nói rằng vì sĩ diện, không muốn bạn bè biết bị yếu “khoản đàn ông” nên vẫn đi karaoke cùng. Nửa đêm, mỗi người chia nhau “quắp” một tiếp viên nữ về phòng ngủ. Để che mắt mọi người thì D. cũng phải làm theo nhưng ở trong phòng riêng, D. “không làm gì”, chỉ gối đầu tay cô tiếp viên nữ cho dễ ngủ, tới sáng thì về cùng các bạn.

Sự thật thế nào? Có phải Nguyễn D. không có “khả năng đàn ông” như anh ta khai báo, hay chị K. đổ oan cho D.? Để làm sáng tỏ vấn đề, Công an huyện H. đã trưng cầu giám định, xác định khả năng sinh lý tình dục của Nguyễn D.

Trưng cầu giám định của Công an huyện P. và Công an huyện H. đã được Viện KHHS chuyển tới Trung tâm Giám định pháp y để tiến hành giám định theo yêu cầu của Cơ quan điều tra.
Thượng tá Trần Ngọc Sơn, Phó Giám đốc Trung tâm Giám định pháp y,  người trực tiếp thực hiện giám định cả 2 vụ việc trên cho biết, giám định khả năng sinh lý tình dục là một yêu cầu mới đối với giám định pháp y trên người sống, xuất phát từ thực tiễn. Thực chất của yêu cầu giám định này là việc xác định đối tượng nghi vấn nam giới có còn hay đã giảm khả năng sinh lý tình dục tới mức không còn khả năng thực hiện được hành vi giao hợp đối với phụ nữ.
Thông thường từ trước đến nay, đối với các vụ án liên quan đến hiếp dâm, xâm hại tình dục…, đối tượng khi bị phát hiện đều nhận tội. Việc khám nghiệm, thu lượm dấu vết chủ yếu tiến hành trên cơ thể người phụ nữ. Tình tiết đối tượng chối tội như 2 trường hợp trên rất ít khi xảy ra. Chính vì vậy, việc giám định khả năng sinh lý tình dục đối với các đối tượng nghi vấn có ý nghĩa đặc biệt quan trọng giúp Cơ quan điều tra làm sáng tỏ vụ việc có phải hiếp dâm hay không?
Đối với cơ quan tiến hành giám định thì yêu cầu giám định mới xuất hiện từ thực tiễn trên cũng đòi hỏi giám định viên phải có  sự tìm tòi, nghiên cứu phương pháp giám định khoa học, chuẩn xác và khách quan nhất. Vì vậy, ngoài lĩnh vực giám định khoa học hình sự, giám định viên đã tham khảo cả kiến thức chuyên môn nam học của ngành y tế và phối hợp với Viện Nam học để tiến hành các giám định, xét nghiệm cần thiết.
Vậy, những căn cứ nào để đánh giá khả năng sinh lý tình dục của nam giới?
Trên thực tế đã có nhiều nghiên cứu mang tính chất tham khảo như: Những người đàn ông đi luôn ngẩng cao đầu, phong độ, tự tin là những người rất có kỹ năng trong chuyện phòng the. Một người đàn ông có hai vai rộng, cẳng chân dài, rộng cũng có thể khẳng định anh ta có nhu cầu tình dục cao. Hay đàn ông có miệng rộng, mũi lớn, mắt to, giao tiếp bằng mắt tốt; đàn ông có râu và tóc xoăn, dày, nhất là những người có râu quai nón, lông ngực… là người mạnh mẽ, hấp dẫn phái nữ, cũng là người có nhu cầu khá cao về “chuyện ấy”.
 Có người còn cho rằng có thể đánh giá khả năng tình dục của đàn ông qua dáng hình cơ thể họ. Đàn ông có thân hình mỏng sẽ có khả năng tình dục mạnh mẽ hơn hẳn so với những người đàn ông có cơ thể to béo vì sức mạnh của cơ thể tự nhiên tập trung vào chỗ “cậu nhỏ”. Những người đàn ông có ngón tay đeo nhẫn dài hơn thì sẽ mạnh hơn trong “chuyện ấy”. Thậm chí, người ta còn cho rằng chiều dài của xương ống chân được xem là tỷ lệ thuận với phong độ của quý ông.

Đã có một số bằng chứng chứng minh mối quan hệ này, ví dụ như sự cân bằng giữa ngón tay đeo nhẫn và ngón trỏ được coi là có liên quan đến nồng độ Testosterone trong cơ thể. Testosterone là hoóc môn quan trọng nhất trong nội tiết tố nam, nói một cách nôm na thì đấy chính là “chất” để khẳng định khả năng đàn ông, giống như hình ảnh “ngựa phi nước đại” trong các màn quảng cáo về bản lĩnh của các quý ông.

Trở lại với việc giám định khả năng đàn ông của ông Đỗ T. và anh Nguyễn D. Việc giám định được tiến hành toàn diện trên các mặt như: Đánh giá về mặt thể chất; khám xét xác định tình trạng sức khỏe, bệnh tật, xem xét các nguyên nhân  dẫn đến tình trạng yếu hay giảm sinh lý tình dục nếu có (như do tuổi tác, do bệnh mạn tính, do sử dụng rượu bia, thuốc lá, do tâm lý, do phẫu thuật, do chấn thương, sử dụng thuốc…); tiến hành các xét nghiệm nội tiết tố nam cần thiết và tiến hành một số biện pháp nghiệp vụ, chuyên khoa nam học để đánh giá sự đáp ứng của đối tượng giám định.
Tóm lại phải khám về mặt hình thể giải phẫu xem đó có phải là người hoàn thiện hay không, bộ phận sinh dục có bình thường hay không. Quá trình khám “cậu nhỏ”, nếu bộ phận này còn có phản ứng hay không cũng sẽ biết ngay.
Thượng tá Trần Ngọc Sơn kể, khi đến cơ quan giám định theo yêu cầu của cơ quan điều tra, ông Đỗ T. vẫn một mực: “Không tin các bác cứ hỏi bà nhà tôi xem, hơn chục năm nay tôi có đụng chạm vào bà ấy đâu”. Hỏi “bà ấy” năm nay bao nhiêu tuổi, ông Đỗ T. cho biết “bà ấy” cũng đã gần… thất thập.
Tiến hành giám định đối với ông T. cho thấy, về thể chất, ông T. là người hoàn toàn bình thường, tiền sử khỏe mạnh, có vợ và 5 con, không có dị dạng cơ thể cũng như bộ phận sinh dục. Kết quả xét nghiệm nội tiết tố nam và siêu âm ổ bụng, tinh hoàn cũng cho các chỉ số trong giới hạn sinh lý bình thường.
Đặc biệt, khi giám định viên kiểm tra cơ quan sinh dục, mặc dù đã 70 tuổi nhưng “cậu nhỏ” của ông T. đáp ứng kích thích rất nhanh. Cơ quan giám định kết luận khả năng sinh lý tình dục của ông Đỗ T. tuy có giảm do tuổi tác nhưng vẫn còn, nhất là khi có kích thích.
Đối với anh Nguyễn D., mặc dù chỉ số xét nghiệm Testosterone giảm hơn mức bình thường nhưng “cậu nhỏ” vẫn đáp ứng tốt khi kích thích. Như vậy không phải Nguyễn D. từ bé đã không có khả năng sinh lý tình dục đến mức không thể thực hiện “chuyện đó” với chị K. như lời khai của anh ta.
Một tình tiết khá khôi hài là trước khi khám, ông Đỗ T. và anh Nguyễn D. đều rất cương quyết khẳng định “cậu nhỏ” của họ là đồ bỏ đi, rằng “các bác thích gì cứ làm”. Thế nhưng khi “cậu nhỏ” của họ đều đáp ứng tốt với kích thích và được giám định viên chụp ảnh lại để phục vụ công tác giám định, cả hai đều đỏ mặt, sượng sùng.
Sau khi có kết luận giám định của Trung tâm Giám định pháp y, Viện KHHS – Bộ Công an, ông Đỗ T. và anh Nguyễn D. đã phải khai nhận hành vi phạm tội của mình trước Cơ quan điều tra.
* Ảnh trong bài: Công tác giám định kỹ thuật hình sự góp phần quan trọng trong điều tra, khám phá án 

Chàng trai một mình đạp xe vượt 450km để viếng mộ Đại tướng

Với chiếc xe đạp "cà tàng" và 800 ngàn trong túi, Nguyễn Văn Khiêm hăm hở tiến về Quảng Bình, mong ước được tới thăm ngôi mộ vị anh hùng dân tộc Võ Nguyên Giáp.

Trong khi bạn bè tranh thủ du lịch, giải trí, hẹn hò nhân dịp nghỉ lễ 5 ngày thì Nguyễn Văn Khiêm (SN 1991, sinh viên trường ĐH Mỏ - Địa chất) lại quyết định dành thời gian này để đạp xe 450km về thăm mộ Đại tướng Võ Nguyên Giáp.

Nguyễn Văn Khiêm có mặt tại Hà Tĩnh ngày hôm qua (1/5)

Nghĩ là làm, sáng 30/4, Khiêm lặng lẽ xuất phát từ Hà Nội. Khi xuất phát, Khiêm chỉ mang theo một chiếc balô đựng quần áo và kinh phí 800 ngàn đồng. Chàng trai dự kiến sẽ tới đích trong vòng 2,5 ngày.
Chia sẻ với Dân trí, Nguyễn Văn Khiêm cho biết, bạn thực hiện hành trình này bởi lòng mến mộ, kính yêu đối với Đại tướng Võ Nguyên Giáp.
“Không chỉ mình mà hàng triệu con tim Việt Nam đều hướng về Người. Trên đường đi trong 2 ngày qua, mình đã gặp rất nhiều đoàn xe căng băng-rôn “Xe đi viếng mộ Đại tướng Võ Nguyên Giáp”, “Nhớ về Đại tướng”… Những ngày kỉ niệm 60 năm chiến thắng Điện Biên Phủ gần kề, mình muốn tới thắp một nén hương cho bác Giáp”, Khiêm nói.
Khi được hỏi có mang theo quà kỷ niệm gì từ Hà Nội vào viếng Đại tướng không, chàng trai chân chất cười xoà: “Thú thực là, mình chỉ mang theo tấm lòng, mong thắp cho Đại tướng Võ Nguyên Giáp nén hương và được trong thấy nơi bác an nghỉ”.

Hành trình đạp xe 450km của Khiêm

Trên đường đi, Khiêm nghỉ đêm ở Thanh Hoá và Hà Tĩnh. Cả hai nơi này, chàng trai đều xin ngủ nhờ nhà bạn bè để tiết kiệm chi phí. Trước đó, Khiêm ngỏ ý xin giúp đỡ chỗ ngủ qua đêm trên Facebook và nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ bạn bè.
“Hôm mình xuất phát, vừa đi tới Phủ Lý – Hà Nam thì trời mưa to như bão. Mình ngừng lại nghĩ rằng có nên đi tiếp hay quay về. Nhưng chỉ vài giây, rồi mình quyết định mặc áo mưa đi tiếp”, chàng trai kể.
Tới thời điểm hiện tại, Khiêm đã có mặt ở Hà Tĩnh, khu vực gần Đèo Ngang, cách điểm đến không còn bao xa.

Khiêm (bên trái) và một người bạn đã cho Khiêm tá túc qua đêm tại Thanh Hoá.

Nguyễn Văn Khiêm quê ở Thái Bình, từng là thành viên trong đoàn tình nguyện đạp xe xuyên Việt. Kinh nghiệm đạp xe hàng chục km một ngày giúp ích rất nhiều trong chuyến đi một mình tới Quảng Bình lần này.

 

Là một chàng trai năng động và nhiều hoài bão, Khiêm ước mơ chinh phục mọi con đường cùng với chiếc xe đạp “cà tàng” của mình.

Quốc lộ 1 tắc gần 10 km vì xe tải hỏng giữa đường

Sáng 2-5, tuyến quốc lộ huyết mạch 1 A, đoạn qua huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đã bị tắc gần 10 km do chiếc xe tải hỏng đột ngột trên đường trong khi đoạn đường này lại đang thi công mở rộng hành lang, nâng cấp.

Lực lượng chức năng đang tìm cách đưa chiếc xe tải hỏng vào bên đường để giải tỏa ách tắc

Sáng nay 2-5, hàng trăm chiếc xe bị ách tắc gần 10 km trên quốc lộ 1A đoạn qua xã Cẩm Thành, huyện Cẩm Xuyên (tỉnh Hà Tĩnh) từ 6 giờ 30 tới gần 11 giờ cùng ngày.
Nguyên nhân gây ách tắc kéo dài nhiều giờ trên trên là do chiếc xe tải mang biển kiểm soát 38C - 00269 (chưa rõ danh tính tài xế) chở xi măng bị hỏng trục đột ngột. Do đoạn đường này khá hẹp vì đang thi công mở rộng hành lang, nâng cấp quốc lộ 1A nên các phương tiện giao thông rất khó khăn khi di chuyển qua đây.
Hậu quả là cả chiếc xe tải hỏng đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới các phương tiện từ 2 tuyến Bắc - Nam lưu thông qua đoạn đường này.
Theo ghi nhận tại hiện trường, các phương tiện giao thông bị ách tắc kéo dài hơn 10 km ở cả hai phía kéo dài từ xã Cẩm Vịnh (huyện Cẩm Xuyên) vào đến khu vực thị trấn Cẩm Xuyên.

Quốc lộ 1 A, đoạn qua huyện Cẩm Xuyên bị ách tắc gần 10 km trong nhiều giờ

Lực lượng chức năng phải huy động máy móc của đơn vị thi công quốc lộ 1A tiến hành kéo và đẩy chiếc xe tải ra khỏi quốc lộ để giải phóng ách tắc. Tuy nhiên, chiếc xe tải hỏng với lượng hàng hóa đến hàng chục tấn nên các máy cẩu và máy xúc dù đã hợp lực song rất khó khăn trong việc đưa chiếc xe tải ra khỏi đường giao thông.

Phải mất gần 4 tiếng đồng hồ, đến gần 11 giờ cùng ngày, sau khi kéo chiếc xe tải vào một bên lề quốc lộ 1A thì các phương tiện mới có thể lưu thông bình thường trở lại.

Nhật, Trung, Nga đua nhau tập trận ở Hoa Đông

Nhật sẽ tiến hành các cuộc tập trận đổ bộ tại Hoa Đông, cùng thời điểm với các cuộc tập trận mà Trung Quốc và Nga sẽ tiến hành gần quần đảo Senkaku/Điếu Ngư tranh chấp giữa Tokyo và Bắc Kinh.

Các tàu của hải quân Trung Quốc và Nhật gần Senkaku/Điếu Ngư.

Khoảng 1.330 quân nhân, 4 tàu hải quân và các máy bay từ 3 lực lượng của Nhật sẽ tham gia các cuộc tập trận tại quần đảo Amami và tại vùng biển phía đông quần Okinawa từ ngày 10-27/5, Bộ quốc phòng Nhật cho biết trong một thông cáo báo chí ngày 1/5. Các cuộc tập trận nhằm thúc đẩy khả năng của Nhật nhằm “bảo vệ các quần đảo”.
“Bộ quốc phòng Nhật đang tăng cường các khả năng của hoạt động đổ bộ nhằm đáp trả sự mở rộng hải quân của Trung Quốc”, hãng tin Kyodo đưa tin, nói thêm rằng “cuộc tập trận tại quần đảo Amani được xem là một động thái nhằm kiềm chế Trung Quốc”.
Tuyên bố trên được đưa ra chỉ ít giờ sau khi truyền thông nhà nước Trung Quốc, dẫn tin từ Bộ quốc phòng, nói rằng hải quân Trung Quốc và Nga sẽ tổ chức các cuộc tập trận chung ngoài khơi Thượng Hải vào cuối tháng 5.
Các cuộc tập trận hải quân Nga-Trung sẽ diễn ra tại vùng biển phía tây bắc quần đảo Senkaku/Điếu Ngư.
Cuộc tập trận chung Nga-Trung được miêu tả là “hoạt động diễn tập thông thường” và diễn ra sau khi 2 nước tổ chức các cuộc diễn tập tương tự hồi tháng 7 năm ngoái ngoài khơi thành phố Vladivostok ở vùng Viễn Đông của Nga.
Theo Kyodo, Trung Quốc có thể muốn dùng cuộc tập trận để chứng tỏ sự phối hợp với Nga ở Hoa Đông và để kiềm chế Nhật và Mỹ.
Theo một quan chức Bộ quốc phòng Nhật, Trung Quốc thường sử dụng các cuộc tập trận như vậy để thúc đẩy khả năng hoạt động của hải quân.
Quan chức trên không cho biết liệu các cuộc tập trận sắp tới có liên quan tới quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư hay không.
“Nhưng nếu khả năng của hải quân cải thiện toàn diện, nó sẽ hữu ích đối với Trun Quốc ở các lĩnh vực khác nhau như quan hệ với Đài Loan và các hoạt động của họ ở Hoa Đông và Biển Đông”, quan chức trên nói.
Trong một diễn biến có liên quan, hôm nay 3 tàu tuần duyên của Trung Quốc đã đi vào vùng biển gần quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư trong khoảng 3 giờ và đã bị lực lượng tuần tra của Nhật rượt đuổi.
Đây là vụ xâm nhập thứ 3 kể từ khi Tổng thống Mỹ Barack Obama tuyên bố hôm 24/4 rằng Washington sẽ bảo vệ Nhật theo một hiệp ước quân sự song phương nếu Trung Quốc phát động một cuộc tấn công vào quần đảo tranh chấp.

Bắc Kinh đã bác bỏ tuyên bố của ông Obama, nói rằng quần đảo là “lãnh thổ không thể tách rời” của Trung Quốc.

Người Trung Quốc móc túi cựu đại tá không quân trên máy bay

Vụ móc túi trên máy bay Vietnam Airlines diễn ra chiều ngày 30/4 từ Hà Nội vào TP HCM khi tên trộm người Trung Quốc móc túi xách của một đại tá không quân đã nghỉ hưu.

Hình ảnh hành khách Zhang Giang (Trung Quốc) ăn cắp đồ tại giá hành lý trên chuyến bay VN 600 Bangkok (Thái Lan) - TP HCM chiều 19/1 cũng đã bị tiếp viên Vietnam Airlines bắt quả tang và quay clip làm bằng chứng.

Sự việc bắt quả tang người Trung Quốc móc túi xảy ra trên chuyến bay VN 257 hành trình sân bay Nội Bài (Hà Nội) - sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) của Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) chiều ngày 30/4.

Theo đó nghi can là hành khách quốc tịch Trung Quốc là Wang Xingao, sinh ngày 31/8/1973, có số Passport E 225.914.32, ghế ngồi 30C. Khi tiếp viên đang phục vụ hành khách, Wang Xingao đã đứng lên vờ như lấy hành lý của mình ở ngay trên hộc để đồ phía trên chỗ ngồi. Trên hộc để đồ còn có hành lý xách tay của những hành khách khác ngồi chung hàng nghế.

Tuy nhiên, Wang Xingao lại lấy túi xách của khách ngồi nghế 30A đem xuống khu vực ghế ngồi 38D để lục lọi.

Không may cho tên trộm, có một nam hành khách khác ngồi hàng ghế 38 đã rất cảnh giác. Hành khách này là một nam tiếp viên của Vietnam Airlines đang trên đường về nhà. Trước đó, nam tiếp viên này phục vụ trên chuyến bay Hongkong - Hà Nội. Kết thúc hành trình, tiếp viên này bay chuyển sân về TP HCM, trên chuyến bay VN 257 anh không làm nhiệm vụ nên không mặc đồng phục của hãng, vì thế có điều kiện giám sát, vạch mặt kẻ gian.

Thấy hiện tượng khả nghi, tiếp viên này đã để ý và quay lại clip để làm bằng chứng. Tiếp viên sau đó đã thông báo sự việc cho nhân viên phi hành đoàn.

Tổ tiếp viên đã lập biên bản vi phạm hành chính và đề nghị hành khách có ghế ngồi 30A kiểm tra lại tài sản, tư trang trong chiếc túi vừa bị kẻ gian lục lọi.

Đại diện Vietnam Airlines tại sân bay Tân Sơn Nhất đã bàn giao tên trộm người Trung Quốc cho Cảng vụ Hàng không và công an quận Tân Bình (TP HCM) giải quyết.

Tuy tài sản chưa bị mất nhưng khách bị lục túi là một Đại tá không quân đã nghỉ hưu, nhà gần khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, rất bức xúc về tệ nạn ăn cắp trên máy bay, ông đã ra Công an quận Tân Bình để làm chứng và vạch mặt kẻ ăn cắp.

Tình trạng người Trung Quốc móc túi, ăn cắp trên máy bay đang gây nhức nhối cho các hãng hàng không Châu Á, trong đó có Vietnam Airlines. Để bảo vệ hành khách và giữ trật tự trên chuyến bay, Vietnam Airlines đã triển khai chương trình ngăn ngừa, phòng chống tệ nạn này. Đây là lần đầu tiên có kẻ táo tợn ăn cắp trên chuyến bay nội địa từ Hà Nội đi TP HCM.

Nam thanh niên bị cá mặt quỷ tấn công khi lặn ở Trường Sa

Trong lúc lặn bắt cá mặt quỷ ở vùng biển quần đảo Trường Sa, anh Phạm Ngọc Phú (20 tuổi, trú huyện đảo Phú Quý, Bình Thuận) bất ngờ bị loài cá này đâm vào mu bàn tay rồi nguy kịch vào rạng sáng 30/4.

Sau khi bị cá mặt qủy tấn công, anh Phú lập tức được đưa tới Bệnh xá Song Tử Tây (huyện Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) cấp cứu trong tình trạng cánh tay phải sưng to; huyết áp, nhịp tim, nhịp thở rối loạn…
Các bác sỹ Bệnh xá Song Tử Tây cho biết, do ngư dân Phú được đưa đến bệnh xá cấp cứu kịp thời và được dùng thuốc để trị các triệu chứng do độc của cá mặt quỷ gây ra nên bệnh nhân hiện đã qua cơn nguy kịch.
Các bác sỹ cũng khuyến cáo, khi bị cá mặt qủy tấn công nếu không được cấp cứu kịp thời có thể sẽ dẫn đến tử vong vì độc của loài cá này sẽ chạy vào tim.
Cá mặt quỷ thuộc họ cá mao mặt quỷ, tên khoa học là Synanceia. Chúng có thân hình lớn, xù xì, nhiều vây ở sống lưng, thô kệch như một tảng đá với lớp da loang lổ màu nâu đỏ, sần sủi, lởm chởm...
Trái ngược lại với vẻ ngoài đáng sợ đó, cá mặt qủy lại sở hữu những thớ thịt chắc, ăn rất ngon, giàu dưỡng chất…
Cá mặt quỷ có thể sống trên cạn trong một vài ngày trong điều kiện đảm bảo đủ độ ẩm. Chiều dài tối đa của một con cá mặt quỷ có thể lên tới gần 1m, tuy nhiên, ở nước ta, cá mặt quỷ có kích thước nhỏ hơn, khoảng 30 đến 50cm.
Theo các nhà chuyên môn, cá mặt quỷ có 13 tia vây lưng chứa độc tố và độc có thể tồn tại nhiều ngày sau khi cá chết. Khi đâm vào thịt nạn nhân, độc tố sẽ tác động trực tiếp đến hệ cơ vận động, hệ thần kinh và hệ cơ trơn của tim ở người.

Hà Nội: Xe du lịch “chết đứng” ở gầm cầu Long Biên, 32 hành khách hoảng sợ

Lúc 9h30 sáng nay 1/5, xe khách BKS 76B-00535 chở 32 người từ Trà Bồng, Quảng Ngãi ra Hà Nội thăm Lăng Bác khi đi qua cầu Long Biên do không biết đường đã bị lao qua gầm cầu và bị mắc kẹt do chiều cao của xe vượt quá mức quy định.

Anh Đặng Quang Hưng, 36 tuổi, lái xe cho biết: "Xe xuất phát từ 10h đêm qua ở Trà Bồng ra thăm Lăng Bác Hồ, chạy xuyên đêm. Đến đoạn đường này do không biết đường đi, thấy các phương tiện khác qua được nên tôi cũng chạy qua, không ngờ sự việc lại xảy ra thế này".

32 người trên xe không ai bị thương vong, mọi người chỉ hoảng sợ và hoang mang, sau khi bình tĩnh lại, đoàn đã thuê xe để đi vào lăng viếng Bác ngay sau đó.

Một số hình ảnh phóng viên ghi lại tại hiện trường sự việc:

Chiếc xe khách chờ đoàn người từ Trà Bồng, Quảng Ngãi ra Hà Nội thăm lăng Bác.

 

Chiều cao của gầm cầu ở khu vực này là 3m, nhưng chiếc xe khách 2 tầng vượt chiều cao quy định...

 

Do đó bị mắc kẹt lại ở gầm cầu Long Biên, Hà Nội.

 

Phần nóc xe bị hư hỏng nặng.

 

Máy điều hòa bị bật tung, nhiều bộ phận khác đã bị nát.

 

Chủ xe dọn dẹp để lùi xe ra khỏi khu vực này sau khi sự việc xảy ra.

 

 

Cơ quan chức năng đã có mặt ngay sau khi sự việc xảy ra để giải quyết và điều tiết giao thông.

Tình yêu đẹp của chàng công an viên với cô gái ngồi xe lăn

Giờ đây, anh chị đã có một cuộc sống hạnh phúc bên nhau trong ngôi nhà nhỏ. Ít ai nghĩ rằng, để đến được với nhau, họ đã phải vượt qua biết bao nhiêu sóng gió. Tình yêu của họ là bản tình ca có cả nụ cười hạnh phúc xen lẫn những giọt nước mắt đắng cay.

Thương cho số phận hẩm hiu

Đến giờ, người dân ở xã Hoằng Quý (huyện Hoằng Hóa, Thanh Hóa) vẫn còn kể cho nhau nghe câu chuyện tình yêu như cổ tích của anh Phan Văn Thành và chị Lê Thị Huệ với một tấm lòng cảm phục.

Sinh ra và lớn lên trong một gia đình thuần nông, nghèo khó ở xã Hoằng Quý, chị Lê Thị Huệ (SN 1980) là con gái út trong gia đình có 4 anh chị em.  Khi cất tiếng khóc chào đời, chị Huệ vẫn khỏe mạnh bình thường. Nhưng tai họa bắt đầu ập xuống khi chị Huệ lên 3 tuổi. Sau một cơn sốt kéo dài, chị bị liệt hẳn chân bên phải.

Thương cô con gái nhỏ, bố mẹ chị không quản khó khăn, vất vả, khánh kiệt tài sản đưa chị đi chữa trị khắp nơi. Gần 2 năm trời nằm điều trị ở Bệnh viện Trung ương 71 Thanh Hóa nhưng kết quả đều vô vọng. Không chịu từ bỏ hy vọng, gia đình tiếp tục đưa chị lên Hà Nội chữa trị, nhưng bệnh tình vẫn không thuyên giảm.

Hễ nghe ở đâu có bài thuốc hay, thầy thuốc giỏi chữa bại liệt, bố mẹ đều không quản đường sá xa xôi đưa con gái đến thăm khám. Bất hạnh hơn, trong một lần chữa trị tại nhà một thầy lang ở Nam Định, chị Huệ đã bị châm cứu “nhầm” vào gân chân khiến chiếc chân phải co rút lại.

 

Vợ chồng anh Thành, chị Huệ sống hạnh phúc bên cậu con trai bụ bẫm. Ảnh: Thắng Hải

 

Bị tật nguyền, nhưng thẳm sâu trong chị lại là một tinh thần hiếu học. Học hết lớp 9, chị Huệ phải nghỉ do trường quá xa nhà, bố mẹ lại không có điều kiện đưa tới lớp. “Khi nghỉ học, tôi rất buồn, nhớ thầy cô, bè bạn, nhiều đêm tôi úp mặt vào gối để khóc, thương cho số phận hẩm hiu. Thấu hiểu được tâm lý của tôi, bố mẹ đã an ủi, động viên tôi rất nhiều”, chị Huệ kể lại.

 Không cam chịu kiếp sống “ăn bám bố mẹ”, chị Huệ xin phép được đi bán hàng giúp người chị gái dưới thị trấn để kiếm thêm thu nhập. Cũng nhờ quyết định này, chị tình cờ gặp được tình yêu lớn nhất cuộc đời mình. Đó là anh công an viên xã Hoằng Cát (huyện Hoằng Hóa) Phan Văn Thành.

  

Trái tim rung động

Trước khi gặp anh Thành, chị Huệ chưa bao giờ dám nghĩ tới chuyện tình yêu nam nữ. Vậy nhưng, từ khi gặp anh, trái tim cô gái trẻ bất ngờ rung động.

Chuyện tình của họ bắt đầu cũng thật giản dị. Ngoài công việc chuyên môn là công an viên phụ trách thôn, thời gian rảnh, anh Thành đi làm thợ xây kiếm thêm thu nhập. Trong thời gian anh xây dựng cho nhà một người quen ở thị trấn Bút Sơn (huyện Hoằng Hóa), anh gặp Huệ, khi đó đang bán hàng cho người chị gái.

Lúc đầu chỉ là lời thăm hỏi xã giao, nhưng qua nhiều lần trò chuyện, anh cảm thấy gắn bó, thân thiết hơn với người con gái tật nguyền này. Những tin nhắn ngày càng nhiều, những cuộc gọi điện tâm sự cứ dài thêm, những buổi gặp gỡ kéo hai người gần lại bên nhau trong một mối đồng cảm sâu sắc. Cứ như thế, một mối quan hệ đẹp đã được anh chị duy trì trong hơn 7 năm trời.

Chị Huệ khéo léo từ chối khi biết anh muốn tiến xa hơn trong tình cảm. Chị tâm sự: “Được anh quan tâm là một niềm an ủi lớn đối với mình. Nhưng nghĩ lại, bản thân tật nguyền, nếu gắn bó với nhau sẽ khiến anh khổ cả đời. Vì yêu anh nên tôi không muốn vì mình mà anh phải khổ.

Để tránh anh, tôi đã thay đổi số điện thoại, nghỉ bán hàng dưới thị trấn, xin làm công nhân may mặc tại TP Thanh Hóa. Nhưng như một mối duyên trời định, đầu năm 2010, sau hơn một năm không liên lạc, chúng tôi bất ngờ gặp lại nhau trong một buổi đi vãn cảnh chùa. Cũng từ buổi gặp ấy, hầu như ngày nào anh cũng đến nhà tôi chơi. Có hôm, anh ngồi từ đầu tối tới tận nửa đêm mới về”, chị Huệ tự hào khoe.

Tình cảm hai người ngày càng thắm thiết cũng là lúc tình yêu gặp trắc trở. Vì ngại làng xóm điều ra tiếng vào, bố mẹ chị Huệ đã ngăn cấm không cho con gái qua lại với anh Thành nữa. Mặc cho chị đóng cổng không tiếp nhưng tối nào anh cũng đến nhà.

“Thường anh ấy cứ đứng ngoài cổng, chờ mình đến khuya. Chỉ đến khi trong nhà đã tắt ánh đèn, anh ấy mới lặng lẽ quay xe về. Mình hiểu tình cảm của anh, thương lắm, nhưng không biết phải làm thế nào”, chị Huệ chia sẻ.

Chị Huệ đã tìm cách giới thiệu cho anh những người bạn của mình. Tổng cộng, chị đã giới thiệu cho anh 5 người bạn gái nhưng tất cả đều không thành do anh vẫn giữ tình cảm cho chị. Rồi chuyện gì đến cũng phải đến. Một đêm, chị đi làm về khuya, bên ngoài trời mưa như trút, gió bấc thổi lạnh buốt xương… Khi ra đến cổng công ty, chị thật sự bất ngờ khi thấy anh đứng đó. Trong lòng chị trào lên một cảm giác vừa thương yêu, vừa chua xót, vừa thương cho số phận cả hai người…

Cũng từ sau lần ấy, bố mẹ chị Huệ không còn ngăn cấm anh chị đi lại với nhau nữa. Tình cảm hai người lại càng thêm gắn bó, nhưng trong lòng chị vẫn giữ mặc cảm bản thân, chị luôn tạo một khoảng cách nhất định với anh.

Ngày Giáng sinh, anh hứa đưa chị đi chơi phố, nhưng bất chợt đến sát giờ hẹn, anh lại báo tin bận việc do được cấp trên cử đi bảo vệ người dân vui dịp lễ. “Lúc đó tôi bỗng thấy hụt hẫng, thấy thiếu một điều gì vốn rất quen thuộc trong đời mình và bỗng nhận ra đã yêu anh. Đêm hôm đó tôi đã khóc rất nhiều vì nhớ anh”, chị Huệ nhớ lại.

“Hạnh phúc của tôi, tôi chọn lựa!”

Trong suốt thời gian yêu nhau, kể cả khi đã cầu hôn, anh Thành vẫn giữ bí mật chuyện này với gia đình mình, vì lo sợ bố mẹ phản đối. Đến khi tình cảm đã “chín muồi”, anh mới công khai mọi chuyện, xin phép bố mẹ được cưới chị Huệ về làm vợ.

Nghe con muốn cưới một cô gái tật nguyền ở xã bên, bố mẹ anh Thành phản đối dữ dội. Mọi biện pháp được đưa ra, từ khuyên nhủ đến biện pháp mạnh như dọa từ mặt vẫn không làm anh Thành lay chuyển. Cuối cùng, trước quyết tâm của con, bố mẹ anh đành phải đồng ý, lễ thành hôn tiến hành vào đầu năm 2013.

Anh Thành vẫn nhớ cảm giác khi đưa chị về nhà. Thời khắc anh bế chị từ trên xe ô tô xuống chiếc xe lăn, hàng trăm ánh mắt đổ dồn vào mình. Một sự im lặng khủng khiếp bao trùm bầu không khí xung quanh. Mẹ anh khóc nấc lên, anh trai không nhìn mặt, em gái gắt gỏng với anh. Nhưng điều khiến anh lo nhất vẫn là chị. “Mặc dù đã chuẩn bị tâm lý từ trước, nhưng thật sự mình vẫn bị sốc”, chị Huệ kể.

Sau ngày cưới, anh đưa chị về bên ngoại để tiện bề chăm sóc. Tình yêu nở hoa khi chị hạ sinh đứa con đầu lòng - cháu Phan Khánh Vinh vào cuối năm 2013. Để lo cho tương lai của con, anh Thành đã thôi các công tác xã hội như: Công an viên, thôn đội trưởng dân quân để đi làm ăn xa. Vài tháng anh mới trở về thăm nhà.

Xa nhau nhưng tình cảm của hai anh chị vẫn rất nồng nàn. Ngày nào anh cũng gọi điện về nhà hỏi thăm hai mẹ con. Chị tuy không thể giúp được anh việc lớn nhưng cố gắng chăm sóc con thật tốt và làm các công việc nhỏ trong gia đình.

Bây giờ, trong ngôi nhà nhỏ của anh chị luôn tràn ngâp tiếng cười. Ở đó có tình yêu, có niềm tin vào tương lai. Và còn hơn hết, ở đó có câu chuyện tình yêu đẹp như cổ tích, truyền niềm tin vào cuộc sống cho nhiều người.