Khám phá quá trình sản xuất trái bóng Brazuca

Mang trong mình vẻ đẹp bí ẩn của xứ sở Samba, Brazuca là quả bóng thế hệ thứ 12 do hãng Adidas sản xuất nhằm phục vụ cho World Cup.

Những bảng màu đặc biệt của Brazuca được chuẩn bị bởi công nhân nhà máy Forward Sports, một công ty chuyên sản xuất thiết bị thể thao nằm ở Sialkot, Pakistan.

Các bảng màu này sau đó được ghép lại với nhau rồi đặt lên những quả bóng được làm nóng và nén trong một khung hình cầu để đảm bảo hình dạng của nó.

Mỗi quả bóng hoàn chỉnh được hoàn thành trong vòng 40 phút, do đó nhà máy này có thể sản xuất lên đến 100 quả bóng mỗi giờ.

Forward Sports là một trong hai nhà máy trên thế giới được Adidas ký hợp đồng sản xuất trái bóng Brazuca. Một điều đặc biệt, 90% công nhân tại nhà máy là phụ nữ bởi họ siêng năng và tỉ mỉ hơn nam giới. Nhà máy còn lại nằm ở Trung Quốc được cho là nhà sản xuất chính nhưng lại thất bại trong việc đáp ứng nhu cầu người dùng.

Quả bóng được thổi phồng lên sau đó được đặt vào một máy ép nhiệt liên kết để đạt được kích thước, hình dạng hoàn hảo.

Quá trình gia công bằng tay cho mỗi quả bóng.

Các logo, nhãn hiệu được khắc vào ở công đoạn cuối cùng. Được biết, ý tưởng thiết kế Brazuca bắt nguồn từ những chỉ trích về sự “kinh khủng” của quả bóng Jabulani khi nó được sử dụng tại World Cup 2010.

Những quả bóng sau khi hoàn thành sẽ được mang đi thử nghiệm.

Nó được đưa vào một máy sút. Với thiết bị này, bóng sẽ được sút mạnh vào một tấm kim loại phẳng, mỗi quả bóng đạt chất lượng phải chịu được 3500 tác động ở tốc độ 48km/h.

Các quả bóng sau khi vượt qua cuộc thử nghiệm sẽ tiếp tục được đưa vào một máy gia công khác để tạo hình 3D nhằm tăng tính thẩm mỹ nhưng vẫn giữ nguyên chất lượng của nó.

World Cup 2014 mở màn bằng buổi lễ khai mạc đầy màu sắc

Buổi lễ khai mạc World Cup 2014 diễn ra khá ngắn gọn, chỉ vỏn vẹn trong vòng 25 phút, nhưng vẫn toát lên không khí sôi động, rực lửa đúng chất samba.

Bộ ba Pitbull, Jennifer Lopez và Claudia Leitte khuấy động cầu trường Arena de Sao Paulo với bài hát chính thức của World Cup 2014.

Jennifer Lopez bốc lửa với bài hát “We Are One (Ola Ola)”

Ca sĩ Claudia Leitte biểu diễn trong lễ khai mạc World Cup, trước khi trái bóng Brazuca chính thức lăn trên thảm cỏ Arena de Sao Paulo.

Sau buổi lễ khai mạc sẽ trận đấu mở màn World Cup 2014 giữa đội chủ nhà Brazil và Croatia.

Những người hâm mộ nổi tiếng cuồng nhiệt của nước chủ nhà nhuộm vàng Arena de Sao Paulo.

Một người hâm mộ đến từ Mexico gây sự chú ý với chiếc mũ lập dị được thiết kế giống như đuôi công.

Người hâm mộ Brazil háo hức chào đón ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh.

Tuy buổi lễ khai mạc chỉ diễn ra trong vòng 25 phút nhưng quy tụ dàn vũ công lên tới 600 người.

Người Brazil có quyền mơ về chức vô địch khi giải đấu vô địch được tổ chức ngay trên sân nhà.

Không khí sôi động trên khán đài.

Đúng với bản chất của con người Brazil, buổi lễ khai mạc diễn ra một cách đầy màu sắc.

Brazil, nước chủ nhà World Cup 2014 để lại ấn tượng với buổi lễ khai mạc sống động.

Vụ dọa có bom khi lên máy bay: Phạt 4 triệu đồng

Cảng vụ Hàng không miền Bắc vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với hành khách Lê Nguyễn Tuấn Tùng (31 tuổi) ở thị xã Sơn Tây - TP Hà Nội về hành vi dọa có bom khi đang được kiểm tra thẻ lên máy bay.

Hành khách dọa bom bị phạt hành chính và có thể bị cấm bay có thời hạn

Trong quá trình xử lý vụ việc dọa bom tại Cảng vụ Hàng không miền Bắc, mới đầu hành khách Lê Nguyễn Tuấn Tùng chối cãi việc đã buông lời dọa bom khi được kiểm tra thẻ lên máy bay VietJetAir sáng nay (12/6), và khăng khăng rằng lúc đó mình điện thoại cho bạn để nói đang lên boong tàu.
Tuy nhiên lí lẽ của hành khách Tùng không được đơn vị chức năng chấp nhận, bởi thực tế máy bay không có boong như hành khách Tùng nói và trong thời điểm đang kiểm tra thẻ tại cửa lên máy bay thì hành khách Tùng không thể sử dụng điện thoại, hơn nữa nhiều nhân chứng có mặt đã xác nhận hành vi lời lẽ có bom của hành khách Tùng.
Qúa trình giải quyết vụ việc tại Cảng vụ kéo dài đến 16h chiều cùng ngày và hành khách Lê Nguyễn Tuấn Tùng đã khai nhận hành vi dọa bom của mình. Hành khách Tùng cho biết vì thấy kiểm tra an ninh chặt quá nên đã nói bông đùa như vậy.
Theo Cảng vụ Hàng không miền Bắc, lời nói đùa của hành khách Lê Nguyễn Tuấn Tùng là hành vi đe dọa đến an ninh an toàn hàng không, vi phạm quy định Luật Hàng không dân dụng Việt Nam.
Mức xử phạt vi phạm hành chính chiếu theo Điều 24, điểm 4, khoản d, Nghị định 147/2013/NĐ-CP của Chính phủ, hành khách Lê Nguyễn Tuấn Tùng bị phạt 4 triệu đồng. Sau khi hoàn tất hồ sơ vụ việc, Cảng vụ Hàng không miền Bắc sẽ có văn bản báo cáo cụ thể lên Cục Hàng không Việt Nam, căn cứ vào các tình tiết và mức độ nghiêm trọng của vụ việc Cục Hàng không sẽ có quyết định về phạt bổ sung.
Cảng vụ Hàng không miền Bắc cũng cho biết, với hành vi dọa bom máy bay, có thể hành khách Lê Nguyễn Tuấn Tùng sẽ bị cấm bay có thời hạn.
Như Dân trí đã đưa tin, sự việc xảy ra tại sân bay Nội Bài, khi tiếp viên VietJetAir đang kiểm tra thẻ lên máy bay để khởi hành từ Hà Nội đi Nha Trang thì hành khách Lê Nguyễn Tuấn Tùng không làm theo hướng dẫn và buông lời “kiểm tra thẻ rồi kiểm tra bom luôn đi”.
Lời lẽ của hành khách nói trên đã đe dọa nghiêm trọng đến an ninh an toàn hàng không nên tổ bay VietJetAir đã lập biên bản và báo về cơ quan an ninh Nội Bài. Chuyến bay VJ8571 bị hoãn lại, toàn bộ 180 hành khách và hành lý đã xếp trên máy bay bị đưa xuống để kiểm tra an ninh.

Hành khách Lê Nguyễn Tuấn Tùng bị từ chối vận chuyển và lực lượng an ninh đưa trở lại Cảng Nội Bài để bàn giao cho Cảng vụ Hàng không miền Bắc xử lý theo quy định. Hành khách Tùng bị lực lượng chức năng giữ lại để giải quyết vụ việc, còn chuyến bay cất cánh đi Nha Trang chậm gần 3 tiếng đồng hồ so với giờ dự kiến bay ban đầu và ảnh hưởng dây chuyền đến các chuyến bay sau đó.

Sự thật vụ “nổ súng” trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Qua xác minh, cơ quan công an làm rõ không có việc nổ súng vào các phương tiện lưu thông trên đoạn đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Phòng Cảnh sát hình sự - CATP Hà Nội cho biết vừa phối hợp với Công an huyện Sóc Sơn làm rõ thông tin “súng nổ” trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Hình ảnh kèm thông tin cảnh báo được đưa lên facebook.

Trước đó, trên các trang mạng xã hội lan truyền thông tin về sự việc trên. Một thành viên mạng xã hội facebook đã đăng tải 2 hình ảnh về tấm kính bên lái của một chiếc xe ô tô bị vỡ, có lỗ thủng trên kính. Kèm với đó, chủ nhân facebook trên còn đưa ra lời cảnh báo: “Mọi người đi trên tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên chú ý, đoạn qua xã Phủ Lỗ có một nhóm người giấu mặt dùng súng thể thao bắn vào các xe đang lưu thông trên đường. Hôm nay mình bị nhóm này bắn vào kính bên ghế ngồi lái xe, chỉ cách đầu 25cm, còn 1 xe biển Bắc Ninh cũng bị bắn vỡ kính sau bên lái...”.

Tiếp nhận thông tin trên, cơ quan công an đã mời chủ nhân của facebook trên đến trụ sở làm việc. Tại đây, người này khẳng định không có việc súng bắn vào cửa xe mà chỉ là bị gạch ném gây vỡ kính cửa xe ô tô khi đi qua đoạn thuộc xã Phủ Lỗ (huyện Sóc Sơn, Hà Nội).

“Khi xe bị ném vỡ kính, anh ta quay ra thì không nhìn thấy ai xung quanh, do vậy thông tin người bịt mặt, giấu mặt dùng súng bắn vào xe là không có và việc anh ta đăng tin lên mạng xã hội là nhằm mục đích cho đối tượng ném đá nghĩ cơ quan công an đang vào cuộc mà sợ và không thực hiện hành vi nữa” - một điều tra viên cho hay.

Cũng theo thông tin từ cơ quan công an, qua kiểm tra, cảnh sát xác định chiếc xe bị vỡ kính do gạch ném chứ không phải súng bắn.

Các ngoại trưởng ASEAN kêu gọi không dùng vũ lực ở Biển Đông

Các ngoại trưởng ASEAN hôm nay 10/5 đã bày tỏ những lo ngại nghiêm trọng về các diễn biến gần đây trên Biển Đông và kêu gọi "giải quyết các tranh chấp bằng biện pháp hòa bình mà không sử dụng sự hăm dọa hoặc vũ lực".

Các ngoại trưởng ASEAN chụp ảnh chung trong cuộc họp tại Myanmar ngày 10/5.

Căng thẳng trên Biển Đông đã gia tăng hồi tuần này sau khi Trung Quốc ngang ngược hạ đặt giàn khoan trong vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa của Việt Nam, vi phạm chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam.
Không chỉ trái phép đưa giàn khoan trên vào vùng biển của Việt Nam, Trung Quốc còn cử khoảng 80 tàu cùng nhiều máy bay hộ tống việc lắp đặt. Các tàu và máy bay của Trung Quốc còn hung hăng tấn công các tàu cảnh sát biển của Việt Nam khi bị ngăn cản hành động hạ đặt giàn khoan trái phép trên vùng biển thuộc chủ quyền lãnh hải của Việt Nam.
Liên hợp quốc đã phải ra một tuyên bố bày tỏ lo ngại về các diễn biến trên.
Trong khi đó, Philippines, vốn đã yêu cầu tòa án Liên hợp quốc phân xử về các tuyên bố của Bắc Kinh đối với hầu hết Biển Đông, đã bắt giữ một tàu cá Trung Quốc trong vùng biển tranh chấp.
Trong tuyên bố đưa ra tại cuộc họp ở Naypyidaw hôm nay ngay trước một hội nghị cấp cao của các lãnh đạo ASEAN, các ngoại trưởng ASEAN đã "hối thúc tất cả các bên liên quan... kiềm chế và tránh các hành động có thể làm tổn hại tới hòa bình và sự ổn định trong khu vực".
Tuyên bố cũng kêu gọi các bên "giải quyết các tranh chấp bằng biện pháp hòa bình mà không sử dụng sự đe dọa hoặc vũ lực".
Ngoại trưởng Indonesia Marty Natalegawa cho biết các tranh chấp hàng hải là chủ đề chính trong cuộc họp của các ngoại trưởng ASEAN hôm nay.
Ông Natalegawa nói thêm rằng tuyên bố của ASEAN nhằm "ủng hộ hòa bình và các biện pháp giải quyết hòa bình các tranh chấp".

Trung Quốc đơn phương tuyên bố chủ quyền đối với hầu hết Biển Đông, thậm chí vùng biển gần bờ các quốc gia láng giềng. Nhưng các thành viên ASEAN gồm Việt Nam, Philippines, Brunei, Malaysia, và vùng lãnh thổ Đài Loan cũng có tuyên bố chủ quyền tại vùng biển này.

Lập luận kỳ lạ

Đêm 2/6 vừa qua, Đài Bắc kinh có phát đi một bài của tác giả Lạc Vĩnh Côn từ Viện Nghiên cứu quan hệ quốc tế hiện đại của Trung Quốc về mối quan hệ giữa các nước ASEAN xung quanh vấn đề Biển Đông. Khi nghe bài này bỗng giật mình lo cho ngành nghiên cứu khoa học xã hội ở Trung Quốc..

Lần đầu tiên sau gần 20 năm các ngoại trưởng ASEAN ra một tuyên bố riêng về Biển Đông tại cuộc họp ở Myanmar ngày 10/5 vừa qua.

… Bởi lẽ một học giả từ một cơ quan nghiên cứu khoa học tầm cỡ như vậy mà ăn nói hồ đồ, đổi trắng thay đen, lập luận chủ quan, thái độ ngạo mạn đến mức ấy thì thật nguy. Với những “quân sư” như vậy há gì Trung Quốc không gặp nhiều rắc rối trong quan hệ quốc tế nói chung và với các nước láng giềng Đông Nam Á nói riêng.
Xin nói có sách, mách có chứng. Vừa vào đầu ông Lạc đã “đổ” chứ không phải “rót” vào tai thính giả một mớ những câu, những chữ vu cáo trắng trợn Việt Nam và Philippines, trong đó bịa ra rằng Việt Nam “huy động hàng loạt tàu, trong đó có tàu vũ trang tiến hành quấy nhiễu phi pháp và hung hăng chống hoạt động thăm dò dầu khí bình thường của doanh nghiệp Trung Quốc tại vùng biển thuộc quần đảo Tây Sa (tức quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam), dung túng hoạt động bạo lực…nhằm vào các doanh nghiệp Trung Quốc…, nhiều lần ráo riết thúc đẩy ASEAN thông qua nghị quyết về vấn đề Biển Đông nhằm lôi kéo ASEAN vô tội vào tranh chấp Biển Đông…, phá hoại tiến trình nhất thể hóa ASEAN, trở thành nhân tố tiêu cực nổi cộm nhất đối với hòa bình, ổn định và phát triển của khu vực hiện nay…”.
Tôi thành thực xin lỗi bạn đọc vì đã trích dẫn dài dòng những điều khó nghe như vậy. Tôi buộc phải làm thế chỉ vì không muốn bị Đài phát thanh Bắc kinh gán tội bịa đặt. Mặt khác, tôi cũng chẳng muốn mất công bác bỏ những lập luận xằng bậy như vậy làm gì vì cho tới nay nền y học thế giới vẫn chưa phát minh ra được pháp đồ nào có thể uốn lưng kẻ gù thành người ngay; vả lại dư luận thế giới đã thấy rõ mười mươi ai gây rối trên Biển Đông, ai phá hoại hòa bình, ổn định và sự hợp tác trong khu vực.
Tôi chỉ xin có đôi điều bình luận về những điều ông Lạc bịa đặt về mối quan hệ trong nội bộ ASEAN của chúng ta.
Một là, ai cho phép ông Lạc xúc phạm các quốc gia thành viên ASEAN khi nói rằng họ bị Việt Nam và Philippines “lôi kéo” vào tranh chấp trên Biển Đông? Các nước thành viên đều là các quốc gia có chủ quyền, đủ trí tuệ để phân biệt phải trái chứ cần gì phải ai lôi kéo? Một bằng chứng hiển nhiên là năm 1992, khi Việt Nam mới chỉ là quan sát viên, ASEAN đã ra Tuyên bố riêng về Biển Đông chứ đâu cần Việt Nam “lôi kéo”. Bản chất câu chuyện ở chỗ 6 nước thành viên ASEAN chưa mở rộng đã sớm cảm nhận được mối hiểm họa từ những yêu sách và hành động của Trung Quốc trên Biển Đông chứ không phải Philippines và Việt Nam là “nhân tố tiêu cực nổi cộm đối với hòa bình, ổn định và phát triển của khu vực” theo cách nói của ông Lạc. Nước “lôi kéo” mạnh nhất ASEAN vào tranh chấp trên Biển Đông chính là Trung Quốc đó ông Lạc ạ.
Hai là, ông Lạc dành thời lượng đáng kể để phô diễn kiến thức của mình về thể chế hoạt động của ASEAN, trong đó có nguyên tắc “hiệp thương nhất trí” được gọi là “phương cách ASEAN”. Tiếc thay ông Lạc lại bóp méo hoàn toàn những lần ASEAN thông qua các nghị quyết về Biển Đông khi nói bừa rằng, “Philippines và Việt Nam nhiều lần thúc đẩy nghị quyết về Biển Đông tại Hội nghị Bộ trưởng và Hội nghị cấp cao ASEAN hoàn toàn là sự chà đạp đối với quyền lợi hiệp thương nhất trí của các nước ASEAN không đề ra yêu sách về Biển Đông”.
Ông Lạc nói hớ mất rồi! Nếu không hiệp thương nhất trí thì làm sao đưa ra được nghị quyết và đã ra nghị quyết tức là đã có sự hiệp thương nhất trí. Việc ở Phnôm Pênh năm 2012 không ra được nghị quyết là một bằng chứng nữa về sự tôn trọng nguyên tắc hiệp thương nhất trí của ASEAN (còn do đâu nên nông nỗi ấy thì ông Lạc chỉ cần nắm lại thông tin về những hoạt động sau sân khấu của các quan chức Trung Quốc thì sẽ rõ). Thế rồi chẳng bao lâu sau, cả 10 nước thành viên ASEAN lại “hiệp thương nhất trí” thông qua Tuyên bố 6 điểm về Biển Đông cho thấy tinh thần đoàn kết, nhất trí của ASEAN bền vững tới mức nào trước hiểm họa chung vì họ hiểu rằng, hòa bình không thể chia cắt, chính nghĩa không thể bẻ cong.

Ba là, ông Lạc đã tìm cách chia rẽ ASEAN bằng cách tách các nước Myanma, Thái Lan, Campuchia, Lào, Singapore, Indonesia ra, liệt họ vào hàng các nước bị Philippines và Việt Nam lôi kéo vào tranh chấp chủ quyền trên biển Đông mà ông coi là “điều hoang đường”. Có lẽ ông Lạc không theo dõi thông tin, bỏ quên những tuyên bố không thể rõ hơn của các nhà lãnh đạo Indonesia về cái “đường lưỡi bò” vô lối liếm cả vào vùng biển của họ ở khu vực Naptuna Bắc tít ở phía Nam Biển Đông. Với Myanma gánh vai trò Chủ tịch ASEAN năm nay, Hội nghị Ngoại trưởng và Cấp cao Nay Pyi Taw vừa qua đã nhất trí thông qua cả tuyên bố riêng lẫn tuyên bố Chủ tịch về vấn đề Biển Đông cho thấy đây không phải là điều hoang đường mà chứng tỏ tinh thần trách nhiệm của nước chủ nhà trước vận mệnh chung…
Ngày xưa các nước Đông Nam Á, nay là thành viên ASEAN, đã từng là nạn nhân của chính sách “chia để trị” của các nước thực dân. Nào ngờ 60 – 70 chục năm sau khi các nước này đều đã trở thành các quốc gia độc lập, gắn kết với nhau vì lợi ích hòa bình, hợp tác và phát triển thì chính sách này lại được lôi ra áp dụng. Ngày xưa mỗi nước ngồi trên một chiếc thuyền thúng nên rất dễ bị lật nhào, ngày nay cả 10 nước cùng ngồi trên một chiếc tàu vỏ thép thì không dễ gì lật đổ, khi bị đâm va họ cùng nhau chống đỡ chứ ai dại gì bỏ bạn nhảy xuống biển khơi bơi một mình vì như vậy dễ bị cá mập nuốt lắm.
Bốn là, ông Lạc đã chịu khó đọc lại nghị quyết của Hội nghị Ngoại trưởng và Quốc phòng ASEAN năm 2014, trong đó kêu gọi các bên liên quan hãy công nhận những nguyên tắc được công nhận của luật pháp quốc tế, trong đó có Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển, kiềm chế, tránh áp dụng hành động ảnh hưởng tới hòa bình và ổn định khu vực, giải quyết tranh chấp bằng con đường hòa bình, không sử dụng vũ lực hoặc đe dọa bằng vũ lực, giữ gìn hòa bình, ổn định, an ninh hàng hải trên biển và tự do hàng không trên Biển Đông, thực thi đầy đủ và hữu hiệu DOC, sớm đạt được COC…
Thế rồi ông Lạc kết luận rằng “những quan ngại của ASEAN hoàn toàn nhất trí với quan ngại lợi ích của Trung Quốc”; chỉ có Philippines và Việt Nam phá hoại, gây rối. Câu chữ bề ngoài thì có thể như vậy, chỉ khác nhau chút xíu là phía Trung Quốc “nói dzậy mà không phải là dzậy” như bà con miền Nam Việt Nam thường nói về những người làm không đi đôi với nói, đúng hơn là nói một đằng làm một nẻo mà thôi.
Chỉ cần nói thế nào làm nguyên thế ấy thì mọi chuyện sẽ êm đẹp cả, chẳng cần gì phải đổ tội cho ai, chia rẽ ai làm chi.
Năm là, ông Lạc đã tiết lộ một phương cách hành xử đặc trưng nữa của Trung Quốc với ASEAN khi ông nói “nếu biến tranh chấp chủ quyền giữa Trung Quốc với một số nước thành viên thành tranh chấp giữa Trung Quốc với tổ chức ASEAN sẽ không phù hợp với thông lệ quốc tế”. Thế rồi, để củng cố lập luận, ông viện dẫn một ví dụ là: nếu bắt Argentina đàm phán với các nước Liên minh châu Âu để giải quyết tranh chấp đảo Malvinas giữa Argentina với Anh sẽ có một kết quả thế nào?
Sự so sánh ấy quả thật quá khập khiễng. Malvinas nằm mãi cực Nam châu Mỹ, chẳng liên quan tới nước châu Âu nào; còn Biển Đông liên quan trực tiếp tới hầu hết các nước thành viên ASEAN nếu tính rằng, vịnh Thái Lan cũng là một phần của Biển Đông nên là vấn đề chung của cả Hiệp hội chứ đâu chỉ liên quan tới vài ba nước? Vả lại Trung Quốc đã từng thỏa thuận với cả khối ASEAN về DOC và nay đang bàn với cả khối này về COC; như vậy trên thực tế Trung Quốc đã đàm phán với cả khối ASEAN về vấn đề Biển Đông rồi còn đâu nữa! Vậy xin ông Lạc cứ nói toạc móng heo ra là ông muốn chia bó đũa ra thành những chiếc đũa riêng lẻ để dễ bề bẻ gẫy chứ vòng vo Tam Quốc làm chi cho tù lù mù.

Loại bỏ biển báo hạn chế tốc độ dưới 40km/h trên quốc lộ

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng vừa chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam thực hiện rà soát, điều chỉnh biển báo trên quốc lộ; yêu cầu loại bỏ những biển báo hạn chế tốc độ dưới 40km/h cho phù hợp với tình hình lưu thông hiện tại.

Những biển dưới 40km/h trên quốc lộ sẽ bị loại bỏ (ảnh minh họa: Dân Việt)

Các biển báo tốc độ 20, 30, 35 km/h sẽ được thay thế bằng biển báo 40km/h. Trường hợp đủ điều kiện khai thác an toàn với tốc độ lớn hơn thì phải cắm biển tốc độ tương ứng (trên 40 km/h).
Đối với những đoạn qua khu vực núi cao, bán kinh đường cong nhỏ, đèo dốc phải bổ sung các biển cảnh báo nguy hiểm. Trường hợp điều kiện kỹ thuật không cho phép thì vẫn cần sử dụng biển báo tốc độ dưới 40km/h, nhưng sẽ phải có thuyết minh, giải trình và báo cáo để xem xét giải quyết.
Ngoài biển báo dưới 40km/h, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam rà soát các biển báo tốc độ tối đa 50km/h. Trường hợp các yếu tố kỹ thuật tuyến đường đủ điều kiện khai thác an toàn giao thông với tốc độ lớn hơn thì cắm lại biển báo tăng tốc độ cho phép và có biện pháp cảnh báo (nếu cần).
Đối với các dự án trên quốc lộ đang thi công, Chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án, doanh nghiệp BOT tổ chức rà soát và chỉ đạo nhà thầu thay thế biển báo 5km/h bằng biển báo phía trước có công trường thi công và các biển chỉ dẫn giao thông qua khu vực đang thi công. Trong thời gian thi công mặt đường bị thắt hẹp, sử dụng đường tạm, cầu tạm để đảm bảo giao thông và các trường hợp cần thiết khác thì được cắm biển báo hạn chế tốc độ cùng với các biển chỉ dẫn khác để phù hợp với đặc điểm công trường và thời điểm thi công.
Trước đó, tại cuộc họp Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam - đã nêu lên tình hình giao thông hiện không còn phù hợp khi giới hạn tốc độ dưới 40km/h, tốc độ này thậm chí còn gây nguy hiểm và không đảm bảo an toàn lưu thông. Ông Huyện đã đề xuất với Bộ trưởng Đinh La Thăng về việc điều chỉnh biển báo tốc độ và cắm biển báo với tốc độ tối thiểu là 40km/h, đề xuất này đã được Bộ trưởng Đinh La Thăng đồng ý và giao Tổng cục này sớm triển khai.

Cuộc sống kỳ lạ của những nữ thần trinh nữ

Bé gái sau khi được lựa chọn làm nữ thần trinh nữ sẽ phải rời xa gia đình, vào sống trong đền, không được ra khỏi phòng riêng quá 13 lần/năm bởi giờ đây, cô bé đã là một nữ thần linh thiêng.

Nữ thần Kumaris trong tiếng Nepal có nghĩa là trinh nữ.

 

Các nữ thần đại diện cho thế giới tâm linh siêu thực, nhưng ở Nepal, nữ thần lại là những cô bé hoàn toàn có thực. Được lựa chọn ngay từ khi mới ra đời, bé gái được làm nữ thần có tên gọi mới là Kumaris - hiện thân cho nữ thần sức mạnh Kali của đạo Hindu.

Kể từ lúc một cô bé được lựa chọn làm Kumaris và vượt qua 32 bước kiểm tra ngặt nghèo, nữ thần bé nhỏ này sẽ được coi là hiện thân của những điều linh thiêng, huyền bí, vĩnh hằng, được coi là người bảo hộ cho dân chúng tránh khỏi quỷ dữ, ban phát may mắn, điềm lành.
Đối với những cô bé được lựa chọn làm Kumaris, cuộc đời của các em sẽ hoàn toàn thay đổi. Kumaris trong tiếng Nepal có nghĩa là trinh nữ. Bé gái sau khi được lựa chọn sẽ phải rời xa gia đình, vào sống trong đền, tại đây, cô bé sẽ được coi như một nữ thần.
Cô bé sẽ chỉ được phép rời khỏi nơi ở kín đáo mỗi khi diễn ra lễ hội tôn giáo và cần có sự hiện diện của nữ thần để thực hiện các nghi thức tế lễ.
Những nữ thần Kumaris mỗi khi xuất hiện trước dân chúng luôn ngồi trên ngai, kiệu, xe ngựa hoặc được bế. Việc nữ thần chạm chân xuống đất phải tuyệt đối tránh, vì vậy, người ta đồn rằng những cô bé được chọn làm nữ thần Kumaris không được phép tập đi cho tới tận khi đã “hết nhiệm kỳ” nữ thần.
Trong suốt thời gian làm nữ thần, cô bé cũng không được phép tới trường, không tham gia vào các hoạt động xã hội, chỉ được phép xuất hiện tại các lễ hội tôn giáo không quá 13 lần/năm.
Khi nữ thần nhỏ tới tuổi dậy thì và có dấu hiệu đầu tiên của việc đã trở thành thiếu nữ, mọi việc sẽ thay đổi, cô bé sẽ trải qua nghi lễ Gufa kéo dài 12 ngày để hoàn tục. Cuộc đời nữ thần sẽ kết thúc và cô bé quay trở lại với cuộc sống thường nhật mà trước đó cô chưa hề biết tới.

Nữ thần Kumari - Samita Bajracharya - ngồi chờ trước khi tham gia vào một lễ rước. Thường ngày cô bé sống trong đền, ở những khu vực khép kín, hiếm khi ra ngoài.

Samita ngồi trên ngai trong khi các tín đồ lần lượt tới hành lễ.

Samita ngồi trên ngai dành cho nữ thần Kumari.

Một tín đồ hành lễ trước nữ thần Kumari - Samita Bajracharya.

Samita ngồi trước các đồ cúng mà các tín đồ dâng lên nữ thần.

Samita ngồi nhìn ra ngoài cửa sổ. Là một nữ thần Kumari, em không được phép xuất hiện bên ngoài phòng ở của mình quá 13 lần/năm.

Trong suốt thời kỳ làm nữ thần, Samita không được tới trường, vì vậy, em phải học một mình với giáo viên.

Trong thời gian con gái là nữ thần, gia đình của Samita vẫn được phép liên lạc với con. Trong ảnh, mẹ của cô bé đến để trang điểm cho con mình trước khi Samita xuất hiện tại một buổi lễ.

Bình thường khi đi đến dự các buổi lễ, mẹ của Samita luôn đồng hành cùng con gái. Bởi Samita không được phép bước đi, bà thường bế con trên tay khi di chuyển.

Samita ngồi chơi với mẹ. Bình thường, mẹ của nữ thần Kumari có thể tới để phục sức cho con gái nhưng cần phải thể hiện sự kính trọng, không được phép suồng sã.

Các bạn bè, họ hàng là nữ giới tới tham dự lễ Gufa của Samita, đây là nghi lễ hoàn tục trước khi Samita trở lại cuộc sống đời thường. Trong suốt 12 ngày của buổi lễ, Samita ở lại trong một căn phòng kín.

Mẹ (phải) và một người chị họ (trái) dắt Samita đi làm lễ thờ thần Mặt trời - một nghi thức trong lễ Gufa. Samita lúc này đang mặc trang phục cô dâu.

Mẹ của Samita (trái) đang tháo tóc cho con gái - một “cựu” nữ thần Kumari. Kể từ đây, Samita có thể trở về với cuộc sống thường nhật như bao cô bé khác, em có thể tới trường, sống với cha mẹ, và đi ra đường thường xuyên.

Mẹ của Samita (trái) tháo tóc cho con gái trước dòng sông Bagmati sau khi cô bé hoàn tất lễ Gufa.

Nữ thần Kumari - Samita Bajracharya - rửa hình vẽ con mắt thứ ba trên trán. Sau khi hoàn tất lễ Gufa dài 12 ngày, nữ thần Kumari sẽ tới sông để tháo bỏ các trang sức và rửa con mắt thứ ba. Khi xong tất cả các việc này, cô gái không còn là hiện thân của nữ thần Kumari nữa.

Sau khi mọi nghi lễ hoàn tất, Samita được quay trở về với gia đình có cha mẹ và anh trai.

Sau khi cuộc sống của một nữ thần kết thúc, Samita có thể kết bạn với những bạn bè đồng trang lứa khác.

Samita cùng gia đình đến thăm thủ đô Kahmandu của Nepal. Cô bé không thể đi lại một cách bình thường bởi sau nhiều năm làm nữ thần Kumari, luôn ngồi trên ngai, kiệu, em hầu như không bao giờ được tự mình bước đi. Samita đã mất vài tháng để có thể giao tiếp và gặp gỡ mọi người mà không cảm thấy lúng túng. Giờ đây, em đang học cách hòa nhập vào cuộc sống bình thường.

Samita đang chơi đàn trong phòng riêng.

Samita đến trường học cùng với các bạn.

Mỹ tìm cách ngăn chặn Trung Quốc bắt nạt các nước nhỏ

Một cố vấn về chính sách ngoại giao của Tổng thống Mỹ Barack Obama đã kêu gọi một bộ quy tắc ứng xử để ngăn chặn hiệu quả các hành động hung hăng của Trung Quốc trên biển.

Cố vấn an ninh quốc gia Mỹ Susan Rice.

 

Trong bài phát biểu về chính sách ngoại giao tại Hội nghị an ninh quốc gia thường niên lần thứ 8 do Trung tâm an ninh Mỹ mới (CNAS) tổ chức tại Washington ngày 11/6, cố vấn an ninh quốc gia Mỹ Susan Rice nói rằng an ninh khu vực phụ thuộc vào việc xác định và tuân thủ các quy định vốn kiểm soát các khu vực chung.

Bà Rice cho rằng các quy định như vậy sẽ giúp ngăn chặn sự hung hăng, cản trở các nước lớn bắt nạn các nước nhỏ và thiết lập các cách thức nhằm giải quyết những tranh chấp một cách hòa bình.
Bà Rice cho hay cam kết của Mỹ đối với an ninh của các đồng minh là không thay đổi và được hỗ trợ bởi sức mạnh quân sự.
Cùng lúc đó, Mỹ cũng hi vọng các đối tác chia sẻ gánh nặng an ninh tập thể, bà Rice nói thêm.
Các bình luận của cố vấn an ninh quốc gia diễn ra trong bối cảnh căng thẳng giữa Trung Quốc và các quốc gia láng giềng đã leo thang ở Biển Đông và Hoa Đông trong những tuần gần đây do các hành động khiêu khích liên tiếp của Trung Quốc.
Hồi tháng 5, Trung Quốc hạ đặt trái phép một giàn khoan dầu trong vùng lãnh hải của Việt Nam và đưa nhiều tàu hỗ trợ việc lắp đặt giàn khoan này. Trong khi đó, Bộ ngoại giao Philippines hồi tháng 5 đã cáo buộc Trung Quốc tiến hành công tác cải tạo đất tại một bãi cạn tranh chấp ở Biển Đông và dường như đang xây dựng một đường băng ở đó.
Cố vấn an ninh quốc gia Mỹ cũng cho biết thêm, Washington sẽ tìm cách tăng cường quan hệ an ninh với Nhật Bản và Hàn Quốc để đối phó tốt hơn với các hành động khiêu khích của Triều Tiên.

Hà Nội: Các công ty lữ hành Trung Quốc đã chấm dứt hoạt động

Trong tháng 5, khi có diễn biến phức tạp khi Trung Quốc đặt dàn khoan trái phép trong thềm lục địa của Việt Nam, thành phố Hà Nội vẫn đón trên 220.000 khách quốc tế.

Theo Sở Kế hoạch Đầu tư Hà Nội, tình hình kinh tế trên địa bàn 6 tháng đầu năm tiếp tục duy trì tăng trưởng nhưng còn thấp hơn mức cùng kỳ năm trước. 

5 tháng đầu năm, du lịch Hà Nội vẫn tăng trưởng 11%.

Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) quý II tăng 8,1% - cao hơn quý I (6,6%) và cùng kỳ năm 2013 (7,85%). Tuy nhiên, do quý I đạt thấp nên cộng dồn 6 tháng đầu năm GRDP ước chỉ tăng 7,4% - thấp hơn mức tăng cùng kỳ năm trước 7,67% và ước bằng 1,5 lần mức tăng cả nước. 

Tổng thu NSNN trên địa bàn 6 tháng ước thực hiện 62.446 tỷ đồng, đạt 49,5% dự toán, tăng 5,3% so với cùng kỳ; duy trì được mức thu ổn định như vậy có một phần nguyên nhân từ số thu nợ đọng, giãn thu năm 2013 theo chủ trương chung của Chính phủ.

Đáng lưu ý, thị trường bất động sản đã có dấu hiệu ấm dần. Số lượng nhà, căn hộ tồn kho đã giảm 1.612 căn (còn 5.366 căn), trong đó, nhà liền kề thấp tầng 442 căn, nhà căn hộ 1.170 căn. Số lượng giao dịch thành công tại các sàn giao dịch BĐS tăng đáng kể, đã có hơn 1.600 giao dịch thành công, bằng 145% của cả năm 2013. Lượng giao dịch lớn tập trung ở dự án TimesCity, No9 Cầu Giấy... 

Giá trị gia tăng ngành xây dựng quý II tăng cao hơn quý I (9,7% so với 7,9%) và cộng dồn 6 tháng đầu năm đã tăng 8,9% - cao hơn mức cùng kỳ hai năm trước (lần lượt là 8,0% và 8,15%). Tuy nhiên, do cơ cấu ngành này chỉ chiếm khoảng 11% trong GRDP nên đóng góp vào tăng trưởng không nhiều.

Theo Cục trưởng Cục Thuế Phi Vân Tuấn, mặc dù bất động sản đã có dấu hiệu khả quan nhưng cần phải giám sát chặt chẽ thị trường này, bởi nhiều nơi chủ đầu tư và nhà thứ cấp vẫn đang làm giá, nhiều khu đất giá tăng nhưng không có khách hàng. 

Về du lịch, theo Phó Giám đốc Sở VHTT&DL Nguyễn Khắc Lợi, 5 tháng đầu năm, ngành du lịch vẫn tăng trưởng 11%. Đặc biệt, trong tháng 5, khi có diễn biến phức tạp khi Trung Quốc đặt dàn khoan trái phép trong thềm lục địa của Việt Nam, Hà Nội vẫn đón trên 220.000 khách quốc tế. 

Tuy nhiên, hiện nay, các công ty lữ hành Trung Quốc đã chấm dứt hoạt động trên địa bàn thành phố trong khi khách nước ngoài chủ yếu là người Trung Quốc, Do vậy, ông Lợi đã đề xuất, Thành phố cần tăng cường xúc tiến du lịch khu vực Châu Á và khu vực Đông Âu để tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng cho ngành du lịch.

Giá trị gia tăng ngành dịch vụ quý II tăng 8,9%, cao hơn quý I (7,6%) nhưng thấp hơn quý II năm 2013 (9,11%). Cộng dồn 6 tháng đầu năm, giá trị gia tăng ngành này tăng 8,2% thấp hơn mức cùng kỳ các năm từ 2010-2013. 

Thị trường bán buôn bán lẻ không sôi động như những năm trước. Thống kê 5 tháng, tổng mức lưu chuyển hàng hóa và doanh thu dịch vụ tăng 11,6%, trong đó bán lẻ tăng 10,2% (cùng kỳ năm 2013 tăng 12%, các năm trước đó tăng cao hơn 20%). 

Để tháo gỡ khó khăn, Hà Nội đã thực hiện tổ chức 4 hội nghị gặp gỡ giữa lãnh đạo thành phố với các doanh nghiệp; hỗ trợ lãi suất sau đầu tư cho 10 đơn vị với số tiền trên 9 tỷ đồng, hỗ trợ lãi suất vốn vay ngắn hạn cho 13 đơn vị gần 20 tỷ đồng. Đồng thời, giảm, gia hạn thuế, giảm tiền thuê đất theo Nghị quyết 02 của Chính phủ là 1.302 tỷ đồng, tiếp nhận 58 hồ sơ gia hạn nộp tiền sử dụng đất với số tiền dự kiến là 13.038 tỷ đồng.

Nhật triệu đại sứ Trung Quốc phản đối vụ máy bay “giáp mặt” ở Hoa Đông

Nhật Bản ngày 12/6 đã triệu đại sứ Trung Quốc để phản đối việc các máy bay chiến đấu nước này bay gần “một cách nguy hiểm” các máy bay quân sự Nhật ở Hoa Đông.

 

Bộ trưởng quốc phòng Nhật Itsunori Onodera đã chỉ trích mạnh mẽ vụ "giáp mặt" của chiến đấu cơ Trung Quốc.

 

Trong vụ giáp mặt mới nhất ở cự ly gần giữa hai bên, Tokyo cho hay các máy bay chiến đấu Su-27 của Trung Quốc đã tiếp cận các máy bay quân sự Nhật ở khoảng cách chỉ 30 m tại một khu vực ở Hoa Đông, nơi vùng nhận dạng phòng của của hai nước bị chồng lấn.

“Đó là một hành động đặc biệt đáng tiếc và không thể dung thứ”, chánh văn phòng nội các Nhật Bản Yoshihide Suga nói về vụ đối đầu hôm 11/6.
Đó là lần thứ 2 trong vòng chưa đây 3 tuần qua Tokyo cáo buộc Bắc Kinh áp sát máy bay Nhật tại vùng trời gần quần đảo Senkaku/Điếu Ngư đang tranh chấp ở Hoa Đông.
“Vụ việc hôm qua diễn ra sau một vụ việc tương tự hồi tháng trước. Chính phủ Nhật sẽ tiếp tục hối thúc Trung Quốc ngăn chặn một vụ việc tương tự và tự kiềm chế”.
“Nhật Bản sẽ tìm kiếm sự hợp tác từ các quốc gia liên quan”, ông Suga nói thêm.
Thứ trưởng ngoại giao Nhật Bản Akitaka Saiki đã triệu đại sứ Trung Quốc tại Nhật Bản Trình Vĩnh Hoa tới bộ ngoại giao Nhật để phản đối về vụ việc. Ông Saiki dự kiến cũng hối thúc Bắc Kinh thiết lập một hệ thống tin hàng hải với Tokyo.
Vụ giáp mặt hôm qua diễn ra giữa lúc Nhật Bản và Úc tổ chức vòng đàm phán 2+2 lần thứ 5 giữa lãnh đạo bộ ngoại giao và quốc phòng hai nước tại Tokyo.
Cuộc gặp nằm trong khuôn khổ một khuynh hướng trong đó các liên minh chính trị và quân sự được đẩy mạnh và tăng cường khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương khi các quốc gia trong khu vực ngày càng lo ngại về sự hung hăng của Trung Quốc trên biển.
Nhật và Úc hôm qua đã đạt được một thỏa thuận về khung pháp lý cho phép hai nước tăng cường hợp tác về công nghệ và thiết bị quốc phòng.
Động thái trên diễn ra sau khi Thủ tướng Nhật Shinzo Abe nới lỏng các quy định về ngành công nghiệp vũ khí, cho phép Nhật có thể bán các vũ khí công nghệ cao ra nước ngoài. Trong khi đó, Úc đang cân nhắc mua các tàu ngầm mới.
Tokyo và Bắc Kinh có tranh chấp chủ quyền ở Hoa Đông vì quần đảo Senkaku/Điếu Ngư, hiện do Nhật quản lý. Các tàu và máy bay của chính phủ Trung Quốc thường xuyên tới quần đảo để khẳng định các tuyên bố chủ quyền của Bắc Kinh sau khi Tokyo quốc hữu hóa một số hòn đảo hồi tháng 12/2012.

Phó Thủ tướng Hải: "Trung Quốc không đấu thầu sẽ có nhà thầu khác làm"

“Hợp đồng mới phía Trung Quốc nói là không tham gia nữa cũng không sao, chúng ta tìm đối tác khác, nguồn tín dụng khác. Còn các hợp đồng nhà thầu Trung Quốc đang thực hiện, nguyên tắc hợp đồng phải thực hiện theo đúng Luật”, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh.

Bên lề kỳ họp Quốc hội sáng nay 12/6, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã trao đổi với báo giới về mối quan hệ hợp tác kinh tế với Trung Quốc, có hay không việc các nhà thầu Trung Quốc “bỏ xới”...

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải.

Thưa Phó Thủ tướng, mới đây báo chí Trung Quốc có đăng tin Chính phủ Trung Quốc chỉ đạo doanh nghiệp quốc doanh của nước này không đấu thầu các dự án mới ở Việt Nam. Thủ tướng đánh giá thế nào về động thái này?
Nếu các nhà thầu Trung Quốc không đấu thầu nữa thì sẽ có nhà thầu khác làm. Điều này không ảnh hưởng gì cả.
Với những diễn biến trên Biển Đông hiện nay, giới chuyên gia tỏ ý lo ngại về tiến độ các dự án do nhà thầu Trung Quốc đảm nhiệm, thưa Phó Thủ tướng?
Hợp đồng mới phía Trung Quốc nói là không tham gia nữa cũng không sao, chúng ta tìm đối tác khác, nguồn tín dụng khác. Còn các hợp đồng nhà thầu Trung Quốc đang thực hiện với mình, về nguyên tắc hợp đồng người ta phải thực hiện theo đúng Luật. Nếu không thực hiện đúng thì đã vi phạm hợp đồng. Và vi phạm thì xử lý theo điều khoản thương mại quốc tế (INCOTERM). Chúng ta cứ theo đúng qui định để xử lý. Cho đến nay, chưa thấy dấu hiệu nào cho thấy nhà thầu không thực hiện các hợp đồng ấy. Có một số dự án, lao động Trung Quốc bỏ về nhưng họ đã quay lại, việc đó chúng ta đã xử lý bình tĩnh trên cơ sở lợi ích hai bên và luật pháp.
Hai nước đều là thành viên WTO nên mình cứ theo Luật mà xử lý, không có gì phải lo lắng cả.
Vậy xin Phó Thủ tướng cho biết, nếu có trường hợp nhà thầu Trung Quốc “bỏ của chạy lấy người”, khiến các dự án bị ngưng trệ thì quyền lợi của chúng ta sẽ bị ảnh hưởng thế nào?
Khi đã là hợp đồng thì tuân thủ theo quy luật “win - win”, tức cả hai bên quyền lợi như nhau. Nếu bên này thua thì bên kia cũng thua, không có bên thắng bên thua. Nếu họ không thực hiện hợp đồng thì bị phạt hợp đồng, ảnh hưởng đến uy tín của chính họ.
Bên cạnh đó, xét về nguồn vốn họ cho chúng ta vay, nếu họ vi phạm hợp đồng thì chính họ là người chịu rủi ro chứ không phải là ta. Ở đây có quyền lợi của cả hai bên chứ không nghĩ là mình bị họ chèn ép.
Tuy nhiên, vẫn có nhiều người lo lắng về chuyện các dự án Trung Quốc thực hiện sẽ đem lại nhiều rủi ro. Hiện Chính phủ đã lường trước vấn đề này và đưa ra phương án đối phó chưa?
Chính phủ có phương án và doanh nghiệp cũng có phương án. Trong bất kỳ cuộc làm ăn nào cũng có rủi ro, nguyên tắc là các doanh nghiệp phải có giải pháp để xử lý các rủi ro ấy.
Trường hợp phía Trung Quốc đang chuyển giao mà không chuyển giao nữa thì chính họ vi phạm hợp đồng. Vi phạm hợp đồng thì xử lý theo nguyên tắc hợp đồng. Còn về cung cấp điện, mình phải bảo đảm các nguồn khác để bảo đảm nguồn điện của mình. Đấy là các phương án đảm bảo rủi ro. Cho nên trong các phương án về điện bao giờ cũng có phương án đề phòng rủi ro. Vì dù không có chuyện gì thì ngày mai có thể sự cố, hạn hán… thì phải có phương án dự phòng.
Mới đây, trạm biến áp Hiệp Hòa, công nghệ do phía Trung Quốc cung cấp, lại xảy ra sự cố. Xin Phó Thủ tướng nói rõ hơn về sự cố này và biện pháp khắc phục?
Trạm Hiệp Hòa là hợp đồng giữa EVN với nhà thầu Trung Quốc. Đây là một trong những dự án vay vốn của ADB. ADB tham gia đấu thầu, trúng thầu thì phải lựa chọn người ta.
Còn bây giờ, dự án bị sự cố thì phải xác định nguyên nhân. Chưa xác định được nguyên nhân thì chưa nói được gì cả. Khi xác định nguyên nhân thì sẽ xác định trách nhiệm. Bước đầu, nhà chế tạo người ta đã sang xem và đã cùng với EVN xác định nguyên nhân, trách nhiệm như thế nào để phân xử với nhau.
Trên thực tế đây không phải là lần đầu. Một số nhà chế tạo khác cũng đã bị như thế, chứ không phải chỉ mỗi ông này bị lần đầu tiên. Khi bị sự cố, người ta xử lý theo qui trình hết sức thông thường, lỗi của nhà chế tạo thì nhà chế tạo phải đền.
Theo báo cáo của EVN thì có vẻ như đây là lỗi của nhà chế tạo, do phóng điện cuộn dây. Chỗ này hai bên phải cùng nhau xác định nguyên nhân đã.
Có ý kiến cho rằng, các dự án do các nhà thầu Trung Quốc thực hiện ở Việt Nam nhiều như hiện nay là do có sự ưu ái nào đó. Phó Thủ tướng đánh giá thế nào về ý kiến này?
Những dự án họ làm là tổng thầu EPC, là những dự án họ trúng thầu trong những lô mình vay vốn ODA của WB hay ADB. Theo qui định thì phải đấu thầu quốc tế rộng rãi. Khi đã đấu thầu quốc tế rộng rãi, ai thắng thì người ấy làm. Trung Quốc cũng là một thành viên của các tổ chức tài chính này nên họ có quyền đấu thầu như bất kỳ quốc gia nào khác và họ có thể thắng thầu. Và các quốc gia khác cũng có thể thắng thầu.
Khi thắng thầu, nhà thầu thực hiện hợp đồng ấy phải làm đúng theo luật, theo qui định, nếu không làm đúng thì bị phạt theo hợp đồng. Người chịu trách nhiệm việc ấy là chủ đầu tư. Khi người ta chọn thầu rồi thì chủ đầu tư phải giám sát để đảm bảo tiến độ theo đúng hợp đồng.
Đối với những hợp đồng EPC do các doanh nghiệp vay vốn tín dụng ưu đãi của Trung Quốc, theo điều kiện vay vốn thì phải sử dụng EPC của Trung Quốc. Việt Nam có thể lựa chọn không làm EPC Trung Quốc thì không vay vốn từ đây nữa. Nếu vay thì phải theo luật của người ta.
Cũng như mình, có vốn vay cho các nước khác thì người ta cũng phải theo qui định của mình. Ví dụ, ODA do Việt Nam cấp thì phải do nhà thầu Việt Nam thực hiện. Đấy là hình thức rất bình thường.
Xin cảm ơn Phó Thủ tướng!
Nguyễn Hiền

Philippines biểu tình phản đối Trung Quốc cải tạo đất phi pháp ở Biển Đông

Các thành viên của một đảng chính trị Philippines liên minh với Tổng thống Benigno Aquino III hôm nay đã kỷ niệm ngày độc lập bằng cách xuống phản đối các động thái của Trung Quốc nhằm cải tạo đất ở Biển Đông.

a

Người Philippines kỷ niệm quốc khánh lần thứ 116.

 a

Khoảng 200 thành viên và những người ủng hộ của đảng Akbayan đã biểu tình hòa bình tại lãnh sự quán Trung Quốc ở Manila nhân kỷ niệm quốc khánh lần thứ 116 của Philippines để khẳng định chủ quyền của Philippines đối với khu vực tranh chấp ở Biển Đông.

Trung Quốc tuyên bố chủ quyền đối với hầu hết Biển Đông, trong đó có quần đảo Trường Sa của Việt Nam.
Quần đảo Trường Sa là một tập hợp gồm nhiều hòn đảo, các bãi đá và các đảo san hô. Quần đảo này nằm trên một trong những tuyến đường biển bận rộn nhất thế giới.
Hồi tháng trước, chính phủ Philippines đã công bố các bức ảnh giám sát quân sự cho thấy Trung Quốc tiến hành cải tạo đất tại bãi đá Johnson (bãi đá Gạc Ma), thuộc quần đảo Trường Sa.
Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario khi đó cho biết không rõ Trung Quốc sẽ xây dựng gì trên khu vực được cải tạo, nhưng có khả năng đó là một đường băng.
“Sự hung hăng ngày càng tăng của chính phủ Trung Quốc tại Biển Tây Philippines (Biển Đông) là một sự lăng mạ trực tiếp đối với chủ quyền và độc lập của Philippines”, Rafaela David, người đứng đầu bộ phận thanh niên của đảng Akbayan, cho biết trong một tuyên bố.
“Chúng tôi mạnh mẽ hối thúc công chúng tiến hành một cuộc cách mạng mới nhằm chống lại sự gây hấn và chủ nghĩa bành trướng của Trung Quốc”, Rafaela David nói thêm.
Đây là cuộc biểu tình chống Trung Quốc mới nhất do đảng Akbayan tổ chức tại lãnh sự quán Trung Quốc. Hồi tháng trước, các thành viên của đảng này và những người Việt tại Philippines cũng phối hợp tổ chức một cuộc biểu tình để phản đối việc Trung Quốc triển khai một giàn khoan dầu bên trong lãnh hải Việt Nam.
Cựu cố vấn an ninh quốc gia Philippines Roilo Golez, người cũng tham gia cuộc biểu tình hôm nay, cho biết một đường băng của Trung Quốc trên bãi đá Johnson sẽ là một “mối đe dọa nghiêm trọng đối với Philippines và an ninh khu vực”.
Theo ông Golez, các máy bay chiến đấu Trung Quốc có thể vươn tới “các cơ sở quân sự và kinh tế quan trọng” tại Philippines. Chúng cũng có thể vươn tới Việt Nam và toàn bộ đảo Borneo, vốn cũng bao gồm Brunei và các khu vực của Indonesia và Malaysia.
Hồi tuần trước, Tổng thống Aquino cho hay ông lo ngại về sự hiện diện của các tàu Trung Quốc có khả năng cải tạo đất tại vùng phụ cận của 2 bãi đá khác do Trung Quốc chiếm đóng ở Trường Sa. Giới chức quân đội Philippines sau đó xác nhận việc cải tạo đất đang được tiến hành trên 2 bãi đá.

“Việt Nam phản bác tất cả thông tin trong văn bản Trung Quốc gửi LHQ”

“Đại sứ của chúng ta tại Liên Hợp Quốc đã gặp Chủ tịch Đại hội đồng Liên Hợp Quốc thông báo cụ thể tình hình, đồng thời phản bác tất cả thông tin trong những văn bản của Trung Quốc”, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh nói.

Chiều ngày 12/6, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Phạm Bình Minh trao đổi với báo chí trước sự việc Trung Quốc vu vạ Việt Nam ở Liên Hợp Quốc và việc ông Ban Ki-moon, Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc sẵn sàng giúp giải quyết vấn đề biển Đông.

Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh trao đổi với báo chí bên lề Quốc hội (Ảnh Việt Hưng)

Cùng với hành động ngang ngược của Trung Quốc ở biển Đông, mới đây phó Đại sứ nước này tại Liên Hợp Quốc, Wang Min còn lớn tiếng vu vạ Việt Nam lên Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc Ban Ki-moon và yêu cầu Liên Hợp Quốc cho lưu hành văn bản này tới 193 thành viên của Đại hội đồng. Trước động thái ngày càng trơ trẽn như vậy của Trung Quốc, xin ông cho biết Việt Nam phản bác lại thông tin đó thế nào?
Trước đó, chúng ta đã đưa thông tin, gửi công hàm và thông báo vấn đề với Liên Hợp Quốc. Đến nay, Đại sứ của chúng ta tại Liên Hợp Quốc - Lê Hoài Trung cũng đã gặp Chủ tịch Đại hội đồng Liên Hợp Quốc thông báo tình hình đó. Đồng thời Đại sứ đã phản bác tất cả những thông tin trong những văn bản của Trung Quốc.
Chúng ta còn làm gì khác để Liên Hợp Quốc thấy rõ bản chất thực sự của Trung Quốc khi đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam hay không?
Chúng ta còn gửi thông tin lên Liên Hợp Quốc và còn đề nghị họ lưu hành công hàm của chúng ta gửi lên như là tài liệu để biết rõ tình hình.
Ông Ban Ki-moon, Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc mới khẳng định sẵn sàng làm trung gian giải quyết vấn đề biển Đông. Ông nhìn nhận thiện chí đó thế nào?
Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc đưa ra quan điểm đó là điều tích cực. Chúng ta hoan nghênh sự cố gắng của tất cả các bên, nhất là động thái của Tổng Thư ký. Tất cả mọi cố gắng, nỗ lực để đóng góp vào việc Trung Quốc phải rút giàn khoan Hải Dương 981 ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của chúng ta.
Theo quy trình của Liên Hợp Quốc, khi Tổng Thư ký tham gia vào giải quyết thì các bên đều phải đồng ý vai trò của Tổng Thư ký.
Đến lúc này đã có dấu hiệu tích cực gì cho thấy lãnh đạo cấp cao 2 bên cùng giải quyết vấn đề chưa, thưa ông?
Chúng ta vẫn tiếp tục đấu tranh để yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của chúng ta.
Xin cảm ơn ông!

Ngày 9/6, Trung Quốc đã gửi văn bản vu vạ Việt Nam xâm phạm chủ quyền và gây ảnh hưởng đến hoạt động khoan dầu hợp pháp (?) của một công ty Trung Quốc ở Biển Đông lên Tổng Thư ký Liên Hợp Quốc Ban Ki-moon và yêu cầu Liên Hợp Quốc cho lưu hành văn bản này tới 193 thành viên của Đại hội đồng. Trong tài liệu mà phía Trung Quốc đệ trình lên Liên Hợp Quốc, họ ngang nhiên cho rằng, Tổng công ty Dầu khí Hải Dương Trung Quốc (CNOOC) thực hiện các hoạt động địa chấn, khảo sát địa chất trong khu vực này suốt 10 năm qua và hoạt động khoan dầu lần này là “sự nối tiếp quá trình thăm dò bình thường trong vùng biển thuộc chủ quyền của Trung Quốc”. Trung Quốc cũng vu cáo Việt Nam sử dụng “các biện pháp bất hợp pháp và gây hấn” trong đó có cả việc điều các tàu vũ trang sẵn sàng đâm, va, gây cản trở hoạt động của giàn khoan Trung Quốc. Bản tuyên cáo của phía Trung Quốc còn trắng trợn cho rằng: “Việt Nam đã điều người nhái đến khu vực trên và thả nhiều vật cản như lưới và các vật trôi nổi xuống biển” nhằm cản trở hoạt động bình thường của tàu thuyền Trung Quốc…

Quang Phong (ghi)

Tàu Trung Quốc giăng bẫy, tàu Kiểm ngư Việt Nam “đọc vị”

Ngày 12/6, Trung Quốc vẫn tiếp tục những hành động leo thang trên biển Đông. Tàu Trung Quốc dùng nhiều thủ đoạn trắng trợn nhằm tạo hình ảnh tàu của ta đâm va vào đuôi, mạn tàu của họ để tiến hành quay phim, chụp ảnh hòng vu cáo cho Việt Nam.

Đại diện Cục Kiểm ngư (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn) cho biết, hôm nay, 12/6, Trung Quốc vẫn duy trì số lượng lớn tàu các loại như tàu hải cảnh, tàu vận tải, tàu kéo, tàu cá và tàu quân sự bảo vệ quanh khu vực giàn khoan Hải Dương-981.

Các tàu Trung Quốc dùng nhiều thủ đoạn trắng trợn, vây ép, chặn đầu, khóa đuôi và giăng bẫy - cố tình lùi tàu về mũi tàu Kiểm ngư Việt Nam để tạo hình ảnh tàu của ta đâm va vào đuôi, mạn tàu Trung Quốc để tiến hành quay phim, chụp ảnh. Tuy nhiên, các Kiểm ngư viên Việt Nam luôn bình tĩnh điều động tàu vòng tránh không để mắc mưu của Trung Quốc.

Nhiều tàu hải cảnh Trung Quốc đang vây một tàu kiểm ngư của Việt Nam đang làm nhiệm vụ chấp pháp bảo vệ chủ quyền lãnh hải trên biển Hoàng Sa. (Ảnh: Hoàng Văn Mạnh - Lao động)

Cụ thể, tại khu vực giàn khoan, các tàu của Trung Quốc gồm tàu hải cảnh, hải tuần, tàu kéo, tàu vận tải đã tổ chức thành từng nhóm cách giàn khoan 7-8 hải lý và 9-10 hải lý để ngăn cản quyêt liệt và sẵn sàng đâm va, phun vòi rồng vào các tàu Việt Nam nhằm đẩy mạnh phạm vi hoạt động của các tàu Kiểm ngư của ta ra xa khu vực giàn khoan.

Trong khi đó, tàu cá Trung Quốc với khoảng 35 chiếc dưới sự hỗ trợ của 2 tàu hải cảnh đã hung hăng, manh động và tiếp tục vây ép, ngăn cản tàu cá của ngư dân ta khi các tàu cá của ngư dân ta đang khai thác ở ngư trường truyền thống quanh khu vực giàn khoan 38-40 hải lý. Tuy nhiên, các tàu cá của ngư dân ta đã bình tĩnh vòng tránh tiếp tục bám ngư trường truyền thống khai thác thủy sản.

Đại diện Cục Kiểm ngư cũng cho biết, trước hành vi hung hăng, manh động của tàu Trung Quốc các tàu Kiểm ngư Việt Nam và tàu cá của ngư dân ta vẫn an toàn và kiên trì bám sát hiện trường, bám ngư trường để thực hiện nhiệm vụ.

Trong ngày các tàu Kiểm ngư Việt Nam vẫn kiên trì bám trụ tại hiện trường giàn khoan đồng thời tổ chức hoạt động đấu tranh tuyên truyền với cường độ cao trên khu vực cách giàn khoan 7-10 hải lý để phản đối và yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan Hải Dương-981 khỏi vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam.

Đồng thời, các tàu cá Việt Nam tiếp tục bám trụ tại ngư trường cách khu vực giàn khoan 30-40 hải lý, tổ chức đánh bắt hải sản, đấu tranh đòi ngư trường và phản đối hành động ngang ngược của tàu cá, tàu hải cảnh của Trung Quốc, yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan Hải Dương-981 và toàn bộ tàu khỏi khu vực biển thuộc chủ quyền của Việt Nam.

Công tác đảm bảo hậu cần cho các tàu của ta vẫn được thực hiện tốt.

Tàu Trung Quốc giăng bẫy, tàu Kiểm ngư Việt Nam “đọc vị”

Ngày 12/6, Trung Quốc vẫn tiếp tục những hành động leo thang trên biển Đông. Tàu Trung Quốc dùng nhiều thủ đoạn trắng trợn nhằm tạo hình ảnh tàu của ta đâm va vào đuôi, mạn tàu của họ để tiến hành quay phim, chụp ảnh hòng vu cáo cho Việt Nam.

Đại diện Cục Kiểm ngư (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn) cho biết, hôm nay, 12/6, Trung Quốc vẫn duy trì số lượng lớn tàu các loại như tàu hải cảnh, tàu vận tải, tàu kéo, tàu cá và tàu quân sự bảo vệ quanh khu vực giàn khoan Hải Dương-981.

Các tàu Trung Quốc dùng nhiều thủ đoạn trắng trợn, vây ép, chặn đầu, khóa đuôi và giăng bẫy - cố tình lùi tàu về mũi tàu Kiểm ngư Việt Nam để tạo hình ảnh tàu của ta đâm va vào đuôi, mạn tàu Trung Quốc để tiến hành quay phim, chụp ảnh. Tuy nhiên, các Kiểm ngư viên Việt Nam luôn bình tĩnh điều động tàu vòng tránh không để mắc mưu của Trung Quốc.

Nhiều tàu hải cảnh Trung Quốc đang vây một tàu kiểm ngư của Việt Nam đang làm nhiệm vụ chấp pháp bảo vệ chủ quyền lãnh hải trên biển Hoàng Sa. (Ảnh: Hoàng Văn Mạnh - Lao động)

Cụ thể, tại khu vực giàn khoan, các tàu của Trung Quốc gồm tàu hải cảnh, hải tuần, tàu kéo, tàu vận tải đã tổ chức thành từng nhóm cách giàn khoan 7-8 hải lý và 9-10 hải lý để ngăn cản quyêt liệt và sẵn sàng đâm va, phun vòi rồng vào các tàu Việt Nam nhằm đẩy mạnh phạm vi hoạt động của các tàu Kiểm ngư của ta ra xa khu vực giàn khoan.

Trong khi đó, tàu cá Trung Quốc với khoảng 35 chiếc dưới sự hỗ trợ của 2 tàu hải cảnh đã hung hăng, manh động và tiếp tục vây ép, ngăn cản tàu cá của ngư dân ta khi các tàu cá của ngư dân ta đang khai thác ở ngư trường truyền thống quanh khu vực giàn khoan 38-40 hải lý. Tuy nhiên, các tàu cá của ngư dân ta đã bình tĩnh vòng tránh tiếp tục bám ngư trường truyền thống khai thác thủy sản.

Đại diện Cục Kiểm ngư cũng cho biết, trước hành vi hung hăng, manh động của tàu Trung Quốc các tàu Kiểm ngư Việt Nam và tàu cá của ngư dân ta vẫn an toàn và kiên trì bám sát hiện trường, bám ngư trường để thực hiện nhiệm vụ.

Trong ngày các tàu Kiểm ngư Việt Nam vẫn kiên trì bám trụ tại hiện trường giàn khoan đồng thời tổ chức hoạt động đấu tranh tuyên truyền với cường độ cao trên khu vực cách giàn khoan 7-10 hải lý để phản đối và yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan Hải Dương-981 khỏi vùng biển thuộc chủ quyền Việt Nam.

Đồng thời, các tàu cá Việt Nam tiếp tục bám trụ tại ngư trường cách khu vực giàn khoan 30-40 hải lý, tổ chức đánh bắt hải sản, đấu tranh đòi ngư trường và phản đối hành động ngang ngược của tàu cá, tàu hải cảnh của Trung Quốc, yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan Hải Dương-981 và toàn bộ tàu khỏi khu vực biển thuộc chủ quyền của Việt Nam.

Công tác đảm bảo hậu cần cho các tàu của ta vẫn được thực hiện tốt.

Philippines hối thúc Trung Quốc giải quyết tranh chấp lãnh thổ

Philippines ngày 10/6 đã hối thúc Trung Quốc “tham gia các sáng kiến thân thiện” để giải quyết tranh chấp lãnh thổ với các quốc gia láng giềng ở Biển Đông, trong bối cảnh căng thẳng đang leo thang trong khu vực do các hành động gây hấn gần đây của Bắc Kinh.

Tổng thống Philippines Benigno Aquino.

 

Tổng thống Philippines Benigno Aquino đưa ra lời kêu gọi trên trong một bài phát biểu ngày 10/6 trước các thành viên của Phòng thương mại Philippines-Trung Quốc nhân kỷ niệm Ngày Hữu nghị Philippines-Trung Quốc lần thứ 13.

“Tranh chấp mà chúng ta có ở Biển Đông không phải là tổng thể của các mối quan hệ giữa hai nước”, ông Aquino nói.
“Mối quan hệ của chúng ta dựa trên nhiều thứ, không chỉ là cuộc tranh chấp này, và sự hòa bình và ổn định là các nhân tố cần thiết cho sự phát triển của chính chúng ta cũng như tất cả mọi người”, ông Aquino nói thêm.
Theo ông Aquino, các tranh chấp lãnh thổ đang bùng phát giữ Manila và Philippines chỉ là “những khó khăn tạm thời”, vốn có thể giải quyết được thông qua các cuộc đàm phán.
Trong bài phát biểu trước đó tại cùng sự kiện, Đại sứ Trung Quốc tại Philippines Triệu Giám Hoa nói rằng tranh chấp biển giữa Bắc Kinh và Manila chỉ là tạm thời, đồng thời kêu gọi một giải pháp hòa bình cho cuộc tranh chấp lãnh thổ kéo dài.
“Trung Quốc và Philippines có khả năng, sự kiên trì và động lực để giải quyết các tranh chấp thông qua đối thoại và đàm phán”, ông Triệu nói.
Theo ông Triệu, thúc đẩy quan hệ và sự hợp tác song phương là lợi ích cốt lõi của Philippines và Trung Quốc nhằm đảm bảo sự hòa bình và ổn định trong khu vực.
Quan hệ ngoại giao giữa Philippines và Trung Quốc được thiết lập tháng 6/1975. Kể từ năm 2001, Philippines đều kỷ niệm Ngày Hữu nghị Philippines-Trung Quốc vào ngày 9/6 hàng năm.
Tuy nhiên, quan hệ giữa hai nước đã rơi vào trong trạng tháng căng thẳng gần đây do cuộc tranh chấp dai dẳng vì các hòn đảo và bãi tại trên Biển Đông.
Philippines mới đây đã nộp lên Tòa án quốc tế tại La Hay, Hà Lan các bằng chứng chống lại tuyên bố chủ quyền “đường lưỡi bò” của Trung Quốc ở Biển Đông.