Quan
sát của phóng viên tại tuyến đường trục chính quốc lộ 31 đoạn thuộc địa
phận huyện Lục Ngạn - Bắc Giang, tình trạng tắc đường xảy ra bắt đầu từ
khi vải thiều vào chính vụ. Tình trạng ùn ứ giao thông thường xảy ra
vào 6 - 7 giờ sáng, 1 - 2 giờ trưa. Đó là thời điểm từng đoàn xe tải, xe
container và các phương tiện thu mua vải của bà con đổ về bốc, xếp
hàng.
Được
biết năm nay Lục Ngạn vào mùa vải sớm, từ 30/5. Còn vải chính vụ mới
bắt đầu từ 4 ngày trước (bắt đầu từ 15/6). Theo thông báo từ UBND huyện
Lục Ngạn, mùa vải hàng năm thường kéo dài đến gần 1 tháng. Và cứ đến dịp
này, bà con, thương buôn và các phương tiện vận tải trung chuyển vải từ
khắp Bắc Nam liên tục vào ra gây nên cảnh ùn ứ, tắc đường do các đầu
mối giao thương đều nằm san sát bên quốc lộ.
Những xe vận chuyển, buôn bán vải dừng đỗ đông nghịt trên trên quốc lộ 31, đoạn thuộc địa bàn huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang.
Ông
Đoàn Văn Nam - người trồng vải xã Phượng Sơn, Lục Ngạn - cho biết, mấy
năm trở lại đây, hầu như năm nào cũng xảy ra tắc đường tại khu vực xã
Phượng Sơn và những điểm thu mua lân cận, vì đây là những điểm tập kết
và thu mua vải lớn nhất vùng Lục Ngạn. “Đối với bà con chúng tôi, câu
chuyện tắc đường vì vải là câu chuyện bình thường, bởi hàng năm cứ đến
dịp này thì đường chính và các tuyến đường nông thôn liên xã cũng bị tái
diễn cảnh ùn ứ, chờ nhau để nhường đường cho phương tiên chở vải đi
qua” - ông Nam nói.
Theo
ông Nam, việc tắc đường theo những “khung giờ” định sẵn như vậy không
ảnh hưởng nhiều đến cuộc sống, sinh hoạt của bà con địa phương. Vì những
giờ cao điểm, việc tắc đường chỉ xảy ra trong khoảng hơn một giờ đồng
hồ, khi việc thu mua diễn ra xong thì mọi sinh hoạt trở lại bình thường.
Theo ghi nhận của PV Dân trí,
tình trạng giao thông bị tắc nghẽn xảy ra thường xuyên nhất tại khu vực
phố Kim, xã Phượng Sơn. Việc này diễn ra theo một “điệp khúc” cố định
từ 6 giờ sáng, từng đoàn xe tải, xe container nối đuôi nhau kéo về thu
mua vải, đỗ ven quốc lộ 31. Có những thời điểm lượng xe đỗ lại chờ bốc
hàng lên tới hàng trăm chiếc.
Lúc này, từng đoàn xe máy “thồ” vải của bà con xuất hiện. Những chiếc xe “dã chiến” chở những sọt vải trĩu mọng, tươi ngon.
"Vựa
vải" vào mùa khiến hàng ngàn phương tiện tham gia vận chuyển vải bị ùn ứ
khá nghiêm trọng. ( Ảnh: Bạn đọc Dân trí cung cấp).
Việc thu mua chỉ diễn ra trong khoảng hơn một tiếng đồng hồ là kết thúc. Đầu giờ chiều, “chợ” vải lại tấp nập trở lại và cũng chỉ kéo dài chừng hơn 1 giờ đồng hồ.
Theo
lãnh đạo huyện Lục Ngạn, hiện trên địa bàn huyện có hai bộ phận thương
lái đến thu mua vải trực tiếp tại địa phương, đó là thương lái nội địa
và thương lái Trung Quốc. Thương lái Trung Quốc thường thu mua giá cao
hơn so với các thương lái nội địa, tuy nhiên, yêu cầu của họ cũng cao
hơn rất nhiều. Những
chùm nào có một quả bị nám hoặc thâm đen họ sẽ loại bỏ hoàn toàn. Với
chùm vải to, đẹp, thương lái Trung Quốc sẵn sàng trả giá 19.000 - 20.000
đồng/kg, trong khi giá thương lái nội địa chỉ thu mua với giá 15.000 -
17.000 đồng/kg. Những sản phẩm quả nhỏ, bị thâm, bà con chỉ bán với giá
7.000 - 8.000/kg.
Lượng xe tải đông bất thường đi vào trục đường chính vựa vải là một trong những nguyên nhân chính gây tắc đường
Theo thống kê, hiện trên địa bàn Lục Ngạn có khoảng 150 thương lái người Trung Quốc đến đăng ký tạm trú để thu mua vải.
Trao đổi với PV Dân trí,
ông Trần Quang Tấn - Chủ tịch UBND huyện Lục Ngạn, Bắc Giang - cho
biết, tình trạng ùn tắc nhẹ do hoạt động thu mua vải diễn ra trên tuyến
quốc lộ 31 hầu như năm nào cũng xảy ra. Bằng những kinh nghiệm đã có qua
các năm, ngay từ đầu vụ, địa phương đã có kế hoạch ra quân sát với vụ
vải thiều. Chỉ đạo các ban ngành liên quan tiến hành sửa chữa đường giao
thông để một phần phục vụ việc lưu thông được tốt hơn.
Một trong những lý do chính gây nên "thảm cảnh" tắc đường là do các thương buôn giao dịch tràn ra lòng đường.
Theo
ông Tấn, địa phương năm nào cũng được sự hỗ trợ của lực lượng phòng
cháy chữa cháy và CSGT công an tỉnh hỗ trợ trong công tác giảm thiểu ùn
tắc trên địa bàn.
Về
phía huyện cũng huy động lực lượng công an giao thông, đoàn viên thanh
niên, công an viên và đoàn viên các xã triển khai lực lượng để đảm bảo
an ninh trật tự cũng như an toàn giao thông tại địa phương. Trong đó có
sự hỗ trợ rất lớn từ lực lượng đoàn viên trong quân đội thuộc Sư đoàn 35
đóng tại địa bàn.
“Sau
vụ vải năm nay, địa phương sẽ có một giải pháp rất triệt để, đó là quy
hoạch một chợ tĩnh có quy mô 2,66 ha tại xã Phượng Sơn. Dự án này đã
được duyệt quy hoạch và sẽ triển khai mở tuyến đường đôi 3km đi vào chợ.
Nếu hoàn thành thì đó sẽ là giải pháp tối ưu nhất để giảm thiểu việc ùn
ắc xảy ra trên tuyến quốc lộ 31” - ông Tấn cho biết.
Cũng
theo ông Tấn, hiện trên địa bàn có hàng trăm điểm cân, trong đó có 327
điểm cân từ 10 tấn trở lên. UBND huyện đã chỉ đạo tới các xã thông báo
đến tất cả các điểm cân phải có cam kết, giảm thiểu tối đa không cho các
phương tiện đỗ xuống hành lang an toàn giao thông.
Tại
hai điểm thu mua chính ở xã Hồng Giang và Phượng Sơn, lực lượng chức
năng sẽ điều hành, phân luồn giao thông theo cách “đèn xanh đèn đỏ”. Cho
phép từng chiều được lưu thông trong 15 phút và ngược lại. Dự báo trong
những thời điểm đó cũng có những lái xe không có ý thức, vượt lên hoặc
những xe container quay đầu khiến cho việc tắc đường cụ bộ trong một
thời gian ngắn.
