Bộ trưởng Thăng: “Rút phép bay nếu không giảm chậm, hủy chuyến”

“Chậm chuyến là do các hãng hàng không dồn khách để tăng doanh thu, đừng đổ lỗi cho thời tiết, kỹ thuật! Mỗi ngày tôi phải xin lỗi người dân 50-60 lần vì máy bay chậm, hủy chuyến. Từ bát mì tôm Bộ trưởng cũng phải lo thì Cục trưởng Hàng không làm gì?”.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng chỉ trích gay gắt khi chủ trì cuộc họp bàn về thực trạng chậm, hủy chuyến bay ngày càng nghiêm trọng và trách nhiệm của Cục Hàng không Việt Nam cũng như hãng vận chuyển vào sáng nay 11/7.

Mở đầu cuộc họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh về sự bức xúc của nhân dân, của hành khách đi máy bay trước thực trạng bị chậm, hủy chuyến. Lâu nay, thói quen của quản lý nhà nước cứ có tồn tại là nghĩ ngay đến người dân và doanh nghiệp mà không nghĩ đến trách nhiệm của mình. Trong khi đó, các hãng hàng không bản thân chưa tốt, chưa hỗ trợ với nhau mà toàn nói xấu nhau.

Máy bay lòng vòng như… xe buýt

Báo cáo về tình hình chậm, hủy chuyến bay, ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - cho biết, máy bay cất cánh chậm 15 phút so với giờ khởi hành thì bị coi là chậm. Trong 6 tháng đầu năm, tỷ lệ chậm, hủy chuyến tăng và tăng cao hơn năm 2013, trong đó tỷ lệ chậm cao nhất là 44% của VietJet Air và Jetstar Pacific.

Theo ông Thanh, nguyên nhân cơ bản của tình trạng này là do hoạt động khai thác của các hãng, tắc nghẽn lên máy bay do xếp khách chưa khoa học, thời gian quay đầu chưa phù hợp năng lực khai thác, thời tiết, kỹ thuật, hạ tầng cơ sở tại cảng hàng không sân bay… So với thế giới, tỷ lệ hủy chuyến của Việt Nam ở mức trung bình và thấp.

Nghe báo cáo này, Bộ trưởng Đinh La Thăng cắt ngang: “Dồn chuyến mới là nguyên nhân chính dẫn đến chậm hủy chuyến. Chậm hủy chuyến năm nay cao hơn năm trước dù số lượng máy bay nhiều hơn. Bản thân mình không khá lên, không so sánh với chính mình mà lại đi so sánh với các nước? Như thế thì không tiến bộ được”.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng: "Mỗi ngày tôi phải xin lỗi người dân 50-60 lần vì máy bay chậm chuyến"

Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ trích Cục trưởng Lại Xuân Thanh: “Ông chưa nhận ra khuyết điểm của ông và của ngành thì không thể tiến bộ. Đây mới là mấu chốt. Tình trạng ngành như hiện nay mà ông vẫn vô cảm thì còn chậm, còn hủy, không ai chịu trách nhiệm. Một ngày 50-60 lần tôi phải xin lỗi người dân vì họ phản ánh máy bay chậm chuyến, chứ họ nhắn tin cho tôi, tôi lại chuyển để Cục xin lỗi dân à?

Cũng giống như xe buýt khi ít khách thì chạy lòng vòng, nhưng máy bay không chạy lòng vòng được thì cố tình chậm chuyến để đợi khách nhằm tăng doanh thu. Còn Cục Hàng không, khi hãng hàng không lăn lộn để kinh doanh thì Cục phải nhảy xuống cùng “bơi” với doanh nghiệp chứ. Việc đầu tiên phải nhận trách nhiệm của Cục Hàng không, giải pháp đầu tiên giảm chậm, hủy là đổi mới toàn diện Cục Hàng không, chứ từ bát mì tôm Bộ trưởng cũng phải lo thì Cục trưởng Hàng không làm gì?

Dịch vụ phi hàng không kinh doanh thiếu lành mạnh, giá cả loạn, mì tôm vẫn 100.000 đồng/bát, sân bay không được như ga tàu, đến đón tiễn khách mang chiếu, đồ ăn, rải ở sân bay ăn uống không ai kiểm soát, cực kỳ lộn xộn".

Bộ trưởng cũng bị “nhốt” trong ống lồng

Tại cuộc họp, nói về công tác điều hành bay và kiểm soát không lưu, ông Đỗ Quang Việt - Tổng Giám đốc Tổng Công ty quản lý Bay Việt Nam - khẳng định luôn làm đúng quy chế Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành.

“Trong hủy chuyến chúng tôi không có liên quan, còn chậm thì có thể do khi dẫn dắt máy bay, kiểm soát viên tính tốc độ máy bay không chuẩn nên giữ khoảng cách không chính xác” - ông Việt phân bua.

Nghe vậy, Bộ trưởng Đinh La Thăng cắt lời Tổng Giám đốc Tổng Công ty Quản lý Bay và dẫn chứng vụ máy bay Jetstar Pacific đang trên đường băng nhưng kiểm soát viên không lưu lại cho máy bay Vietnam Airlines ở phía sau cất cánh trước.

“Hôm đó phi công của Jetstar Pacific không phát hiện ra thì có phải sẽ là một thảm họa không? Tổng Công ty này nhiều vụ lắm rồi nhưng đùn đẩy trách nhiệm, công tác chưa chặt chẽ” - Bộ trưởng Đinh La Thăng gay gắt. 

Tình trạng chậm hủy chuyến bay được cam kết sẽ giảm từ tháng 8 tới đây

Vai trò và trách nhiệm của Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam cũng bị Bộ trưởng Đinh La Thăng nhắc nhở khi máy bay hạ cánh rồi không có thang xuống, không mở cửa được, vị Bộ trưởng này cũng chính là nạn nhân của một trong những vụ việc như thế.

“Ít nhất tôi phải 3 lần gọi điện về việc này nhưng không thấy các anh nhắc đến. Tôi cũng có lần bị nhốt trong ống lồng lúc trời nóng vì máy bay xuống rồi, khách ra đến nơi rồi nhưng ông cầm chìa khóa đi đâu mất không tìm được” - Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết.

Theo Bộ trưởng, cách làm giảm chậm hủy chuyến phải ưu tiên là thông tin đến khách cho đi chuyến gần nhất, trên 20 chuyến bay bị chậm thì phải công bố ngay nguy cơ vỡ lịch và khi đó Tổng Giám đốc hãng hàng không phải điều hành toàn mạng.

Với tình hình nội tại của hãng, ông Lưu Đức Khánh - Giám đốc Thương mại VietJet Air đã nhận trách nhiệm chuyến bay bị chậm, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ mới đạt 60% dù mục tiêu đặt ra là 95%. Tuy nhiên, ông Khánh giải thích chuyện chậm chuyến hoàn toàn không phải vì dồn khách. Ông Khánh cam kết trong tháng 7 và tháng 8, tỷ lệ chuyến bay bị chậm của VietJet Air sẽ giảm một nửa.

Còn ông Lê Hồng Hà - Tổng Giám đốc của Jetstar Pacific cho biết cuối năm nay đội bay của hãng sẽ tăng lên 10 máy bay nên việc điều hành máy bay hỗ trợ sẽ linh hoạt hơn, tỷ lệ chậm hủy cũng sẽ giảm. Jetstar Pacific hiện cũng đang phối hợp với Vietnam Airlines để hỗ trợ vận chuyển hành khách trong trường hợp lịch bay thay đổi.

Rút phép bay nếu không giảm chậm, hủy chuyến

Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh, việc các hãng hàng không để chậm, hủy chuyến tăng cao là do thiếu tôn trọng khách hàng, toàn ngành hàng không phải thấy xấu hổ vì không có khả năng bay đúng giờ.

Kiên quyết giải quyết tận gốc tình trạng chậm, hủy chuyến bay, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Vụ Vận tải - Bộ GTVT bổ sung ngay chế tài xử lý vi phạm đối với hãng hàng không. Theo đó, nếu các hãng hàng không để tỷ lệ chuyến bay bị chậm, hủy tăng cao thì có thể rút giấy phép bay.

“Làm như vậy để phải có ai đó chịu trách nhiệm, không thể hòa cả làng như hiện nay, chỉ mỗi hành khách phải chịu khổ, lang thang cơ nhỡ ở sân bay. Coi thường khách hàng, thiếu tôn trọng, bắt thượng đế lang thang ở sân bay, lúc thì xin lỗi, lúc thì không” - Bộ trưởng Đinh La Thăng cho hay.

Theo Bộ trưởng, Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, VietJet Air đều mang thương hiệu Việt Nam thì phải cảm thấy xấu hổ khi hoãn hủy nhiều như vậy. Chậm hủy chuyến bay trước hết trách nhiệm thuộc về Cục Hàng không Việt Nam.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu tất cả các đơn vị trong ngành hàng không phải nghiêm khắc với chính mình, vì để chậm hủy chuyến bay như trong 6 tháng qua, từ Cục Hàng không, Vụ Vận tải, Vụ Tổ chức, Tài chính, Thanh tra đều liên quan. Riêng với Tổng Công ty Quản lý Bay, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu kiểm điểm nhưng phải xác định nguyên nhân, trách nhiệm thực của người có liên quan, trong đó có Chủ tịch, Tổng Giám đốc.

“Cạnh tranh phải lành mạnh, phải đặt lợi ích quốc gia lên trên hết. Lỗi lớn nhất là "Tôi không có lỗi gì, là lỗi của người khác".” - Bộ trưởng Đinh La Thăng chốt lại buổi làm việc.

Đối thoại Mỹ - Trung kết thúc trong bất đồng đến phút chót

Cuộc Đối thoại kinh tế - chiến lược thường niên giữa Mỹ và Trung Quốc hôm nay (10/7) đã kết thúc sau 2 ngày hội đàm, mà các bên không thể gạt bỏ những khác biệt, cho đến tận cuộc họp báo chung cuối cùng.

Ngoại trưởng Mỹ John Kerry (trái) tỏ rõ thái độ phản đối Trung Quốc

Ngồi cạnh những quan chức chủ nhà, Ngoại trưởng Mỹ John Kerry đã không ngần ngại chỉ trích Trung Quốc về những điều mà ông mô tả là “hiệu ứng lạnh” của hoạt động đột nhập qua mạng Internet đối với các doanh nghiệp Mỹ.

“Các vụ việc đánh cắp qua mạng đã gây hại cho các doanh nghiệp của chúng tôi, và đe dọa mức độ cạnh tranh của đất nước tôi”, ông Kerry cảnh báo trong cuộc họp báo chung bế mạc 2 ngày đối thoại Mỹ - Trung tại đại lễ đường nhân dân.

“Việc mất cắp tài sản trí tuệ do hoạt động gián điệp mạng đã tạo một hiệu ứng lạnh lên hoạt động đầu tư và sáng tạo”, vị Ngoại trưởng cảnh báo.

Hồi tháng 5 vừa qua, bất chấp sự giận dữ của Bắc Kinh, Washington vẫn khởi tố 5 sỹ quan quân đội Trung Quốc về tội đột nhập các công ty Mỹ.

Đây chỉ là một trong số nhiều bất đồng và thách thức được hai cường quốc kinh tế dẫn đầu thế giới bàn thảo trong cuộc Đối thoại kinh tế và chiến lược thường niên lần thứ sáu.

Trung Quốc thì quả quyết mình cũng là nạn nhân của hoạt động đột nhập máy tính, và cáo buộc Washington đạo đức giả bởi chính Mỹ cũng thực hiện hoạt động giám sát trên diện rộng ở khắp thế giới.

Ủy viên quốc vụ viện Trung Quốc Dương Khiết Chì khẳng định, an ninh mạng là “một mối đe dọa và thách thức chung với tất cả các nước. Không gian mạng không nên trở thành một công cụ để phá hỏng lợi ích của các nước khác”, ông Dương cảnh báo, tại một sự kiện được khẳng định là họp báo, nhưng thực chất chỉ là buổi đọc các thông cáo của hai bên.

Ông Kerry cũng gây sức ép lên Bắc Kinh về vấn đề nhân quyền, khi khẳng định với báo chí Washington sẽ luôn hành động vì “các giá trị của chúng tôi và thúc đẩy nhân quyền, tự do”. Ông cũng cho biết mình đã “bày tỏ quan ngại về các vụ bắt giữ mới đây” đối với các phóng viên và luật sư với người đồng cấp nước chủ nhà.

Bất đồng về tranh chấp biển đảo

Ngoài các vấn đề nêu trên, cả Mỹ và Trung Quốc cũng bất đồng về cách giải quyết căng thẳng trên Biển Đông và Hoa Đông, giữa lúc xuất hiện những cảnh báo từ Mỹ rằng, Trung Quốc có nguy cơ khơi mào cho xung đột khi tuyên bố chủ quyền với một vùng lãnh thổ rộng lớn.

“Chúng tôi thực sự tin tưởng rằng tất cả các bên tuyên bố chủ quyền cần hành động một cách kiềm chế, và theo đuổi đường lối ngoại giao, hòa bình”, Kerry nói.

Dù vậy, trước đó ông Dương tuyên bố: “Trung Quốc quyết giữ vững quyền chủ quyền lãnh thổ và lãnh hải của mình”. “Trung Quốc hối thúc phía Mỹ có thái độ khách quan, chỉ bày tỏ lập trường và tôn trọng cam kết không đứng về phía nào của mình”

Thành quả đáng kể lớn nhất của 2 ngày đối thoại có lẽ đó là việc các bên đã tìm được tiếng nói chung về một số vấn đề kinh tế.

Ông Kerry cho biết hai bên “đã thống nhất về tầm quan trọng và sự bức thiết trong việc phi hạt nhân hóa, vì một bán đảo Triều Tiên ổn định và thịnh vượng”, ông Kerry nói.

Họ cũng đã thảo luận “những phương thức cụ thể” để đảm bảo Triều Tiên thực thi các nghĩa vụ của mình, Kerry nói.

Lễ viếng, truy điệu 18 chiến sĩ hi sinh trong vụ máy bay rơi

Đúng 7h sáng ngày 11/7, lễ viếng 18 chiến sĩ hi sinh trong vụ rơi máy bay Mi 171 tại Hòa Lạc bắt đầu. Thân nhân các chiến sĩ, lực lượng công an, quân đội từ rất sớm đã có mặt tại Nhà tang lễ Bộ Quốc phòng.

Đúng 7h, lễ viếng bắt đầu.

7h15, Đoàn Quân ủy Trung ương do Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng dẫn đầu vào viếng

Đoàn viếng của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải

Cán bộ, chiến sĩ đồng loạt cúi chào những người đồng đội đã hi sinh.

Bạn học của chiến sĩ trẻ tuổi Nguyễn Văn Bình (SN 1992, quê Hải Hậu, Nam Định) mang những bó hoa trắng đến viếng.

Những chiếc xe tang chất đầy vòng hoa.

9h sáng, dòng người đội nắng kéo dài, tràn khắp khu vực sân chờ viếng tại nhà tang lễ.

Nhiều thân nhân lả đi trong nỗi đau.

Trước linh cữu những chiến sĩ trẻ tuổi, người lính già không cầm được nước mắt.

Dù mang hoa trắng, hoa màu, các anh đều khoác trên mình lá cờ tổ quốc.

Con trai Trung tá Hoàng Lại Long dường như chưa thể thấm hết nỗi đau mất cha.

Cúi đầu bái biệt những người lính anh dũng.

Thân nhân 18 chiến sĩ ngồi chật kín trong nhà tang lễ.

Đúng 7h, lễ viếng và lễ truy điệu bắt đầu. Đại diện Ban lễ tang ôn lại khoảnh khắc định mệnh, khi chiếc máy bay trực thăm Mi 171 chở 21 chiến sĩ gặp sự cố và rơi tại Hòa Lạc, Hà Nội. 18 chiến sĩ đã hy sinh lần lượt được xướng tên trang trọng.

10h15, lễ viếng kết thúc, Ban tổ chức lễ tang bắt đầu lễ truy điệu.

 

10h20, Trung tướng Nguyễn Văn Thanh - Chính ủy Quân chủng phòng không - Không quân, Trưởng ban lễ tang đọc lời điếu.

10h50, Lễ truy điệu kết thúc. Một phút mặc niệm bắt đầu cũng là lúc trời mưa như trút nước.

Tiễn đưa các anh trong cơn mưa tầm tã

Bà Nguyễn Thị Vân (SN 1953), cô ruột của Thiếu tá Nguyễn Văn Thanh (SN 1976, quê Phúc Thọ, Hà Nội) - 1 trong 18 chiến sĩ đã hy sinh. Bà Vân cho biết, mẹ anh Thanh quá yếu nên gia đình không cho đến dự lễ viếng anh. Bố anh Thanh cũng bởi quá suy sụp mà không thể có mặt. Hôm nay, 50-60 người trong dòng họ đã trực tiếp tới Nhà tang lễ Bộ Quốc phòng dự lễ viếng, lễ truy điệu người cháu dũng cảm. Hiện có vợ và 2 con lớn của anh Thanh đang có mặt trong Nhà tang lễ. Bà Vân cùng những người họ hàng nhất định ngồi ở chỗ nắng trên sân Nhà tang lễ để dễ theo dõi lễ viếng, lễ truy điệu cháu mình.

Dòng người trang nghiêm xếp hàng vào viếng

Người thân các chiến sĩ đứng chật kín sân Nhà tang lễ

Lực lượng công an, quân đội, thanh niên tình nguyện có mặt từ rất sớm để giữ gìn trật tự quanh khu vực Nhà tang lễ Bộ Quốc phòng

Từ sáng sớm, rất đông người thân của các chiến sĩ ngồi khắp sân Nhà tang lễ

Sáng ngày 7/7, trong khi đang bay huấn luyện thả dù tại khu vực sân bay Hòa Lạc, máy bay Mi 171 số hiệu 01 của Trung đoàn Không quân 916 - Sư đoàn Không quân 371 đã bị cháy động cơ và bị rơi. Trong số 21 chiến sĩ trên máy bay thời điểm đó, 16 chiến sĩ đã hi sinh tại chỗ, 5 chiến sĩ được đưa vào Bệnh viện Quân y 105 (Sơn Tây) cấp cứu, sau đó được chuyển về Viện Bỏng quốc gia để điều trị.

Tại Viện Bỏng quốc gia, các chiến sĩ bị thương đã được y, bác sĩ tận tình cứu chữa. Song, do vết thương quá nặng, chiều ngày 7/7, một chiến sĩ bị thương đã tử vong. Đến 3h45 sáng 8/7, thêm một chiến sĩ không qua khỏi.

Đến nay, 3 chiến sĩ bị thương nặng vẫn đang trong tình trạng nguy kịch. Viện Bỏng quốc gia đã hội chẩn với đại diện các bệnh viện Bạch Mai, Việt Đức, Trung ương Quân đội 108... Các chuyên gia đầu ngành ngoại khoa, nội khoa, tim mạch, thần kinh sọ não, chuyên gia về bỏng từ các bệnh viện trên đều có mặt để tham gia hội chẩn, tìm ra phương án tối ưu điều trị với hy vọng cứu sống được 3 chiến sĩ.

Vụ rơi máy bay ngày 7/7 đã khiến 18 chiến sĩ hi sinh.

Đối với 18 chiến sĩ đã hi sinh, lãnh đạo Cục Người có công (Bộ Lao động -Thương Binh và Xã hội) cho biết, các chiến sĩ này hoàn toàn có đủ điều kiện để được công nhận là liệt sĩ. Được biết, các đơn vị quân đội có chiến sĩ hi sinh trong vụ tai nạn trên đang hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để gửi Bộ Lao động - Thương binh - Xã hội ra quyết định công nhận liệt sĩ.

Ngày 10/7, một ngày trước lễ truy điệu và đưa tang 18 chiến sĩ, cơ quan chức năng đã hoàn tất việc giám định ADN để xác định danh tính từng chiến sĩ đã hi sinh. Lễ truy điệu tập thể 18 chiến sĩ được tổ chức trọng thể tại Nhà tang lễ Bộ Quốc phòng (số 5 Lê Thánh Tông, Hà Nội). Bộ tư lệnh Thủ đô, UBND TP Hà Nội sẽ là các đơn vị phối hợp tổ chức lễ truy điệu. Trung trướng Nguyễn Văn Thanh, Chính ủy Quân chủng Phòng không - Không quân, sẽ làm Trưởng ban lễ tang.

Dự kiến, lễ viếng sẽ diễn ra từ 7h-10h, lễ truy điệu sẽ diễn ra từ 10-11h. Sau lễ truy điệu, một số chiến sĩ sẽ được đưa đi hỏa táng, một số khác thể theo nguyện vọng của thân nhân sẽ được đưa về quê an táng tại nghĩa trang liệt sĩ địa phương.

6 ngư dân bị Trung Quốc bắt giữ: Mừng vì hay tin chồng bình an

Chiều ngày 10/7, Bộ Ngoại giao Việt Nam khẳng định 6 ngư dân Quảng Ngãi bị Trung Quốc bắt đang bị giam giữ ở cảng Tam Á (thành phố Tam Á, tỉnh Hải Nam, Trung Quốc), sức khỏe ổn định.

Cũng theo Bộ Ngoại giao Việt Nam, vào lúc 9h ngày 10/7, Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Trung Quốc đã đến thăm 6 ngư dân bị giam giữ. Thông tin này đã giúp gia đình 6 ngư dân ở Phổ Thạnh (huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) vô cùng vui mừng. Nụ cười đã dần nở trên môi những người phụ nữ ngóng chờ chồng hơn 7 ngày qua.

Như đã đưa tin, hai tàu cá QNg 94912-TS (do Võ Tấn Tèo - SN 1992, con trai chủ tàu Võ Đạt làm thuyền trưởng) và QNg 94913-TS (do ngư dân Trần Xi làm thuyền trưởng) rời cảng Đà Nẵng vào ngày 28/6, tiến ra vùng biển vịnh Bắc Bộ đánh bắt hải sản.

Đến sáng ngày 3/7, trong lúc đang hành nghề, 2 tàu cá trên bị tàu Trung Quốc có vũ trang áp sát, khống chế. Phía Trung Quốc đã bắt giữ tàu cáQNg 94912-Ts cùng 6 ngư dân đưa về Trung Quốc.

Danh tính của 6 ngư dân bị bắt giữ gồm thuyền trưởng Võ Tấn Tèo, Lê Văn Thun (SN 1994), Võ Lành (SN 1969), Nguyễn Thành Chương (SN 1969), Ngô Văn Trạng (SN 1990) và Võ Minh Hoàng (SN 1981).

Trong số 6 người vợ của 6 ngư dân bị bắt giữ, có 4 chị đang mang thai gần đến ngày sinh nở

Hơn 6 tháng mang thai, chị Đỗ Thị Thùy Diệu - vợ ngư dân Lê Văn Thun - luôn mong chờ chào đón thành viên mới. Cũng chừng ấy thời gian, mọi chuyện lớn nhỏ trong gia đình đều do anh Thun vun đắp từ những chuyến biển khơi xa.

“Hôm em biết mình có thai, anh Thun cũng đang ở ngoài biển. Suốt thời gian em mang thai, chuỗi ngày anh ở nhà chỉ đếm trên đầu ngón tay thôi. Anh quyết tâm kiếm nhiều tiền để lo cho em sinh nở và chăm sóc con. Từ ngày chồng bị bắt qua Trung Quốc, ngày nào em cũng khóc và lo lắng trong tuyệt vọng. Chiều nay nghe tin anh vẫn khỏe, đồng thời Chính phủ đang can thiệp, em hy vọng chồng sớm được trở về”, chị Đỗ Thị Thùy Diệu bày tỏ.

Ngoài ngư dân Lê Văn Thun, trong số các ngư dân bị bắt còn có 3 ngư dân khác có vợ đang mang thai từ 6 - 9 tháng.

Vợ ngư dân Võ Minh Hoàng, chị Thế, hiện đang mang bầu hơn 7 tháng và có một con trai 19 tháng tuổi. Chồng đi biển liên miên mà kinh tế gia đình vẫn không được cải thiện. Cái nghèo mãi đeo bám đến nỗi chị Thế không mua nổi chiếc điện thoại để thường xuyên liên lạc với chồng. Từ khi ngư dân Hoàng bị bắt, cứ vài giờ chị Thế lại chạy qua nhà chủ tàu Võ Đạt ngóng chờ tin chồng.

“Chiều nay, khi em đang loay hoay lấy gạo nấu cơm bỗng có chị hàng xóm chạy đến thông báo: “Có tin chồng mày rồi, nó khỏe, đang bị giam giữ ở Hải Nam”. Nghe đến đó, em vui quá, bỏ cái xoong nấu cơm xuống đất, vội chạy lại nhà chú Đạt hỏi lại cho ra nhẽ thì đúng là vậy. Giờ này em yên tâm rồi nhưng cũng lo không biết ngày nào anh về nhà”, vợ ngư dân Hoàng chia sẻ.

Sau khi xác định tình hình sức khỏe của 6 ngư dân, hiện nay cơ quan chức năng 2 nước Việt Nam và Trung Quốc đang phối hợp chặt chẽ, giải quyết những vấn đề liên quan, sớm đưa ngư dân trở về đoàn tụ gia đình.

Báo Trung Quốc xuyên tạc chính sách của Việt Nam

Tờ “Nhân Dân Nhật báo”, tờ báo chính thức lớn nhất của Trung Quốc hôm 8/7 đăng bài xuyên tạc rằng chính sách của Việt Nam là muốn đối đầu với Trung Quốc.

Tờ “Nhân Dân Nhật báo”, tờ báo chính thức lớn nhất của Trung Quốc hôm 8/7 đăng bài xuyên tạc rằng chính sách của Việt Nam là muốn đối đầu với Trung Quốc.

Theo bài báo, gần đây Chính phủ Việt Nam cho biết sẽ cấp 540 triệu USD chế tạo 32 tàu tuần tra cho lực lượng chấp pháp biển Việt Nam. Đồng thời cấp 225 triệu USD khuyến khích ngư dân Việt Nam chế tạo tàu cá đánh bắt xa bờ để tăng cường kiểm soát đối với Biển Đông.

Bài báo dẫn lời Đằng Kiến Quần, nhà nghiên cứu thuộc Viện Nghiên cứu các vấn đề quốc tế Trung Quốc cho rằng, đầu năm 2013, Bộ Nông nghiệp Việt Nam đã thành lập Cục Kiểm ngư, tăng cường lực lượng thực thi pháp luật trên biển.

Bởi vì Việt Nam cho rằng nếu sử dụng quân đội bảo vệ chủ quyền, có thể gây ra xung đột, gây ra phản ứng nhạy cảm về mặt quân sự. Cho nên Việt Nam học tập nước khác thông qua cách làm bảo vệ chủ quyền của Kiểm ngư và Cảnh sát biển.

Với thái độ đố kị đối với Việt Nam và kiểu xuyên tạc thường thấy của Trung Quốc, ông Quần cho rằng theo kế hoạch đưa ra vào năm 2007, Việt Nam sẽ phát triển thành cường quốc biển đến năm 2020.

Vì vậy Việt Nam đang nỗ lực trên các phương diện như xây dựng cơ cấu tổ chức, xây dựng phần cứng, hy vọng qua đó bảo vệ “lợi ích đã có” ở Biển Đông, từ đó “tiến hành đối đầu lâu dài với Trung Quốc”.

Những năm gần đây, Việt Nam đã gia tăng rõ rệt đầu tư xây dựng quân đội, gồm có mua tàu chiến mặt nước cỡ lớn, tàu ngầm, máy bay tác chiến.

Trang mạng qianzhan.com Trung Quốc ngày 8/7 cũng có bài viết cho rằng, tàu thực thi pháp luật của Việt Nam đã bị tàu Trung Quốc đâm hỏng rất nhiều, đáng chú ý tàu Hải cảnh-1401 mới chế tạo của Trung Quốc có trọng tải lên tới 4.000 tấn… Vì vậy, Chính phủ Việt Nam không cam chịu, muốn gia tăng mức độ chế tạo “tàu tuần tra vũ trang” để bảo vệ lợi ích của Việt Nam ở Biển Đông.

Theo bài báo, Chính phủ Việt Nam chi vốn lớn chế tạo 32 tàu tuần tra, một mặt là chính sách đã định của Việt Nam để tăng cường sức mạnh trên Biển Đông; mặt khác, đã bị kích thích bởi xung đột đâm va tàu gần đây ở Biển Đông.

Bài báo cũng cho rằng, Việt Nam coi trọng lợi ích ở Biển Đông như vậy là do liên quan đến lợi ích từ dầu mỏ ở Biển Đông. Do đó, bài báo này tiếp tục “quân sư” cho Bắc Kinh rằng, họ cần dùng nhiều thời gian và tiền bạc hơn để chống lại Việt Nam, thực hiện cái gọi là “bảo vệ chủ quyền quốc gia”.

Tờ Văn Trích của Trung Quốc ngày 8/7 đăng bài phân tích của Tiết Lý Thái, chuyên gia nghiên cứu thuộc Trung tâm An ninh và Hợp tác quốc tế Đại học Phúc Đán bình luận, cục diện Biển Đông hiện nay đang tập trung vào đối đầu Trung - Việt.

Ông Thái thừa nhận, từ mấy tháng trước Trung Quốc đã bắt đầu các hoạt động cơi nới, đắp nền xây dựng trạm radar cảnh báo và các công trình quân sự ở Trường Sa.

Vẫn giọng điệu vu cáo, bôi nhọ quen thuộc của truyền thông nhà nước và học giả Trung Quốc, ông Thái vu cáo các nhà lãnh đạo Việt Nam "kích động dư luận, chủ nghĩa dân tộc trong nước", lần đầu tiên tỏ thái độ cứng rắn với Trung Quốc kể từ cuộc hải chiến năm 1974 (Trung Quốc chiếm quần đảo Hoàng Sa).

Tiết Lý Thái cũng thừa nhận, kể từ khi nổ ra căng thẳng Trung - Việt trên Biển Đông, Bắc Kinh chỉ tiến không lùi, tập kết lực lượng hùng hậu ở khu vực giàn khoan Hải Dương 981.

Đồng thời, ông Thái cũng phải thừa nhận, cục diện quốc tế và khu vực hiện nay "bất lợi cho Trung Quốc ở Biển Đông" bởi ngoài Mỹ, Nhật Bản "bất ngờ" hỗ trợ Việt Nam, ngay cả Nga đang cần sự hỗ trợ của Trung Quốc trong vấn đề Crimea cũng ủng hộ Việt Nam bằng hành động.

Ông Thái kết luận rằng, so với căng thẳng giữa Trung Quốc với Nhật Bản, Philippines thì căng thẳng Trung - Việt trên Biển Đông đang trong tình trạng dễ bạo phát thành xung đột nhất, Biển Đông sẽ trở thành bàn cờ chiến lược nơi Trung Quốc và Việt Nam đối đầu. 

Nghị sĩ Mỹ thẳng thắn cáo buộc Trung Quốc "tham lam" ở Biển Đông

Chủ tịch ủy ban tình báo của Hạ viện Mỹ ngày 10/7 đã thẳng thắn cáo buộc Trung Quốc gây hấn, “tham lam” nhằm kiểm soát lãnh thổ và các tài nguyên ở Biển Đông.

Nghị sĩ Mỹ Mike Rogers.

Nghị sĩ Cộng hòa Mike Rogers đã đưa ra các bình luận trên trong một cuộc họp báo tại Trung tâm nghiên cứu quốc tế và chiến lược (CSIS) tại Washington hôm qua.

Bình luận về việc Trung Quốc triển khai một giàn khoan dầu gần quần đảo Hoàng Sa (của Việt Nam), nghị sĩ Rogers cho hay Trung Quốc đang hành động vì các mục đích ích kỷ của riêng mình.

Từ đầu tháng 5, Trung Quốc đã triển khai trái phép giàn khoan dầu Hải Dương-981 sâu trong thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Việt Nam nói riêng và cộng đồng quốc tế nói chung đã lên án hành động ngang ngược này của Trung Quốc.

Trong cuộc họp báo hôm qua, ông Rogers cũng nhắc tới quyết định của chính phủ Nhật Bản gần đây nhằm cho phép quân đội nước này thực thi quyền phòng vệ tập thể, cũng như sự tăng cường hợp tác quân sự giữa Philippines và Mỹ.

Theo nghị sĩ Rogers, các nỗ lực như vậy nhằm đối phó với Trung Quốc đang đi đúng đường hướng.

Ông Rogers cũng hối thúc Mỹ và các đồng minh tại châu Á tăng cường hợp tác để chống lại Trung Quốc.

Các bình luận của ông Rogers được đưa ra trong bối cảnh Mỹ và Trung Quốc ngày 10/7 đã kết thúc Đối thoại kinh tế Mỹ-Trung lần thứ 6 tại Bắc Kinh. Cuộc đối thoại kết thúc mà hai bên không thu hẹp được các bất đồng. Trung Quốc nhấn mạnh rằng nước này sẽ không nhượng bộ về các hoạt động hàng hải.

Lập trường chính thức của Việt Nam về chủ quyền Hoàng Sa

Trong lập trường chính thức của Việt Nam về chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa do Bộ Ngoại giao Việt Nam đưa ra, có thể thấy rõ luận điệu của Trung Quốc đối với chủ quyền Hoàng Sa mâu thuẫn với các phát biểu của Trung Quốc, trong đó có phát biểu của ông Đặng Tiểu Bình.

Dưới đây là lập trường chính thức của Việt Nam về chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa do Bộ Ngoại giao Việt Nam đưa ra. Dân Trí xin được giới thiệu:

Nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam bác bỏ toàn bộ, cả trên thực tế cũng như pháp l‎ý, yêu sách chủ quyền của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa (mà Trung Quốc gọi là “Tây Sa”) nêu trong các văn bản kèm theo các thư ngày 22 tháng 5 năm 2014 và ngày 09 tháng 6 năm 2014 của Đại biện Phái đoàn đại diện thường trực nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa gửi Tổng thư k‎ý Liên hợp quốc lần lượt trong các văn bản A/68/887 và A/68/907. Việt Nam khẳng định rằng các yêu sách của Trung Quốc không có cơ sở pháp lý và lịch sử.

Các tư liệu lịch sử không thống nhất với tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa

Trong các trao đổi thời gian gần đây, Trung Quốc đã dẫn chiếu đến một số tư liệu như là bằng chứng lịch sử nhằm chứng minh cho cái gọi là “chủ quyền” của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam. Tuy nhiên, các “tư liệu” này của Trung Quốc không có nguồn gốc rõ ràng, không chính xác và được Trung Quốc diễn giải một cách tùy tiện. Các tài liệu mà Trung Quốc dẫn chiếu tới không chứng tỏ rằng Trung Quốc đã thiết lập chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa khi quần đảo còn là lãnh thổ vô chủ. Ngược lại, các ghi chép lịch sử cho thấy Trung Quốc hiểu rằng chủ quyền của họ chưa bao giờ bao gồm cả quần đảo Hoàng Sa.

Ví dụ như vào thập kỷ cuối cùng của thế kỷ 19 khi hai tàu Bellona và Umeji Maru bị đắm ở Hoàng Sa và bị ngư dân Trung Quốc cướp tài sản, nhà cầm quyền Trung Quốc tại Quảng Đông đã lập luận rằng quần đảo Hoàng Sa là lãnh thổ bị bỏ rơi, không thuộc về Trung Quốc. Về hành chính, các đảo này không thuộc bất kỳ châu nào của Hải Nam, Trung Quốc và không có cơ quan nào của Trung Quốc có trách nhiệm quản lý quần đảo này. Vì những lý do đó, phía Trung Quốc đã tuyên bố không chịu trách nhiệm về vụ ngư dân cướp tài sản.

Trong khi đó, Việt Nam đã cung cấp công khai các tài liệu lịch sử xác thực cho thấy Việt Nam đã thiết lập chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa từ khi quần đảo là lãnh thổ vô chủ. Ít nhất từ thế kỷ 17, các triều đại nhà Nguyễn của Việt Nam đã tổ chức các hoạt động khai thác sản vật trên các đảo thuộc quần đảo Hoàng Sa, tổ chức đo đạc hải trình và bảo đảm an toàn cho các tàu thuyền của quốc gia khác qua lại tại khu vực quần đảo Hoàng Sa. Các hoạt động này đều đã được ghi nhận trong các văn bản chính thức do các triều đình Việt Nam ban hành là các châu bản hiện đang được lưu giữ tại Việt Nam.

Sau khi Pháp và Việt Nam ký Hiệp định bảo hộ ngày 15 tháng 3 năm 1874 và ngày 06 tháng 6 năm 1884, Pháp đã thay mặt Việt Nam tiếp tục thực thi chủ quyền với quần đảo Hoàng Sa và tuyên bố phản đối các hành động xâm phạm của Trung Quốc. Pháp đã tiến hành nhiều hoạt động thực thi chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa như xây dựng và vận hành đèn biển và trạm khí tượng, thiết lập các đại lý hành chính thuộc tỉnh Thừa Thiên (An Nam), cấp giấy khai sinh cho công dân Việt Nam sinh ra tại quần đảo này. Việc Đô đốc Quảng Đông (Trung Quốc) Lý Chuẩn năm 1909 tiến hành hành động thám hiểm và thăm dò Hoàng Sa là hành động vi phạm chủ quyền của Việt Nam đối với Hoàng Sa mà Việt Nam đã thiết lập vững chắc và được chính quyền bảo hộ Pháp thay mặt Việt Nam tiếp tục thực thi hữu hiệu. Pháp đã thay mặt Việt Nam phản đối các hành động xâm phạm của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa và nêu rõ chủ quyền của Hoàng Sa đã được xác lập bởi Việt Nam. Trước yêu sách của Trung Quốc đối với Hoàng Sa, Pháp đã từng đề nghị Trung Quốc giải quyết vấn đề bằng Trọng tài quốc tế (Công hàm của Pháp gửi Trung Quốc ngày 18 tháng 02 năm 1937), nhưng Trung Quốc đã từ chối.

Năm 1946, chính quyền Trung Hoa Dân quốc của Tưởng Giới Thạch lợi dụng bối cảnh Chiến tranh Thế giới thứ II kết thúc đã xâm nhập trái phép đảo Phú Lâm thuộc quần đảo Hoàng Sa. Năm 1947, Pháp đã ra tuyên bố phản đối sự xâm nhập này, yêu cầu hai bên tiến hành đàm phán và giải quyết tại cơ quan tài phán quốc tế nhưng chính quyền Trung Hoa Dân quốc lại một lần nữa từ chối. Chính quyền Tưởng Giới Thạch sau đó đã rút khỏi đảo Phú Lâm.

Các Hội nghị quốc tế không giao quần đảo Hoàng Sa cho Trung Quốc

Trước và sau khi Chiến tranh Thế giới thứ II kết thúc, vấn đề chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa cũng như Trường Sa đã nhiều lần được đưa ra các hội nghị quốc tế xem xét. Từ ngày 22-26 tháng 11 năm 1943, Hội nghị Cairo với sự tham gia của Tổng thống Hoa Kỳ Franklin D. Roosevelt, Thủ tướng Anh Winston Churchill và Tổng thống Trung Hoa Dân quốc Tưởng Giới Thạch đã ra Tuyên bố Cairo (Cairo Communiqué), đưa ra mục tiêu loại bỏ Nhật Bản ra khỏi tất cả các quần đảo ở Thái Bình Dương mà Nhật Bản đã chiếm đóng từ Chiến tranh Thế giới thứ I năm 1914 và tất cả các lãnh thổ Nhật Bản đã chiếm của Trung Quốc như Mãn Châu, Đài Loan và Bành Hồ sẽ được trả lại cho Trung Hoa Dân quốc. Tưởng Giới Thạch, đại diện cho Trung Quốc có mặt tại Hội nghị không hề đề cập đến hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.

Hội nghị Potsdam diễn ra từ ngày 17 tháng 7 đến ngày 02 tháng 8 năm 1945 với sự tham gia của Lãnh đạo ba nước Hoa Kỳ, Anh và Trung Quốc đã ra Tuyên ngôn Potsdam tái khẳng định những nội dung của Tuyên bố Cairo. Đại diện của Trung Quốc, Tưởng Giới Thạch có mặt tại Hội nghị cũng không hề nhắc đến hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.

Hội nghị hòa bình San Francisco từ ngày 04 đến 08 tháng 9 năm 1951 có 51 nước tham dự; Việt Nam tham gia Hội nghị với tư cách là thành viên của Liên hiệp Pháp. Thủ tướng Quốc gia Việt Nam Trần Văn Hữu đã tham dự Hội nghị trên cương vị Trưởng phái đoàn Việt Nam. Hội nghị San Francisco đã giải quyết vấn đề quy thuộc một số vùng lãnh thổ ở châu Á – Thái Bình Dương. Tại Hội nghị này, Trưởng đoàn Liên Xô Andrei A. Gromyko đã thay mặt Trung Quốc đưa ra đề nghị gồm 13 khoản, trong đó có khoản liên quan đến việc Nhật Bản công nhận chủ quyền của nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đối với một số đảo ở Biển Đông, kể cả quần đảo Hoàng Sa. Với 46 phiếu chống, 3 phiếu ủng hộ và 2 phiếu trắng, Hội nghị đã bác bỏ đề nghị này của Phái đoàn Liên Xô.

Ngay sau đó, ngày 07 tháng 9 năm 1951, phát biểu tại Hội nghị, Trưởng phái đoàn Quốc gia Việt Nam Trần Văn Hữu đã tái khẳng định chủ quyền lâu đời của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.. Cả 51 quốc gia đều không phản đối Tuyên bố xác nhận chủ quyền đó của Phái đoàn Việt Nam.

Hội nghị Geneva năm 1954 về việc khôi phục hòa bình ở Đông Dương khẳng định các bên tham gia tôn trọng độc lập và toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam, bao gồm hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa đang do các lực lượng của Pháp và Quốc gia Việt Nam quản lý. Trung Quốc là một trong những nước tham gia Hội nghị quốc tế về Đông Dương tại Geneva 1954 biết rất rõ điều này và Trung Quốc phải tôn trọng các văn kiện quốc tế của Hội nghị đó.

Điều 1 Hiệp định Paris năm 1973 nói rõ tất cả các nước tôn trọng độc lập và toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam. Lúc này hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa đang do Việt Nam Cộng hòa quản lý, và là một bộ phận lãnh thổ không thể tách rời của Việt Nam.

Tháng 01 năm 1974, Trung Quốc sử dụng vũ lực chiếm đóng toàn bộ quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam. Ngay lúc đó, Chính phủ Việt Nam Cộng hòa và Chính phủ Cách mạng lâm thời Cộng hòa miền Nam Việt Nam đều đã ra tuyên bố bày tỏ quan điểm và phản đối hành động của Trung Quốc. Chính phủ Việt Nam Cộng hòa đã yêu cầu Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc họp khẩn cấp về hành động sử dụng vũ lực của Trung Quốc. Theo luật pháp quốc tế về thụ đắc lãnh thổ, việc sử dụng vũ lực chiếm đóng một vùng lãnh thổ thuộc quốc gia khác không thể tạo ra chủ quyền.

Trung Quốc đã vi phạm nguyên tắc cấm đe dọa và sử dụng vũ lực nên không thể thiết lập được chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa

Trung Quốc đã hai lần xâm chiếm trái phép Hoàng Sa. Năm 1956, lợi dụng lúc Pháp rút khỏi Việt Nam, Trung Quốc đã xâm chiếm nhóm đảo phía Đông của Hoàng Sa. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc thực sự chiếm đóng một phần quần đảo Hoàng Sa. Chính quyền Việt Nam Cộng hòa đã phản đối mạnh mẽ sự chiếm đóng này. Năm 1959, một nhóm binh lính Trung Quốc giả dạng ngư dân âm mưu đổ bộ lên nhóm đảo phía Tây quần đảo Hoàng Sa đã bị lực lượng của chính quyền Việt Nam Cộng hòa đập tan. Tám mươi hai (82) “ngư dân” Trung Quốc đã bị bắt. Cả hai hành động xâm chiếm này diễn ra sau khi vấn đề chủ quyền đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa đã được khẳng định tại các hội nghị quốc tế như trên mà không gặp phải bất kỳ sự phản đối nào. Năm 1974, lợi dụng tình hình chiến tranh ở Việt Nam, Trung Quốc đã tấn công và chiếm quyền kiểm soát Hoàng Sa từ chính quyền Việt Nam Cộng hòa. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc chiếm đóng bằng vũ lực toàn bộ quần đảo Hoàng Sa.

Từ góc độ luật pháp quốc tế, việc chiếm đóng bằng vũ lực lãnh thổ của một quốc gia có chủ quyền là hành vi bất hợp pháp và không thể là cơ sở cho đòi hỏi chủ quyền. Vì vậy, chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa vẫn được duy trì và không bị thay thế bởi sự chiếm đóng bằng vũ lực của Trung Quốc.

Bị vong lục ngày 12 tháng 5 năm 1988 của Trung Quốc - một văn bản chính thức của Bộ Ngoại giao Trung Quốc - cũng khẳng định rõ một nguyên tắc cơ bản của luật pháp quốc tế là “xâm lược không thể sinh ra chủ quyền” đối với một vùng lãnh thổ. Không có quốc gia nào trên thế giới công nhận chủ quyền của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa.

Việt Nam chưa bao giờ công nhận chủ quyền của Trung Quốc

Trung Quốc đã cố tình xuyên tạc lịch sử và diễn giải sai lịch sử khi viện dẫn Công thư của Cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng năm 1958 và một số tài liệu, ấn phẩm được xuất bản ở Việt Nam trước năm 1975 để củng cố yêu sách của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa. Công thư của Cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng hoàn toàn không nhắc gì đến chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa hay Trường Sa. Tuyên bố đó liên quan đến các vùng biển, không giải quyết các vấn đề lãnh thổ. Trên thực tế, những kết luận mà Trung Quốc đưa ra hiện nay đang mâu thuẫn với chính các phát biểu của Trung Quốc, trong đó có phát biểu của chính nhà lãnh đạo Trung Quốc Đặng Tiểu Bình.

Tháng 9 năm 1975, 17 năm sau Công thư nói trên của Cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng, nhà lãnh đạo Trung Quốc Đặng Tiểu Bình đã nói với nhà lãnh đạo Việt Nam Lê Duẩn tại Bắc Kinh rằng “Trung Quốc có đầy đủ tài liệu chứng minh quần đảo Tây Sa (Hoàng Sa) và Nam Sa (Trường Sa) từ xưa đến nay thuộc lãnh thổ Trung Quốc. Nhưng với nguyên tắc thông qua Hiệp thương hữu nghị để giải quyết bất đồng, sau này hai nước sẽ bàn bạc giải quyết”. Bị vong lục của Bộ Ngoại giao Trung Quốc ngày 12 tháng 5 năm 1988 đã ghi nhận rõ ràng nội dung phát biểu này của Đặng Tiểu Bình, thể hiện nhận thức của Trung Quốc rằng vấn đề chủ quyền không được dàn xếp có lợi cho phía Trung Quốc qua các phát biểu hay thỏa thuận trước đây. Việt Nam yêu cầu Trung Quốc tôn trọng sự thật lịch sử đó và nghiêm túc đàm phán với Việt Nam về vấn đề quần đảo Hoàng Sa.

Đến lượt Macau trưng cầu dân ý phản đối Trung Quốc

Tiếp sau cuộc trưng cầu dân ý không chính thức về cải cách dân chủ tại Hồng Kông thu hút gần 800.000 người, đến lượt người dân Macau đang chuẩn bị tiến hành một hoạt động tương tự để yêu cầu cải cách bầu cử, phản ứng trước động thái của Bắc Kinh.

Một cuộc biểu tình lớn của người dân Macau hồi tháng 5

Hòn đảo từng là thuộc địa của Bồ Đào Nha này được trao trả về cho Trung Quốc năm 1999, và có một hệ thống pháp lý độc lập khỏi đại lục. Cũng giống như Hồng Kông, nhà lãnh đạo của Macau được gọi là trưởng đặc khu, và do một ủy ban bầu cử thân Bắc Kinh chọn lựa.

Hiện 3 nhóm hoạt động nhân quyền đã cùng liên kết, yêu cầu tổ chức một cuộc trưng cầu dân ý vào khoảng ngày 24/8 – 30/8, ngay trước thềm cuộc họp bí mật chọn nhà lãnh đạo mới vào ngày 31/8.

“Mục tiêu của chúng tôi đó là đấu tranh vì một hệ thống bầu cử dân chủ, và giai đoạn đầu tiên đó là thông tin cho người dân về hệ thống bầu cử, nhà tổ chức trưng cầu dân ý Jason Chao khẳng định với AFP.

“Chúng tôi hy vọng cuộc trưng cầu dân ý sẽ có thể trở thành một nền tảng cho cuộc đấu tranh vì dân chủ trong tương lai”, ông Chao nói thêm. “Cuộc trưng cầu dân ý sẽ đem đến cho họ (các cử tri) một cơ hội để bày tỏ thái độ đối với hệ thống này”.

Các câu hỏi bao gồm việc liệu có nên tiến hành một cuộc bỏ phiếu rộng rãi trong cuộc bầu cử chọn người đứng đầu chính quyền Macau năm 2019 hay không, và các cử tri tin tưởng ra sao vào ứng viên duy nhất Fernando Chui, người đã giữ vị trí này từ năm 2009.

Ông Chao hy vọng sẽ có khoảng 10.000 người trong tổng số 550.000 cư dân ở đây tham gia trưng cầu dân ý.

Hồi tháng 5 vừa qua, khoảng 20.000 người đã tuần hành phản đối một đạo luật cho phép các Bộ trưởng trong chính phủ nhận những gói nghỉ hưu hậu hĩnh.

“Người dân Macau từ lâu được xem như thờ ơ với chính trị, nhưng cuộc tuần hành hồi tháng 5 đã thay đổi tất cả, khi những người trẻ tuổi và cư dân Macau xuống đường mà không sợ sệt”, Chao khẳng định.

Ngoại trưởng Úc tuyên bố sẽ đương đầu với Trung Quốc để bảo vệ hòa bình

Ngoại trưởng Úc Julie Bishop ngày 10/7 tuyên bố Úc không sợ đương đầu với Trung Quốc để bảo vệ hòa bình, các giá trị tự do và luật pháp. Đây là tuyên bố rõ ràng nhất của chính phủ liên minh tại Úc cho tới nay về lập trường đối với Trung Quốc.

Ngoại trưởng Úc Julie Bishop.

 

Bà Bishop đưa ra các bình luận thẳng thắn trên trong cuộc phỏng vấn với tờSydney Morning Herald vào hôm nay.

Trong tuyên bố rõ ràng nhất của chính phủ liên minh cho tới nay về cách thức đối phó với Trung Quốc, Ngoại trưởng Úc nói rằng các chính phủ trước đó đã phạm sai lầm khi tranh nói về Trung Quốc vì lo ngại làm “mếch lòng” Bắc Kinh.

Bình luận thẳng thắn của Ngoại trưởng Bishop là một sự thay đổi so với các chính sách của các chính phủ trước đó mà bà nói rằng sự im lặng chỉ gây hiểu nhầm.

Ngoại trưởng Bishop cho hay kinh nghiệm của bà nhằm lên tiếng phản đối tuyên bố đơn phương của Trung Quốc về vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) hồi tháng 11 năm ngoái đã càng khẳng định quan điểm rằng thẳng thắn tốt hơn là bị hiểu nhầm.

“Nó ảnh hưởng tới lợi ích quốc gia của chúng ta. Lấy ví dụ như, hãng hàng không quốc gia Qantas của chúng ta phải bất ngờ báo cáo với Bắc Kinh dù hãng này không bay gần đó”, bà Bishop nói.

“Tự do của các vùng trời và vùng biển trên thế giới rất quan trọng với chúng ta vì phần lớn hoạt động thương mại của chúng ta diễn ra ở đó”.

“Vì vậy, tôi tin rằng chúng ta phải tuyên bố rõ là chúng ta phản đối hành động đơn phương, có thể bị xem là khiêu khích và ảnh hưởng tới các lợi ích quốc gia”, Ngoại trưởng Úc tuyên bố.

Bà Bishop cho hay những người nói rằng Úc phải lựa chọn giữa các liên minh an ninh và hợp tác kinh tế với Trung Quốc là hoàn toàn sai lầm, nhấn mạnh rằng không có ảnh hưởng nào về kinh tế từ sự trao đổi thẳng thắn đó.

Bà Bishop cũng đưa ra tuyên bố công khai rõ ràng nhất cho tới nay về việc các tranh chấp ngày càng bị quân sự hóa với Trung Quốc đang khiến Úc phải tăng cường và mở rộng các quan hệ quân sự với Mỹ và các quốc gia khác, mà đáng  chú nhất là Nhật Bản.

Các xu hướng trên đã được chứng minh hồi tuần này, khi Thủ tướng Úc Tony Abbott nhất trí quan hệ quốc phòng chiến lược và các thỏa thuận chia sẻ công nghệ quân sự mới với Thủ tướng Nhật Shinzo Abe.

Lập trường thẳng thắn, rõ ràng

Các chính phủ trước đây của Úc thường lúng túng đối với cách thức phát ngôn về Trung Quốc. 

Các ngoại trưởng và thủ tướng Úc vốn thường bày to các lo ngại về Trung Quốc một cách kín đáo, hoặc không nói gì, với hi vọng rằng các vấn để sẽ được giải quyết một cách kín đáo.

Nhưng bà Bishop cho hay chính phủ hiện thời của bà đã thay đổi một cách cương quyết và thận trọng nhằm kết hợp lời nói với hành động.

“Tất cả những gì chúng ta làm và nói đều ủng hộ các giá trị của chúng ta trên mặt trận kinh tế và các giá trị của một nền dân chủ tự do cởi mở, tuân thủ luật pháp, các quyền tự do, và các thông lệ quốc tế”.

“Vì vậy, khi một điều gì đó ảnh hưởng tới lợi ích quốc gia, chúng ta phải nói rõ về lập trường của mình”, Ngoại trưởng Úc nhấn mạnh.

Chính phủ Úc gần đây đã rất thẳng thắn lên tiếng phải đối về các vụ việc tại Trung Quốc, như vụ bắt giữ luật sư nhân quyền nổi tiếng Pu Zhiqiang.

Lập trường cứng rắn hơn của Úc đối với Trung Quốc đã được chứng tỏ gần đây nhất là vào tháng trước, khi Canberra ủng hộ các bình luận của Mỹ cáo buộc Bắc Kinh gây mất ổn định ở Biển Đông, nơi nước này vướng vào các tranh chấp lãnh thổ.

Hồi tháng 11 năm ngoái, Ngoại trưởng Bishop đã khiến Bắc Kinh nổi giận khi triệu đại sứ Trung Quốc tới để phản đối về việc Bắc Kinh bất ngờ công bố vùng nhận dạng phòng không tại Hoa Đông.

Trung Quốc khi đó đã nổi giận, nói rằng Úc có nguy cơ làm tổn hại “niềm tin song phương”.

Mỹ vẫn là siêu cường

Và trong khi nhiều nhà bình luận, trong đó có cả tại Mỹ, bắt đầu tranh luận về sức mạnh của Mỹ, bà Bishop cho hay bà không nghi ngờ gì về việc Mỹ sẽ vẫn là thế lực nổi bật trên thế giới.

“Mỹ hiện là siêu cường duy nhất với khả năng quân sự để hành động trên toàn cầu và Mỹ phải quyết  định có tiếp tục đóng vai trò đó hay không. Tôi tin rằng Mỹ phải và sẽ giữ vai trò đó”, bà Bishop nói.

VNPT chính thức chuyển giao công ty VMS MobiFone về Bộ TT-TT

Sáng 10/7 tại Hà Nội, Bộ Thông tin - Truyền thông và Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam tổ chức Lễ bàn giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước tại Công ty Thông tin di động VMS-MobiFone và Học viện CNTBCVT từ VNPT về Bộ.

Lễ bàn giao MobiFone và Học viện CNTBCVT từ VNPT về Bộ TT-TT (ảnh: VNPT)

 

Việc chuyển giao thực hiện theo Quyết định số 888/QĐ-TTg ngày 10/06/2014 của Thủ tướng Chính phủ và các Quyết định số 877/QĐ-BTTTT và 878/QĐ-BTTTT ngày 27/6/2014 của Bộ trưởng Bộ TT-TT.

 

Theo đó, VNPT sẽ bàn giao nguyên trạng tổ chức bộ máy, nhân sự của Công ty VMS và Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông (CNTBCVT)  về Bộ TT&TT quản lý.

 

Tài sản, công nợ, nguồn vốn của 2 đơn vị sẽ VNPT được bàn giao trên cơ sở Báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2014. Số liệu chính thức được bàn giao sau khi kiểm toán theo quy định.

 

Ngay sau khi Đề án Tái cơ cấu được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, VNPT đã thực hiện Tái cơ cấu theo lộ trình. Việc VMS – Mobifone và Học viện chính thức được chuyển giao hôm nay chính là một trong các bước đi đầu tiên trong lộ trình đó.

 

Trong những năm qua, trong mô hình và sự quản lý của VNPT và sự nỗ lực của chính mình, Công ty VMS-MobiFone và Học viện CNBCVT không chỉ là hai đơn vị có nhiều đóng góp vào kết quả hoạt động SXKD, phát triển nguồn nhân lực của VNPT mà còn trở thành những thương hiệu mạnh trong lĩnh vực viễn thông và đào tạo tại Việt Nam.

 

Việc tách 2 đơn vị này tách ra, trong giai đoạn đầu VNPT sẽ không tránh khỏi một số khó khăn. Tuy nhiên theo Tổng Giám đốc VNPT Trần Mạnh Hùng, đây là sự phát triển tất yếu.

 

Chia sẻ tại hội nghị quán triệt Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án Tái cơ cấu với CBCNV VNPT mới đây, Tổng Giám đốc VNPT Trần Mạnh Hùng phát biểu: “Việc thay đổi là con đường duy nhất để đưa VNPT đi lên, nếu không đi tắt đón đầu thì không thể phát triển và tiếp tục giữ vững vai trò chủ lực mà Nhà nước đã giao, xứng đáng với vị thế là doanh nghiệp VT-CNTT chủ lực của đất nước”.

 

Tái cơ cấu đặt ra cho cả VNPT và những đơn vị sẽ tách ra khỏi VNPT trong đó có Công ty VMS-MobiFone và Học viện CNBCVT những thách thức nhưng cũng sẽ mở ra những cơ hội mới.

 

Đối với Học viện CNBCVT và Công ty VMS - Mobifone, việc tách ra khỏi VNPT là cơ hội để hai đơn vị này tiếp tục phát triển lên một tầm mới. Với thế mạnh sẵn có, Học viện sẽ thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ, sứ mệnh phát triển trong giai đoạn mới để tiếp tục khẳng định vị thế là đơn vị đào tạo nghiên cứu chủ lực của Ngành TT&TT.

 

Công ty VMS- MobiFone cũng sẽ chủ động phát triển, trở thành một trong những doanh nghiệp trụ cột trong lĩnh vực VT và CNTT của Việt Nam.

 

Phát biểu tại Lễ bàn giao, Chủ tịch Hội đồng Thành viên VNPT Phạm Long Trận khẳng định, dù không còn là đơn vị thành viên của VNPT nhưng VNPT vẫn sẽ luôn dành những tình cảm sâu sắc, những hỗ trợ cần thiết từ phía Tập đoàn đối với Công ty VMS – MobiFone và Học viện CNBCVT vì sự nghiệp phát triển VT-CNTT của đất nước và sự phát triển của chính VNPT cũng như của chính các đơn vị.

Công an Đà Nẵng bán 7 “siêu xe” vi phạm

Ngày 10/7, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ - PC46 (Công an TP Đà Nẵng) cho biết, vừa tiến hành bán 7 chiếc xe nghi nhập lậu quá thời hạn quy định nhưng chủ xe không đến giải quyết.

Số xe nói trên do Phòng PC46 điều tra, phát hiện, trong đó có nhiều xe mang biển số nước ngoài, xe ngoại giao đã hết hạn lưu hành tại Việt Nam.

Công an Đà Nẵng đã bán 7 “siêu xe” vi phạm nộp ngân sách Nhà nước

Trước đó, Phòng PC46 điều tra, phát hiện và thu giữ nhiều “siêu xe” có giá trị lớn nghi nhập lậu. Tại thời điểm kiểm tra, chủ nhân số xe này không xuất trình được các giấy tờ hợp lệ. Nhiều chiếc còn sử dụng biển số giả, số khung, số máy đều không thể xác định được.

PC46 đã thông báo ai là chủ sở hữu hợp pháp những chiếc xe trên liên hệ PC46 Công an TP Đà Nẵng. Nếu quá thời hạn 30 ngày kể từ khi ra thông báo mà không ai đến nhận xe, PC46 sẽ trình cấp có thẩm quyền ra quyết định tịch thu theo luật định.

Hiện do đã quá thời hạn quy định nhưng không có ai đến nhận xe nên Công an Đà Nẵng đã ra quyết định bán lại số xe nói trên.

Theo Phòng PC46, toàn bộ số tiền bán siêu xe hơn 9 tỷ đồng sẽ được nộp ngân sách nhà nước.

Ngoài ra, nhiều “siêu xe” có nghi vấn nhập lậu từ nước ngoài về vẫn đang được cơ quan công an điều tra, làm rõ. 

Đà Nẵng chính thức thông qua Nghị quyết phản đối Trung Quốc

Với 100% đại biểu có mặt biểu quyết đồng ý, chiều 10/7, trước khi bế mạc kỳ họp thứ 10, HĐND TP Đà Nẵng khóa VIII đã thông qua Nghị quyết phản đối Trung Quốc xâm phạm chủ quyền quốc gia Việt Nam.

Nghị quyết nêu rõ: Việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 nằm sâu trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam là hành động bất hợp pháp, vi phạm luật pháp quốc tế và xâm phạm thô bạo chủ quyền quốc gia Việt Nam.

 

Với tham vọng độc chiếm biển Đông, Trung Quốc đã huy động nhiều tàu, máy bay liên tục cản trở hoạt động chấp pháp và tấn công lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam. Đặc biệt tàu Trung Quốc đã đâm chìm tàu cá ĐNa 90152 của ngư dân TP Đà Nẵng, đó là hành vi đặc biệt nghiêm trọng, là tội ác đối với ngư dân Việt Nam.

 

Các đại biểu HĐND TP Đà Nẵng biểu quyết về Nghị quyết phản đối Trung Quốc

Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng cực lực phản đối, lên án và yêu cầu chính quyền Trung Quốc chấm dứt hoạt động, rút ngay không điều kiện giàn khoan Hải Dương 981 cùng toàn bộ lực lượng hộ tống ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.

Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng khẳng định, trước sau như một, quần đảo Hoàng Sa là huyện đảo của TP Đà Nẵng, thuộc chủ quyền không thể tranh cãi của Việt Nam đang bị Trung Quốc cưỡng chiếm trái phép bằng vũ lực từ năm 1974.

Bên cạnh đó, Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng kêu gọi các tầng lớp nhân dân, các vị đại biểu dân cử của Trung Quốc vì sự thật lịch sử, vì công lý và luật pháp quốc tế, vì lợi ích lâu dài của nhân dân hai nước, có tiếng nói mạnh mẽ yêu cầu chính quyền Trung Quốc chấm dứt ngay các hành động ngang ngược xâm phạm vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.

Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng hoan nghênh tinh thần yêu nước, yêu chuộng hòa bình nhưng rất cương quyết của nhân dân, nhất là nhân dân TP Đà Nẵng chống lại hoạt động phi pháp của Trung Quốc.

Hội đồng Nhân dân và các tầng lớp nhân dân TP Đà Nẵng luôn sát cánh cùng cảnh sát biển, lực lượng kiểm ngư và ngư dân đang ngày đêm đấu tranh để giữ gìn sự toàn vẹn lãnh thổ thiêng liêng của Tổ quốc.

Hội đồng Nhân dân TP Đà Nẵng kêu gọi toàn thể nhân dân Đà Nẵng tiếp tục phát huy tinh thần yêu nước, đoàn kết chung sức chung lòng, hăng hái lao động sản xuất cùng với chính quyền xây dựng thành phố giàu mạnh và kiên quyết đấu tranh bảo vệ chủ quyền biển đảo trong đó có huyện đảo Hoàng Sa của Tổ quốc Việt Nam.

Sau khi nghe Nghị quyết phản đối Trung Quốc xâm phạm chủ quyền quốc gia, đại biểu Nguyễn Thị Phượng cho rằng HĐND TP Đà Nẵng không nên ra Nghị quyết mà ra tuyên bố phản đối Trung Quốc để nhân dân Đà Nẵng cũng như nhân dân cả nước biết và hưởng ứng.

Tuy nhiên, Chủ tịch HĐND TP - ông Trần Thọ - cho rằng, theo pháp luật hiện hành, Nghị quyết là văn bản có giá trị pháp lý cao nhất của HĐND TP Đà Nẵng. 

Xe chở gạo lăn xuống vực sâu, tài xế chết thảm

Ban an toàn Giao thông tỉnh Cao Bằng đang chỉ đạo các cơ quan chức năng tích cực điều tra, làm rõ nguyên nhân, đồng thời nhanh chóng khắc phục hậu quả vụ tai nạn trên QL 3, đoạn qua địa phận xã Ngũ Lão, Hòa An, Cao Bằng khiến 1 người chết.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 7 giờ sáng nay (5/7), một chiếc xe tải chở hơn 50 tấn gạo khi lưu thông qua đoạn Km7 thuộc QL3 (Hòa An, Cao Bằng) đã bị trượt và lao xuống vực suối Củn sâu khoảng 20m.

Vụ tai nạn kinh hoàng đã khiến lái xe Phạm Nguyên Tường (SN 1986) quê ở Thái Nguyên tử vong tại chỗ.

Chiếc xe chở gạo nằm gọn dưới vực sâu 20m

Tại hiện trường, một phần chiếc xe đã bị ngập trong dòng nước. Số lượng lớn gạo trên xe cũng bị đổ ra khỏi thùng và ngâm trong dòng nước lũ.

Theo những người dân địa phương, thời gian gần đây trên địa bàn liên tục xảy ra mưa lớn. Mưa nhiều đã khiến cho nhiều điểm trên tuyến QL 3 bị sạt lở xuống đường. Tại khu vực xảy ra tai nạn, đất đá lở xuống khiến cho một nửa mặt đường bị vùi lấp, diện tích mặt đường bị thu hẹp lại.

Phần lớn số hàng hóa trên xe bị ngâm dưới nước

Khi điều khiển xe tải đi qua, do không còn đường đi nên tài xế buộc phải đi ra khu vực đường sát mép bờ suối. Do xe có trọng tải lớn, khi đi qua bất ngờ nền đường bị sụt lún xuống đã làm chiếc xe nghiêng dần rồi lăn xuống vực.

Trao đổi với Pv Dân trí, Đại tá Phùng Thanh Hiến, Trưởng Công an huyện Hòa An, Cao Bằng cho biết, sáng sớm nay, Cơ quan Công an huyện Hòa An tiếp nhận thông tin về vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn xã Ngũ Lão. Ngay lập tức, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để tiến hành công tác khám nghiệm và xác định nguyên nhân, đồng thời huy động các phương tiện cứu hộ, vận chuyển hàng hóa ra khỏi khu vực hiện trường.

Theo ông Hiến thì hiện cơ quan chức năng đang tích cực điều tra, xác định nguyên nhân vụ tai nạn.

Phát hiện thi thể nam giới trôi trên sông

Chiều 5/7, nhiều người dân sinh sống gần cầu Lai Phước (Quảng Trị) và người đi đường bàng hoàng phát hiện thi thể nam giới trôi trên sông. Phần đầu và nửa thân của thi thể này nổi trên mặt nước.

Địa điểm phát hiện thi thể thuộc thôn Hà Xá, xã Triệu Ái, huyện Triệu Phong, giáp với phường Đông Lương, TP Đông Hà (Quảng Trị).

Địa điểm phát hiện thi thể nạn nhân

Hiện chưa thể xác định được danh tính và quê quán nạn nhân. Theo một số người dân sống gần đó cho biết, khoảng 15h30 họ phát hiện thi thể người đàn ông này trôi ở gần cầu nên đã báo tin cho cơ quan chức năng địa phương để tìm cách vớt.

Vào thời điểm trên, có rất đông người dân hiếu kỳ đã tập trung về cầu Lai Phước để chứng kiến sự việc.

Rất đông người dân đứng trên cầu chứng kiến sự việc

Khoảng 17h, các lực lượng chức năng và người dân địa phương mới đưa được thi thể người đàn ông này lên bờ.

Các lực lượng chức năng đang tiến hành khám nghiệm tử thi

Hiện Công an tỉnh Quảng Trị đang tiến hành khám nghiệm tử thi, đồng thời điều tra danh tính nạn nhân.