Đầu năm học mới này, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm soát chặt các vi phạm giao thông liên quan tới lứa tuổi học sinh.
Nằm ven quốc lộ 3, tuyến đường thường xuyên đông đúc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông, trường Trung học phổ thông Lam Hồng (Sóc Sơn, Hà Nội) đã chú trọng việc hướng dẫn các kĩ năng, kiến thức tham gia giao thông an toàn cho các em. Đặc biệt nâng cao nhận thức của các em về vi phạm sử dụng phương tiện khi chưa đủ tuổi cho phép.
''Nhiều gia đình đã bàn giao xe cho các bạn trên 50cc khi chưa đủ tuổi cho phép. Em thấy rất nguy hiểm, vì các xe này tốc độ thường rất cao, chưa được hướng dẫn, đào tạo lái xe đầy đủ dễ gây ra tai nạn'', em Hoàng Tuấn Anh, học sinh trường THPT Lam Hồng cho biết.
Để nâng cao nhận thức, kĩ năng tham gia giao thông an toàn cho các em, từ đầu tháng 10, Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức tuyên truyền tới hơn 90.000 học sinh và giáo viên. Yêu cầu ký cam kết chấp hành luật giao thông tới hơn 35.000 phụ huynh và học sinh. Ngoài ra, triển khai mô hình cổng trường an toàn tại 30 trường trên địa bàn quận Ba Đình.
Đại úy Nguyễn Thị Hồng Nhung, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội: ''Chúng tôi có các chốt, điểm ra quân, nhiều điểm trường cũng đã được triển khai tuyên truyền. Từ đó nâng cao nhận thức của các phụ huynh trong việc yêu cầu các em chấp hành luật giao thông, không bàn giao xe cho các em''.
Mặc dù nhiều giải pháp như tuyên truyền, xử lý vi phạm đã được lực lượng chức năng triển khai trong thời gian vừa qua. Tuy nhiên, nếu thiếu sự quan tâm, sát sao từ chính các bậc phụ huynh, gia đình, tình trạng tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh, thanh thiếu niên vẫn sẽ còn phức tạp trong thời gian tới.
Thời tiết ngày 14/10, khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có rào rải rác và có nơi có dông. Ở khu vực Thừa Thiên Huế đến Bình Thuận, Tây Nguyên và Nam Bộ có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to với lượng mưa từ 15-30mm, cục bộ có nơi trên 70mm.
Trung và Nam Trung Bộ có mưa rào rải rác
Theo Trung tâm Khí tượng Thủy văn Quốc gia, khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có mưa vài nơi, sáng sớm có sương mù nhẹ rải rác, ngày nắng; riêng khu vực vùng núi và trung du Bắc Bộ có mưa rào và dông vài nơi, từ ngày 14/10 có mưa rào rải rác và có nơi có dông, ngày 15/10 cục bộ có nơi mưa to.
Khu vực Trung và Nam Trung Bộ có mưa rào rải rác và có nơi có dông; từ chiều và đêm 14/10 có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to.
Từ chiều 14/10, ở khu vực Thừa Thiên Huế đến Bình Thuận, Tây Nguyên và Nam Bộ có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to với lượng mưa từ 15-30mm, cục bộ có nơi trên 70mm.
Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh. Mưa lớn cục bộ có khả năng gây ra tình trạng ngập úng tại các vùng trũng, thấp; lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc
Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có mưa rào và có nơi có dông
Thời tiết chi tiết các vùng đêm 13, ngày 14/10
Hà Nội: Có mây, đêm không mưa, sáng sớm có sương mù nhẹ rải rác; ngày nắng. Gió nhẹ.
Nhiệt độ thấp nhất: 22-24 độ.
Nhiệt độ cao nhất: 31-33 độ.
Phía Tây Bắc Bộ: Nhiều mây, đêm có mưa rào và dông vài nơi; ngày có mưa rào rải rác và có nơi có dông. Gió nhẹ.
Nhiệt độ thấp nhất: 21-24 độ, có nơi dưới 20 độ.
Nhiệt độ cao nhất: 29-32 độ.
Phía Đông Bắc Bộ: Nhiều mây, có mưa vài nơi, sáng sớm có sương mù nhẹ rải rác; trưa chiều giảm mây trời nắng, riêng vùng núi và trung du ngày có mưa rào rải rác và có nơi có dông. Gió nhẹ.
Nhiệt độ thấp nhất: 22-25 độ, vùng núi có nơi dưới 22 độ.
Nhiệt độ cao nhất: 30-33 độ.
Thanh Hóa - Thừa Thiên Huế: Có mây, phía Bắc có mưa vài nơi, sáng sớm có sương mù nhẹ rải rác, trưa chiều trời nắng; phía Nam có mưa rào rải rác và có nơi có dông, từ chiều mai có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất: 22-25 độ.
Nhiệt độ cao nhất: 30-33 độ.
Đà Nẵng đến Bình Thuận: Có mây, có mưa rào rải rác và có nơi có dông, từ chiều mai có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió đông bắc cấp 2-3. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất: 24-27 độ.
Nhiệt độ cao nhất: 30-33 độ.
Tây Nguyên: Có mây, có mưa rào và dông vài nơi, chiều và tối có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất: 20-23 độ.
Nhiệt độ cao nhất: 28-31 độ.
Nam Bộ: Có mây, có mưa rào và dông vài nơi, chiều và tối có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.
Xem tin tức thấy bão Milton đổi hướng lên gần nhà mình, tôi vội vã nấu nồi thịt kho và bắt 3 đứa con ăn cơm thật no!
Cố hết sức có thể!
Nhà tôi ở Bradenton, phía Nam TP Tampa (cách khoảng 1 tiếng chạy xe) của bang Florida.
Theo dự báo ban đầu, bão Milton đi lên hướng Bắc, vào đúng Tampa, khiến người dân ở đây lũ lượt sơ tán. Tuy nhiên, đến sáng 8-10 (giờ địa phương), bão càng lúc càng chệch xuống phía Nam (khu Venice, North Port). Nhà nhà vội vàng gắn cửa chớp chắn bão (hurricane shutter) để che cửa chính, cửa sổ.
Đến khoảng 16 giờ 30 phút chiều 9-10 (giờ địa phương), hầu hết dự báo bão của các đài truyền hình lớn như Fox News, ABC News đều "chỉ đích danh" Bradenton là nơi bão vào.
Xem tin tức tôi biết thế là "toang" rồi, chỉ hy vọng hoàn lưu bão (thành mắt bão) không quá kinh khủng. Nhìn kết cấu của Milton có thể thấy một thành ít mưa và mỏng nhưng thành còn lại đúng là… địa ngục!
Thông tin về bão Milton được cập nhật từng chút một
Tôi vội vàng chuẩn bị, nói chung cố hết sức! Dù biết khu nhà mình hầu như không mất nước, tôi vẫn trữ nước. 15 giờ chiều, cả nhà tắm rửa sạch sẽ, sau đó xả nước đầy 2 bồn tắm. Thêm 1 bồn ở nhà bếp nữa.
Tôi nấu một nồi phở, một nồi cơm, một nồi thịt kho trứng và bắt ba đứa con ăn cho thật no, bởi hễ cúp điện là sẽ không mở tủ lạnh ra nữa. Nếu được đóng kín, tủ lạnh và tủ đông trụ được 24 giờ.
Khoảng 20 giờ 30 phút cùng ngày, bão đổ bộ Siesta Key, cách nhà tôi khoảng 25 phút chạy xe về phía Nam. 21 giờ 30 phút, gió dập đợt đầu tiên nhưng không tới nỗi nào do mới là bên thành mắt bão mỏng quật trúng.
Khoảng 22 giờ 30 phút, trời im gió lặng, chim kêu chí chách, ếch nhái ồm oàm. Tôi nghe mà muốn rụng tim, bởi biết rằng mắt bão tới rồi. Hơn 23 giờ một chút, vừa nghe cửa chính, cửa sổ rung bần bật, gió hú hét là ngay lập tức mất điện.
Cả tòa nhà 3 tầng (12 căn hộ, căn hộ của tôi ở tầng trệt, nhìn ra một cái hồ) rung bần bật. Nghe bên ngoài có cái gì bị thổi bay va đập nhưng nhìn ra chỉ thấy đen như mực.
Các khu vực ven biển của Bradenton…
…ngổn ngang sau bão
Tới lúc mất điện tôi mới để ý ánh đèn lóe ngoài cửa chính và phát hiện bão suýt nữa thổi tung cửa. Vợ chồng tôi vội vã lôi cái bàn ăn ra chắn cửa.
Thật ra chúng tôi không dám nhìn nhiều, vì sợ vật gì ở ngoài kia bay trúng cửa kiếng nhà mình. Ở trong nhà kéo hết rèm cửa, để lỡ cửa kiếng bị vỡ cũng không bay vào mặt.
Từ sau cơn bão Andrew vào năm 2002, bang Florida đã ban hành bộ quy chuẩn xây dựng chống bão mới. Bất cứ căn nhà nào xây sau năm 2002 đều phải nhiều lớp dây chằng để neo chặt mái nhà vào phần khung kim loại.
Dù biết chắc cửa sổ kiếng là loại chống bão (có ghi trong quy tắc xây dựng của tòa nhà) nhưng tôi vẫn sợ thắt ruột vì nhà có con nhỏ. Cả nhà 5 người trốn vào phòng ngủ kín nhất, nghe gió rít bên ngoài.
Thiệt hại kinh hoàng
Tin tức đưa Milton lúc tràn qua nhà tôi có sức gió 190 km/giờ, bão đi nhanh với vận tốc 24 km/giờ. Milton gây ra rất nhiều lốc xoáy, tấn công một loạt khu vực phía trong như Lakeland, Fort Pierce, Clewiston, West Palm Beach…
Mưa lớn khủng khiếp, có nơi tới khoảng 470 mm chỉ trong vài giờ. Có những khu gần Tampa được dự báo là an toàn nên người già, người khuyết tật được đưa tới trú. Ai ngờ sau đó nước dâng tới 1,2 m, không phải nước biển mà là nước mưa. Nhiều người ngâm nước cả đêm vì họ không di chuyển được.
Ngoài mưa, gió còn có một vấn đề khác là nước biển dâng do bão, tức là gió bão cuốn nước biển từ bên ngoài mang sâu vào đất liền thông qua hệ thống sông rạch, kênh đào…
Dù nằm sâu trong đất liền nhưng nếu khu vực nào có một trong các loại dẫn nước đó vẫn có nguy cơ bị ngập. Thêm nữa là tuyến đường liên bang 75 (I-75) bắc ngang sông Manatee, khi nước biển dâng là có nguy cơ sập luôn cả cầu.
Phía sau nhà tôi gần 5 kmlà sông Manatee, con sông lớn nhất dẫn nước từ vịnh Tampa vào cho hệ thống kênh rạch bên trong. Do đó, nhà tôi thuộc khu nguy cơ ngập A (mức độ nguy cơ xếp từ A-F, càng về sau nguy cơ càng giảm).
Một căn nhà ở Anna Maria trước…
…và sau bão
Thùng xe rác bay lên mái nhà ở TP West Palm Beach
Cho đến hôm nay, nhiều khu vực bị bão ảnh hưởng vẫn đang dọn dẹp. Trẻ em ở hạt Manatee nghỉ học từ ngày 7-10 đến hết 15-10 và có nguy cơ nghỉ thêm vì 33 trường của hạt được tận dụng làm nơi trú ẩn.
Khắc phục điện nhanh chóng
Chưa tới 24 giờ từ lúc bão đổ bộ, nhà tôi đã có điện lại. Có lẽ nhà chức trách lường trước tình hình và huy động sẵn nhân lực, bão vừa tan là sửa điện ngay.
Nhớ hồi bão Irma năm 2017, điện cúp gần 1 tuần. Không ai nghĩ lại mất điện lâu đến thế nên thức ăn trong tủ lạnh hư hỏng hết. Lúc đó tháng 8, trời Florida nóng 33-35 độ C, nhà không điện, không nước, trời không gió, còn nhà bếp bốc mùi hôi kinh hoàng, một tháng sau vẫn chưa hết mùi hẳn.
Lần này, tới khoảng 19 giờ 30 tối 10-10 (giờ địa phương), khoảng 1 ngày sau bão, điện có trở lại. Mở tủ lạnh tôi thấy ngăn dưới vẫn mát và đá trên ngăn đông chưa tan.
Cảnh sát đi giải cứu người gặp nạn ở hạt Hillsborough
Bão Milton đổ bộ: Gió cuồn cuộn, nước dâng cao
Đảo "hy sinh"
Anna Maria là một trong các đảo chắn bão của Florida. Nơi này được dùng để "cản chân" bão cho các khu vực trong đất liền có cơ hội sơ tán và giảm bớt thiệt hại. Do đó, tại đây không khuyến khích xây dựng hay sinh sống. Anna Maria bị bão Helene "dập" tơi tả hồi cuối tháng 9, chưa kịp tu sửa thì bão Milton đã tràn qua.
Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B với điều kiện hạn chế là chỉ được điều khiển xe ô tô số tự động.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 ngày 27/6/2024 quy định trường hợp người có giấy phép lái xe đã được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành (1/1/2025) có nhu cầu đổi, cấp lại giấy phép lái xe thì thực hiện như sau:
Giấy phép lái xe hạng A1 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng A với điều kiện hạn chế là chỉ được điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến dưới 175 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến dưới 14 kW;
Giấy phép lái xe hạng A2 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng A;
Giấy phép lái xe hạng A3 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B1;
Giấy phép lái xe hạng A4 được đổi, cấp lại sang chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 1.000 kg và chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ cho người điều khiển xe máy chuyên dùng;
Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B với điều kiện hạn chế là chỉ được điều khiển xe ô tô số tự động;
Giấy phép lái xe hạng B1, B2 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng B hoặc hạng C1 và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 3.500 kg;
Giấy phép lái xe hạng C giữ nguyên và đổi, cấp lại cùng hạng và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
Giấy phép lái xe hạng D được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng D2 và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
Giấy phép lái xe hạng E được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng D và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
Giấy phép lái xe hạng FB2 được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng BE hoặc hạng C1E và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải đến 3.500 kg;
Giấy phép lái xe hạng FC được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng CE và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
Giấy phép lái xe hạng FD được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng D2E và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg;
Giấy phép lái xe hạng FE được đổi, cấp lại sang giấy phép lái xe hạng DE và chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng cho người điều khiển máy kéo có trọng tải trên 3.500 kg.
+ Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW;
+ Hạng A cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;
+ Hạng B1 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;
+ Hạng B cấp cho người lái xe ô tô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3.500 kg; các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg;
+ Hạng C1 cấp cho người lái xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B;
+ Hạng C cấp cho người lái xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B và hạng C1;
+ Hạng D1 cấp cho người lái xe ô tô chở người trên 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đến 16 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C;
+ Hạng D2 cấp cho người lái xe ô tô chở người (kể cả xe buýt) trên 16 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đến 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1;
+ Hạng D cấp cho người lái xe ô tô chở người (kể cả xe buýt) trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô chở người giường nằm; các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2;
+ Hạng BE cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg;
+ Hạng C1E cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg;
+ Hạng CE cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg; xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc;
+ Hạng D1E cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg;
+ Hạng D2E cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg;
+ Hạng DE cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg; xe ô tô chở khách nối toa.
Tạp chí W Korea số tháng 11 sắp tới sẽ một lần nữa có sự góp mặt của Jennie (BLACKPINK) trong vai trò người mẫu trang bìa.
Trong bức ảnh trang bìa được tờ W Korea chia sẻ, Jennie đã thể hiện sự tự tin và thanh lịch đặc trưng của mình khi diện trang phục thời trang và trang sức của thương hiệu Chanel nổi tiếng. Trong bài phỏng vấn nổi bật của mình, Jennie dự định chia sẻ mọi chi tiết về đĩa đơn solo thứ 2 "Mantra" của cô cũng như những kế hoạch cho sự nghiệp solo của cô.
Những hình ảnh của Jennie trên tạp chí W Korea tháng 11.
Vào ngày 11/10 vừa qua, Jennie đã phát hành MV mới "Mantra" và ngay lập tức gặt hái được những thành công vượt trội. Đây là ca khúc solo đầu tiên kể từ You & Me được cô phát hành vào năm 2023 và cũng là lần đầu tiên Jennie ra mắt sau khi tách hoạt động cá nhân khỏi công ty YG Entertainment.
Chỉ sau hai tiếng kể từ phát hành, Mantra đã có 1,6 triệu lượt xem trên YouTube. Theo báo cáo của truyền thông Hàn Quốc, chỉ trong vòng vài giờ sau khi phát hành, "Mantra" đã giành được vị trí số 1 trên iTunes của Mỹ. Với thành tích này, ca khúc của Jennie đã trở thành bài hát đầu tiên của một nghệ sĩ nữ châu Á đạt vị trí số 1 trên iTunes Mỹ vào năm 2024.
Ngoài thành tích đạt được với iTunes, một trong những thành tựu đáng chú ý nhất của Jennie với "Mantra" là thành công không thể phủ nhận của cô tại thị trường Trung Quốc, một môi trường khét tiếng đầy thách thức đối với các nghệ sĩ nước ngoài do các chính sách nghiêm ngặt và hậu cần phức tạp của nước này.
Trong một kỳ tích đáng kinh ngạc được nói tới, "Mantra" đã ra mắt ở vị trí số 1 trên bảng xếp hạng Đĩa đơn bán chạy nhất hàng ngày cho ba nền tảng âm nhạc hàng đầu tại Trung Quốc: QQ Music, NetEase Music và KuGou. Thành tích này củng cố sự thống trị của Jennie tại một trong những thị trường âm nhạc lớn nhất và cạnh tranh nhất thế giới, đặc biệt, cô đã đạt được cột mốc này chỉ vài giờ sau khi bài hát được phát hành.
Theo dự đoán, trong những ngày tới, "Mantra" của Jennie được cho là sẽ còn gặt hái thêm nhiều thành tựu hơn ở các bảng xếp hạng âm nhạc lớn trên thế giới. Ca khúc mới cũng được cho là sẽ mang đến cho sự nghiệp solo của Jennie một bước khởi sắc trong những tháng cuối năm 2024 - thời điểm nhiều nghệ sĩ sẽ lựa chọn tung ra những sản phẩm cũng như những dự án mới.
Các thành viên của BLACKPINK gửi sự ủng hộ sản phẩm mới của Jennie. (Ảnh: Allkpop)
Tin tức về chiến thắng mang tính đột phá của Han Kang khi giành giải Nobel Văn học 2024 đã làm dấy lên một loạt tin nhắn chúc mừng từ giới giải trí của nước này.
V, thành viên của nhóm nhạc BTS, đã lên mạng xã hội để chia sẻ cảm xúc của mình trước thành tựu của Han Kang - người phụ nữ châu Á đầu tiên giành giải Nobel văn học: "Xin chúc mừng, tôi đã đọc "Human Acts" khi còn trong quân ngũ",
Trưởng nhóm RM của BTS cũng chia sẻ bài đăng tương tự với 46,7 triệu người theo dõi anh trên Instagram, thêm chú thích biểu tượng cảm xúc ăn mừng.
Lời chúc mừng của V trên tài khoản mạng xã hội Instagram. (Ảnh: Korea Times)
Tác phẩm của Han Kang đã được trao giải Noel Văn học 2024, được Ủy ban Nobel ca ngợi vì "những áng văn đầy chất thơ mãnh liệt của cô ấy khi đối mặt với những chấn thương lịch sử và phơi bày sự mong manh của cuộc sống con người". Tác phẩm của nữ nhà văn Han Kang cũng là nguồn cảm hứng sáng tạo cho thế hệ trẻ, bao gồm cả những nhân vật nổi bật trong K-pop và các lĩnh vực khác.
Ca sĩ Hynn (tên thật là Park Hye-won), một trong những "Han Kang Kids", tiết lộ rằng cô đã chọn nghệ danh của mình sau khi đọc tiểu thuyết "The White Book" của Han. Hynn có nghĩa là màu trắng trong tiếng Hàn.
Đăng ảnh bìa sách của Han Kang lên mạng xã hội, cô chia sẻ rằng câu nói "Dù có bị vấy bẩn, tôi cũng chỉ trao lại những thứ màu trắng" đã tạo nên tiếng vang sâu sắc trong cô. Cô cho biết điều đó đã củng cố quyết tâm của cô để luôn chân thành trong âm nhạc, bất kể những thách thức. "Tôi vẫn tiếp tục đọc các tác phẩm của Han Kang, như "The Vegetarian" và "Human Acts", và tôi ngưỡng mộ những hiểu biết sâu sắc của cô ấy về thời đại và nhân loại" - cô nói thêm.
Seolhyun, thành viên của nhóm nhạc nữ K-pop AOA cũng bày tỏ sự ngưỡng mộ của mình đối với tác phẩm của Han, đăng một đoạn trích nổi bật từ "Human Acts" có nội dung: "Con người là gì? Chúng ta phải làm gì để đảm bảo mình vẫn là con người?" như một cách để ăn mừng chiến thắng của Han.
Nam diễn viên Teo Yoo, người đóng vai chính trong bộ phim "Past Lives" năm 2023, đã chia sẻ một cảnh trong phim trên mạng xã hội có nội dung: "Người Hàn Quốc sẽ không bao giờ giành được Giải Nobel Văn học", cùng với chú thích: "Bạn nên ở lại Hàn Quốc".
Teo Yoo đã sử dụng chiến thắng Giải Nobel của Han Kang như một cách để an ủi mặc cảm tự ti về văn hóa của nhân vật của mình trong phim.
Nhân vật truyền hình nổi tiếng Choi Hee nhớ lại trải nghiệm đau đớn của mẹ cô khi đọc "Human Acts", lấy bối cảnh là cuộc nổi dậy đòi dân chủ tại thành phố quê hương Gwangju của nhà văn. Choi đã viết trên mạng xã hội của mình: "Bà ấy đã mất ba năm để hoàn thành cuốn sách vì nó đã gây tổn thương về mặt cảm xúc cho bà. Thật sự, xin chúc mừng."
Diễn viên Ryu Deok-hwan cũng chia sẻ niềm vui chiến thắng của Han Kang, nói rằng: "Cuốn tiểu thuyết của Han Kang, mà tôi đã đọc trong quân ngũ, đã có tác động lớn đến tôi".
Người dẫn chương trình phát thanh Kim So-young đã bày tỏ cảm xúc của mình, nói rằng: "K-pop, K-content, K-food, K-beauty - những thứ này đã rất ấn tượng, nhưng giờ là văn học. Tôi vô cùng xúc động khi chứng kiến văn hóa Hàn Quốc phát triển mạnh mẽ như vậy trong cuộc đời mình".
Việc tích hợp các thông tin như giấy phép lái xe và bảo hiểm y tế (BHYT) vào thẻ căn cước công dân đang trở thành một xu hướng phát triển tất yếu.
Theo khoản 1 Điều 3 Luật Căn cước công dân 2014, căn cước công dân là thông tin cơ bản về lai lịch, nhân dạng của công dân theo quy định của Luật này.
Như vậy, có thể hiểu một cách đơn giản rằng, thẻ cước công dân là một loại giấy tờ tùy thân chính của công dân Việt Nam, trong đó phải ghi rõ và có đầy đủ thông tin cá nhân của công dân.
Hiện nay, trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, việc tích hợp các thông tin như giấy phép lái xe và bảo hiểm y tế (BHYT) vào thẻ căn cước công dân đang trở thành một xu hướng phát triển tất yếu.
Tích hợp giấy phép lái xe, BHYT vào thẻ căn cước chưa phải vấn đề bắt buộc.
Bởi lẽ, đối với cơ quan quản lý, việc này giúp dễ dàng hơn trong việc kiểm soát dữ liệu, giảm bớt khối lượng công việc liên quan đến giấy tờ hành chính. Đối với người dân, việc tích hợp thông tin trên một tấm thẻ duy nhất giúp đơn giản hóa và thuận tiện hơn trong các giao dịch, thủ tục:
Tiết kiệm thời gian:Thay vì phải mang theo nhiều loại giấy tờ, người dân chỉ cần một thẻ căn cước là đủ. Điều này giúp giảm thời gian đáng kể trong quá trình xác minh thông tin cá nhân.
Bảo mật cao hơn: Việc tích hợp thông tin vào thẻ căn cước sẽ sử dụng các công nghệ bảo mật tiên tiến, giảm thiểu rủi ro về việc mất mát hay giả mạo giấy tờ.
Tiện ích trong cuộc sống hàng ngày: Khi thông tin được quản lý tập trung, việc thực hiện các giao dịch như khám chữa bệnh, khai báo giấy phép lái xe hay các thủ tục hành chính khác sẽ trở nên nhanh chóng và tiện lợi hơn.
Mặc dù có nhiều lợi ích nhưng việc tích hợp giấy phép lái xe và BHYT vào thẻ căn cước hiện chưa phải là yêu cầu bắt buộc đối với người dân. Theo các thông tin từ cơ quan chức năng, việc này hiện đang được triển khai trên cơ sở tự nguyện. Người dân có quyền lựa chọn có muốn tích hợp thông tin cá nhân của mình vào thẻ căn cước mới hay không.
Việc không bắt buộc tích hợp này phần nào giúp người dân cảm thấy thoải mái hơn trong việc lựa chọn hình thức quản lý thông tin cá nhân phù hợp với nhu cầu và điều kiện của mình. Đồng thời, Chính phủ cũng đang hoàn thiện các khung pháp lý và kỹ thuật nhằm bảo đảm quyền lợi và an toàn thông tin cho người dân khi tham gia vào hệ thống mới.
