Hàng trăm tiểu thương tập trung phản đối xây chợ mới

Chiều qua 25/9, bà con tiểu thương chợ Tân Bình lại tiếp tục tập trung trước chợ để tổ chức tuần hành phản đối việc đập chợ cũ để xây chợ mới và Trung tâm thương mại (TTTM) với tổng kinh phí hơn 4.800 tỷ đồng của UBND quận.

“Nóng” với dự án

Theo thông tin từ UBND quận Tân Bình, nhằm thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế xã hội của quận giai đoạn 2010 – 2015, UBND TP đã đồng ý cho quận Tân Bình cải tạo, sửa chữa, nâng cấp chợ Tân Bình thành TTTM dịch vụ đa năng và chợ truyền thống Tân Bình.

Phối cảnh TTTM và chợ truyền thống Tân Bình

Theo đó, thành phố chấp nhận chủ trương cho Công ty TNHH Một thành viên dịch vụ Công ích Tân Bình được sử dụng quyền khai thác dự án để tham gia góp vốn liên doanh với công ty TNHH Tân Quang hình thành pháp nhân mới là công ty TNHH Thương mại dịch vụ Bất động sản Tân Bình Phú để thực hiện dự án TTTM dịch vụ đa năng. Công ty Tân Bình Phú được thành phố giao đất để đầu tư thực hiện dự án trong 50 năm và bỏ toàn bộ vốn để thực hiện dự án.

Riêng chợ truyền thống sẽ được đầu tư bằng hình thức xã hội hóa bằng việc kêu gọi nhà đầu tư có để năng lực, kinh nghiệm tham gia thực hiện. Ngày 29/4/2014, UBND quận đã ban hành quyết định về việc phê duyệt kết quả gói thầu lựa chọn nhà đầu tư, theo đó công ty TNHH Đầu tư xây dựng Tân Quang (có trụ sở tại quận 5) trúng thầu là nhà đầu tư xây lại chợ truyền thống Tân Bình.

TTTM có chức năng kinh doanh thương mại dịch vụ, văn phòng, khách sạn với quy mô 3 tầng hầm, 17 tầng lầu xây trên nền đất 7.000m2 mặt tiền đường Lý Thường Kiệt, với tổng kinh phí khái toán là 1.992 tỷ đồng. Chợ truyền thống được xây dựng trên nền đất rộng gần 15.000m2, nằm phía sau TTTM với quy mô 3 tầng hầm, 1 tầng lửng và 6 tầng lầu có tổng diện tích mặt sàn gần 55.000m2, tổng kinh phí là 2.879 tỷ đồng. Dự kiến chợ Tân Bình mới sẽ khởi công vào tháng 5/2016 và tháng 11/2018 được đưa vào sử dụng.

Trong thời gian làm chợ mới, khoảng 3.336 sạp với gần 3.000 tiểu thương sẽ được bố trí bán hàng tại 2 chợ tạm xây dựng trên địa bàn quận. Sau khi chợ mới hoàn thành, các tiểu thương sẽ được bố trí sạp trở lại, sạp cũ diện tích, vị trí thế nào thì sẽ được bố trí tương ứng. Giá thuê sạp ở điểm kinh doanh mới được tính theo tầng, cao nhất là 400.000 đồng/m2/tháng, thấp nhất 360.000 đồng/m2/tháng.

Ngay sau khi UBND quận Tân Bình công bố kế hoạch trên, liên tục trong những ngày gần đây, hàng trăm tiểu thương đã kéo nhau tập trung trước mặt tiền chợ để bày tỏ sự bức xúc về dự án trên. Theo các tiểu thương, chợ cũ phá đi thì miếng cơm manh áo, đời sống của hàng nghìn tiểu thương và cả chục ngàn nhân công không biết dựa vào đâu?

"Chúng tôi đang rất hoang mang"

Bà con tiểu thương tập trung trước chợ Tân Bình để phản đối dự án xây mới chợ Tân Bình

Ngày 25/9, ông Lê Sơn, Phó Chủ tịch UBND quận Tân Bình đã có buổi đối thoại với 300 tiểu thương chợ Tân Bình trình bày về đề án xây dựng chợ nói trên. Bên trong Trung tâm văn hóa quận Tân Bình, tiểu thương ngồi đối thoại với lãnh đạo quận, thì bên ngoài hàng trăm tiểu thưởng tiếp tục tổ chức tuần hành qua các tuyến đường quanh khu vực này để phản đối việc xây chợ mới. Đến chiều 25/9, các tiểu thương lại tập trung trước chợ Tân Bình để phản đối. Theo ghi nhận tại đây, việc tuần hành diễn ra từ chiều 22/9.

Bà L.T.D.P., tiểu thương chợ Tân Bình cho rằng chỉ đồng ý việc nâng cấp, sửa chữa chợ cũ để an toàn, sạch đẹp hơn và hoàn toàn phản đối việc xây chợ mới. “Ở đây, người ta buôn bán từ khi còn nhỏ cho đến khi đã vài chục tuổi. Đời sống kinh tế gia đình, tất cả đều dựa vào đây. Bây giờ lại đập bỏ đi thì chúng tôi biết làm sao. Trong khi số tiền để sang lại một sạp ở đây có giá từ 2 – 10 tỷ đồng, nhiều người phải cầm cố tài sản, chấp nhận đi ở thuê để kiếm chỗ kinh doanh. Nhưng, nay quận nói nếu không muốn bố trị lại sạp chỉ hỗ trợ 30 triệu đồng/tiểu thương thì thật quá bất công”, bà P. bức xúc.

Trong khi đó, tiểu thương N.T.M.P. cho rằng bà con tiểu thương sẵn sàng đóng góp tiền nâng cấp, sửa chữa chợ cũ để tiếp tục kinh doanh chứ không cần nhà đầu tư nào cả. “Thương hiệu chợ Tân Bình nổi tiếng cả nước, mấy mươi năm nay chính các tiểu thương làm nên điều này. Bỗng dưng, bây giờ lại có người khác vào chen ngang, đầu tư xây dựng TTTM rồi chợ mới. Chúng tôi chỉ buôn bán ở tầng trệt chứ có cần lên lầu làm gì đâu? Xây lên cho đẹp vậy chứ không ai muốn vào. Bằng chứng là sau khi chợ An Đông xây mới, rất nhiều tiểu thương phải chạy sang chợ Tân Bình tiếp tục kinh doanh, chị P. cho rằng chợ xây lên tới 6 lầu làm sao mà kinh doanh.

Còn chị L.T.N.H. cho rằng việc lên lầu là rất khó để kinh doanh, điều này không phù hợp với thói quen buôn bán của người dân mình. Ngay ở tầng lửng, tầng 1, 2 của Trung tâm Tân Bình này cũng bị bỏ trống trong nhiều năm qua. “Tiểu thương chuyển qua chợ mới phải đóng tiền thuê cho 30 năm, tính giá bên công ty đưa ra thì bình quân cũng phải mất 400 triệu đồng cho sạp 3m2. Còn việc buôn bán được hay không thì chẳng ai dám nói được. Chúng tôi đang rất hoang mang”, chị H. lo ngại về dự án này sẽ làm ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của hàng nghìn gia đình.

Theo các tiểu thương chợ Tân Bình, nếu nhẩm tính mỗi sạp như thế có giá trung bình là 400 triệu đồng, với số lượng 5.000 sạp thì thành ra đã có 2.000 tỷ đồng, bằng số tiền xây chợ mới. “Trong khi tiểu thương phải bỏ ra hàng tỷ đồng để sang sạp thì bây giờ lại phải bỏ ra một số tiền lớn để đi thuê chỗ mới, mà cũng không chắc tình hình buôn bán lúc đó có được như bây giờ hay không? Nhà đầu tư nhảy vào xây mới, kinh phí bằng với tiền chúng tôi đóng lại, thì có phải quá bất hợp lý hay không?”, một tiểu thương nói.

Trả lời báo chí về việc tiểu thương phản ánh giá thuê sạp quá cao, ông Lê Sơn cho biết đây chỉ là tạm tính. Nếu xây dựng chợ mới thì giá sẽ được kiểm toán và công bố lại. Phía quận Tân Bình còn 9 buổi đối thoại với tiểu thương nữa để trình bày để án xây dựng chợ mới và đóng góp ý kiến về phương án xây dựng, sau đó tổng hợp báo cáo chủ tịch UBND quận xem xét lại. Hiện, đa số tiểu thương chỉ đồng tình với phương án cải tạo chợ.

Dân khát nước sạch vì xã được... “lên phường”

Nguồn nước nhiễm dầu, nhiễm phèn, nhiễm đá vôi… trong khi dự án nước sạch do Ngân hàng thế giới (WB) tài trợ phải dừng lại do xã được “lên phường”. Hàng ngàn hộ dân ở phường Nhơn Hòa, thị xã An Nhơn, Bình Định, khát nước sạch suốt mấy chục năm nay.

Nước bị ô nhiễm, rửa tay còn sợ, nói gì đến dùng để nấu ăn

Ông Lâm Xuân Vũ, Chủ tịch UBND phường Nhơn Hòa (thị xã An Nhơn) cho biết, toàn phường có gần 20.000 dân với gần 8 ngàn hộ, trong đó gần một ngàn hộ dân sống khu vực dọc QL 19 đoạn từ cầu Bà Di đến trung tâm phường Nhơn Hòa, trong đó khu vực Huỳnh Kim, Phú Sơn, Tân Hòa, Trung Á luôn trong tình trạng thiếu nước nghiệm trọng, nhất là về mùa khô.

Nước giếng nhà anh Hải bị nhiễm đá vôi đục như nước gạo

Hàng ngày chị Long phải mua nước bình về để nấu ăn

Trong khi đó, trước năm 1975, dọc QL 19 người Mỹ đã lắp đặt một hệ thống đường ống ngầm dẫn dầu từ Cảng Quy Nhơn lên Tây Nguyên. Khi còn vận hành, đường ống bị rò rỉ, vỡ nên xăng dầu ngấm sâu vào lòng đất rồi ngấm vào giếng của nhà dân, không thể sử dụng. Mặt khác, các doanh nghiệp đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp ở đây xả thải trực tiếp ra môi trường khiến cho tình trạng ô nhiễm ngày càng nghiêm trọng hơn.

Nhà ở sát QL 19, gia đình anh Trần Văn Thanh (ở tổ 2 KV Tân Hòa, phường Nhơn Hòa) có 2 giếng. Cách đây 4 năm gia đình anh Thành đào một giếng nhưng sử dụng chưa được bao lâu thì nguồn nước bị nhiễm dầu đành phải bỏ. Hơn 1 tháng trước, gia đình tiếp tục đào thêm một giếng nhưng vẫn dính phải mạch nước ngầm bị nhiễm dầu không thể sử dụng”.

Anh Trần Văn Dũng khu vực phó khu vực Tân Hòa cho biết, nguồn nước sinh hoạt của người dân khu vực Tân Hòa không chỉ bị nhiễm xăng dầu mà còn bị nhiễm từ đá vôi. Đến tắm giặt dân còn không dám chứ nói gì đến ăn uống”.

Nhiều giếng ở khu vực Tân Hòa (phường Nhơn Hòa) bị nhiễm dầu không sử dụng được

Dẫn chứng cho lời nói của khu vực phó Tân Hòa, giếng nước của nhà anh Trần Văn Hải (41 tuổi, KV Tân Hòa) lắc đầu ngao ngán nói: “Đấy các anh thấy đó, nước giếng đục như nước vo gạo. Nhiều người không tin khi tôi múc từ giếng lên tận mắt chứng kiến mới dám tin. Nước như vậy rửa tay còn không dám huống gì dùng mà nấu ăn”.

Trong khi đó, nước giếng nhà bà Nguyễn Thị Tĩnh (82 tuổi) nhà kề bên lại có màu đen ngòm. “Khi mới đào giếng cũng còn dùng để tắm giặt nhưng hơn 10 năm này từ khi các nhà máy chế biến gỗ xuất khẩu, luộc gỗ rồi xả trực tiếp ra môi trường làm giếng nhà tôi và nhiều hộ khư vực này chuyển sang màu đen, bốc mùi hôi thối nồng nặc. Dân tình phản ứng gay gắt, chính quyền địa phương phải vào cuộc, doanh nghiệp này ngừng luộc gỗ ở nhà máy nhưng tình trạng ô nhiễm vẫn chưa khắc phục được. Hơn 30 hộ dân ở đây thường xuyên phải mua nước bình 10.000 đồng/bình loại rẻ nhất để nấu ăn, còn tắm giặt thì tùy vào một giếng nước ở gần chợ khi có khi không”, bà Tĩnh ngao ngán kể.

Không chỉ bị nhiễm dầu, nhiễm đá vôi, nguồn nước nhiều khư vực ở phường Nhơn Hòa còn bị nhiễm phèn nặng, nhiều nơi người dân muốn khoan giếng thì gặp khó khăn do địa hình núi đá.

Khu vực trưởng khu vực Huỳnh Kim, ông Đào Xuân Ngọc cho biết: toàn khu vực này có gần 1.000 hộ dân, trong đó có trên 300 hộ dân thường xuyên thiếu nước sách, 100 hộ thiếu nước nghiêm trọng. Người dân phải kéo lên xóm Huỳnh Sơn Bắc xin nước, nhiều hộ phải mua nước. Ở đây chỉ có “đại gia” mới bỏ ra cả trăm triệu đồng để khoan giếng do địa hình núi đá bàn, đá hộc. Cả khu vực này chỉ có 3 hộ là gia đình ông Lê Văn Tánh, Ngô Xuân Tùng và bà Nguyễn Thị Hạnh dám bỏ ra cả trăm triệu đồng để khoan giếng sâu cả vài chục mét nhưng cũng chỉ đủ nước cho gia đình dùng. Số tiền quá lớn với người nông dân nghèo nên người dân còn phải sống trong cảnh khát nước sạch dài dài”.

Ngày 2 buổi ông Anh vẫn đi hơn 1km để xin 5 can nước về dùng

Ông Phạm Văn Anh (64 tuổi, ở khối Huỳnh Kim Nam, khu vực Huỳnh Kim) dẫn chúng tôi ra cái giếng gia đình mới đào nhưng cạn đáy: “Từ khi sinh ra đến nay tôi chưa bao giờ biết đến dùng nước sạch. Mỗi năm may lắm chỉ 2 tháng mùa mưa là có nước dùng, còn lại đi xin hay đi mua. Khi nhà có việc hiếu hỉ phải thuê hẳn xe tải mua nguyên 5 khối nước 500 ngàn mới dùng đủ. Mong Nhà nước quan tâm đến người dân chứ thiếu nước ăn uống cực khổ lắm”, ông Anh bộc bạch.

Năm 2011 – 2012, gần 20.000 người dân phường Nhơn Hòa mừng thầm khi dự án cung cấp nước sạch vệ sinh môi trường nông thôn do Ngân hàng thế giới (WB) tài trợ với tổng kinh phí hơn 54 tỷ đồng. Dự án được phê duyệt, các ngành chức năng đã khảo sát, thiết kế. Hơn 4 tỷ đồng đã được chi trả cho đền bù, giải phóng mặt bằng. Thế nhưng, bất ngờ huyện An Nhơn lên thị xã, dự án phải dừng lại vì người “thành thị” không nằm trong đối tượng tài trợ của dự án này.

“Nước đến miệng rồi còn tuột mất, bao nhiêu tiền của bỏ ra lãng phí, kỳ vọng của 20.000 người dân địa phương trong ngóng từng ngày bỗng dưng vụt mất, ông Lâm Xuân Vũ, Chủ tịch UBND phường Nhơn Hòa, xuýt xoa tiếc nuối.

Ông Vũ nói thêm: “Dự án cung cấp nước sạch vệ sinh môi trường nông thôn do WB tài trợ dừng lại, người dân tiếp tục sống trong cảnh thiếu nước sạch, ảnh hưởng tới đời sống. Vì vậy, qua rất nhiều lần tiếp xúc cử tri của các cấp lãnh đạo, địa phương cũng như người dân nhiều lần khẩn cầu nhưng đến nay vẫn chưa có giải pháp”.

Cách chức lãnh đạo cảng biển nếu xếp container quá tải trọng

Người đứng đầu các doanh nghiệp cảng biển Nhà nước nắm giữ cổ phần chi phối sẽ bị xử lý cảnh cáo đến cách chức, cảng biển cũng sẽ bị đình chỉ hoạt động có thời hạn, nếu vi phạm trong quản lý tải trọng container từ các cảng biển.

Đó là nội dung quan trọng trong văn bản hỏa tốc mà Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa chuyển tới các doanh nghiệp khai thác cảng biển trên cả nước, nhằm tăng cường kiểm soát tải trọng container từ cảng biển. 

Cảng biển Cát Lái - TPHCM (ảnh minh họa: Báo GTVT)

Trước đó, Bộ GTVT đã tổ chức đoàn kiểm tra việc chấp hành xếp hàng hóa lên xe ô tô tại một số cảng biển trên địa bàn cả nước. Qua kiểm tra cho thấy, mặc dù các container vận chuyển tới cảng để xếp lên tàu đều được cân tải trọng nhưng việc xử lý không nghiêm, các cảng vẫn thực hiện xếp container quá tải trọng lên tàu dẫn tới tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho tàu biển trong quá trình hành hải và an toàn lao động trong quá trình xếp dỡ, đặc biệt là ảnh hưởng xấu đến hạ tầng giao thông khi lưu hành trên đường bộ.

Bộ GTVT yêu cầu các doanh nghiệp khai thác cảng biển phải thực hiện nghiêm việc kiểm soát tải trọng container, kiên quyết không cho phương tiện vào cảng và không xếp các container quá tải trọng cho phép lên tàu. Bộ GTVT khẳng định sẽ tăng cường kiểm tra và nếu phát hiện vi phạm sẽ xử lý nghiêm khắc.

Hình thức xử phạt Bộ GTVT báo trước cho các doanh nghiệp khai thác cảng biển cũng được đề cập trong văn bản hỏa tốc này.

Trong đó, đối với doanh nghiệp cảng Nhà nước nắm giữ cổ phần chi phối nếu vi phạm lần 1 thì người đứng đầu sẽ bị xử lý theo hình thức cảnh cáo; nếu vi phạm lần 2, người đứng đầu bị đình chỉ công tác từ 1-3 tháng để kiểm điểm trách nhiệm hoặc bị cách chức, cảng biển sẽ bị bị đình chỉ hoạt động từ 1-3 tháng.

Đối với các doanh nghiệp cảng còn lại, nếu vi phạm lần 1 thì người đứng đầu sẽ bị cảnh cáo và cảng biển sẽ bị đình chỉ hoạt động từ 1-3 tháng theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền nếu vi phạm lần 2.

Liên quan đến vấn đề này, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam phối hợp, cung cấp cơ sở dữ liệu đăng kiểm phương tiện cho các doanh nghiệp khai thác cảng biển để hỗ trợ việc kiểm soát tải trọng phương tiện vận chuyển hàng hóa ra vào cảng biển.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải làm việc trực tiếp với các doanh nghiệp khai thác cảng để khuyến khích, phổ biến, hướng dẫn kinh nghiệm về ứng dụng công nghệ thông tin vào công tác kiểm soát tải trọng.

Các Cảng vụ Hàng hải theo dõi sản lượng hàng hóa hàng tháng thông qua của các doanh nghiệp khai thác cảng trong khu vực quản lý, báo cáo về Cục Hàng hải Việt Nam và Bộ GTVT những trường hợp có sản lượng hàng hóa thông qua tăng bất thường để Bộ GTVT đưa vào danh sách kiểm soát đặc biệt.

Bất cẩn qua đường tàu, bị tàu hất văng xa 20m

Một người dân đi xe máy từ đường dân sinh qua đường tàu sang QL 5, bị tàu hỏa lao tới hất tung xuống mương nước cách đó 20m.

Vào khoảng 8h sáng nay, ngày 26/9, tại đường giao dân sinh và đường sắt thuộc xã Phúc Khánh, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương đã xảy ra một vụ tai nạn tàu hỏa, khiến một người nguy kịch.

 

Tàu khách mang số hiệu HP1 đang hành trình hướng Hà Nội - Hải Phòng, đến địa điểm trên thì tông thẳng vào anh Đỗ Văn Quy (khoảng 35 tuổi, người xã Phúc Khánh, huyện Kim Thành) đang đi xe máy theo đường dân sinh cắt ngang đường sắt.

Mương nước cạnh QL 5, nơi anh Quy bị tàu hỏa hất xuống 

Thời điểm xảy ra tai nạn, anh Quy điều khiển xe máy BKS 34B-8863 đang vượt qua đường tàu. Anh Quy bị tàu húc đa chấn thương và được người dân đưa đi cấp cứu ngay sau đó.

 

Ghi nhận vụ việc, công an giao thông và các cơ quan chức năng liên quan đã có mặt để bảo vệ hiện trường, phân làn giao thông và điều tra nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.

Những đoạn đường dân sinh cắt ngang đường sắt vô cùng nguy hiểm

 

Theo ghi nhận của PV, đây là khu vực thường xuyên xảy ra tại nạn do đường ngang dân sinh này không có barie chắn hay đèn báo. Nhiều vụ tai nạn tương tự đã xảy ra tại khu vực này trong thời gian gần đây.

Lãnh đạo Triều Tiên vắng mặt bí ẩn tại quốc hội

Nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đã không xuất hiện khi quốc hội nước này nhóm họp phiên thứ hai trong năm vào ngày hôm nay. Sự vắng mặt làm dấy lên đồn đoán về sức khỏe của ông Kim.

Lãnh đạo Triều Tiên thị sát một vụ thử nghiệm phóng tên lửa hồi tháng 6.

Ông Kim Jong-un không được thấy xuất hiện trước công chúng trong nhiều tuần qua. Ông cũng không xuất hiện trong thông tin mà đài truyền hình nhà nước Triều Tiên đăng tải vào ngày hôm nay và hãng thông tấn chính thức KCNA cũng không liệt kê tên ông trong danh sách các quan chức có mặt.
Lần cuối cùng ông Kim được thấy xuất hiện trước công chúng là tại một buổi hòa nhạc mà ông tham dự cùng vợ vào ngày 3/9.
Báo chí Hàn Quốc cho rằng lý do ông Kim vắng mặt là do có vấn đề về sức khỏe. Báo Hàn cũng nhấn mạnh đến đoạn video gần đây cho thấy nhà lãnh đạo trẻ có vẻ như tăng cân và bước đi tập tễnh.
Ông Kim thường tham dự các phiên họp của Hội nghị nhân dân tối cao, tức quốc hội Triều Tiên. Cơ quan này thường nhóm họp một hoặc hai lần trong một năm để phê chuẩn về ngân sách hoặc các quyết định đã được đảng Lao động Triều Tiên cầm quyền đưa ra.
Tham dự phiên họp vào ngày hôm nay có người được xem là lãnh đạo số 2 của Triều Tiên, ông Hwang Pyong-So, người mới được bổ nhiệm là phó chủ tịch Ủy ban quốc phòng quyền lực của Triều Tiên.
Ông Hwang đã thay thế cho ông Choe Ryong-Hae, người đã được chuyển sang làm Chủ nhiệm chính trị trong quân đội hồi tháng 5 vừa qua.
Sau vụ xử tử chú dượng của ông Kim, ông Jang Song-thaek vào tháng 12 năm ngoái, ông Choe ban đầu được xem là sẽ được cất nhắc lên vị trí lãnh đạo số 2 ở Triều Tiên. Nhưng có vẻ như ông đã bị “thất sủng”, trong khi ông Hwang nhanh chóng được thăng tiến trong cấu trúc quyền lực ở Triều Tiên.

Lâu đài, biệt thự “khủng” của các nữ đại gia Việt

Những ngôi biệt thự trị giá hàng chục đến hàng trăm tỉ của các nữ đại gia Việt khiến nhiều người phải ngưỡng mộ.

Mới đây, dư luận xôn xao trước việc xuất hiện một ngôi biệt thự hoành tráng ở Lào Cai, theo tìm hiểu, chủ nhân của ngôi biệt thự này là nữ đại gia Nguyễn Thị Nga, xuất thân từ huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương, từng vào quân ngũ, bà Nga vẫn quyết tâm “thân gái dặm trường” lên đất Lào Cai lập nghiệp, thành lập Công ty TNHH thương mại Hoàng Lan do mình làm giám đốc.

Biệt thự đang hoàn thiện của nữ đại gia Lào Cai

Sở Kế hoạch & Đầu tư tỉnh Lào Cai cho hay, Công ty TNHH thương mại Hoàng Lan được thành lập năm 2005 với tổng số vốn điều lệ lên đến 300 tỷ đồng. Doanh nghiệp của nữ doanh nhân gốc Kim Thành này hoạt động trên các lĩnh vực xây dựng công trình dân dụng, kinh doanh vật liệu xây dựng, khai thác, chế biến, kinh doanh xuất, nhập khẩu khoáng sản; sản xuất, mua bán, xuất nhập khẩu hàng dệt may; kinh doanh xuất, nhập khẩu các mặt hàng nông, lâm, hải sản và giống cây trồng- Trồng trọt, chế biến nông lâm sản xuất khẩu - kinh doanh nhà nghỉ, nhà hàng, du lịch lữ hành nội địa... Hiện tại, bà đang xây dựng ngôi nhà tại ngã 6, đại lộ Trần Hưng Đạo, Lào Cai. Ngôi nhà đang trong giai đoạn hoàn thiện. Bà không tiết lộ tổng mức đầu tư cho căn hộ, nhưng cho biết: “Căn nhà không có gì đáng nói cả, nó chỉ như một bông hoa tô điểm cho thành phố Lào Cai. Đây là ngôi nhà mà tôi rất tâm huyết và ẩn chứa trong đó là đong đầy niềm hạnh phúc của gia đình mà tôi đang có được".
Một nữ đại gia khác là bà Phạm Thị Diệu Hiền, nguyên TGĐ Công ty Cổ phần Thủy sản Bình An (Bianfishco). Bà Hiền là một trong các nữ đại gia chịu chơi. Bản thân bà Diệu Hiền là người rất mê phong thủy và sẵn sàng chi bạo tay để sắm nhiều đồ độc với hy vọng công việc kinh doanh vượng phát.

Biệt thự với đôi sư tử đá hoành tráng của nữ đại gia Diệu Hiền

Tại ngôi biệt thự trị giá hàng trăm tỉ của mình, nữ đại gia đã cho đặt đôi sư tử đá ngay trước cửa với ý nghĩa tạo uy phong, chống sát khí và mang lại may mắn cho gia chủ. Chưa hết, trong nhà, bà Diệu Hiền còn trưng cá chép hóa long, tứ mã, bắp cải phong thủy…Đặc biệt, Từng làm trong ngành gỗ nên bên trong căn biệt thự của gia đình nữ đại gia thủy sản đất Cần Thơ có rất nhiều tài sản quý bằng gỗ.
Đặc biệt, trong các căn biệt thự nổi tiếng của nữ đại gia không thể không nhắc tới bà Nguyễn Thị Liễu. Bà Liễu sở hữu nhiều căn biệt thự tại Hà Nội và Hà Tĩnh. Căn hộ số 79 phố Nguyễn Du (Hà Nội) chính là căn biệt thự mà bà Liễu đã mua cho con với giá 130 tỷ.

Căn biệt thự trị giá hơn 100 tỉ của đại gia Nguyễn Thị Liễu

Tuy nhiên cũng có nguồn tin cho biết, căn biệt thự này có giá đến 137 tỷ đồng.Một nười dân sống gần đây cho hay, kể từ khi mua căn hộ, ông mới chỉ thấy họ trong dịp bà Liễu tổ chức đám ăn hỏi cho con trai mình. Kể từ đó đến nay, không thấy họ xuất hiện ở đây nữa.
Bên cạnh đó, một khu biệt thự trị giá 43 tỉ đồng “đẹp như mơ” của nữ đại gia siêu lừa đảo Huyền Như cũng khiến nhiều nguời phải ngưỡng mộ. Biệt thự của Huyền Như thuộc một dự án khu nghỉ dưỡng phức hợp nằm trên bờ biển dài 31ha dọc bờ biển Hội An - Quảng Nam.

Biệt thự 43 tỉ của nữ đại gia "siêu lừa" Huỳnh Thị Huyền Như

Ngắm cảnh ở cung đường đi bộ đẹp nhất hành tinh

Được mệnh danh là một trong những lối đi bộ đẹp nhất thế giới, Via Krupp ở Italia đã trở thành điểm đến thu hút hàng vạn lượt khách du lịch mỗi năm.

Đường đi bộ Via Krupp nằm trên đảo Capri, ở biển Tyrrhenian, phía nam của vịnh Naples. Con đường được nhà công nghiệp Đức, Friedrich và cũng là ông trùm thép ủy thác cho kỹ Emilio Mayer thiết kế và xây dựng dựng từ năm 1900 tới năm 1902 thì hoàn thành với hình zigzag trông rất đẹp mắt.

Krupp muốn xây dựng con đường để kết nối giữa khách sạn sang trọng nơi ông nghỉ dưỡng với khách sạn Marina Piccola, nơi con tàu nghiên cứu sinh học biển của ông neo đậu. Tuy nhiên, người ta lại khẳng định rằng Krupp xây dựng con đường với mục đích bí mật là viếng thăm hang động Fra Felice, một hang động được cho là đã diễn ra những cuộc truy hoan tình dục của thanh niên địa phương.

Con đường được lát đá trông như vảy cá, có những đoạn dốc thẳng đứng khoảng 100 m, với những khúc cua tay áo tuyệt đẹp. Những khúc cua này được cắt và xây dựng trong đá quá gần nhau nên chúng gần như chồng lên nhau.

Ở Via Krupp, người ta không hề cảm thấy mệt mỏi hay nhàm chán, cứ qua một khúc cua, một khung cảnh mới lại hiện ra, khiến du khách như bị cuốn theo con đường để có thể trải nghiệm và khám phá. Có thể đó chính là lí do con đường này thu hút nhiều khách du lịch tới thăm đến thế.

Từ năm 1976 đến năm 2008, Via Krupp bị đóng cửa do sạt lở đất. Trong thời gian đóng cửa, hàng trăm du khách quá tò mò đã trèo hàng rào vào để chiêm ngưỡng nó. Sau năm 2008, Italia đã mở cửa trở lại để du khách có thể tham quan hành trình đi bộ đẹp nhất hành tinh này.

Con đường hấp dẫn đến nỗi trong thời gian đóng cửa vẫn có du khách lén lút men theo hàng rào bảo vệ chỉ để ngắm nó một lần. Để đảm bảo an toàn, người ta buộc phải xây dựng thêm những chiếc cổng lớn để ngăn chặn du khách lập lại điều tương tự. Ngày nay, những chiếc cổng đó vẫn còn tồn tại, hàng rào dỡ bỏ và con đường lại mở cửa bình thường cho du khách thoải mái viếng thăm.

Công bố chuỗi hoạt động kỷ niệm 20 năm Di sản Vịnh Hạ Long

Ban quản lý Vịnh Hạ Long và Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Quảng Ninh vừa chính thức công bố các hoạt động trong khuôn khổ kỷ niệm 20 năm vịnh Hạ Long được UNESCO công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới (1994 - 2014).

Chương trình Kỷ niệm 20 năm vịnh Hạ Long được UNESCO công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới sẽ diễn ra với nhiều hoạt động đặc sắc và phong phú. Trong đó, hoạt động chính là Lễ kỷ niệm 20 năm và Chương trình nghệ thuật “Giữ mãi Hạ Long xanh” được tổ chức tại Quảng trường 30 - 10 (phường Hồng Hải, TP Hạ Long) vào tối ngày 1/11.

Tham gia biểu diễn có các nghệ sĩ, ca sĩ thành danh trên đất Quảng Ninh và nổi tiếng của Việt Nam, thể hiện những ca khúc tôn vinh vẻ đẹp di sản Vịnh Hạ Long. Chương trình kỷ niệm sẽ được tường thuật trực tiếp trên sóng Đài truyền hình Việt Nam.

Một góc Vịnh Hạ Long chụp từ trên cao.

Ngoài ra còn có các hoạt động chính như: Chương trình tọa đàm “Doanh nghiệp đồng hành cùng Di sản” do Hiệp hội Du lịch Tỉnh, Ban quản lý Vịnh Hạ Long, Sở VH-TT-DL Quảng Ninh phối hợp tổ chức vào ngày 31/10; Triển lãm ảnh của 8 Di sản thế giới tại Việt Nam, lồng ghép với triển lãm các tác phẩm tham dự cuộc thi “Sáng tác ảnh về Vịnh Hạ Long” và “Ý tưởng về sản phẩm lưu niệm về Di sản Vịnh Hạ Long” được trưng bày vào 31/10 tại Bảo tàng Quảng Ninh; Hội thảo “Bảo tồn, phát huy bền vững Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long” diễn ra sáng 1/11; Hoạt động tham quan Vịnh Hạ Long bằng máy bay trực thăng ngày 1/11.

Đây là sự kiện chính trị, văn hóa, xã hội có ý nghĩa quan trọng trong việc tuyên truyền quảng bá các giá trị của di sản, đồng thời là cơ hội lớn để tiếp tục thu hút khách du lịch trong nước và quốc tế đến chiêm ngưỡng, khám phá vẻ đẹp của Vịnh Hạ Long.

“Mỹ có thể bán máy bay do thám P-3 cho Việt Nam”

Các quan chức cấp cao của Mỹ cho biết Washington đang tiến dần hơn tới việc dỡ bỏ lệnh cấm vận vũ khí đối với Việt Nam và có thể bán máy bay do thám P-3 cho Việt Nam.

Máy bay do thám P-3.

Thông tin được hãng thông tấn Anh Reuters dẫn lời giới chức cấp cao Mỹ cho biết. Theo các nguồn tin này, Washington muốn hỗ trợ cho Việt Nam tăng cường khả năng theo dõi và bảo vệ bờ biển Việt Nam và máy bay do thám không được trang bị vũ khí P-3 có thể là mặt hàng đầu tiên được Mỹ bán cho Việt Nam.
Theo giới phân tích loại máy bay này có thể cho phép Việt Nam theo dõi các hoạt động ngày một hiếu chiến của Trung Quốc ở Biển Đông, một điểm nóng tranh chấp ở khu vực.
2 quan chức cấp cao trong chính quyền Tổng thống Obama cho biết các cuộc thảo luận về việc nới lỏng lệnh cấm vũ khí đang diễn ra ở Washington và có thể có kết quả vào cuối năm nay.
“Tình hình đang thay đổi và đó là điều chúng ta đang nhìn nhận một cách nghiêm túc”, một quan chức giấu tên cho biết. “Những gì chúng ta thấy là một đối tác mà lợi ích của chúng ta đang hội tụ”, ông nói.
Hãng tin Anh cũng cho biết, 2 quan chức cấp cao trong ngành công nghiệp vũ khí của Mỹ cũng dự đoán chính phủ Mỹ sẽ sớm dỡ bỏ lệnh cấm vận vũ khí đối với Việt Nam. “Đã có nhiều cuộc thảo luận về việc cho phép bán vũ khí cho Việt Nam.”, một quan chức giấu tên cho hay.
Trong chuyến công du Việt Nam đầu tháng 8 vừa qua, Thượng nghị sỹ Mỹ John McCain, người đã có nhiều đóng góp trong việc bình thường hóa quan hệ Việt-Mỹ sau chiến tranh, cho rằng đã đến lúc Mỹ nới lỏng lệnh cấm bán vũ khí sát thương cho Việt Nam và khi đó ông đã bày tỏ hi vọng việc nới lỏng từng bước sẽ bắt đầu được thực hiện vào tháng 9 này.

Thượng nghị sỹ John McCain (phải) và Thượng nghị sỹ Sheldon Whitehouse tại cuộc họp báo ngày 8/8 ở Hà Nội cũng đã bày tỏ hi vọng lệnh cấm vũ khí sát thương đối với Việt Nam sẽ sớm được Mỹ dỡ bỏ (Ảnh Vũ Quý).

Theo trang web của tập đoàn Lockheed Martin, có tổng cộng 435 máy bay P-3 của hãng này hiện đang được 21 chính phủ cho hoạt động khắp thế giới. Hải quân Mỹ dự kiến thay thế P-3 bằng máy bay do thám P-8 tiên tiến hơn do Boeing sản xuất.
Một giám đốc của Lockheed được tạp chí quân sự IHS Janes hồi tháng 4 năm ngoái dẫn lời cho rằng, Việt Nam có thể yêu cầu 6 chiếc P-3 và có vẻ như đang ngày càng có nhiều người ủng hộ chính phủ Mỹ phê chuẩn yêu cầu này. Tuy nhiên, giới chức Lockheed từ chối bình luận về thông tin này, viện dẫn việc mua bán vũ khí như vậy do chính phủ giải quyết.

Song tờ báo Anh dẫn lời một nguồn tin cho biết giới chức chính phủ Mỹ coi việc bán thiết bị do thám biển là một khởi đầu cho một chương mới trong quan hệ Việt-Mỹ và coi P-3 là “lựa chọn hợp lý”.

Cuộc đời kể lại của cụ bà 22 năm sống chung với chuột

Cụ Bà 82 tuổi sống cô quạnh không lấy một người thân, chẳng một mảnh đất cắm dùi, cũng chưa từng có cái gọi là giường. Cuộc sống ở nơi mà cụ gọi là cõi chết với đói khát, sống chung với lũ chuột ấy đã kéo dài suốt 22 năm...

Lấy đất làm giường
Cuộc đời của cụ Vũ Thị Hiền, 82 tuổi ở tại một khu đất hoang của phường Đông Khê, quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng là một câu chuyện dài đầy ám ảnh.
Ở vào cái tuổi thượng thượng thọ ấy, đáng ra được vui vẻ quây quần bên con cháu thì cụ Hiền vẫn phải tha cái lưng còng kiếm miếng ăn qua ngày.

Nơi trú ngụ của cụ Hiền suốt 22 năm qua

Theo lời kể thì Cụ Hiền xưa là một cô gái có nhan sắc, được trời phú cho nước da trắng và khuôn mặt nhỏ thanh tú. Cụ lấy chồng về tận Hà Nội và sinh hạ được 2 cô con gái. Nhưng đến năm 25 tuổi, cuộc hôn nhân của cụ tan vỡ, cụ bị đẩy ra đường với hai bàn tay trắng, đến 2 đứa con cũng bị nhà chồng bắt lại nuôi. Đau đớn, cụ trở lại Hải Phòng mong bám víu lấy quê hương để sống. Nhưng cha mẹ không còn, anh em thì đã yên phận.
Kể về cuộc đời mình, không lúc nào cụ không khóc: "Bà buồn lắm, 57 năm qua bà sống không bằng chết. Hai đứa con gái bà đứt ruột đẻ ra bà chưa một lần trở lại để được ôm nó vào lòng. Năm cô gái lớn 20 tuổi, chắc nó sắp đi lấy chồng, có về Hải Phòng gặp bà một thoáng rồi đi. Lần đấy bà chưa kịp nhìn rõ mặt con, nó đã biền biệt đến giờ". Ký ức về hai cô con gái bé bỏng trong suốt chừng ấy năm qua của bà mẹ bất hạnh này chẳng còn gì ngoài hai cái tên rất đẹp bà đặt cho con mình là Minh và Châu.

Người phụ nữ tốt bụng trong nhóm Sống chia sẻ đã phát hiện ra cụ cùng một lũ chuột cống ở trong túp lều đổ nát

Cụ Hiền tâm sự: “Để có thể sống đến hôm nay, bà đã phải làm đủ mọi việc, từ công nhân thời vụ, trồng rau đến những công việc nặng nhọc như phụ hồ, bốc vác. Bao nhiêu người đặt vấn đề ghép nối lại để sống cảnh gia đình nhưng bà đều né tranh. Mình đã làm mẹ 2 lần nhưng chả giữ lại nổi 1 đứa con, lấy chồng làm gì nữa, sống cho qua ngày thôi”.
Đến tuổi ngoài 50, cụ Hiền cạn kiện về sức khỏe, không còn xông pha nơi cửa cảng, bãi thầu bốc vác, vôi vữa kiếm ăn được nữa, đành kiếm chỗ đất hoang dựng lều trú thân. Cái cụ gọi là "nhà" thực chất chỉ là những thanh tre cắm sơ sài, vây bằng những tấm tôn cũ. Mái nhà lợp tạm bợ bằng mái nhựa hỏng, manh áo mưa rách, cái chiếu cũ… Trong căn lều khoảng 10m2 ấy, “giường” của cụ chỉ là một mô đất cao hơn nền nhà chừng dăm phân với ngổn ngang những tấm vải cũ rách nát, bừa bãi lót tạm làm chiếu.
Nhận lũ chuột đói làm… bạn

“Trong 22 năm ở đây, bà thường sống chung với lũ chuột cống dị thường. Lúc đang ngủ chuột cắn mất cả ngón chân, rồi bò lên người. Ban đầu không dám ngủ, về sau bà phải dùng bao nilon quấn quanh người, dùng hai sợi dây chun buộc túm quần từ mắt cá chân đổ lên, bỏ mặc bàn chân cho lũ chuột”, cụ Hiền kể lại.

 

Thôi thì nó cắn mãi cụ cũng thành quen, mà xem ra lũ chuột lâu cũng lấy làm chán. Căn lều dột nát của cụ dần trở thành nơi lũ chuột cống trú ngụ, sinh sôi. Từ đó cụ nhắm mắt nhận chuột làm “bạn”!

Đó giống như cơn ác mộng với nhiều người nhưng lại là chuyện thường tình với cụ trong suốt 22 năm qua. 82 tuổi, con mắt đã mờ, lưng đã còng nhưng dường như nỗi bất hạnh vẫn chưa buông tha cụ bà này. Hàng ngày để duy trì sự sống cụ phải đi tìm cái ăn. Cận cảnh bữa cơm của cụ thật không khỏi nhói lòng: trong cái nồi bé tí tẹo lõng bõng vài cọng dọc khoai nấu với nước lã để ăn cho qua bữa.

Bên trong túp lều dựng tạm

Cụ kể, em trai cụ sống ở đường Lạch Tray đã từng ngỏ ý đón cụ về nuôi cách đây 30 năm, nhưng vì thương em hoàn cảnh khó khăn, lại còn vợ yếu, con đông nên cụ Hiền đã từ chối. “Thôi thì ở đây một mình rau cháo qua ngày, hàng xóm láng giềng người ta thương ai cho gì thì ăn nấy. Cũng may là hàng xóm nhiều người tốt, bà cũng được cưu mang thêm bữa cơm để chờ ngày mà chết. Đêm nào bà cũng khóc vì nghĩ đến cảnh đời khó khăn bất hạnh của mình. Trong cuộc đời có ba nỗi bất hạnh mà người ta sợ nhất là đói, rét và sự cô độc thì mình có cả ba”, nói đoạn cụ Hiền lại rơi nước mắt.
Ước một đêm ngủ yên để ngày mai được chết
Chị Hà Thị Giang Thanh, Chủ tịch CLB Sống chia sẻ, Hội Doanh nghiệp trẻ Hải Phòng là người tình cờ phát hiện hoàn cảnh đáng thương của cụ Hiền. Chị cho biết: “Trong túp lều nằm sâu trong đám đất hoang um tùm cỏ dại và rác rưởi lại có một bà già tóc bạc trắng lom khom bước ra. Tôi không tin vào mắt mình, vội dừng chân lại. Hỏi thêm những người xung quanh ở gần đó mới vỡ ra thì bản thân đã không cầm được nước mắt”.
Chị Thanh đã mất rất nhiều thời gian để tìm hiểu hoàn cảnh của cụ Hiền. Khi đề bạt về việc muốn được giúp đỡ, bà cụ đã thật thà nói với chị Giang Thanh: "Bà chỉ ước có một đêm ngủ yên giấc mà không bị chuột cắn thì ngày mai cụ có chết cũng mãn nguyện rồi”. Chị Giang Thanh đã có nhiều đêm mất ngủ để nghĩ cách giúp bà cụ. Ý tưởng xây cho cụ căn nhà nhỏ được hình thành. Chị đi gặp từng người bạn, từng tấm lòng để kể về cụ Hiền và ước mơ nhỏ nhoi của cụ.

Những con người xa lạ đã mạnh dạn đi mượn đất của phường, người góp gạch, người góp công chung tay xây cho cụ bà ngôi nhà nhỏ

Thế rồi từ câu lạc bộ Sống chia sẻ, nhóm Trái tim kết nối, Vì nụ cười trẻ thơ và nhiều cá nhân, tổ chức khác đã bắt đầu san sẻ những tấm lòng. Căn nhà nhỏ được dựng lên bằng chính những bàn tay của nhiều nhóm người không quen biết. Chưa đầy một tháng ngôi nhà đã hoàn tất, với đầy đủ công trình sinh hoạt khép kín sạch sẽ và khá khang trang.

Những con người này đã sẻ chia cùng cụ tấm lòng của mình. Ngày nhận chìa khóa ngôi nhà nhỏ khang trang, lần đầu tiên sau 22 năm cơ hàn, cụ Hiền cười rạng rỡ

Ngày CLB Sống chia sẻ, Hội Doanh nhân trẻ Hải Phòng trao chìa khóa cho cụ Hiền vào căn nhà mới là ngày cụ cười nói trở lại sau mấy chục năm qua. Cụ Hiền nói trong nấc nghẹn: “ Đêm nay bà được ngủ trong căn nhà của mình, thoát khỏi sự lo sự bị chuột cắn. Nếu ngày mai mà có quy tiên thì cũng đã mãn nguyện lắm rồi. Nói lời cảm ơn đến cộng đồng thiện nguyện tại Hải Phòng đã giúp bà e là chẳng bao giờ đủ”.

Cao tốc dài nhất Việt Nam vừa thông xe đã… lún

Tuyến đường cao tốc dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam (245km) vừa thông xe hôm 21/9 nhưng đã xảy ra hiện tượng lún theo hình vòng cung, trên hướng từ Lào Cai về Hà Nội. Vị trí lún thuộc gói thầu A4 do nhà thầu Keangnam (Hàn Quốc) thi công.

Tại vị trí xuất hiện vết rạn nứt tại Km83, là điểm nằm trong đoạn tuyến có đất yếu đã được chủ đầu tư dự án là Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiên lượng trước và đã lắp dựng biển theo dõi đất yếu/lún tại Km82+500 - Km83+500.
Đoạn tuyến này thuộc gói thầu A4 do nhà thầu Keangnam trúng thầu. Theo VEC, trong quá trình thi công đã tuân thủ các quy trình khảo sát và xử lý đất yếu. Cụ thể, công tác khoan thăm dò địa chất và thiết kế xử lý đất yếu được tiến hành tuân thủ theo Quy trình Khảo sát thiết kế nền đường ô tô đắp trên đất yếu.

Vị trí bị lún hình vòng cung trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

“Khoan khảo sát 24 lỗ khoan với các lỗ khoan được bố trí cách nhau 50m trên tim tuyến (thông thường từ 50 đến 100m bố trí 1 lỗ khoan) và cứ 100m tiến hành một mặt cắt địa chất công trình theo chiều ngang vuông góc với tim tuyến với 3 lỗ khoan (thông thường từ 100 đến 150m bố trí 1 mặt cắt địa chất).

Phương án kỹ thuật sử dụng để xử lý đất yếu tại đoạn này là thay đất một phần. Hệ số an toàn tính toàn thay đổi từ 1,45 đến 1,73 tùy thuộc vào mặt cắt, lớn hơn hệ số an toàn (bằng 1,4) theo quy trình. Biện pháp xử lý trên đoạn tuyến này là thay đất một phần với chiều sâu từ 4,5 - 6,5m, quá trình thi công đã được tư vấn giám sát và chủ đầu tư giám sát chặt chẽ đúng quy trình” - đại diện VEC cho biết.

Vết nứt hình vòng cung, tại Km83 hướng Lào Cai - Hà Nội

Vệt nứt dài khoảng 65-70m, rộng nhất khoảng 2 - 3cm

Trong một diễn biến có liên quan, sau cơn bão số 3 và số 4, tại vị trí nêu trên xuất hiện vết nứt có hình dạng vòng cung điểm đầu tại Km82+995 và điểm cuối tại Km83+070 (trái tuyến chiều Lào Cai về Hà Nội). Sơ bộ đánh giá hiện trường cho thấy nền đường khu vực đắp cao (7-9m) trên khu vực đất yếu xung quanh là ruộng thường xuyên ngập nước và có thể có những túi bùn bất thường xen kẹp trong phạm vi này.

“Mặc dù trên đoạn tuyến này nguy cơ lún đã được tiên lượng nhưng qua 2 cơn bão (số 3 và số 4) với lượng mưa lớn, đất nền và xung quanh bão hòa tốc độ lún nhanh hơn dự kiến có thể là nguyên nhân sinh ra vết nứt. VEC đã tổ chức lực lượng đảm bảo giao thông thông suốt đồng thời đang tiến hành khoan khảo sát địa chất bổ sung tại vị trí xuất hiện vết nứt để xác định chính xác nguyên nhân và đưa ra giải pháp xử lý phù hợp” - đại diện VEC cho hay. 

Hiện tượng lún mặt đường cao tốc xảy ra tại vị trí có nền đất yếu và đang theo dõi chờ bù lún

Trên thực tế, cao tốc Nội Bài - Lào Cai với tổng chiều dài 245km có hướng tuyến đi từ đông sang tây qua 5 tỉnh thành phố qua nhiều vùng địa chất thủy văn phức tạp, giao thoa nhau.

VEC khẳng định, trong suốt quá trình từ khi thiết kế đến thi công luôn đặt vấn đề kiểm tra khảo sát và thực hiện các giải pháp nhằm bền vững hóa công trình lên hàng đầu. Trên toàn tuyến, qua khảo sát xác định và xử lý nhiều đoạn nền đất yếu bằng các biện pháp xử lý khác nhau như cọc cát/giếng cát, bấc thấm, thay đất một phần hoặc toàn bộ… Trên cơ sở điều kiện từng khu vực có xét đến các yếu tố công tác giải phóng mặt bằng, điều kiện địa chất khu vực đất yếu và đặc biệt yếu tố đảm bảo hoàn thành thông tuyến đáp ứng nhu cầu vận tải thiết yếu khi các tuyến đường khác đi từ Hà Nội đến Lào Cai còn khó khăn phức tạp.

 

Hiện có ít nhất 10 vị trí cần tiếp tục theo dõi đất yếu/lún

Cuối tháng 8/2014, trên tuyến đã cơ bản hoàn thành đủ điều kiện thông xe, tuy nhiên còn 10 vị trí cần tiếp tục theo dõi đất yếu/lún trong quá trình khai thác để hoàn thiện khi các đoạn nền đất yếu này đã ổn định, tắt lún tập trung trên các gói thầu A2, A3 và A4. Cụ thể: Km33, Km44, Km46 (gói thầu A2), Km49, Km50, Km77, km79 (gói thầu A3); và Km82+500 - Km83+500, Km89 (gói thầu A4). Trước khi thông xe toàn tuyến, các vị trí này đều được lắp dựng biển thông báo đoạn đường theo dõi đất yếu/lún.

Ông Hồ Nghĩa Dũng rút khỏi HĐQT Công ty Đèo Cả

Tin từ Công ty CP Đầu tư Đèo Cả cho biết, sau dư luận thông tin về việc ông Hồ Nghĩa Dũng - nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT tham gia HĐQT công ty này là chưa phù hợp với quy định pháp luật, HĐQT công ty này đã thống nhất để ông Dũng thôi làm thành viên HĐQT công ty.

Ông Hồ Nghĩa Dũng rút khỏi HĐQT dự án Đèo Cả

Thông tin phát đi chiều 24/9 từ Công ty này cho biết, sau khi rút lui khỏi cương vị Thành viên HĐQT độc lập Công ty, ông Dũng sẽ tiếp tục hỗ trợ dự án hầm Đèo Cả với cương vị cố vấn.

Cũng theo ông Hồ Minh Hoàng - Phó Chủ tịch, Tổng Giám đốc công ty Đèo Cả, thời gian đầu, để dự án thực hiện thuận lợi, Công ty này đã mời nhiều chuyên gia, người có kinh nghiệm và năng lực vào vai trò cố vấn chuyên môn, trong đó có nguyên Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng.
Công ty Đèo Cả cũng cho rằng, thực chất ông Dũng chỉ làm thành viên HĐQT độc lập với vai trò cố vấn cho HĐQT, hỗ trợ chuyên môn kỹ thuật cho dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả, không tham gia góp vốn vào dự án, không tham gia công tác điều hành, và không nhận thù lao thành viên HĐQT.
Liên quan đến việc ông Hồ Nghĩa Dũng tham gia HĐQT công ty Đèo Cả, vừa qua dư luận đã chỉ ra việc này không phù hợp với Nghị định 102 năm 2007 của Chính phủ. Công ty Đèo Cả cũng khẳng định rằng công ty này đã “nhận thức sâu sắc được vấn đề, nhìn nhận sự việc này là không phù hợp với quy định pháp luật” cũng như “có thêm bài học kinh nghiệm quý báu trong công tác quản lý, điều hành DA theo đúng quy định của pháp luật” - thông tin chính thức từ Đèo Cả nói.
Dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả do công ty Đèo Cả làm chủ đầu tư, với tổng vốn đầu tư 15.603 tỷ đồng, có chiều dài hơn 13,4 km qua Đèo Cả và Đèo Cổ Mã, thuộc địa phận 2 tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa.
Dự án này được khởi công cuối năm 2012, dự kiến sẽ thông hầm Cổ Mã và tháng 10 tới, và hoàn thành  đi vào hoạt động vào 2017.
Được biết, dự án này đã được nhắc đến từ năm 2001, nhưng vì nhiều cản trở trong đó có yếu tố vốn đầu tư quá lớn nên đã “dẫm chân tại chỗ” suốt 10 năm cho đến khi được ông Hồ Nghĩa Dũng phê duyệt tháng 10/2010. Người kế nhiệm ông Dũng trên cương vị Bộ trưởng GTVT, ông Đinh La Thăng chính thức duyệt thực hiện dự án theo hình thức BOT và BT hơn một năm sau đó.

Trà Ngọc Hằng khoe vẻ ngoài ngọt ngào với nội y

Với Trà Ngọc Hằng, thế mạnh của cô vẫn là vẻ đẹp sexy. Chính vì vậy, những bộ hình nội y, bikini luôn giúp cô khoe được thân hình chuẩn cùng những đường cong gợi cảm.

Tin: Bích NgọcẢnh: Huy Bình