Người biểu tình tại Đông Ukraine quyết trưng cầu dân ý giành độc lập

Những người ly khai thân Nga tại miền Đông Ukraine hôm nay (8/5) đã tuyên bố sẽ không hoãn việc trưng cầu dân ý để giành độc lập, phớt lờ kêu gọi từ Tổng thống Nga Putin. Trong khi đó Ukraine tuyên bố vẫn sẽ tiếp tục chiến dịch “chống khủng bố” hiện tại.

Phát biểu trước phóng viên báo giới, nhà lãnh đạo của nước Cộng hòa nhân dân Donetsk tự phong Denis Pushilin khẳng định: “Cuộc bỏ phiếu sẽ diễn ra vào ngày 11/5”.

Người biểu tình tại Donetsk đang bận rộn chuẩn bị cho trưng cầu dân ý

Trong khi đó tại Slavyansk, một nữ phát ngôn viên của những người biểu tình khẳng định, việc trưng cầu dân ý cũng sẽ được tổ chức tại đây, bất chấp một chiến dịch quân sự của Ukraine đang phong tỏa thị trận điểm nóng này.
Diễn biến này đã kích hoạt trở lại cuộc khủng hoảng tại Ukraine, sau khi Tổng thống Putin ngày 7/5 đã bất ngờ đưa ra kêu gọi những người biểu tình hoãn việc trưng cầu dân ý, và ủng hộ cuộc bầu cử Tổng thống do chính phủ lâm thời Ukraine ấn định vào ngày 25/5 tới.
Ông Putin đã đưa ra điều kiện để trì hoãn các cuộc trưng cầu dân ý đó là các hoạt động quân sự chống lại người biểu tình thân Nga của Kiev phải chấm dứt.
Sau khi có phần bất ngờ trước tuyên bố của ông chủ điện Kremlin, những người ủng hộ ly khai đã tuyên bố từ chối lời kêu gọi trên sau các cuộc tham vấn.
“Ngày trưng cầu dân ý sẽ không bị hoãn”, Pushilin nói.
Một cuộc trưng cầu dân ý tương tự cũng sẽ được tổ chức tại khu vực Luhansk, phía Đông Nam Ukraine vào ngày Chủ nhật tới.
“Cuộc trưng cầu dân ý sẽ được tiến hành vào ngày 11/5, và chúng tôi đang chuẩn bị sẵn sàng…Sẽ không có sự trì hoãn nào cả”, cơ quan báo chí của Quân đội Đông Nam Ukraine khẳng định với hãng tin RIA Novosti.
Một cư dân có tên Sergiy của thị trấn Slavyansk khẳng định với hãng tin AFP rằng cuộc trưng cầu dân ý “phải diễn ra sớm nhất có thể, trước cuộc bầu cử Tổng thống”.
“Cho dù điều gì có xảy ra, tôi sẽ đi bỏ phiếu. Có vẻ như đa số dân cư đang ủng hộ việc liên bang hóa”, Sergiy nói.

Binh sỹ Ukraine đang bao vây Slavyansk

Kiev sẽ tiếp tục chiến dịch chống khủng bố
Trong khi đó, chính quyền Kiev tuyên bố sẽ tiếp tục với chiến dịch mà họ gọi là “chống khủng bố”, chống lại những người nổi dậy đang chiếm giữ hàng chục thị trấn, thành phố ở phía Đông.
“Chiến dịch chống khủng bố sẽ tiếp tục bất kể quyết định của những nhóm lật đổ hay khủng bố tại vùng Donetsk là gì”, Andriy Parubiy, thư ký Hội đồng an ninh quốc phòng Ukraine tuyên bố.
Thủ tướng tạm quyền Arseniy Yatsenyuk thì khẳng định trong một bài phát biểu kỷ niệm chiến thắng phát xít Đức rằng, Ukraine đang đối mặt “với một cuộc chiến tranh không tuyên chiến thực sự”
Theo các quan chức Ukraine, tổng cộng đã có 14 binh sỹ thiệt mạng, 66 người bị thương, 3 trực thăng chiến đấu bị rơi trong các chiến dịch chống lại phe ly khai, những người được ước tính mất hơn 30 binh sỹ.

Hầu hết các cuộc đụng độ diễn ra xung quanh thị trấn Slavyansk, nơi các vụ nổ và đọ súng nhỏ vẫn tiếp tục được nghe thấy trong đêm qua.

Tổng thống Nga Putin trực tiếp giám sát thử tên lửa liên lục địa

Tổng thống Vladimir Putin ngày 8/5 đã trực tiếp giám sát cuộc tập trận để kiểm tra tính sẵn sàng chiến đấu của các lực lượng tấn công và phòng thủ chiến lược của Nga. Một tên lửa đạn đạo liên lục địa Topol và nhiều tên lửa tầm ngắn đã được phóng đi.

Tổng thống Nga Putin thị sát cuộc tập trận cùng các tướng lĩnh

Theo hãng tin RIA Novosti, cùng thị sát cuộc tập trận hôm nay còn có Tổng thống các nước Belarus, Armenia, Tajikistan và Kyrgyzstan.
Cuộc tập trận được khẳng định là thường kỳ của các lực lượng vũ trang Nga.
“Các ngài đều đã có cơ hội để chứng kiến mức độ sẵn sàng cao và hành động gắn kết của các đơn vị thuộc lực lượng tấn công và phòng thủ chiến lược của Nga”, ông Putin khẳng định với các vị khách mời.
“Tôi nhấn mạnh rằng quân đội của chúng ta là một sự đảm bảo vững chắc cho chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của chúng ta, và giữ vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an ninh toàn cầu cũng như khu vực”, Tổng thống Nga
Cuộc tập trận có sự tham gia của các máy bay ném bom chiến lược, các tàu ngầm mang tên lửa của hạm đội Thái Bình Dương và hạm đội Biển Bắc cùng nhiều khí tài quân sự khác.
Trong cuộc tập trận, quân đội Nga đã phóng thử một tên lửa đạn đạo liên lục địa từ bãi thử Plesetsk ở phía Bắc, cùng “một số” tên lửa tầm ngắn hơn phóng đi từ các tàu ngầm, nhằm ngăn chặn một cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo giả định.
Các lực lượng vũ trang Nga cũng diễn tập khả năng tổ chức đội hình của các đơn vị tên lửa, pháo binh, không quân và phòng không để giả định việc phá hủy các lực lượng mặt đất, tên lửa và không quân của đối phương.
Phát biểu chỉ một ngày trước lễ kỷ niệm Ngày chiến thắng phát xít 9/5, ông Putin cũng cảnh báo nguyên thủ của các quốc gia thành viên Tổ chức hiệp ước an ninh chung (CSTO) về sự gia tăng của chủ nghĩa dân tộc quân sự tại châu Âu, vốn đã dẫn tới sự xuất hiện của tư tưởng phát xít.

“Ở đây đó, chủ nghĩa dân tộc quân sự lại đang ngóc đầu dậy, cũng giống như khi tư tưởng phát xít xuất hiện”, ông Putin khẳng định trong cuộc họp với lãnh đạo các nước Armenia, Tajikistan, Kyrgyzstan và Belarus.

Tàu, máy bay hộ tống giàn khoan Trung Quốc uy hiếp tàu Việt Nam

Tại cuộc họp báo quốc tế chiều nay ở Hà Nội, đại diện Cảnh sát biển Việt Nam cho biết, Trung Quốc đã đưa giàn khoan khủng HD 981 cùng 80 tàu và hàng chục tốp máy bay vào thềm lục địa Việt Nam và tàu Trung Quốc đã ngang ngược đâm rách 8 tàu Việt Nam khi các tàu làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền lãnh thổ.

Cuộc họp báo quốc tế về việc Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép trong vùng biển Việt Nam vào chiều nay 7/5 tại Nhà khách Chính phủ số 12 Ngô Quyền.

 

Vào 16h chiều nay 7/5, Bộ Ngoại giao Việt Nam kết hợp với các ban, ngành liên quan đã tổ chức cuộc họp báo quốc tế về động thái Trung Quốc mới đây đã đưa giàn khoan HD 981 vào thềm lục địa Việt Nam. Cuộc họp báo có sự tham dự của ông Lê Hải Bình, Quyền vụ trưởng Vụ Thông tin báo chí, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam; ông Đỗ Văn Hậu, Tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia; ông Trần Duy Hải, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Biên giới Quốc gia, ông Ngô Ngọc Thu, Phó Tư lệnh Tham mưu trưởng, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam và ông Ngô Mai Thịnh, đại diện Cục Kiểm Ngư, Bộ Nông Nghiệp và Phát triển Nông thôn và đông đảo các phóng viên báo chí trong và ngoài nước.

 

Tại cuộc họp báo quốc tế diễn ra tại Hà Nội vào chiều nay 7/5, ông Ngô Ngọc Thu, phó tư lệnh Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam cho biết, Trung Quốc đã đưa giàn khoan HD981 cùng 80 tàu hộ tống các loại, trong đó có 7 tàu quân sự, vào thềm lục địa Việt Nam. Và giàn khoan HD 981 đã được định vị và khoan thăm dò tại khu vực thuộc thềm lục địa Việt Nam.

Hình ảnh cắt từ clip cho thấy tàu Trung Quốc đã ngang ngược đâm, phun vòi rồng vào tàu của Việt  Nam.

Cũng tại cuộc họp báo, các quan chức Việt Nam đã công bố đoạn clip cho thấy Trung Quốc hạ đặt giàn khoan HD 981 tại tọa độ 15o29’58” vĩ Bắc-111o12’06” kinh Đông, cách bờ biển Việt Nam khoảng 120 hải lý, thuộc thềm lục địa Việt Nam. Các tàu hộ tống giàn khoan của Trung Quốc đã ngang ngược đâm tàu kiểm ngư của Việt Nam khi các tàu đang làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền lãnh thổ.
Theo ông Thu, lực lượng tham gia bảo vệ giàn khoan HD981 trong các ngày 02, 03/5 có khoảng 40 tàu các loại. Nhưng đến 12h00 ngày hôm nay 7/5, Trung Quốc đã huy động, lúc cao nhất 80 tàu các loại, trong đó có 07 tàu quân sự gồm: Tàu Hộ vệ Tên lửa 534 và tàu Tuần tiễu tên lửa tấn công nhanh số hiệu 753; cùng 33 tàu Hải Cảnh, Hải Giám, Ngư chính; và các tàu vận tải, tàu cá. Ngoài ra hàng ngày còn có hàng chục tốp máy bay hoạt động trên khu vực. Một nhóm tàu cá vũ trang và tàu quân sự đã vào cách đảo Lý Sơn từ 50 – 60 hải lý.

Một trong 6 kiểm ngư viên bị thương do bị mảnh kính văng vào khi tàu Trung Quốc đâm tàu Việt Nam.

Khi các tàu thực thi pháp luật của Việt Nam ra kiểm tra, ngăn chặn việc xâm phạm trái phép của giàn khoan HD981, các tàu bảo vệ của Trung Quốc, được sự yểm trợ của máy bay, có hành động hung hăng, chủ động đâm thẳng vào các tàu, dùng vòi rồng có công suất lớn phun nước vào các tàu của Việt Nam nhằm làm hư hỏng tàu thuyền và các trang thiết bị trên tàu, gây thương tích cho thủy thủ trên tàu. Cụ thể Lúc 08 giờ 10 phút này 03/5, tại tọa độ 15031’ N– 111002’E (cách giàn khoan HD981 khoảng 10 hải lý) tàu Hải Cảnh 44044  chủ động đâm thẳng vào mạn phải tàu CSB4033, hậu quả làm cho tàu 4033 bị rách mạn phải chiều dài 3 mét, rộng 01 mét, làm hư hỏng máy phải và các trang thiết bị khác(mời quý vị xem hình ảnh trên màn hình). Lúc 08 giờ 30 phút ngày 04/5: Tàu Hải Cảnh 44103 chủ động đâm thẳng vào mạn trái tàu CSB2012; do tàu 2012 đã tăng tốc vòng tránh, nên vết đâm chỉ bị ở chính góc đuôi tàu mạn phải diện tích khoảng 1m2, làm hư hỏng một số trang thiết bị khác trên tàu.

Hình ảnh trong clip được công bố tại cuộc họp báo.

Ngoài các tàu Cảnh sát biển thì các tàu Trung Quốc còn chủ động đâm va, phun nước vào hàng chục tàu Kiểm ngư và các tàu thực thi pháp luật khác của Việt nam. Hậu quả làm hư hỏng các trang thiết bị trên tàu và làm bị thương cho một số thủy thủ Việt Nam.

Lúc 12.00 ngày hôm nay tàu Hải cảnh 3411 tiếp tục có hành động đâm vào tàu CSB8003. Trung Quốc sử dụng đồng thời máy bay số hiệu 8321 bay trên không phận tàu CSB8003, nhằm uy hiếp các tàu Việt Nam.

Đối với các tàu Trung Quốc được trang bị vũ khí đều mở bạt che súng, pháo để sẵn sàng sử dụng bất cứ lúc nào, gây nên tình trạng hết sức căng thẳng trên thực địa.

Cũng tại cuộc họp báo, ông Nguyễn Ngọc Thu cho hay tàu Trung Quốc đã chủ động đâm vào tàu Việt Nam, gây hỏng hóc nhiều nhưng lực lượng phía Việt Nam vẫn kiên trì kiềm chế. Tuy nhiên, “mọi sự kiềm chế vẫn có giới hạn, nếu tàu Trung Quốc vẫn tiếp tục đâm vào tàu Việt Nam, chúng tôi sẽ buộc phải tự vệ”, ông Nguyễn Ngọc Thu nhấn mạnh. Ông Thu cũng cho hay, đến nay, phía Việt Nam chưa khống chế bất cứ người nào tại vùng biển có nhiều tàu Trung Quốc đang xâm phạm trái phép.

Ông Thu cho biết, trước tình hình trên, phía Việt Nam đã có mặt kịp thời tại hiện trường, tiến hành thực hiện quyền kiểm tra, ngăn chặn hành động xâm phạm trái phép của giàn khoan và lực lượng tàu bảo vệ của Trung Quốc trong vùng biển của Việt Nam. Phát tín hiệu yêu cầu giàn khoan và các tàu của Trung Quốc rời khỏi vùng biển của Việt Nam. Trong quá trình thực thi pháp luật trên biển, lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam đã kiên trì, kiềm chế trước hành động hung hăng, ngang ngược của các tàu Trung Quốc. Tới đây,lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam tiếp tục đấu tranh kiên quyết bảo vệ chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán của Việt Nam tại Quần đảo Hoàng Sa và vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam.

Ông Thu khẳng định giàn khoan HD981 và các tàu của Trung Quốc xâm phạm trái phép vùng biển Việt Nam và hành động hung hăng, ngang ngược của Trung Quốc đối với các tàu Việt Nam là việc làm vi phạm quyền chủ quyền, quyền tài phán của Việt Nam tại vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam, vi phạm nghiêm trọng pháp luật Việt Nam và luật pháp Quốc tế, vi phạm thỏa thuận giải quyết các vấn đề trên Biển Đông giữa các nước ASEAN và Trung Quốc (DOC).

Ông Ngô Mai Thịnh, đại diện Cục Kiểm ngư, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn cho biết phía Việt Nam đã yêu cầu Trung Quốc đền bù thiệt hại gây ra đối với các tàu của Việt Nam.

Số tàu Trung Quốc có vẻ đang gia tăng

Trong khi đó, trả lời phóng viên Dân Trí, ông Trần Duy Hải, phó chủ nhiệm Ủy ban Biên giới Quốc gia cho biết, con số 80 tàu Trung Quốc đưa đến thềm lục địa Việt Nam là tính đến 12h trưa nay 7/5 và số lượng này có vẻ đang gia tăng. Ông cũng nhận định tình hình hiện nay rất căng thẳng.

“Việt Nam chủ trương các biện pháp hòa bình để giải quyết các tranh chấp liên quan. Sắp tới Việt Nam vẫn tiếp tục kiên trì trao đổi với Trung Quốc để giải quyết các vấn đề trên biển Đông và sẽ sử dụng các biện pháp hòa bình theo công ước quốc tế để bảo vệ", ông Trần Duy Hải cho hay.

“Việt Nam là nước ưa chuộng hòa bình vì chúng ta trải qua nhiều cuộc chiến tranh, kiên trì biện pháp hòa bình. Tôi đã nói nhiều lần chủ quyền lãnh thổ rất thiêng liêng, sẽ sử dụng các biện pháp được quy định của Hiến chương Liên hợp quốc”, ông nhấn mạnh.

Ông Hải cũng cho biết, trong cuộc điện đàm với Phó thủ tướng Phạm Bình Minh, phía Trung Quốc nhắc lại lập trường Trung Quốc trên biển Đông, cho rằng khu vực giàn khoan 981 đang hoạt động thuộc quyền tài phán của Trung Quốc. Nhưng Phó thủ tướng đã bác bỏ quan điểm của Trung Quốc và khẳng định quyền chủ quyền của chúng ta với Hoàng Sa. Phó Thủ tướng nhấn mạnh hoạt động của giàn khoan 981 xâm phạm các vùng biển của Việt Nam và Việt Nam sẽ kiên quyết phản đối.

Trả lời câu hỏi của phóng viên về tiềm năng dầu khí của khu vực mà Trung Quốc đang đặt giàn khoan, ông Đỗ Văn Hậu, Tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia cho hay, chưa có phát hiện thương mại nào ở khu vực này có thể khai thác dầu khí và đây là lần đầu tiên có hoạt động thăm dò dầu khí.

PetroVietnam đã nhiều lần tiến hành thăm dò nhưng chưa khoan, đồng thời cũng gửi thư cho Chủ tịch và Tổng giám đốc Tổng công ty dầu khí Hải dương Trung Quốc (CNOOC) phản đối và yêu cầu Trung Quốc chấm dứt. “Các cơ quan chức năng sẽ không cho phép Trung Quốc tiến vào thăm dò, khai thác trong bất kỳ trường hợp nào,” ông nhấn mạnh.

Giàn khoan HD 981 của Trung Quốc

Trước đó  vào ngày 2/5, Tổng Công ty Dầu khí Hải Dương Trung Quốc ngang nhiên thông báo đã đưa giàn khoản Hải Dương 981 (HD-981) vào định vị khoan tại tọa độ 15o29’58” vĩ Bắc-111o12’06” kinh Đông, cách bờ biển Việt Nam khoảng 120 hải lý, nằm trong vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa của Việt Nam từ ngày 2/5 đến 15/8/2014, vi phạm chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam theo quy định tại Công ước Liên hợp quốc về Luật biển năm 1982.

 Chiều 06/5/2014, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh đã có cuộc điện đàm với Ủy viên Quốc vụ Trung Quốc Dương Khiết Trì về việc giàn khoan HD-981 và nhiều tàu của Trung Quốc hoạt động tại khu vực thuộc lô dầu khí 143 thuộc thềm lục địa Việt Nam từ ngày 01/5/2014 đến nay. Tại cuộc điện đàm, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Phạm Bình Minh nhấn mạnh việc Trung Quốc đơn phương đưa giàn khoan HD-981 và một lượng lớn tàu các loại, kể cả tàu quân sự vào hoạt động ở khu vực này là bất hợp pháp, đi ngược lại luật pháp và thông lệ quốc tế, vi phạm nghiêm trọng chủ quyền của Việt Nam đối với Hoàng Sa, quyền chủ quyền và quyền tài phán đối với các vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam. Việc làm này cũng ảnh hưởng tiêu cực đến sự tin cậy chính trị và các mặt hợp tác giữa hai nước, tổn thương tình cảm của người dân Việt Nam.

“Việt Nam không thể chấp nhận và kiên quyết phản đối việc làm này của Trung Quốc; yêu cầu Trung Quốc rút hết giàn khoan HD-981 và các tàu hộ tống ra khỏi khu vực này và cùng đàm phán để xử lý những bất đồng xung quanh vấn đề này”, thông cáo của Bộ Ngoại giao nhấn mạnh.

Trước đó ngày 3/5, người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Hải Bình cũng đã lên tiếng phản đối động thái của phía Trung Quốc và nêu rõ: "Việt Nam có đầy đủ bằng chứng lịch sử và cơ sở pháp lý khẳng định chủ quyền của mình đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, cũng như quyền chủ quyền và quyền tài phán đối với vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của mình được xác định phù hợp với Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển 1982. Mọi hoạt động của nước ngoài trên các vùng biển của Việt Nam khi chưa được phép của Việt Nam đều là bất hợp pháp và vô giá trị, Việt Nam kiên quyết phản đối".

Ngày 4/5/2014, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam cũng đã có thư gửi Chủ tịch và Tổng giám đốc của Tổng Công ty Dầu khí Hải Dương Trung Quốc cực lực phản đối hành động này và kiên quyết yêu cầu Tổng Công ty dầu khí Hải Dương Trung Quốc dừng ngay các hoạt động bất hợp pháp và rút giàn khoan HD-981 ra khỏi vùng biển của Việt Nam.

Các vụ tàu nước ngoài đâm tàu kiểm ngư Việt Nam:

Ông Ngô Mai Thịnh, đại diện Cục kiểm ngư, Bô Nông nghiệp và phát triển nông thôn cho biết lực lượng bảo vệ của Trung Quốc đã tiếp cận có hành động mở bạt pháo đe dọa, uy hiếp các tàu Kiểm ngư đang thực hiện nhiệm vụ trên biển ở khu vực trên. Cụ thể: các tàu Hải Cảnh chủ động húc đẩy, đâm va với tốc độ cao, góc tiếp cận lớn, rú còi, chiếu đèn pha, phun nước áp lực cao làm hư hại đến các tàu Kiểm ngư Việt Nam.

Ông cũng đưa ra thống kê các vụ tàu nước ngoài đâu tàu kiểm ngư Việt Nam như sau:

Từ ngày 2-7/5, Trung Quốc thường xuyên sử dụng từ 2-3 tàu kèm 01 tàu ta để ngăn cản, đâm húc và phun nước áp lực cao làm hư hại 08 tàu Kiểm ngư đang thực thi pháp luật trên biển, có tàu Kiểm Ngư bị tàu Hải Cảnh đâm, húc đẩy nhiều lần (KN 762 bị 9 lần vào các ngày 2, 3, 4 và 5/5). Cụ thể: - Lúc 07.50 ngày 02/05/2014 tàu KN 762 bị 5 tàu Trung Quốc vây quanh (tàu (lịch vụ HUAZE 7551; HC 46001, 46105 và tàu vận tải 5000 tấn), mặc dù chấp nhận đâm va nhưng không thoát ra khỏi vòng vây, trong đó có: 02 tàu Hải cảnh 46015, 46001 đâm 4 lần vào mũi tàu làm móp lan can mũi; lúc 08.45 cùng ngày tàu KN 762 cơ động vòng tránh, bị tàu HC 46015 đâm vào mạn làm vỡ cửa kính, cửa sổ mạn.
- Lúc 10.30 ngày 2/5 KN 764 ở 15°20’ - 111° 08^’ bị tàu dịch vụ DK - 03 đâm làm hỏng mạn boong mũi, lan can lái mạn trái.
- Lúc 09.00 ngày 3/5/2014 TQ sử dụng lực lượng đông bao vây, chặn mũi, chặn đuôi và đâm thẳng vào tàu ta với vận tốc lớn. Hậu quả: tàu KN 765 bị đâm làm hỏng máy chính giữa, mạn phải bị móp méo.
- Lúc 13.30 ngày 3/5 tàu KN 762 ở 15°25’ - 111°09’bị tậu HC phun nước áp lực cao làm vỡ kính đài chi huy, chập điện hỏng khí tài hàng hải.
- Lúc 13.45 ngày 3/5 tàu KN 629 bị tàu НС 12101 phun nươc áp lực cao làm vỡ kính đài chỉ huy, hỏng máy lái.
- Lúc 14.45 ngày 3/5 tàu KN 628 bị tàu Trung Quốc phun nước áp lực cao làm bật nắp ăngten hệ thông Visat
- Lúc 00.30 ngày 4/5: 01 tàu HC, 01 tàu dịch vụ sô hiệu 242 chủ động tiếp cận rú còi, chiếu đèn pha vây ép va vào sau lái tàu KN 628, qua kiểm tra không hư hỏng gì.
- Lúc 15.30 ngày 4/4 KN 629 bị đâm vỡ 02 kính khoang ngủ mạn trái, hệ thống điện bị chập; KN 764 bị đâm hỏng be chắn sóng sau lái mạn trái sâu 2m, hỏng lan can boong trung. KN 762 bị tàu HC va húc 3 lần làm móp lan can mạn phải, hỏng ra đa, máy lái.
- 08.45 ngày 5/5 KN 768 ở 15⁰29’-111°07’ bị đâm nhưng khỏng hư hỏng gì; KN 770 ở 15°28’-111°07’ bị tàu HC đâm móp boong trung bên trái sau lái dài khoảng lm; Tàu KN 766 bị tàu HC phun nước làm vỡ 05 kính ở mạn và đài chỉ huy bên trái, làm chập điện hệ thống máy Hàng hải.
- 09.45 ngày 5/5 Tàu KN 762 bị tàu HC đâm làm biến dạng 3m tôn boong trung; KN 629 bị hỏng máy phụ; KN 761 bị đâm nhưng không hư hỏng gì.
- 16.00 ngày 5/5 KN 764 bị tàu HC đâm làm sập tôn boong trung tại xương sườn 23 mạn trái, vách phòng ngủ bị móp; Tàu KN 766 bị HC đâm làm hỏng 02 quạt thông gió khoang máy, hệ thông Hàng hải và Rađa chỉ thị mục tiêu.

Nhóm PV

Học giả Trung Quốc phản đối chuyện giàn khoan

Là một trong những nước ký kết Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật biển (UNCLOS) năm 1982, Trung Quốc nên tuân theo điều thứ 74 và 83 của công ước này, phải tôn trọng chủ trương thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý của các nước ven biển xung quanh.

Đó là lời của học giả Lý Lệnh Hoa, người phản bác “đường lưỡi bò” mà Trung Quốc tuyên bố phi lý ở biển Đông, viết trên blog cá nhân trên trang 163.com lúc 21 giờ 37 phút ngày 6-5. Ông Lý Lệnh Hoa cho biết phóng viên Hoàn Cầu Thời báo đã gọi điện hỏi ông về cách nhìn nhận tình hình tại quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam.
Học giả Lý Lệnh Hoa là cựu thành viên Trung tâm Tin tức hải dương Trung Quốc. Ông từng khẳng định Trung Quốc không có bất kỳ căn cứ nào để xác định "đường lưỡi bò" là đường biên giới quốc gia. Theo ông, các học giả và phương tiện truyền thông Trung Quốc đã góp phần kích động người dân về vấn đề biển Đông.

Tàu đánh cá Trung Quốc ở biển Đông. Ảnh: QQ

Trong khi đó, Tân Hoa Xã tường thuật lại lời Ủy viên Quốc vụ Trung Quốc Dương Khiết Trì đối đáp với Phó Thủ tướng chính phủ, Bộ trưởng Ngoại giao Việt Nam Phạm Bình Minh.
Ông Dương Khiết Trì ngang ngược “kêu gọi phía Việt Nam không nên can thiệp các hoạt động của các công ty Trung Quốc ở khu vực quần đảo Tây Sa” (tức quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam).
Ông Dương trắng trợn nói Việt Nam “vi phạm nghiêm trọng chủ quyền Trung Quốc khi can thiệp vào các hoạt động bình thường của công ty Trung Quốc” ở quần đảo Hoàng Sa. Ông này còn nói cần ngay lập tức ngừng các hành động can thiệp vì mối quan hệ chung giữa hai nước. Ủy viên Quốc vụ Trung Quốc cho rằng đây là “một phần lãnh thổ Trung Quốc và không có tranh chấp”.

“Chiến sĩ Điện Biên” múa súng, phất cờ

Sáng nay, lễ kỷ niệm 60 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ (7/5/1954 - 7/5/2014) trang trọng diễn ra tại TP Điện Biên Phủ.

Đúng 7 giờ buổi lễ chính thức diến ra tại SVĐ TP Điện Biên Phủ

Mở đầu là màn hoạt cảnh hát múa của Đoàn nghi lễ quân đội với sự tham gia của hàng trăm diễn viên. Các lá cờ của các Đại đoàn chủ công: 308; 304; 312; 316; 351 làm nên chiến thắng Điện Biên Phủ.

Bắt đầu lễ diễu binh diễu hành là Quốc huy Việt Nam với xung quanh là đại diện của 54 dân tộc.

Trung tướng Võ Văn Tuấn dẫn đầu tổ Quân kỳ tiến qua lễ đài.

Lực lượng Sỹ quan Lục quân.

Lực lượng Hải quân Nhân dân Việt Nam.

Lực lượng Sỹ quan Phòng không - Không quân.

Lực lượng Sỹ quan Biên Phòng.

Các chiến sĩ nữ sỹ quan Thông tin liên lạc.

Lực lượng Bộ binh.

Lực lượng Đặc công.

Sau khi diễu binh qua lễ đài trong SVĐ, lực lượng diễu binh diễu hành tiếp tục tiến ra đường phố Điện Biên Phủ.

Để người dân được tận mắt nhìn thấy những chiến sĩ anh hùng.

Philippines bắt giữ tàu cá Trung Quốc ở Biển Đông

Philippines ngày 7/5 cho biết đã bắt giữ một tàu cá của Trung Quốc tại Biển Đông, trong một vụ việc chắc chắn sẽ làm gia tăng căng thẳng tại vùng biển vốn tồn tại các tranh chấp về chủ quyền.

Một tàu cá của Trung Quốc. (Ảnh minh họa)

 

Cảnh sát trưởng Niel Vargas từ Cơ quan cảnh sát biển quốc gia Philippines, cho hay một tàu cá của Trung Quốc đã bị bắt giữ vào khoảng 7 giờ sáng ngày 6/5 tại vùng biển gần bãi cạn Bán Nguyệt (thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam).

Tàu cá Trung Quốc chở 11 thuyền viên và cảnh sát đã tìm thấy khoảng 500 con rùa trên tàu, một số con đã chết.
Ông Vargas cũng cho biết thêm, một tàu của Philippines cùng các thuyền viên cũng bị bắt giữ và bị phát hiện có 40 con rùa trên tàu. Một số loài rùa biển hiện đang được bảo vệ theo luật pháp Philippines.

Bộ ngoại giao Trung Quốc hôm nay cho biết Bắc Kinh đã yêu cầu Manila thả tàu cá Trung Quốc và các thuyền viên, vốn bị cảnh sát biển Philippines bắt giữ tại vùng biển tranh chấp trên Biển Đông. Philppines nên chấm dứt các hành động khiêu khích, phát ngôn viên Bộ ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh nói trong một cuộc họp báo thường ngày.

Cảnh sát biển giờ đây đang áp giải 2 tàu tới thị trấn Puerto Princesa trên đảo Palawan, nơi các cáo buộc thích hợp sẽ được đưa ra nhằm chống lại họ, ông Vargas nói.

Một nguồn tin thứ 2 từ Philippines, một quan chức hải quân cấp cao, cho biết có 2 tàu cá Trung Quốc tại khu vực nhưng một tàu đã trốn thoát.

Trong khi đó, hãng tin Xinhua của Trung Quốc cho biết liên lạc với 11 ngư dân đã bị mất sau khi họ bị “các nam giới có vũ trang” chặn lại tại vùng biển không xa Philippines.
Các ngư dân có mặt trên tàu cá Qiongqionghai 09063, vốn bị chặn bởi một tàu mang vũ khí chưa rõ danh tính vào khoảng 10 giờ sáng ngày 6/5 tại vùng biển gần bãi cạn Trăng Khuyết, Xinhua đưa tin, trích dẫn một hiệp hội đánh cá tại thành phố Quỳnh Hải trên đảo Hải Nam, miền nam Trung Quốc.
“Vài nam giới có vũ trang đã xông lên tàu và bắn 4-5 phát súng chỉ thiên. Sau đó họ đã kiểm soát con tàu”, Xinhua đưa tin.

Bãi Bán Nguyệt (Half Moon Shoal), nơi tàu cá Trung Quốc bị giới Philippines bắt giữ (Ảnh: Inquirer).

 

Một tàu cá thứ 2 đã trốn thoát, nhưng sau đó lại đối đầu với một tàu có vũ khí khác nhưng vẫn chạy thoát, Xinhua cho biết thêm.

Theo Xinhua, chính quyền thành phố Quỳnh Hải đã điều các tàu đánh cá khác hoạt động gần đó để trợ giúp tìm kiếm các ngư dân nhưng chưa tìm thấy họ.
Bộ ngoại giao Trung Quốc hiện chưa bình luận về thông tin trên.
Vụ việc trên chắc chắn sẽ làm gia tăng thẳng giữa Manila với Bắc Kinh, vốn đơn phương tuyên bố chủ quyền gần như goàn bộ Biển Đông, bác bỏ các tuyên bố quyền của Philippines, Việt Nam, Malaysia, Brunei và Đài Loan.
Vụ bắt giữ tàu cá Trung Quốc cũng diễn ra chỉ ít ngày sau khi Tổng thống Mỹ Barack Obama tới thăm châu Á để nhấn mạnh cam kết của ông với các đồng minh trong khu vực, trong đó có Nhật Bản và Philippines, vốn đều vướng vào các tranh chấp biển đảo với Trung Quốc.

Trung Quốc đang có âm mưu “lãnh thổ quốc gia di động”

Giáo sư Keith Johnson, giảng viên Khoa Ngôn ngữ học Berkely, Đại học California của Mỹ, vừa có bài bình luận về việc Trung Quốc đưa giàn khoan tới Biển Đông trên tạp chí Chính sách đối ngoại (Foreign Policy) của Mỹ ngày 5/5.

Vietnam+ đã đăng tải nội dung chính của bài viết: (Quan điểm trong bài viết là của tác giả)
Việc Trung Quốc đưa giàn khoan trị giá hàng tỷ USD của mình như muốn gửi tới Việt Nam một thông điệp rõ ràng rằng “chúng tôi sẽ khoan ở nơi mà chúng có thể gây ra các tác hại nhiều nhất."
Trung Quốc đã châm ngòi cho leo thang căng thẳng nguy hiểm liên quan tranh chấp Biển Đông sau việc triển khai giàn khoan Hải dương Dầu khí 981 (HD-981), giàn khoan trị giá hàng tỷ USD để khai thác dầu khí trong vùng nước thuộc tuyên bố chủ quyền của cả Bắc Kinh và Hà Nội.
Việt Nam đã cực lực phản đối động thái này của Trung Quốc vì cho rằng vị trí đặt giàn khoan nằm trong khu vực 200 hải lý, thuộc vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam; trong khi đó, Trung Quốc cũng tuyên bố khu vực này gần quần đảo Hoàng Sa và cho rằng việc đặt giàn khoan là hợp pháp vì giàn khoan hoạt động trong vùng nước thuộc về Bắc Kinh.
Đây không phải là lần đầu tiên xảy ra chạm trán giữa Trung Quốc và các nước láng giềng khu vực liên quan việc tìm kiếm năng lượng, tuy nhiên, động thái này đã tạo ra một vấn đề lớn do nhiều lý do.

Bản đồ minh họa vị trí giàn khoan HD981 của Trung Quốc hạ đặt trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam. (Nguồn: Tập đoàn Dầu khí Việt Nam).

Trung Quốc đã thực hiện các hoạt động thăm dò năng lượng tại các khu vực tranh chấp và gặp phải sự ngăn cản từ các nước, trong đó có Việt Nam đối với các hoạt động thăm dò này tại các vùng nước tranh chấp; tuy nhiên, đây dường như là lần đầu tiên các công ty dầu mỏ Trung Quốc thực hiện hoạt động khai thác dầu mỏ tại vùng nước thuộc tuyên bố chủ quyền của những quốc gia khác.

Một điều đáng báo động là Trung Quốc và Việt Nam có lịch sử xung đột quân sự, bao gồm cả cuộc chiến tranh biên giới đẫm máu 1979 và một loạt các cuộc đụng độ quân sự liên quan tranh chấp các đảo tại Biển Đông. Vấn đề khai thác dầu khí có khả năng châm ngòi cho các cuộc đối đầu mới.
Động thái của Trung Quốc cũng như là một cái tát vào mặt Tổng thống Obama, vừa mới trở về sau chuyến thăm châu Á với trấn an các đồng minh như Nhật Bản, Hàn Quốc, Philippines rằng Mỹ sẽ ngăn cản các hành động bắt nạt trên biển của Trung Quốc. Sáu ngày say đó, Trung Quốc đã thực hiện bước đi khiêu khích nhất. Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Mỹ vẫn chưa đưa ra lời bình luận về vấn đề này.
Các chuyên gia nhận định: Việc triển khai một giàn khoan khó có thể dẫn tới một cuộc chiến, nhưng nó có thể dần dần giúp Trung Quốc kiểm soát khu vực.
Mike McDevit, Đô đốc nghỉ hưu, trưởng bộ phận nghiên cứu chiến lược thuộc Trung tâm phân tích Hải quân Mỹ nhận định: “Đây sẽ là một động thái nhỏ trong các bước nhỏ dần dần để không dẫn đến xung đột, nhưng qua thời gian, nó sẽ làm thay đổi hiện trạng."
Theo Reuters trích dẫn “người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã lên tiếng cho biết việc triển khai giàn khoan này hoàn toàn nằm trong vùng nước thuộc quần đảo Hoàng Sa của Trung Quốc”.
Trung Quốc đã chiếm đóng quần đảo Hoàng Sa từ những năm 1970 và tuyên bố chủ quyền với các tài nguyên biển và các vùng đảo nhỏ xung quanh. Hoạt động này là một phần chiến lược mở rộng quyền chủ quyền của Bắc Kinh tại Biển Đông và cái gọi là “đường chín đoạn” và Trung Quốc thừa hưởng từ sau nội chiến cuối những năm 1940.
Không hề ngạc nhiên khi cả Bộ Ngoại giao Việt Nam và Công ty dầu khí Quốc gia Việt Nam đều lên tiếng phản đối động thái này của Trung Quốc. Bộ Ngoại giao Việt Nam cho rằng hàng động này đã xâm phạm quyền chủ quyền của Việt Nam và vị trí đặt giàn khoan nằm trong vùng nước mà chỉ Việt Nam mới có quyền khai thác tài nguyên biển. PetroVietNam đã lên tiếng yêu cầu Tổng công ty dầu khí ngoài khơi quốc gia Trung Quốc (CNOOC) di dời giàn khoan và ngừng các hoạt động khai thác.
Vấn đề Biển Đông luôn là điểm nóng lớn nhất tiềm ẩn xung đột giữa Trung Quốc và các nước láng giềng như Việt Nam, Philippines và các nước khác; đây là vùng biển không chỉ có giá trị thương mại quốc tế với hàng nghìn tỷ đôla giao dịch mà còn giàu tài nguyên dầu khí, luôn nằm trong sự “thèm thuồng” của các quốc gia nghèo tài nguyên trong khu vực.
Gần đây, Philippines đã kiện Trung Quốc ra Tòa án Quốc tế La Hay về các tranh chấp chủ quyền tại Biển Đông, một phần là do lợi ích to lớn từ dầu khí tại khu vực ngoài khơi Philippines.
Ít nhất, về vẻ bề ngoài, nhiệm vụ khai thác dầu khí nằm sau sự kiện mới nhất của Trung Quốc. Năm 2012, Trung Quốc công khai tuyên bố đấu thầu quyền khai thác năng lượng tại các vùng biển tranh chấp; cũng tại thời điểm đó, CNOOC đã tiến hành xây dựng giàn khoan nước sâu thay vì phải hợp đồng mua từ các nhà cung cấp đặc biệt.
Điều này khá là đắt đỏ nhưng là bước đi cần thiết cho công ty dầu khí Trung Quốc: CNOOC không muốn phải phụ thuộc vào các công ty phương Tây cung cấp các bộ phận khoan dầu đối với các khu vực tại Biển Đông vì các công ty này có thể từ chối cung cấp cho CNOOC nếu các công cụ này được sử dụng cho các dự án tại các vùng nước sâu nằm trong tranh chấp.
Cuối tuần trước, CNOOC đã tiến hành triển khai đặt giàn khoan nước sâu của mình trong khu vực 120 hải lý từ phía đông bờ biển Việt Nam, không xa khu vực mà các công ty quốc tế như Tập đoàn Exxon Mobil đã phát hiện lượng lớn khí gas dự trữ. Việc triển khai giàn khoan HD981 dường như là một phần chiến lược của CNOOC để phục vụ “lãnh thổ quốc gia di động” để có thể mở rộng chủ quyền của Trung Quốc tới các vùng nước mở.
Bà Holly Marrow, chuyên gia về Biển Đông tại Trung tâm Belfer, Đại học Havard nói: “tôi nghĩ đây là một bước đi không thể tránh được, Trung Quốc sẽ tiến hành các hoạt động khai thác dầu khí trên thực địa trong các khu vực tranh chấp."
Hoạt động leo thang căng thẳng của Trung Quốc với việc triển khai giàn khoan HD-981 đã gây ra những ngạc nhiên vì hai nước đã ký một bản cam kết năm 2011 để giải quyết tranh chấp Biển Đông bằng biện pháp hòa bình, như là đã giải quyết thành công trước đây trong việc phân định ranh giới Vịnh Bắc Bộ.
Ông McDevitt nhận định: “Tôi cho rằng hiệp định đó có thể làm giảm căng thẳng giữa hai nước và Trung Quốc sẽ không có các hành động làm bẽ mặt Việt Nam nhưng Trung Quốc dường như cảm thấy họ có một cuộc tranh luận thuận lợi đối với Trung Quốc sẽ đi đâu và sẽ làm gì."
Nguyên tắc của Mỹ là không đứng về bên nào liên quan tranh chấp nhưng trong những năm gần đây đã nhấn mạnh các quốc gia như Trung Quốc, Việt Nam cần phải dựa trên các nguyên tắc của luật quốc tế để giải quyết tranh chấp lãnh thổ và quyền chủ quyền tại Biển Đông.
Tháng 12/2013, Ngoại trưởng Mỹ John Kerry đã công bố một thỏa thuận giúp cùng cố lực lượng phòng vệ bờ biển của Việt Nam, một hoạt động được cho là nhằm giúp đối phó các hoạt động mở rộng lãnh thổ của Trung Quốc trong khu vực.
Các giàn khoan dầu khí là các điểm kết của tranh chấp chủ quyền, tuy nhiên, vẫn có nhiều điều không chắc chắn về việc khu vực này thực sự giàu tài nguyên tới mức nào. Một phần, đó là bởi vì tất cả các bên tranh chấp đều khuyến khích các hoạt động thăm do tài nguyên dầu khí quy mô lớn.
Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ ước tính tại Biển Đông có khoảng 11 tỷ thùng dầu và 190 tỷ m3 khí gas tự nhiên. CNOOC tin rằng có thể có nhiều hơn 10 lần lượng dầu mỏ và khí gas so với ước tính của Mỹ tại Biển Đông. Việt Nam, với sự hỗ trợ của các công ty quốc tế như Exxon Mobil, cũng lạc quan về triển vọng năng lượng tại các vùng Biển Đông thuộc chủ quyền của mình.
Bà Morrow nhận định: Tuy có nhiều lượng dầu khí dưới đại dương song các hoạt động tiếp cận “nặng tay” của Trung Quốc đối với các quan hệ tại khu vực các hoạt động hủy hoại khó có thể khai thác được thùng dầu nào. Điều này cũng sẽ tạo ra một lọat hành động khiêu khích, va chạm về chủ quyền quốc gia hơn là một cuộc tranh chấp tài nguyên.
Bà cũng cho rằng: "Cái giá về ngoại giao mà Trung Quốc phải trả về những gì đang làm là quá cao, vì thế, những gì mà Trung Quốc mong muốn phải cao hơn những lợi ích an ninh năng lượng đem lại".

Xe tải “hạ đo ván” cây cổ thụ, người đi đường thót tim

Một chiếc xe tải đang lưu thông trên đường đã bất ngờ mất lái rồi lao lên con lươn giữa đường. Chiếc xe chỉ dừng lại khi quật ngã một cây cổ thụ giữa đường và lật nhào.

Vụ tai nạn xảy ra vào lúc 16h chiều 7/5, tại giao lộ Hồng Bàng – Phạm Đình Hổ, phường 6, quận 6, TP HCM.

Hiện trường vụ tai nạn

 

Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên, xe tải BKS: 57L – 7775 do tài xế tên Điền điều khiển lưu thông theo hướng cầu vượt thép Cây Gõ về tòa nhà Thuận Kiều.

 

Khi còn cách giao lộ Hồng Bàng – Phạm Đình Hổ khoảng 20 mét thì chiếc xe bất ngờ mất lái. Để tránh không cho xe lao vào dòng người đang lưu thông phía trước, tài xế Điền đã cho xe đâm vào một cây xanh giữa đường. Hậu quả, tài xế Điền bị thương nặng được người dân đưa đi cấp cứu.

Cảnh sát giao thông lập biên bản hiện trường

 

Tại hiện trường, chiếc xe tải đã quật ngã một cây phượng có đường kính khoảng 30cm. Một cây me gần đó cũng bị chiếc xe này xô đổ. Riêng chiếc xe tải lật bị nhào nằm gọn trên con lươn giữa đường, bánh xe phía trước bị rơi ra, ca bin xe bị móp méo hư hỏng nặng.

Cây phượng bị xe tải quật ngã

 

Nhận được tin báo, lực lượng cảnh sát giao thông và công an phường 6, quận 6 đã có mặt để ghi nhận hiện trường, điều tiết giao thông. Các nhân viên công ty Công viên cây xanh TPHCM cũng đã có mặt để thu dọn hiện trường.

Ca bin xe hư hỏng nặng, bánh xe rời ra

 

Do vụ tai nạn xảy ra vào giờ cao điểm khiến giao thông qua khu vực bị ùn xe kéo dài. Đến 17, một chiếc xe cẩu được điều đến để đưa xe bị nạn đi.

Đường Hồng Bàng kẹt xe kéo dài

Công nhân Công ty công viên cây xanh TPHCM có mặt để thu dọn hiện trường

Leo lên cột điện bắt chim, học sinh lớp 6 bị điện giật chết

Trong lúc trèo lên cột điện cao thế bắt tổ chim, em Y Minh Du (SN 2001) ngụ tại buôn Đắk Tie, xã Yang Tao, huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk đã bị điện giật tử vong tại chỗ.

Sự việc xảy ra vào khoảng 10h ngày 7/5, khi người dân sống xung quanh khu vực trên phát hiện một tiếng nổ lớn phát ra từ trụ điện cao thế. Nhiều người đã chạy ra xem thì phát hiện thi thể của một bé trai treo lơ lửng trên cột điện. Ngay lập tức, người dân đã báo cho cơ quan chức năng về vụ việc. Nhận được tin báo, Điện lực huyện Lắk đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường và tiến hành đưa thi thể em Du xuống.

Hiện trường vụ tai nạn (Ảnh: Thanh Hà)

Nguyên nhân ban đầu được xác định, sáng cùng ngày, em Du cùng một người bạn đi bắt tổ chim, khi trèo lên bắt chim trên cột điện cao thế thì sự việc đau lòng trên đã xảy ra. Thấy Du bị nạn, người bạn đi cùng em Du do quá hoảng sợ nên đã bỏ chạy.

Được biết, em Du hiện đang là học sinh lớp 6, trường THCS Chu Văn An, xã Yang Tao.

Vụ việc đang được cơ quan chức năng tiến hành làm rõ.

Thấy xe bị tai nạn, lao ra ăn cắp đồ

Phát hiện chiếc xe bị tai nạn, một số tài sản trong xe văng ra đường, các đối tượng lợi dụng lúc tài xế và phụ xe bị kẹt cửa không thoát ra được đã lấy cắp một số tài sản mang đi tiêu thụ.

Ngày 7/5, tin từ Công an huyện Hà Trung cho biết, đơn vị này vừa tiến hành khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam 2 đối tượng Tống Văn Hiều (SN 1975) và Tống Văn Thể (SN 1967), đều trú tại xã Hà Bình, huyện Hà Trung về hành vi trộm cắp tài sản.
Trước đó, ngày 18/4, trên tuyến quốc lộ 1A, đoạn qua địa phận xã Hà Bình, chiếc xe tải mang BKS 36C - 03435 do tài xế Phạm Văn Hùng, trú ở xã Cầu Lộc, huyện Hậu Lộc điều khiển đâm vào dải phân cách giữa đường. Vụ tai nạn khiến chiếc xe bị lật, các thiết bị trong xe văng ra đường gồm: lốp dự phòng, bình hơi, nhíp...
Lợi dụng lúc lái xe cùng phụ xe bị kẹt cửa không thoát ra ngoài, Hiều và Thể đã lấy toàn bộ số tài sản trên.

Đến ngày 22/4, trong khi đang trên đường đưa tài sản trộm cắp được đi tiêu thụ, 2 đối tượng trên đã bị Công an huyện Hà Trung phát hiện, bắt giữ. Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục xử lý.

Cắt góc CMND 9 số để thay giấy xác nhận cho người dân

Ngày 5/5, theo chúng tôi được biết, Bộ Công an đã ban hành Thông tư số 18/2014/TT-BCA hướng dẫn việc thu, nộp và xử lý chứng minh nhân dân (CMND) khi công dân đổi CMND.

Trong Thông tư nói trên đã đề cập đến việc cắt góc CMND cũ (loại 9 số) để giúp người dân sử dụng thay thế cho việc phải làm giấy xác nhận để xác nhận số CMND 9 số và 12 số là một. Đây là một động thái mới của lực lượng CAND trong việc giảm phiền hà cho công dân cũng như giảm tải công việc cho lực lượng Cảnh sát quản lý hành chính về TTXH.

Theo lãnh đạo của Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về TTXH (PC64) Công an TP Hà Nội, từ 1 đến 21/4, tại Hà Nội đã triển khai lần lượt hết việc cấp, đổi, cấp lại CMND loại mới 12 số tại 32 điểm (trong đó có 30 điểm là Công an các quận, huyện và 2 điểm cấp của Phòng PC64).

Lực lượng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội hướng dẫn người dân trong việc cấp đổi CMND.

Còn theo báo cáo của Cục Cảnh sát đăng ký quản lý cư trú và dữ liệu quốc gia về dân cư thuộc Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về TTATXH, tính đến ngày 5/5, đã cấp CMND mới, loại 12 số cho 143.795 trường hợp tại Hà Nội, cấp tại Trung tâm CMND là 1.776 trường hợp. Sau triển khai tại TP Hà Nội, vào đầu tháng 5/2014, việc cấp CMND mới sẽ tiếp tục được triển khai tại TP Hải Phòng, sau đó tiếp theo ở Thái Bình, Hưng Yên, Hải Dương. Dự kiến trong năm 2014, sẽ hoàn thành việc cấp CMND mới tại 10 tỉnh tiếp theo nữa.

Trong quá trình triển khai các thủ tục cấp, đổi, cấp lại CMND loại mới, đã nảy sinh một vấn đề, đó là việc nhiều người dân có nhu cầu được cấp giấy xác nhận công nhận số CMND 9 số và 12 số là một để tiến hành các thủ tục, giấy tờ hành chính liên quan đến các giao dịch ngân hàng, nhà đất… Việc này gây phiền hà cho người dân, bởi sau khi có số CMND mới, các lực lượng làm CMND mới có thể xác nhận vào giấy chứng nhận nói trên. Đặc biệt, có công dân phải làm đến 2-3 giấy chứng nhận, bởi có những đơn vị khi làm các thủ tục liên quan đến giấy xác nhận đã giữ lại luôn trong hồ sơ. Nghĩa là người dân phải đến một số lần để làm và nhận giấy chứng nhận. Đồng thời, công việc của lực lượng Công an sẽ tăng lên, nhất là khi công dân đến xin cấp chứng nhận lần 2, lần 3 thì công tác tra cứu còn mất thời gian và công sức hơn nhiều.

Theo thống kê sơ bộ của Phòng PC64 Công an TP Hà Nội, có khoảng 50% người dân khi đến làm CMND loại mới xin cấp thêm giấy xác nhận, và đã có một số người dân đến xin làm giấy xác nhận lần 2. Chính vì thế, để tháo gỡ khó khăn này, giảm phiền hà cho người dân, và giảm tải công việc cho lực lượng làm nhiệm vụ cấp CMND, Bộ Công an đã ban hành Thông tư số 18/2014/TT-BCA quy định sẽ cắt góc CMND cũ (loại 9 số) để trả lại cho người dân. Những CMND cũ, bị cắt góc sẽ không còn giá trị pháp lý. Tuy nhiên, nó sẽ thay thế giấy xác nhận, chứng minh rằng số CMND loại 9 số và 12 số của công dân là một. Còn nếu người dân vẫn có nhu cầu cấp giấy xác nhận số CMND thì lực lượng Cảnh sát quản lý hành chính về TTXH có trách nhiệm làm cho công dân đó.

Hà Nội: Người phụ nữ lao ô tô hất công an lên nắp ca-pô

Khi công an xuất hiện, người điều khiển xe máy va chạm với ô tô của Xuân đã nhanh chóng rời khỏi hiện trường. Xuân từ trên xe bước xuống, lao ra chửi bới, giật cúc áo, đánh vào mặt một công an.

Ngày 6/5, Công an quận Ba Đình cho biết vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Nguyễn Ngọc Xuân (SN 1969, trú tại phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, Hà Nội) về hành vi “Chống người thi hành công vụ”.

Nguyễn Ngọc Xuân tại cơ quan công an.

Trước đó, khoảng 0h ngày 3/5, tổ công tác Công an phường Điện Biên (quận Ba Đình) đi tuần tra đến ngã tư Trần Phú - Hoàng Diệu thì phát hiện một vụ va chạm giao thông giữa một xe máy và chiếc xe ô tô Suzuki Swift màu trắng BKS 30A-166.00. Lái xe ô tô Nguyễn Minh Phương (SN 1960, ở phường Giảng Võ, quận Ba Đình) đã xuống đánh người đàn ông đi xe máy.
Tổ công tác đến nơi đã yêu cầu lái xe ô tô chấm dứt hành vi trên và giải quyết vụ việc theo quy định của pháp luật. Thấy công an đến, người đàn ông đi xe máy đã nhanh chóng rời khỏi hiện trường. Lúc này, Nguyễn Ngọc Xuân đang ngồi trên xe ô tô vội vàng lao ra, chửi bới, dùng tay đánh vào mặt, giật đứt cúc áo, cành tùng của một công an trong tổ công tác.
Sau màn chửi bới, Xuân vào xe ô tô, nổ máy cố thủ. Khi lực lượng chức năng yêu cầu Xuân tắt máy, xuống xe để làm rõ sự việc, Xuân không những không chấp hành mà còn lái xe lao thẳng vào các chiến sỹ trong tổ công tác. Một chiến sỹ nhanh chân tránh được, một chiến sỹ khác bị hất lên nắp ca-pô.
Thấy vậy, Xuân tiếp tục điều khiển xe bỏ chạy cho đến khi lực lượng chức năng cùng người dân đuổi kịp, Xuân mới chịu dừng xe để chiến sỹ công an xuống. Sau đó, Xuân tiếp tục lái xe bỏ chạy.
Ngày 4/5, Nguyễn Ngọc Xuân đã đến Công an quận Ba Đình đầu thú, khai nhận hành vi phạm tội của mình.

Khởi tố, bắt tạm giam 4 cán bộ đường sắt

Một nguồn tin đã xác nhận với PV Báo Giao thông việc cơ quan công an khởi tố, bắt tạm giam 4 cán bộ thuộc Tổng công ty Đường sắt VN liên quan tới vụ án nhận hối lộ tại dự án đường sắt đô thị số 1. Trong 4 cán bộ này có ông Trần Quốc Đông – Phó Tổng giám đốc.

Ông Trần Quốc Đông từng là Trưởng Ban Quan hệ quốc tế, Giám đốc Ban Quản lý các dự án của TCT Đường sắt VN

3 cán bộ khác thuộc Ban Quản lý các dự án đường sắt của Tổng công ty Đường sắt VN cũng đã bị cơ quan công an bắt tạm giam phục vụ điều tra. Trong đó có 2 phó giám đốc Ban quản lý các dự án đường sắt là ông Phạm Quang Duy, Phạm Hải Bằng và ông Nguyễn Nam Thái - Trưởng phòng dự án 3. Được biết, phòng làm việc của các cán bộ này đã được niêm phong phục vụ công tác điều tra.

Trong một diễn biến khác, sáng 5/5, Cục Đường sắt VN đã triển khai quyết định tạm đình chỉ chức vụ Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt của ông Trần Văn Lục. Ông Lục hiện đã được cơ quan công an mời lên làm việc. Ông Lục là một nhân vật quan trọng trong quá trình triển khai dự án đường sắt đô thị số 1.
Từ năm 2000 đến 2009, ông Lục là Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường sắt của Tổng công ty Đường sắt VN, sau đó làm thư ký cho Tổng giám đốc, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty. Từ năm 2011 đến nay, ông Trần Văn Lục giữ chức vụ Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường sắt thuộc Cục Đường sắt VN.
Trước đó, trong cuộc họp báo thường kỳ của Chính phủ, lãnh đạo Văn phòng chính phủ cho biết Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Công an điều tra nghi án hối lộ tại dự án đường sắt số 1 trước khi có thông tin chính thống từ phía Nhật Bản.
Liên quan tới nghi án hối lộ này, Bộ GTVT đã hết sức khẩn trương, nghiêm túc rà soát lại các dự án đường sắt, đặc biệt là các dự án có nhà thầu JTC tham gia. Hàng loạt cán bộ kể cả đương chức và đã nghỉ hưu phải viết báo cáo giải trình, một số vị trí công tác phải dừng công việc để làm báo cáo. Bộ trưởng Đinh La Thăng đã cử Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chủ động sang làm việc với phía Nhật và đồng chủ trì cuộc họp Ủy ban Việt - Nhật tại Hà Nội nhằm phòng ngừa, chống tiêu cực trong thực hiện các dự án ODA vốn vay Nhật Bản.
Bộ GTVT cũng đã báo cáo Chính phủ giao Bộ Công an tăng cường phối hợp với các cơ quan hữu quan của Nhật Bản xác minh, điều tra sớm làm rõ nội dung báo chí đưa tin liên quan lời khai của lãnh đạo JTC đưa hối lộ tại dự án đường sắt đô thị số 1.

Theo Lê Phong Anh

Báo Giao thông vận tải

Yêu cầu rút hết giàn khoan HD-981 khỏi thềm lục địa Việt Nam

Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh đã có cuộc điện đàm với Ủy viên Quốc vụ Trung Quốc Dương Khiết Trì về việc giàn khoan HD-981 và nhiều tàu của Trung Quốc hoạt động tại khu vực thuộc lô dầu khí 143 thuộc thềm lục địa Việt Nam…

Theo Bộ Ngoại giao Việt Nam, chiều 06/5/2014, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh đã có cuộc điện đàm với Ủy viên Quốc vụ Trung Quốc Dương Khiết Trì về việc giàn khoan HD-981 và nhiều tàu của Trung Quốc hoạt động tại khu vực thuộc lô dầu khí 143 thuộc thềm lục địa Việt Nam từ ngày 01/5/2014 đến nay.

 

Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh

Tại cuộc điện đàm, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Phạm Bình Minh nhấn mạnh việc Trung Quốc đơn phương đưa giàn khoan HD-981 và một lượng lớn tàu các loại, kể cả tàu quân sự vào hoạt động ở khu vực này là bất hợp pháp, đi ngược lại luật pháp và thông lệ quốc tế, vi phạm nghiêm trọng chủ quyền của Việt Nam đối với Hoàng Sa, quyền chủ quyền và quyền tài phán đối với các vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam. Việc làm này cũng ảnh hưởng tiêu cực đến sự tin cậy chính trị và các mặt hợp tác giữa hai nước, tổn thương tình cảm của người dân Việt Nam.
“Việt Nam không thể chấp nhận và kiên quyết phản đối việc làm này của Trung Quốc; yêu cầu Trung Quốc rút hết giàn khoan HD-981 và các tàu hộ tống ra khỏi khu vực này và cùng đàm phán để xử lý những bất đồng xung quanh vấn đề này”, thông cáo của Bộ Ngoại giao nhấn mạnh.
Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Phạm Bình Minh khẳng định, Việt Nam có đầy đủ căn cứ pháp lý và lịch sử khẳng định chủ quyền đối với Hoàng Sa, Trường Sa và quyền chủ quyền, quyền tài phán đối với vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa theo các quy định của Công ước Liên hợp quốc về Luật biển 1982. Việt Nam sẽ áp dụng mọi biện pháp phù hợp cần thiết để bảo vệ các quyền và lợi ích chính đáng của mình. Đồng thời, Việt Nam luôn thể hiện thiện chí, kiên trì giải quyết thỏa đáng bất đồng thông qua đàm phán, đối thoại và các biện pháp hòa bình khác theo đúng nhận thức chung của Lãnh đạo cấp cao hai nước, Thỏa thuận về các Nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển, phù hợp với các quy định và thực tiễn Luật pháp quốc tế, nhất là Công ước Liên hợp quốc về Luật biển 1982, không để vấn đề này tổn hại đến sự tin cậy chính trị và hợp tác giữa hai bên.
Trước đó, chiều ngày 04/5, Thứ trưởng Ngoại giao, Trưởng đoàn đàm phán Chính phủ về biên giới lãnh thổ phía Việt Nam Hồ Xuân Sơn đã điện đàm với Thứ trưởng Ngoại giao, Trưởng đoàn đàm phán Chính phủ về biên giới lãnh thổ phía Trung Quốc Lưu Chấn Dân giao thiệp nghiêm túc vụ việc trên.
Cũng trong ngày 04/5, Đại diện Bộ Ngoại giao Việt Nam đã gặp Đại diện Đại sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội trao Công hàm của Bộ Ngoại giao Việt Nam gửi Bộ Ngoại giao Trung Quốc. Nội dung Công hàm nhấn mạnh hoạt động của giàn khoan HD-981 và tàu Trung Quốc đã “xâm phạm nghiêm trọng chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa, vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam, cũng như đã vi phạm nghiêm trọng các thỏa thuận giữa Lãnh đạo hai nước, tinh thần và lời văn của Tuyên bố DOC, các quy định có liên quan của luật pháp quốc tế”; yêu cầu Trung Quốc “rút ngay giàn khoan nói trên cùng các tàu, thiết bị, nhân sự có liên quan ra khỏi khu vực lô 143 thuộc thềm lục địa Việt Nam và không để tái diễn các hành động tương tự.”

Cuối cùng, Công hàm khẳng định “Việt Nam hết sức coi trọng quan hệ hợp tác hữu nghị và đối tác hợp tác chiến lược toàn diện với Trung Quốc, sẵn sàng thông qua các cơ chế đàm phán song phương để giải quyết hòa bình mọi tranh chấp, bất đồng trên biển giữa hai nước trên cơ sở luật pháp quốc tế, Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982 và Thỏa thuận về những nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển giữa Việt Nam và Trung Quốc.”

Giao tranh dữ dội tại miền đông Ukraine, hơn 30 người biểu tình thiệt mạng

Hơn 30 người biểu tình thân Nga đã thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương trong cuộc tấn công quân sự ngày 5/5 tại thành phố Slavyansk ở miền đông Ukraine, vốn cũng cướp đi sinh mạng của 4 binh sĩ, Bộ trưởng nội vụ Ukraine Arsen Avakov hôm nay cho hay.

Các lốp xe bị đốt gần một chốt kiểm soát ở Slavyansk ngày 2/5.

 

“4 binh sĩ của chúng tôi đã thiệt mạng và 20 người khác bị thương. Theo ước tính của chúng tôi, 30 kẻ khủng bố đã thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương”, ông Avakov cho biết, dùng từ “kẻ khủng bố” để nói về lực lượng biểu tình thân Nga đang kiểm soát thành phố điểm nóng ở miền đông.

Theo ông Avakov, các tay súng của lực lượng nổi dậy bao gồm vài người từ Nga, Chechnya và Crimea.
Quân đội Ukraine ngày 5/5 đã đẩy mạnh cuộc tấn công vào thành phố Slavyansk trong khuôn khổ một chiến dịch nhằm giành lại quyền kiểm soát các khu vực ở miền đông, vốn đang bị lực lượng đối lập thân Nga chiếm giữ.
Hôm qua, giới chức Ukraine cho biết quân đội cũng chịu thương vong và một trực thăng quân sự đã bị bắn hạ.
Một phóng viên của hãng AFP tại Slavyansk cho biết khu vực trung tâm thành phố, với dân số hơn 110.000 người, vẫn rất yên tĩnh vào sáng sớm nay 6/5 nhưng thực phẩm và các hàng hóa khác đang ngày càng trở nên khan hiếm do quân đội thắt chặt gong kìm.
Phương Tây và Kiev cáo buộc Nga kích động sự hỗn loạn ở miền đông Ukraine để làm mất ổn định nước Cộng hòa thuộc Liên Xô cũ trước cuộc bầu cử tổng thống vào ngày 25/5. Nga bác bỏ các cáo buộc này, và “tố” chính phủ thân phương Tây tại Kiev phát động “một cuộc chiến chống lại chính người dân nước mình”.
Mátxcơva ngày 5/5 đã cảnh báo về một cuộc khủng hoảng nhân đạo tại đông Ukraine giữa lúc quân đội đẩy mạnh điều mà Kiev gọi là “chiến dịch chống khủng bố”.

Trong một diễn biến riêng rẽ, hôm nay, tất cả các chuyến bay ra vào vào Donetsk - một trung tâm công nghiệp ở miền đông Ukraine với khoảng trên 1 triệu dân - đã bị tạm ngừng, giới chức sân bay cho biết, nhưng không tiết lộ nguyên nhân.

Câu chuyện cuộc đời con trai một người lính Pháp ở Điện Biên

Ông Lường Văn Đăm là con trai của một phụ nữ Thái và người lính Pháp da màu đóng quân tại Điện Biên khoảng trước 1954. Khi ông Đăm cất tiếng khóc chào đời cũng là lúc bố ông không còn ở Điện Biên nữa.

Theo những gì mẹ ông Đăm kể, bố mẹ đã yêu nhau trong một thời gian ngắn rồi sinh ra ông. Khi ông Đăm cất tiếng khóc chào đời, cũng là lúc bố ông không còn ở Điện Biên nữa. Lúc này, cái nghèo, sự đơn độc đã khiến mẹ ông có ý định bỏ đi đứa con mới lọt lòng có màu da đen khác biệt. Nhưng rồi ông đã gặp may, ông được làm người.

 

Cuộc sống cứ lặng lẽ trôi, cho đến hôm nay những người biết về câu chuyện của ông Đăm lần lượt ra đi hết, để ngỏ bí mật về cuộc đời ông trong những mảnh vụn kí ức mơ hồ. Nhưng có một điều chắc chắn ông chưa bao giờ thấy bố, gọi tên bố. Và ở đâu đó, bố ông cũng không bao giờ biết mình có một đứa con trai người Việt.

Ông Lường Văn Đăm sinh năm 1953, đang sống tại xã Thanh Hưng, huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên. Tên Đăm tiếng Thái có nghĩa là đen. Khi được hỏi về người bố của mình, ông chỉ nói: "Khi ông ấy ở đây thì mình còn trong bụng mẹ".
Mẹ ông là người dân tộc Thái. Bà đơn độc khi sinh ông Đăm tại nhà, nhưng may mắn được bộ đội và hàng xóm biết được chạy đến giúp đỡ. Khi ấy ông Đăm rất đặc biệt bởi nước da màu đen của mình.
Theo ông Đăm thì mẹ ông và người lính Pháp có làm đám cưới, sau đó bố ông cũng thường hỗ trợ vật chất cho hai mẹ con.
Ông Đăm đã có gia đình và đang sống trong ngôi nhà sàn đặc trưng của người Thái. Bố ông ngày trước là lính Pháp đóng quân ở chân đồi A1. Trước khi Chiến dịch Điện Biên mở màn, bố ông nói về Hà Nội học tập khoảng một tháng nhưng sau đó không trở lại nữa.
Gia đình ông Đăm có 6 người con, hiện tại vợ chồng ông sống với 2 con gái. Mọi người cho rằng ông rất giống bố vì có nước da đen.
Vợ ông Đăm là Lò Thị Dóm người dân tộc Thái, bà hơn ông 2 tuổi hiện đang bị liệt. Ông không được mẹ kể nhiều về bố, chỉ nghe hàng xóm nói lại nhưng cũng chẳng nhớ được là bao. Kỷ vật duy nhất của bố ông còn lại cho đến nay là một chiếc linh đồng.
Chiếc linh đồng này bố ông mua cho hai mẹ con để nấu cơm ăn, được đánh dấu đặc biệt. Hiện tại gia đình ông Đăm vẫn đang sử dụng và nó vẫn còn rất tốt.
Cô con gái út của ông Đăm và các cháu. Các con và các cháu ông Đăm đang có một cuộc sống bình thường, ít khi nhắc đến người ông là lính Pháp chưa bao giờ thấy mặt.
Khi bố ông về Hà Nội rồi không trở lại nữa, ông vẫn để lại một vài bộ quần áo lính được mẹ ông giữ cẩn thận cho đến khi ông Đăm lấy ra mặc. Ông đoán bố mình cũng không cao lớn lắm bởi quần áo của bố ông mặc rất vừa.
Ông Đăm kể, ai cũng nói bố ông yêu mẹ ông lắm. Nếu không có chiến tranh thì bố đã đón mẹ ông đi rồi… Hỏi sao không tìm bố, ông nói, còn cái gì mà tìm, số phận mình đã thế rồi, mình phải chịu.

Thứ trưởng GTVT: Đề nghị Malaysia cung cấp thông tin vụ MH370

Trao đổi với PV Dân trí, Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Qúy Tiêu cho biết, hôm nay (5/5), Cục Hàng không Việt Nam đã gửi văn bản sang Malaysia đề nghị nhà chức trách hàng không nước này cung cấp báo cáo sơ bộ về vụ việc chuyến bay MH370 mất tích bí ẩn.

Văn bản này cũng đồng thời được Cục Hàng không Việt Nam gửi tới Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) Khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
Thứ trưởng Phạm Qúy Tiêu cho hay, văn bản đề nghị được đưa ra xuất phát từ thông tin báo chí trong và ngoài nước dẫn lời Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Malaysia (DCA) hôm 2/5 cho rằng nhà không vận Việt Nam chậm trễ khi chuyển giao và tiếp quản máy bay MH370 của Malaysia Airlines hôm 8/3 khi mất tích.
DCA cũng nhắc đến việc khi máy bay MH370 mất tín hiệu, đài không lưu Việt Nam đã thông báo chậm 12 phút, trong khi thông lệ quốc tế chỉ 5 phút. Malaysia cho rằng, khi MH370 đã vượt qua điểm chuyển giao IGARI trên Biển Đông t hì chiếc phi cơ chính thức thuộc trách nhiệm của đài kiểm soát không phận Việt Nam.
Khẳng định không có bằng chứng nào cho thấy chiếc MH370 của Malaysia đã vượt qua điểm chuyển giao IGARI để tiến vào không phận của nước ta, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh - nhấn mạnh: “Có một điều chắc chắn là MH 370 đã mất tín hiệu trước khi tới điểm chuyển giao và tổ bay chưa thiết lập liên lạc với cơ quan điều hành bay của Việt Nam. Do đó, việc chuyển giao chưa được hoàn tất và Việt Nam chưa thực hiện điều hành, kiểm soát với máy bay MH370”.
Trên thực tế, máy bay MH370 của Malaysia đã mất tín hiệu trên màn hình ra đa Đài kiểm soát không lưu đường dài (ACC Hồ Chí Minh) ngay trước điểm IGARI lúc 17h20 phút 43 giây (giờ UTC), trước thời gian dự kiến chuyển giao kiểm soát khoảng 1 phút bay. Hệ thống của Malaysia cũng ghi nhận thời điểm cuối cùng có tín hiệu tàu bay trên màn hình ra đa là trước 17h 22 phút (giờ UTC) và lúc này chiếc MH370 đang ở trong vùng thông báo bay của Singapore và Singapore uỷ quyền cho Malaysia điều hành.
Theo quy định của ICAO, nếu máy bay mất tích đang bay tại vùng giáp ranh giữa các vùng thông báo bay thì trách nhiệm đầu tiên thuộc về quốc gia có liên lạc cuối cùng với máy bay. Ở trường hợp này, trách nhiệm khởi phát dịch vụ báo động và tìm kiếm cứu nạn trước hết thuộc về Malaysia. Mọi thông tin về việc không thiết lập được liên lạc với MH370 đã được kiểm soát viên không lưu ACC Hồ Chí Minh thông báo với ACC Kuala Lumpur ngay trong giai đoạn hồ nghi.
Nhà chức trách hàng không Việt Nam khẳng định, ngay sau khi nhận được điện văn báo động khẩn nguy của Malaysia, phía Việt Nam đã triển khai tất cả các hành động phù hợp với giai đoạn báo động và giai đoạn khẩn nguy, phối hợp với các nước liên quan tổ chức tìm kiếm cứu nạn máy bay MH370. Việt Nam đã thực hiện đầy đủ trách nhiệm của một quốc gia điều hành vùng thông báo bay có khả năng máy bay MH370 bay vào.