Ðình làng Quảng Bá và bản thần phả độc đáo

Đình làng Quảng Bá, còn gọi là Quảng Bố – một trong những phường cổ của Thăng Long, thờ Phùng Hưng, anh hùng khởi nghĩa từ đất Đường Lâm (Sơn Tây) đem quân về vây hãm Tống Bình. Ông có đóng quân ở đây, nên sau khi lên làm vua được 7 năm thì mất, dân làng tôn làm thành hoàng. Đình có bia đá tạc năm 1841 ghi lại sự tích vua Phùng Hưng vào thế kỷ 8, nhân dân quen gọi là bia Bố Cái.

Ðình Quảng Bá  được Bộ Văn hóa - Thông tin  (nay là Bộ VH,TT&DL) công nhận Di tích lịch sử và văn hóa cấp Quốc gia năm 1994. Hằng năm, lễ hội ở Quảng Bá được tổ chức vào trung tuần tháng hai và tháng tám âm lịch.

Vùng Quảng Bá xinh đẹp soi bóng xuống  Hồ Tây, níu chân du khách, từ thế kỷ thứ 8 đã từng là địa điểm tập kết của nghĩa quân Phùng Hưng để tấn công vào thành Ðại La, tiêu diệt quan quân đô hộ nhà Ðường. Nơi đây vẫn còn lưu giữ một số địa danh cổ như: Gò Lá Cờ là nơi cắm cờ của các tướng chỉ huy; bến Trùm là nơi nghĩa quân xuống tắm sau những giờ luyện tập; hồ Thủy sứ là nơi neo đậu thuyền chiến.

Ghi nhớ công lao của Phùng Hưng, dân làng dựng đình, tôn ông làm Thành Hoàng làng. Ban đầu, đình được xây dựng trên gò con xà, gần chùa Quảng Bá; đến thời Lê, đình được chuyển về địa điểm hiện nay. Năm 1936, đình được trùng tu và kiến trúc theo kiểu chữ Nhị (ngoài đại bái, trong cung), hai đầu hồi theo kiểu dốc mái chảy. Năm 1999-2000, nhân dịp kỷ niệm 990 năm Thăng Long, đình được đại trùng tu.

Trong số các hiện vật còn lưu giữ được, đáng kể nhất là 16 đạo sắc phong của các đời vua, các bức hoành phi và ba đôi câu đối, ca ngợi Phùng Hưng và các tướng sĩ:

Long chủng triệu Nam Bang, bào noãn tinh anh, quy tthủy hậu linh phân trị hóa

Hổ quan kinh Bắc khấu, lê nguyên ái đối, phối thiên huy hiệu hợp sinh hô

Dịch nghĩa:

Giống Rồng khởi dựng nước Nam, bọc trứng sinh các bậc anh tài, tỏa ra các vùng sông nước, tỏ rõ sự linh thiêng, cùng nhau mở mang đất nước

Mũ hổ làm giặc Bắc phải kinh hoàng, dân chúng vô cùng mến phục, công lao to lớn sánh với đất trời, thật xứng với tên gọi rạng rỡ muôn đời.

Nêu gương tiên liệt, vua Trần Nhân Tông phong Phùng Hưng là Phù hựu Ðại Vương, sau đó gia tặng ông là Trương Tín Ðại Vương. Vua Trần Anh Tông gia tặng ông là Sùng nghĩa Ðại Vương.

Nhưng giá trị nhất, đặc sắc nhất trong số hiện vật cổ là tấm bia đá. Số phận của tấm bia này cũng lận đận như một số tấm bia cổ khác của ngoại  thành bị lưu lạc ở bờ ruộng hoặc bờ ao những năm 1960-1980 của thế kỷ trước.

Nhân một chuyến lên Quảng Bá, nhà sử học Trần Bá Chí đã phát hiện ra tấm bia cổ ở bờ ao gần đình. Trong số các làng thờ Phùng Hưng làm Thành Hoàng (Ðường Lâm-Hà Tây; Kim Mã, Triều Khúc-Hà Nội), Quảng Bá là nơi  duy nhất lập thần phả  ghi lại gốc tích dòng họ và  cuộc khởi nghĩa của  Phùng Hưng còn lưu giữ được bản thần phả. Nhờ có bản thần phả khắc trên bia đá được dịch từ những năm 80 của thế kỷ trước mà mọi người mới biết rõ họ tộc, ông cha Phùng Hưng đều  là hào trưởng yêu nước trên quê hương Ðường Lâm; cuộc khởi nghĩa của  ba anh em Phùng Hưng  từ đó tấn công về thành Ðại La chống quân xâm lược nhà Ðường.

Ðó là giá trị độc nhất vô nhị của bản thần phả ở đình Quảng Bá. Cùng theo bản dịch mà chúng ta biết được bản thần phả vốn được chép trên giấy dó niên hiệu Chính Hòa thứ 2 (1678). Năm Gia Long thứ 9 (1811), thần phả được các sinh đồ sao chép lại để lưu sự tích khởi nghĩa Phùng Hưng.

Năm Thiệu Trị thứ nhất (1841), thần phả mới được khắc trên bia đá. Các cụ cao niên trong Ban quản lý đình cho biết,  tấm bia quý giá này đã được Bộ Văn hóa - Thông tin lưu giữ. Còn tấm bia mạ chữ vàng hiện nay để trong đình là do dân công đức dựng năm 2003, sao chép nguyên bản tấm bia cũ.

Quảng Bá đã vinh dự  đón Bác về thăm. Người căn dặn cán bộ và nhân dân phát triển kinh tế văn hóa, làm cho Quảng Bá ngày càng giàu đẹp. Ðể ghi nhớ lời dạy của Người, giáo dục cho các thế hệ con cháu, Quảng Bá đã dựng tấm bia đá khắc chữ vàng trang trọng ở  trước đình.

Hằng năm, lễ hội ở Quảng Bá được tổ chức vào trung tuần tháng hai và tháng tám âm lịch. Theo truyền thống kết huynh đệ  từ xa xưa, nhân dân Kim Mã (thuộc quận Ba Ðình), nơi còn giữ được lăng mộ Phùng Hưng cử một đoàn lên đình Quảng Bá tế lễ và tham gia lễ hội. Sau nghi lễ tế trang trọng là các trò chơi dân gian mang đậm bản sắc văn hóa dân tộc diễn  ra vui tươi và náo nhiệt.

Đình dọc Yên Phụ và Uy Linh Lang

Đình Yên Phụ tọa lạc trên một khu đất rộng, cao ráo ở trung tâm làng. Đây là ngôi đình được xếp vào loại cổ và có kiến trúc độc đáo, quý hiếm của Hà Nội, bởi được làm theo lối nhà dọc, quay hướng bắc.

Phường Yên Phụ (quận Tây Hồ) ngày nay vốn thời Lê có tên là phường Yên Hoa, huyện Quảng Đức. Đến thời Nguyễn vì kiêng tên bà Hồ Thị Hoa là mẹ của vua Thiệu Trị nên đổi tên thành Yên Phụ. Làng này từ lâu đã nổi tiếng và đất trồng cây cảnh và cũng được nhiều người biết đến bởi có ngôi đình to đẹp bên cạnh Hồ Tây.

Đình Yên Phụ tọa lạc trên một khu đất rộng, cao ráo ở trung tâm làng. Đây là ngôi đình được xếp vào loại cổ và có kiến trúc độc đáo, quý hiếm của Hà Nội, bởi được làm theo lối nhà dọc, quay hướng bắc. Ngôi đình trải dài theo thế đất tạo nên chiều sâu cần thiết và kẻ thâm nghiêm, tao nhã của một di tích tín ngưỡng truyền thống. Ngoài cùng sát với ao đình là cổng đình được xây theo kiểu tứ trụ. Qua cổng, là sân đình khá rộng, hai bên hai dãy nhà dải vũ, tiếp đến là đại đình được xây theo kiểu chữ đinh, đình có năm gian đại đình và năm gian hậu cung. Đình làm theo lối nhà dọc nên cũng thờ dọc. Cửa đình mở ở hồi hướng bắc theo kiểu bức bàn. Mái đình được lợp bằng ngói mũi hài, các góc đào uốn cong quay chầu về nóc mái. Chính giữa bờ nóc mái có đắp nổi hình hai con rồng chầu mặt trời, bên cạnh là đôi phượng xòe cánh. Hai đầu bờ nốc lại có đắp nổi hình hai con nghê. Cột đình được làm bằng gỗ lim, bào trơn, kê trên các chân tảng đá xanh. Các đầu bẩy được chạm nổi các đề tài rồng mây, tứ linh. Các đầu dư chạm hình đầu rồng, miệng rộng há to ngậm viên ngọc trồ, mắt rồng lồi to, mũi nở, tóc và bờm bay ngược về phía sau. Các bức cốn cũng được chạm nổi tứ quý, tứ linh, rồng cuốn thủy, các hình hoa lá, mây cách điệu… Nhìn chung, nghệ thuật chạm khắc gỗ ở đây khá tinh xảo, đường nét sâu đậm, sống động, mang phong cách nghệ thuật thế kỷ XVII-XVIII.

 Chính giữa hậu cung có khán thờ bằng gỗ sơn son thếp vàng. Trong đó đặt ba bộ long ngai, bài vị, mũ áo của ba vị thành hoàng. Phía trước đặt các đồ thờ tự. Nổi lên trên các hàng cột đình ở phía trước là những bức hoành phi, câu đối ca ngợi đức hạnh cảu thần và phong cảnh tuyệt mỹ của di tích. Đình Yên Phụ còn lưu giữ được nhiều tư liệu Hán Nôm quý như các sắc phong, chuông đồng, bia đá…

Thành hoàng được thờ ở đình Yên Phụ gồm có ba anh em: Uy Linh Lang, Vương Duy và Vương Ba. Theo sách “Tây Hồ chí” và thần phả lưu giữ ở đình, Uy Linh Lang là con trai của hoàng hậu Minh Đức, dưới thời Trần Thánh Tông. Uy Linh Lang được chăm sóc chu đáo, hay ăn, chóng lớn. Đến khi đi học, cậu tỏ ra khá thông minh. Ở tuổi 18, chàng ham mê đạo Phật, xin phép vua cha cho xuất gia nhưng không được chấp thuận. Uy Linh Lang bèn thay áo, giả làm dân thường, trón đi tìm thầy học đạo. Mới học được vài tháng cậu đã thông hiểu nhiều kinh sách nhà Phật, được nhiều người biết tiếng. Vua cha triệu Uy Linh Lang về kinh đô, cho ở trại Bình Thọ (tứ Yên Hoa), hàng tháng cấp lương bổng để cậu tĩnh tâm tu luyện.

Khi chàng trai 20 tuổi, quân Mông Nguyên kéo sang xâm lược nước Đại Việt lần thứ ba. Căm thù giặc người người đều trích vào cánh tay hai chữ “sát thát” tỏ ý chí giết giặc cứu nước. Trước tình thế đó, Uy Linh Lang nói: “Làm trai sinh ra giữa trời đất, nếu không dẹp giặc cứu đời thì sao có tên lưu lại trong sử sách”. Rồi chàng viết bài biểu dâng lên vua xin được cầm quân đánh giặc. Nhà vua chuẩn y.

Dựng cờ nghĩa, Uy Linh Lang chiêu mộ binh sỹ, chỉ trong vài ngày dã có hàng nghìn người theo chàng luyện tập quân sự, học binh pháp, tổ chức đội ngũ chỉnh tề. Đội quân của chàng tự xưng là “Thiên tử quân”, tiến đánh quân Mông Nguyên ở Bàn Than, Vạn Kiếp, Mạn Trù, Đông Kết… lập được nhiều chiến công. Khi bình công, xét thưởng, Uy Linh Lang được vua phong Đại Vương. Nhưng không màng chức tước, chàng lại tu ở chùa Ngọc Hồ. Giờ ngọ ngày 8/8 năm Bính Tý, Đại Vương không bệnh mà hóa. Vua ban cho xây đền thờ ông ở Nhật Chiêu (nay là Nhật Tân) và các nơi khác như ở Yên Hoa (Yên Phụ)…

Ngôi đình Yên Phụ là nơi giáo dục lòng yêu nước cho nhiều thế hệ người trong làng, đúng như cố kiến trúc sư, nguyên phó chủ tịch hội đồng bộ trưởng Huỳnh Tấn Phát đã ghi trong sổ lưu niệm của đình: “Tôi rất vui mừng phấn khởi được đến thăm di tích đình Yên Phụ, một di tích quý báu của đất nước, niềm tự hào của dân tộc về truyền thống yêu nước của nhân dân Việt Nam anh hùng. Mong rằng đình Yên Phụ được khôi phục tốt, làm nơi tưởng nhớ các vị anh hùng dân tộc, đồng thời là trung tâm giáo dục truyền thống cho thế hệ trẻ”.

Bức tranh bán khỏa thân của nữ diễn viên Mỹ trị giá 40 tỉ đồng

Bức “Bea Arthur Nude” (Bea Arthur khỏa thân) - bức chân dung gây tranh cãi của họa sĩ người Mỹ John Currin đã được đem bán đấu giá trong tuần qua tại thành phố New York. Bức tranh khắc họa nữ diễn viên Beatrice Arthur ở tuổi 69 trong tư thế bán khỏa thân.

Buổi đấu giá diễn ra vào tối thứ 4, ngày 15/5 của nhà đấu giá Christie đã lập nên những con số kỷ lục. Số tiền thu về trong buổi bán đấu giá đạt mức 495 triệu đô la cho tổng cộng 70 hạng mục đấu giá.
Trong đó, bức “Bea Arthur Nude” đã bán được với giá 1,9 triệu đô la (tương đương gần 40 tỉ VND). Bức tranh của họa sĩ John Currin khắc họa nữ diễn viên người Mỹ Beatrice “Bea” Arthur (1922-2009) trong trạng thái bán khỏa thân.

Danh họa John Currin nổi tiếng với những tác phẩm thường gây ra sự tranh cãi, theo đó những ai hâm mộ ông sẽ vô cùng ngưỡng mộ những bức tranh táo bạo của Currin nhưng đối với những người không chấp nhận phong cách của Currin, họ sẽ cảm thấy rất... chướng mắt.
Tên tuổi của John Currin đã là chủ đề của những cuộc tranh cãi kể từ khi ông mở triển lãm tranh đầu tiên vào năm 1992 trong đó có những bức chân dung khắc họa phụ nữ dù đã ở lứa tuổi xế chiều nhưng vẫn xuất hiện trong những tư thế “khiêu khích”, bị cho là không phù hợp. Những bức tranh như vậy, theo Currin, “đứng giữa hai thái cực của sự ngưỡng mộ và sự ghê sợ”.
Tuy vậy, mức giá “khủng” của bức “Bea Arthur Nude” vẫn đáng thất vọng bởi ban đầu bức tranh được dự đoán sẽ đạt mức 2,5 triệu đô la. Một người mua ẩn danh đã mua tác phẩm “Bea Arthur khỏa thân” được vẽ từ năm 1991 này.

Bên cạnh đó, bức “Dustheads” (Những cái đầu bụi bặm) của danh họa Jean-Michel Basquiat, vẽ vào năm 1982 cũng được bán trong buổi đấu giá này. Bức tranh đã lập kỷ lục mới đối với giá của những bức vẽ “đóng mác” Jean-Michel Basquiat. “Dustheads” đạt mức giá bán 48 triệu đô la, được mua bởi ông chủ của tập đoàn Warner Music – Len Blavatnik.

700 nghệ sĩ tham gia cuộc thi tuồng và dân ca toàn quốc 2013

Chiều 17/5, Bộ VH-TT&DL phối hợp với Sở VH-TT&DL Quảng Nam tổ chức họp báo cuộc thi nghệ thuật sân khấu tuồng và ca kịch chuyên nghiệp toàn quốc năm 2013.

Theo ông Nguyễn Đăng Chương, Cục Trưởng Cục nghệ thuật biểu diễn – Bộ VH-TT&DL cho biết sẽ có khoảng 700 nghệ sĩ của 11 đơn vị trong cả nước với 15 vở diễn sẽ tham gia cuộc thi này. Thời gian cuộc thi sẽ bắt đầu từ ngày 18-26/5/2013 tại Trung tâm văn hóa thông tin tỉnh Quảng Nam.

BTC họp báo về cuộc thi nghệ thuật sân khấu tuồng và ca kịch chuyên nghiệp toàn quốc năm 2013

Ban tổ chức cho biết cuộc thi nhằm tổng kết đánh giá chất lượng nghệ thuật, hiệu quả hoạt động theo định kỳ 3 năm một lần, trên cơ sở đó định hướng phát triển những năm tiếp theo đối với các đơn vị nghệ thuật tuồng và dân ca chuyên nghiệp.
Ngoài ra, cuộc thi là dịp để các đơn vị đầu tư xây dựng vở diễn mới, giao lưu, trao đổi kinh nghiệm, phát hiện sự tìm tòi, sáng tạo mới của các đơn vị nghệ thuật và các nghệ sĩ, từ đó rút ra những bài học kinh nghiệm về công tác quản lý, phương thức hoạt động, chỉ đạo nghệ thuật nhằm thúc đẩy nghệ thuật tuồng và dân ca kịch trong giai đoạn mới..
Ban tổ chức cũng cho biết, thông qua cuộc thi Bộ VH-TT&DL sẽ tôn vinh những tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong quá trình sáng tạo nghệ thuật.
Để thu hút khán giả đến với cuộc thi, ông Đinh Hài - Giám đốc Sở VH-TT&DL Quảng Nam - cho biết, đã tiến hành tuyên truyền, vận động quần chúng, gởi giấy mời về địa phương mời người dân tham dự.
Bên cạnh đó, Ban tổ chức cũng đưa 5 vở diễn phục vụ đồng bào vùng sâu, vùng xa của tỉnh Quảng Nam.

Bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu?

Hiện nay, với mỗi lít xăng dầu, người dân và doanh nghiệp gánh hơn 8.000 đồng thuế, phí.
 >> Đề xuất bỏ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu
 >> Có nên lập trần cho giá xăng dầu?
 >> Ba phương án tăng, giảm giá xăng dầu

Tại hội thảo lấy ý kiến sửa đổi Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu, do Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) tổ chức ngày 17/5 tại Hà Nội, Chủ tịch VINPA Phan Thế Ruệ cho biết sau khi cân nhắc ba phương án trong dự thảo, VINPA nghiêng về phương án một.

Quỹ bình ổn thành quỹ dự trữ?

Tuy nhiên, theo ý kiến chung của VINPA, thay vì được quyền tăng giá bán lẻ tương ứng khi thông số đầu vào biến động làm cho giá cơ sở tăng dưới hoặc bằng 5%, doanh nghiệp (DN) đề xuất chỉ nên được phép tự điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong phạm vi tối đa 3%, tương đương mức giá khoảng 500 đồng/lít.

Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), nói mức giá điều chỉnh dao động 500-600 đồng/lít là hợp lý, tương đối hài hòa với thị trường. Nếu trên mức đó có thể sử dụng quỹ bình ổn giá nếu không giá sẽ tăng rất cao.

Hội thảo lấy ý kiến sửa đổi, bổ sung Nghị định 84/2009 về kinh doanh xăng dầu do Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) tổ chức ngày 17/5 tại Hà Nội.

Đồng quan điểm, ông Trịnh Quang Thanh, Phó Chủ tịch Thường trực VINPA, cho rằng nếu theo chu kỳ 10 ngày điều chỉnh thì mỗi tháng có thể thay đổi giá ba lần với mức dao động đó. Biên độ giá này sẽ khiến người dân dễ chấp nhận hơn so với phương án 5% (tương đương mức giá 1.000 đồng/lít) mà Bộ Công Thương đưa ra trong dự thảo.

Đặc biệt, VINPA kiến nghị bỏ quỹ bình ổn giá khi người dân chấp nhận giá xăng dầu bán theo cơ chế thị trường. Điều này sẽ giảm bớt và ổn định các yếu tố cấu thành giá bán, từ đó làm minh bạch giá bán lẻ. Trường hợp tiếp tục duy trì quỹ thì nên đổi tên là Quỹ dự trữ tài chính. Để trích lập quỹ, DN kinh doanh xăng dầu sẽ trích 0,5% doanh số (tương đương 130 đồng/lít) và trích một khoản lợi nhuận trước thuế của DN. Quỹ này do DN quản lý và sử dụng trong hai trường hợp: Điều chỉnh giá xăng dầu hoặc phục vụ hoạt động kinh doanh…

Cần thì tăng phí môi trường

Cũng tại hội thảo, ông Nguyễn Thế Dũng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty TNHH Dầu khí Đồng Tháp, cho rằng ngoài điều chỉnh cách tính thuế suất nhập khẩu ổn định trong năm thì các loại thuế khác như thuế tiêu thụ đặc biệt cũng cần tính toán hợp lý.

“Thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng với những mặt hàng không khuyến khích nhập khẩu như bia rượu, thuốc lá nhưng xăng dầu lại ảnh hưởng trực tiếp đến cả nền kinh tế, đời sống người dân nên rất cần xem lại. Chúng ta đã có phí bảo vệ môi trường rồi, xăng dầu là mặt hàng thiết yếu do đó nên bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt, cần thiết thì tăng phí môi trường. Như thế người tiêu dùng sẽ không bị áp lực lớn” - ông phân tích.

Bên cạnh đó, VINPA còn đề xuất giữ ổn định thuế nhập khẩu trong từng năm trên cơ sở dự báo giá thế giới, sản lượng nhập và khung thuế suất hợp lý.

VINPA lý giải nguồn thu từ xăng dầu chiếm 10% ngân sách Nhà nước. Thời gian qua, việc điều chỉnh thuế hầu như chỉ tập trung cho mục tiêu bình ổn giá nên mục tiêu thu ngân sách trở thành thứ yếu. Giá dầu thế giới diễn biến phức tạp, thuế nhập khẩu được điều chỉnh liên tục gây khó khăn cho việc giám sát giá cơ sở của người tiêu dùng và các cơ quan chức năng. Do đó, ổn định thuế trong năm sẽ tạo sự thuận tiện khi tính giá cơ sở, giá bán lẻ cho DN, ngăn chặn hành vi trục lợi từ hoạt động tạm nhập tái xuất.

Theo ông Nguyễn Thế Dũng, thuế nhập khẩu phụ thuộc vào giá thế giới nhưng cơ quan điều hành chưa áp theo Nghị định 84 nên gây khó khăn cho DN. “Nếu việc ổn định thuế nhập khẩu theo năm không thể thực hiện thì mức thuế cũng nên ổn định ở thời hạn sáu tháng để DN chủ động phương án sản xuất, kinh doanh” - ông nói thêm.

Vấn đề tính thuế cũng được ông Trịnh Quang Thanh (VINPA) kiến nghị Nhà nước cần xem xét lại. Bởi hiện nay, mỗi lít xăng dầu, người dân và DN gánh hơn 8.000 đồng thuế, phí.

Các dịch vụ vớ bẫm nhờ nắng nóng

Lắp điều hòa, làm mái chống nóng, bán nước trà đá, kinh doanh bể bơi, quán bia... là những dịch vụ hái ra tiền nhờ mấy ngày nắng nóng gay gắt vừa qua.
 >> "Hốt bạc" nhờ nắng nóng kéo dài
 >> Nắng nóng, cam sành, dừa tươi tăng giá vùn vụt

Lắp đặt điều hòa tăng giá 20%

Nắng nóng, thị trường điện máy trở nên sôi động. Theo đó, dịch vụ bảo dưỡng lắp đặt điều hòa không những tăng lượng khách mà giá cả cũng được đẩy lên cao hơn so với năm trước khoảng 20%.

Anh Hồ Văn Thắng (Hoàng Mai, Hà Nội) là dân trong nghề sữa chữa lắp đặt điều hòa nhiều năm, cho biết, vào mùa này nhu cầu lắp đặt, bảo dưỡng điều hòa của các hộ dân, văn phòng, công ty... tăng mạnh. Đặc biệt, những ngày nắng nóng đỉnh điểm như hiện nay, anh làm từ sáng tới tối không hết việc.

Theo anh Thắng, giá dịch vụ lắp đặt, bảo dưỡng điều hòa năm nay tăng hơn so với năm ngoái 15-20%. Cụ thể, giá bảo dưỡng điều hòa dao động ở mức 250.000-500.000 đồng/máy, lắp đặt điều hòa giá cũng tương tự tùy vào công suất của máy to hay nhỏ.

“Nắng nóng được cho là mùa cao điểm của dân bảo dưỡng, sửa chữa điều hòa bởi một ngày công của một người giờ ít cũng phải tiền triệu, ai chăm chỉ còn cao hơn”, anh Thắng cho hay.

Làm mái chống nóng tấp nập khách

Bên cạnh dịch dịch vụ lắp đặt sửa chữa điều hòa đang bội thu trong những ngày nắng nóng đầu tiên thì dịch vụ làm mái tôn chống nóng cũng được cho là đang vào mùa làm ăn và mùa “gặt hái”.

Anh Phan Văn Thường, chủ một cửa hàng nhôm kính trên đường Trường Chinh (Đống Đa) tiết lộ, qua 3 ngày nắng nóng, lượng khách tới hỏi làm mái tôn chống nóng cho gia đình tăng gấp chục lần so với trước. Cửa hàng phải huy động toàn bộ nhân công nhưng không làm hết việc.

So với năm ngoái, giá lắp đặt năm nay tăng thêm 5% (trọn gói). Với tôn thường, mức giá là 280.000 đồng/m2, tôn lạnh 320.000 đồng/m2 (loại 1), 380.000 đồng/m2 và 420.000 đồng/m2 (loại 2). Đó là nguyên làm mái, còn nếu làm cột tính riêng.

Ngoài ra, các dịch vụ làm “áo chống nắng” cho xe ôtô, bọc yên xe chống nắng... cũng đang tấp nập khách.

Mía đá, trà đá... tăng giá chóng mặt

Bán nước mát giải khát trên vỉa hè Hà Nội, vốn liếng đầu tư chỉ vài trăm ngàn nhưng lợi nhuận thu về không hề nhỏ. Một người bán nước mía đá hay trà đá có thể kiếm được cả triệu đồng mỗi ngày.

Theo bác Hoa, chủ quán trà đá tại ngõ 175 Xuân Thủy (Cầu Giấy), nóng nực, quán của bác không lúc nào ngớt khách. Có thời điểm khách đông, ngồi tràn ra kín gần hết ngõ. Mỗi ngày, bác đút túi được 1-1,5 triệu đồng sau khi trừ chi phí.

Theo ghi nhận của PV, các loại nước mát phục vụ nhu cầu giải nhiệt của mọi người đang mọc lên như nấm khắp các đường phố, ngõ xóm ở Hà Nội. Giá cũng bị đẩy lên cao mỗi ngày khi thời tiết càng oi bức.

Hiện các loại nước chanh leo pha sẵn, nước dừa... bỏ túi bán tại các khu chợ dân sinh, bán dạo trên phố có giá 7.000 đồng, tăng 2.000 đồng/túi so với hồi đầu mùa.

Chị Quỳnh - bán mía đá gần công viên Hòa Bình chia sẻ: “Giá nguyên liệu nhập vào tăng nên giá bán giá phải tăng theo. Trước tôi bán 7.000 đồng/cốc nước mía giờ phải tăng lên 10.000 đồng”.

Tuy giá tăng lên hơn trước nhưng trời nóng quán vẫn hút khách. Trung bình 3 ngày gần đây, mỗi ngày chị bán bán từ 600-700 cốc, trừ chi phí còn lãi được khoảng 1/3, chị Quỳnh nói.

Bia hơi chật cứng khách

 

 

Tương tự, bia hơi đang là dịch vụ hút các đấng mày râu nhất vào những ngày nắng nóng. Các quán bia hơi lớn nhỏ ở Hà Nội đều đông cứng khách vào giờ đi ăn, đặc biệt là buổi chiều tối. Nhiều quán kia còn kê bàn ghế kín hết vỉa hè để phục vụ khi khách quá đông.

Vào giờ tan tầm mỗi buổi chiều, dạo qua các con phố như Tây Sơn, Hoàng Quốc Việt, Láng, Hồ Tùng Mậu... khách lúc nào cũng chật cứng, nhân viên phục vụ bàn luôn phải làm việc hết công suất mới kịp.

Theo các chủ quán bia, giá mỗi cốc bia hơi dao động khoảng 4.000-5.000 đồng tùy loại. Do được cho là hàng bình dân thế nên ai cũng có thể ghé bất cứ quán bia nào uống vài cốc giải nhiệt khi trời nóng.

Anh Nguyễn Văn Kế quản lý một quán bia trên đường Nguyễn Phong Sắc (Cầu Giấy) nói rằng, quán không lớn nhưng một ngày cũng tiêu thụ hết hơn 30 bom bia Hà Nội, hôm nào đông còn phải nhập thêm vài bom nữa mới đủ bán.

Bể bơi đang hốt bạc

 

Ngoài những cách giải nhiệt thông thường như tìm nơi có bóng mát, trốn trong phòng có điều hòa thì không ít người tìm đến các bể bơi để xả bớt cơn nóng khiến bể bơi ở Hà Nội chỗ nào cũng chật cứng khách suốt từ sáng tới chiều tối.

Ghi nhận tại các bể bơi từ bình dân đến cao cấp, khách đổ dồn về khiến các bể bơi luôn trong tình trạng quá tải. Giá vé của các bể bơi trong nhà thường từ 60.000-100.000 đồng/người/lượt đối với người lớn, 40.000-100.000 đồng/người/lượt đối với trẻ em.

Theo một chủ bể bơi tại khu vực Từ Liêm, những ngày nắng nóng, lượng khách tới bơi tăng mạnh, bể bơi thường trong tình trạng quá tải. Anh tiết lộ, vào mùa mỗi ngày anh thường thu về không dưới 15 triệu đồng. Tuy nhiên, số này chỉ có vào những tháng cao điểm hè.

Rumani đoạt giải cao nhất Hội thi Intel ISEF, Việt Nam giành 2 giải Tư

Tại vòng chung kết Hội thi Khoa học và Kỹ thuật Quốc tế Intel ISEF 2013, nam sinh 19 tuổi Ionut Budisteanu đến từ Romania đã giành giải thưởng cao nhất trị giá 75.000 USD. Đoàn Việt Nam đoạt 2 giải Tư thuộc lĩnh vực Điện và cơ khí; Vật liệu và Công nghệ Sinh học.
 >>  Hôm nay, học sinh Việt Nam sang Mỹ dự thi Intel ISEF quốc tế
 >>  Thí sinh gốc Việt giành nhiều giải phụ Hội thi Intel ISEF 2013

Vòng chung kết Hội thi Khoa học và Kỹ thuật Quốc tế Intel ISEF 2013 diễn ra tại Phoenix (bang Arizona, Mỹ) từ ngày 12-17/5. Đoàn Việt Nam có 5 đề án dự thi trong đó có 4 đề án của học sinh Hà Nội và 1 đề án của học sinh TPHCM. 

 

Lễ trao giải Hội thi Khoa học và Kỹ thuật Quốc tế Intel ISEF 2013 ngày 17/5 tại Phoenix (bang Arizona, Mỹ). (Ảnh: Facebook Intel ISEF)

 

Theo kết quả được công bố, đề án “Hệ thống trồng rau nuôi cá tự động tại nhà” của nhóm học sinh Trần Ngọc Châu, Nguyễn Phương Duy và Trương Nhựt Cường (học sinh Trường THPT chuyên Lê Hồng Phong, TPHCM) được trao giải Tư lĩnh vực Điện và cơ khí. Đề án nghiên cứu khả năng lọc vi khuẩn trong nước của màng vỏ trứng gà của nhóm học sinh Vũ Mai Hương, Hoàng Trọng Nam Anh, Đỗ Thùy Linh (học sinh Trường THPT Hà Nội - Amsterdam) được trao giải Tư lĩnh vực Vật liệu và Công nghệ Sinh học. Hai giải thưởng này đều trị giá 500 USD.

 

Năm nay, Việt Nam có 5 đề án tham dự Hội thi Khoa học và Kỹ thuật Quốc tế Intel ISEF. (Ảnh: Facebook Intel ISEF)

 

Giải cao nhất của Hội thi Intel ISEF Quốc tế năm 2013 thuộc về nam sinh Ionut Budisteanu, 19 tuổi đến từ Romania. Giải thưởng này trị giá 70.000 USD mang tên Gordon E. Moore - nhà sáng lập Công ty Intel.

 

Cậu học sinh 19 tuổi Ionut Budisteanu đến từ Romania đã giành giải thưởng cao nhất trị giá 75.000 USD. (Ảnh: Facebook Intel ISEF)

Ionut Budisteanu cho biết nghiên cứu của em đề cập đến một vấn đề lớn toàn cầu. Năm 2004, tai nạn xe hơi gây ra 2,5 triệu ca tử vong trên toàn thế giới, và 87% các vụ tai nạn là do lỗi của tài xế. Với radar 3 chiều và máy ảnh gắn kết, Ionut tạo ra một thiết kế khả thi cho một chiếc xe được kiểm soát tự động có thể phát hiện các làn đường và khúc cua, cùng với việc định vị chiếc xe - và chiếc xe này chỉ tốn 4.000 USD.
Hai học sinh Mỹ là Eesha Khare, 18 tuổi, đến từ Saratoga, bang California và Henry Lin (bang Louisiana) được trao Giải thưởng Nhà khoa học trẻ của Quỹ Intel trị giá 50.000 USD/giải.
Ionut Budisteanu, Eesha Khare và Henry Lin cũng nằm trong số 17 học sinh đoạt giải xuất sắc trong từng lĩnh vực (trị giá 5.000 USD/giải). Trong đó Ionut Budisteanu giành giải Xuất sắc lĩnh vực Khoa học Máy tính, Eesha Khare giành giải Xuất sắc lĩnh vực Hóa học và Henry Lin giành giải Nhất lĩnh vực Vật lý và Thiên văn học.
Hội thi Intel ISEF Quốc tế là cuộc thi lớn nhất thế giới về nghiên cứu khoa học dành cho học sinh trung học.
Wendy Hawkins, giám đốc điều hành của Quỹ Intel cho biết: "Chúng tôi hỗ trợ Hội thi Intel ISEF Quốc tế bởi vì chúng tôi tin rằng khoa học và toán học là nền tảng của sự đổi mới, đó là điều bắt buộc cho tăng trưởng kinh tế toàn cầu và xã hội tiến bộ. Hội thi này khuyến khích hàng triệu học sinh trên toàn thế giới mỗi năm để khám phá niềm đam mê của mình cho toán học và khoa học trong khi phát triển các giải pháp cho những thách thức toàn cầu".

Năm nay, khoảng 1.600 nhà khoa học trẻ đến từ hơn 70 quốc gia, khu vực và vùng lãnh thổ đã được lựa chọn để thi tài tại Hội thi Intel ISEF. Ngoài 17 học sinh đoạt giải nói trên, có hơn 500 thí sinh nhận được giải thưởng và tiền thưởng cho các nghiên cứu sáng tạo của họ trong đó có 2 dự án của học sinh Việt Nam đã nói ở trên.

 

Dưới đây là một số hình ảnh các đoàn học sinh dự thi Intel ISEF 2013 tại Mỹ (ảnh: Facebook Intel ISEF):

Đoàn Palestine.

 

Đoàn Mexico.

 

Đoàn Hàn Quốc.

 

Đoàn Brazil.

 

Đoàn Áchentina.

 

Đoàn New York (Mỹ).

 

Đoàn Texas (Mỹ).

 

Đoàn Canada.

 

 

 

Phút vui đùa ngoài những giờ thi căng thẳng.

Chấm dứt hoạt động tuyển sinh liên kết đào tạo Dược của trường CĐ ASEAN

 Thanh tra Bộ GD-ĐT vừa yêu cầu trường CĐ ASEAN chấm dứt mọi hoạt động tuyển sinh, đào tạo ngành Dược tại TPHCM, Nghệ An và các địa điểm khác ngoài trường (nếu có).

Ngày 16/5/2013, Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD-ĐT) đã có buổi làm việc với Trường Cao đẳng Asean về việc xử lý các sai phạm của trường trong hoạt động liên kết đào tạo liên thông.           
Ngày 17/5, ông Nguyễn Huy Bằng, Chánh Thanh tra GD-ĐT đã kết luận: Trường Cao đẳng Asean thông báo, tuyển sinh, tổ chức liên kết đào tạo liên thông từ trung cấp lên cao đẳng, cấp bằng chính quy ngành Dược với Trường Trung cấp Vạn Tường (TPHCM) và Trường Trung cấp Việt Anh (Nghệ An) với số lượng sinh viên là 703 người. Việc liên kết đào tạo khi không được các cơ quan có thẩm quyền cho phép là vi phạm quy định tại Quyết định số 42/2008/QĐ-BGDĐT ngày 28/7/2012 quy định về liên kết đào tạo trình độ trung cấp chuyên nghiệp, cao đẳng, đại học. Việc Thông báo tuyển sinh và tổ chức đào tạo chính quy ngoài trường là vi phạm quy định tại Quyết định số 06/2008/QĐ-BGDĐT ban hành quy định đào tạo liên thông trình độ cao đẳng, đại học.
Chánh Thanh tra Bằng cho rằng, những vi phạm trên đây thể hiện nhận thức pháp luật của Nhà trường trong việc tuyển sinh, đào tạo không đầy đủ, thái độ chấp hành pháp luật không nghiêm túc, cố ý thực hiện hành vi trái pháp luật nhiều lần, số lượng sinh viên đã tuyển và đào tạo lớn. Khi các vi phạm bị phát hiện, Nhà trường đã báo cáo không trung thực; bất chấp các cảnh báo và xử phạt của Bộ GD-ĐT, thể hiện thái độ coi thường pháp luật và các cơ quan quản lý nhà nước, gây bức xúc trong dư luận xã hội. 
Tính đến thời điểm này, Nhà trường chưa thực hiện yêu cầu của Bộ GD-ĐT tại Công văn số 2733/BGDĐT-TTr ngày 25/4/2013 và Quyết định số 54/QĐ-XPHC ngày 9/5/2013 của Chánh Thanh tra về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giáo dục đối với Trường CĐ Asean.
Do vậy, Bộ GD-ĐT yêu cầu nhà trường chấm dứt mọi hoạt động tuyển sinh, đào tạo ngành Dược tại TPHCM, Nghệ An và các địa điểm khác ngoài trường (nếu có).
Thanh tra Bộ tiến hành xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm mới được phát hiện của Trường Cao đẳng Asean (sau khi đã ban hành Quyết định số 54/QĐ-XPHC ngày 9/5/2013 của Chánh Thanh tra về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giáo dục đối với Trường CĐ Asean) với tình tiết tăng nặng; xử phạt vi phạm hành chính đối với Trường Trung cấp Việt Anh (Nghệ An).
Vụ Giáo dục Đại học tham mưu với Bộ trưởng để thu hồi Công văn số 1087/BGDĐT-GDĐH ngày 20/2/2013 của Bộ GD-ĐT.
Thanh tra Bộ tham mưu với Bộ trưởng GD-ĐT có văn bản gửi Ủy ban nhân dân (UBND) TPHCM, UBND tỉnh Nghệ An, UBND tỉnh Hưng Yên về việc phối hợp xử lý sai phạm của các trường và tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của những cá nhân thuộc trường liên quan đến sai phạm theo phân cấp tại Nghị định số 115/2010/NĐ-CP ngày 24/12/2010 của Chính phủ quy định trách nhiệm quản lý Nhà nước về giáo dục.
Trường Cao đẳng Asean có trách nhiệm kiểm tra, rà soát cho thôi học, hoàn trả kinh phí cho những người không đủ điều kiện theo quy định về đối tượng đào tạo liên thông và đề xuất phương án khắc phục sai phạm cụ thể đối với người đủ điều kiện theo quy định về đối tượng đào tạo liên thông đang liên kết đào tạo trái phép và có văn bản báo cáo Bộ GD-ĐT trước ngày 30/5/2013; có văn bản báo cáo Bộ GD-ĐT kết quả giải quyết quyền lợi cho người học đang đào tạo sai quy định trước ngày 30/6/2013.

Những cầu thủ Man City "trượt dốc" thê thảm mùa này

Mancini đã bị sa thải sau mùa giải trắng tay cùng Man City. Tất nhiên, trong thất bại của Man “xanh” không thể đổ hết tội lên đầu chiến lược gia này bởi trong đó có nguyên nhân không nhỏ tới từ sự tụt dốc đáng ngờ của không ít cầu thủ Man City.
 >> Man City sa thải Mancini: Khi đường chia đôi ngả
 >> Những ứng cử viên thay thế HLV Mancini ở Man City

Mario Balotelli: Khi nói về thất bại của Man City, hẳn cái tên Balotelli phải được nhắc tới đầu tiên. Từ chỗ là “người hùng”, “bài tẩy” lý tưởng của HLV Mancini, Super Mario đã tụt dốc đáng ngờ ở mùa giải này.

Trong cả giai đoạn 1, chân sút người Italia mới chỉ ghi được đúng 1 bàn thắng cho Man “xanh” (vào lưới Wigan). Không những vậy, cầu thủ này còn khiến nội bộ của đội bóng thêm bất ổn khi đã xô xát với HLV Mancini trên sân tập (và nhiều lần đánh nhau với đồng đội). Đó là nguyên nhân khiến BLĐ Man City hết chịu nổi và buộc phải bán cầu thủ này trong tháng 1 cho AC Milan. Trớ trêu ở chỗ, Super Mario lại tỏa sáng rực rỡ và trở thành nhân tố quan trọng giúp Rossoneri thi đấu thành công ở lượt về,
Samir Nasri: Không dưới 1 lần ở mùa giải này, HLV Mancini đã “nổi điên” vì thái độ thi đấu của tiền vệ người Pháp. Thậm chí, trong phát biểu trước báo giới, ông từng thừa nhận muốn đấm Nasri.

Vào giai đoạn cuối mùa, cầu thủ này đã phần nào thể hiện được tài năng của mình nhưng dường như điều đó là không đủ để cứu vãn mùa giải thất vọng của anh cũng như Man City. Khả năng Nasri bị rao bán trong mùa Hè đang được tính tới.
Javi Garcia: Xin nhấn mạnh 1 điều rằng, sở dĩ Man City tìm tới Javi Garcia (giá 16 triệu bảng) là bởi họ quá rụt rè trong thương vụ De Rossi. Thử đặt giả thiết rằng Man “xanh” chiêu mộ thành công tiền vệ của AS Roma, rất có thể số phận của The Citizens đã rẽ sang 1 hướng khác.

Mùa này, Javi Garcia đã ra sân 33 trận đấu của Man City trên mọi đấu trường (25 trận ở Premier League) nhưng hầu hết, những màn trình diễn của cầu thủ này chỉ dừng ở mức tròn vai. Người ta không tìm thấy bất kỳ “điểm sáng” nào để khen ngợi cầu thủ này. Đặc biệt, trong giai đoạn Yaya Toure về tham dự CAN 2013, Javi Garcia đã không thể gánh vác được tuyến giữa của đội bóng, ảnh hưởng nghiêm trọng tới kết quả của Man City.
Edin Dzeko: Thật trớ trêu khi Edin Dzeko chỉ tỏa sáng được khi vào sân từ băng ghế dự bị. Phần lớn những trận đấu được tin dùng ở đội hình xuất phát, tiền đạo người Bosnia đều thể hiện sự nhạt nhòa.

Đặt giả sử nếu như Man City không có Carlos Tevez mùa này, có lẽ, thành tích của họ sẽ bết bát hơn rất nhiều. Trong thời gian qua, BLĐ Man “xanh” đã tính tới chuyện bán Dzeko để đưa về sân Etihad một chân sút đẳng cấp hơn. Điều đó cho thấy họ không còn “kiên nhẫn” với tiền đạo này.
Joe Hart: Bản thân thủ thành này đã thừa nhận đây là mùa giải thất vọng của anh. Không ít lần, HLV Mancini đã thẳng thừng chỉ trích Joe Hart bởi những sai lầm không thể tha thứ, thay đổi hoàn toàn cục diện của Man City (những trận đấu với Southampton, Tottenham hay Real Madrid…). Có lẽ, vì tại The Citizens quá thiếu sự cạnh tranh ở vị trí thủ môn nên đã sinh ra tâm lý chủ quan cho Joe Hart.

Vincent Kompany: Mùa trước, trung vệ người Bỉ từng được ngợi ca là “chốt chặn” an toàn nhất Premier League nhưng mùa này, vai trò của anh không quá nổi bật do Kompany liên tiếp bị đày đọa bởi những chấn thương.

Maicon: Mới đây, trong cuộc bầu chọn của tờ The Sun, Maicon đã nằm trong tốp những “món hàng hớ” mùa này. Trên thực tế, Maicon chẳng để lại bất kỳ dấu ấn nào trong 9 trận được tin dùng tại Premier League. Có lẽ, biệt danh “siêu hậu vệ” của cầu thủ này nên được chuyển thành “siêu dự bị”.

David Silva: Mùa trước, David Silva từng lọt vào danh sách đề cử Cầu thủ xuất sắc nhất Premier League nhưng sang mùa này, vai trò của “nhạc trưởng” người Tây Ban Nha khá mờ nhạt (thậm chí, không được lọt vào Đội hình tiêu biểu).

Vừa qua, David Silva tiếp tục gây thất vọng trong trận chung kết FA Cup với Wigan, khiến Man City bị “tuột” mất chức vô địch vô cùng đáng tiếc. Có lẽ, cầu thủ này đang dần bị những hậu vệ ở Anh bắt bài.

Sir Alex cảnh báo David Moyes về thách thức ở MU

Sau chuyến hành quân tới The Hawthorns đêm mai, Sir Alex Ferguson sẽ chính thức nhường lại chiếc ghế HLV MU cho David Moyes. Tuy nhiên, ngay từ bây giờ, Fergie đã sớm cảnh báo người kế nhiệm về mức độ “nhiệt” của công việc tại Old Trafford.

Gần 27 năm gắn bó với màu áo đỏ của Fergie đã dần đi đến hồi kết chính thức. Sau trận đấu với West Brom đêm mai, chiến lược gia lão làng này sẽ lui vào hậu trường, nhường lại vị trí “thuyền trưởng” MU cho David Moyes.

Fergie sớm cảnh báo Moyes về tầm vóc khổng lồ của MU

Với những thành công vang dội sau nhiều năm dẫn dắt “Quỷ đỏ”, Sir Alex là tượng đài khổng lồ tại Old Trafford cho nên nhiệm vụ của Moyes sẽ rất nặng nề. Bởi vậy, Fergie đã sớm đưa ra lời khuyên dành cho HLV tương lai của MU.
Theo ngài “máy sấy tóc”, thách thức lớn nhất mà người kế nhiệm ông phải đối mặt ở “nhà hát” chính là tầm vóc của MU, khác hẳn với những gì tại Everton mà Moyes từng trải qua: “Tôi cho rằng tầm cỡ của CLB này sẽ là điều Moyes cần ý thức được. Tuy nhiên, điều quan trọng nhất vẫn là xây dựng đội bóng.
Moyes sẽ có một đội ngũ với nhiều cầu thủ giỏi và ông ấy cũng muốn bổ sung thêm chất lượng cho đội hình đó. Ông ấy có những ý tưởng riêng của mình và sẽ làm tốt nhiệm vụ. Ưu tiên hàng đầu vẫn phải là đội bóng. Nếu không có đội bóng, sẽ chẳng có nhà tài trợ nào đến. Cần phải ưu tiên cho CLB - tất cả chúng ta đều biết điều đó”.
HLV 71 tuổi cũng khẳng định rằng chỉ có Moyes mới có thể quyết định nên giữ chân hay để Wayne Rooney ra đi: “Tôi không có ý kiến gì về chuyện đi hay ở của Rooney vì điều đó không thuộc bổn phận của tôi nữa. Tôi không còn quan tâm đến chuyện này. Moyes sẽ lo vấn đề đó”.
Cuối cùng, người thầy vĩ đại nhất trong lịch sử MU cũng gửi gắm hi vọng rằng David Moyes sẽ thành công và trung thành với “Quỷ đỏ” như ông: “Tôi hi vọng Moyes có thể ở đây 15 năm. Tôi nghĩ đây là CLB luôn thể hiện niềm tin tuyệt vời vào các HLV”.

Gửi lo lắng đến Quốc hội vì biển Đông ngày càng phức tạp

Tình hình biển Đông diễn biến ngày càng phức tạp, kinh tế có những dấu hiệu xấu đáng lo ngại, dự án khai thác bô-xít tại Tây Nguyên rủi ro như… chơi với lửa… Cử tri TPHCM gửi đến Quốc hội nhiều bức xúc, tâm tư trước kỳ họp thứ 5.

Báo cáo về kết quả tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 5 do Phó Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TPHCM Trần Du Lịch ký, phản ánh rất cặn kẽ từng lĩnh vực người dân thành phố còn tâm tư cũng như kỳ vọng.
“Mạnh tay” hỗ trợ người dân, giải cứu doanh nghiệp

Đối với các hoạt động của Quốc hội, cử tri quan tâm nhiều đến việc lấy phiếu tín nhiệm đối với người giữ các chức vụ do Quốc hội bầu hoặc phê chuẩn sẽ được tiến hành trong kỳ họp này. Cử tri đề nghị các vị ĐBQH thực hiện đầy đủ nhiệm vụ, quyền hạn của mình trong việc này, để thực hiện việc lấy phiếu đảm bảo khách quan, tiến hành công khai, minh bạch cho người dân được biết.

Tình hình biển Đông khiến nhiều cử tri lo lắng

Cử tri cũng bày tỏ lo lắng về tình hình biển Đông ngày càng diễn biến phức tạp. Nhiều ý kiến đề nghị Nhà nước cần có những động thái quyết liệt hơn, đẩy mạnh công tác ngoại giao, kiên quyết giữ vững độc lập chủ quyền biển đảo; tăng cường ngân sách cho an ninh quốc phòng, đẩy mạnh phát triển kinh tế biển; quan tâm chăm lo đời sống, có giải pháp hỗ trợ cho ngư dân bám biển; tổ chức các lực lượng tuần tra trên biển nhằm kịp thời bảo vệ tài sản và tính mạng cho ngư dân.
Về lĩnh vực kinh tế, báo cáo kết quả nêu nhận định, cử tri bày tỏ sự lo lắng trước tình hình kinh tế vẫn đang gặp nhiều khó khăn, nhiều doanh nghiệp phá sản, tình trạng thất nghiệp tăng, giá cả các mặt hàng thiết yếu vẫn tiếp tục tăng cao.
Tình trạng giá xăng lên xuống bất thường, tăng cao nhưng giảm nhỏ giọt, giá xăng tăng kéo theo giá cả nhiều mặt hàng tăng, nhưng khi giá xăng giảm thì giá cả hàng hoá vẫn không giảm gây khó khăn cho người dân… vẫn là lỗi lo chung của cử tri.
Cử tri đề nghị Quốc hội, Chính phủ tiếp tục đề ra các giải pháp phát triển kinh tế phù hợp, thực hiện đồng bộ các giải pháp góp phần kiềm chế lạm phát nhằm ổn định nền kinh tế vĩ mô; bảo đảm an sinh xã hội, có chính sách bình ổn giá cả thị trường nhằm chia sẻ khó khăn của người dân, nhất là công nhân, người lao động.
Về vấn đề tháo gỡ khó khăn, giải cứu doanh nghiệp, Phó trưởng đoàn ĐBQH thành phố phản ánh yêu cầu của người dân về một cơ chế mạnh hơn để tái cấu trúc lại món nợ ngân hàng của các doanh nghiệp, mạnh dạn khoanh nợ, giãn nợ để doanh nghiệp được vay vốn. Các doanh nghiệp đề nghị cho phép họ được đảo nợ thay cho chủ trương mua bán nợ, có chính sách giúp họ tiếp cận được nguồn vốn, giảm lãi suất cho vay xuống 8 - 10%/năm.
Ngoài ra, để khuyến khích doanh nghiệp vay vốn, phát triển đầu tư, nguyện vọng của nhóm cử tri này là nhà nước khống chế chênh lệch giữa lãi suất huy động và cho vay chỉ vào khoảng 2,5 - 3% . Đồng thời, giảm bớt thủ tục không cần thiết; cho phép các doanh nghiệp thế chấp hàng hóa hoặc các dự án có tính khả thi....
Cũng có ý kiến đề nghị nếu doanh nghiệp có tài sản thế chấp, có phương án khả thi thì ngân hàng không dựa vào việc trước đây từng trả vốn chậm để không cho vay. Hoặc đối với những doanh nghiệp thực sự có tài sản thế chấp, có dự án khả thi thì dù đang lỗ vẫn xem xét giải quyết cho vay.
Bên cạnh đó, có không ít ý kiến lo lắng về tình hình bất ổn của thị trường vàng cũng như việc Ngân hàng Nhà nước tham gia bình ổn thị trường vàng nhưng chưa đạt hiệu quả cao, chưa rút ngắn được khoảng cách chênh lệch giá vàng trong nước và quốc tế, gây thiệt hại cho người tiêu dùng trong nước và việc sử dụng vàng. Cử tri đề nghị Nhà nước cần có giải pháp hiệu quả để quản lý thị trường vàng trong nước với chủ trương không khuyến khích đầu tư vàng, kéo giảm sự chênh lệch giữa giá vàng trong nước và quốc tế; có kế hoạch dự trữ vàng quốc gia để dự phòng trong những trường hợp cần thiết
Cử tri cũng tiếp tục yêu cầu công khai hình thức xử lý trách nhiệm cụ thể đối với người đứng đầu, cá nhân, tập thể để xảy ra sai phạm trong vụ Vinashin, Vinalines.

Sớm giám sát dự án bô xít Tây Nguyên

ĐB Trần Du Lịch cũng khái quát, cử tri phản ảnh nhiều ý kiến liên quan đến dự án khai thác bô xít tại Tây Nguyên về việc mặc dù dư luận vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều, nhưng các dự án Tân Rai (Lâm Đồng), Nhân Cơ (Đắk Nông) và dự án xây dựng cảng vận chuyển Kê Gà vẫn đang triển khai thực hiện. Ông Lịch cho biết, có nhiều người dân đề nghị Quốc hội cần sớm tiến hành giám sát về các dự án này, đánh giá lại hiệu quả tổng thể về kinh tế - xã hội của dự án; giám sát chặt chẽ việc tổ chức quản lý lao động người nước ngoài tại các dự án nhằm đảm bảo tình hình an ninh trật tự xã hội.
Đối với một dự án riêng của khu vực TPHCM - dự án xây dựng sân bay Long Thành, cử tri thành phố cho rằng xây dựng sân bay trong thời điểm hiện nay là chưa hợp lý, gây lãng phí. Theo đó, việc làm cần thiết bây giờ là đầu tư mở rộng, nâng cấp các sân bay hiện có như  Tân Sơn Nhất, Biên Hòa, Cần Thơ, Liên Khương, sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn và phù hợp với phương hướng phát triển của TPHCM.
Bên cạnh đó, cử tri tiếp tục đề nghị xem xét lại tính khả thi khi xây dựng sân golf, nhà cao tầng tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất vì sẽ ảnh hưởng đến an toàn bay.
Về chủ trương xây dựng thủy điện Đồng Nai 6 và 6A, cử tri đề nghị Chính phủ xem xét thật kỹ lợi ích và tác hại khi 2 công trình này có thể ảnh hưởng đến môi trường sinh thái của khu vực, đời sống người dân, đồng thời ảnh hưởng đến vùng hạ lưu, trong đó có TPHCM. Nhiều cử tri đề nghị không nên tiếp tục thực hiện dự án thủy điện này nhằm bảo vệ môi trường tự nhiên.
Ở góc độ rộng hơn, cử tri đề nghị không cho phép làm thuỷ điện ở khu vực vùng nguyên sinh. Ở các khu vực khác chủ đầu tư các dự án thuỷ điện cũng phải trồng lại rừng mới được phép thi công. Đồng thời Nhà nước cần có quy định cụ thể, chặt chẽ hơn nữa về trách nhiệm của các nhà máy thủy điện trong vận hành, xả nước để không gây thiệt hại cho đời sống và hoạt động sản xuất của nông dân.
Đối với lĩnh vực xã hội, ông Trần Du Lịch cho biết, cử tri lo lắng trước tình trạng tội phạm gia tăng, nhiều vụ gây hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt là phạm pháp lứa tuổi vị thành niên đang có chiều hướng phức tạp, khó kiểm soát. Các công dân của thành phố đề xuất cơ quan chức năng đẩy mạnh công tác đấu tranh phòng chống tội phạm để đảm bảo cuộc sống bình yên của người dân; xem xét điều chỉnh các quy định pháp luật có liên quan để xử lý nghiêm khắc hơn; tăng cường công tác giáo dục cho trẻ vị thành niên, giáo dục truyền thống đạo đức tốt đẹp của dân tộc cho học sinh, sinh viên…
Nhiều ý kiến khác đề nghị xem xét lại quy định thi hành án tử hình bằng phương pháp tiêm thuốc độc, vì hiện nay nước ta chưa sản xuất được thuốc độc, phải nhập thuốc độc từ các nước khác, dẫn đến nhiều trường hợp thi hành án phải chờ đợi, gây tâm lý không tốt trong nhân dân.

Trung Quốc ngang ngược điều tàu Ngư chính đến Vịnh Bắc Bộ

Như tin đã đưa, bất chấp việc Việt Nam phản đối Trung Quốc áp đặt việc cấm đánh bắt cá năm 2013, Trung Quốc vẫn ngang nhiên đưa các tàu Ngư chính ra Biển Đông nhằm tăng cường hiệu lực của cái gọi là “lệnh cấm đánh bắt cá” trong khu vực này.
 >> Phản đối việc Trung Quốc cấm bắt cá ở Biển Đông

Tàu Ngư chính 45001 của Trung Quốc đang lộng hành ở Vịnh Bắc Bộ của Việt Nam

Theo đó, từ ngày 14 đến 18/5, lực lượng chấp pháp tỉnh Quảng Tây gồm các tàu Ngư chính mang số hiệu 45001, 45002, 45021, 45006 và 45039 sẽ tiến hành cái gọi là "tuần tra" tại vùng biển chủ quyền của Việt Nam thuộc khu vực Vịnh Bắc Bộ.

Các tàu Ngư chính này sẽ cản trở các tàu đánh cá của Việt Nam hoạt động hợp pháp trong khu vực này thậm chí còn có thể bắt giữ, xử lý các tàu cá bị quy là vi phạm lệnh cấm đơn phương của Trung Quốc.

Trước đó, chiều 15/5, ngay sau khi Bộ Nông Nghiệp Trung Quốc công bố về việc nước này sẽ thi hành lệnh cấm đánh bắt cá, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lương Thanh Nghị đã lập tức lên tiếng phản đối và nêu rõ:

“Việc Trung Quốc đơn phương thi hành lệnh cấm đánh bắt cá ở Biển Đông với phạm vi bao gồm cả một số vùng biển của Việt Nam là vi phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam đối với vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam theo Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật biển năm 1982, không phù hợp với tinh thần Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC).

Việt Nam phản đối và coi quyết định đơn phương nói trên của Trung Quốc là vô giá trị”.

Tàu chiến Trung Quốc “đuổi tàu chở thị trưởng Philippines”

Báo Philippines ngày 17/3 cáo buộc một tàu chiến Trung Quốc đã xua đuổi tàu chở thị trưởng đắc cử của Kalayaan, đơn vị hành chính Philippines thiết lập trái phép trên đảo Thị Tứ, thuộc Trường Sa của Việt Nam.

Theo báo Philstar của Philippines, tàu chiến Trung Quốc có động thái trên khi tàu chở người vừa đắc cử thị trưởng Kalayaan, ông Eugenio Bito-onon, đang từ đảo Thị Tứ, đảo Philippines chiếm đóng của Việt Nam trên Trường Sa, trở về tỉnh Palawan.

Theo lời ông này thì tàu chiến Trung Quốc tiến đến khu vực từ mạn đông, chiếu đèn cực mạnh trong khi đuổi theo tàu M/T Queen Seagull vào sớm ngày thứ năm.

Theo ông Bito-onon, tàu chiến Trung Quốc đuổi theo khoảng một tiếng và chỉ dừng lại khi tàu Philippines vào khu vực quanh bãi Trăng Khuyết ở Trường Sa, nơi một tàu chiến Trung Quốc bị mắc cạn vào năm ngoái.

Cũng theo bài báo, rất nhiều tàu chiến và tàu hải giám Trung Quốc đã được triển khai tới khu vực nhiều ngày qua, trong động thái hiếu chiến nhằm thể hiện tuyên bố chủ quyền gần như toàn bộ Biển Đông của Trung Quốc.

Đảo Thị Tứ là đảo san hô lớn thứ hai trong quần đảo Trường Sa của Việt Nam, sau đảo Ba Bình. Đảo này hiện bị Philippines chiếm đóng và đưa khoảng hơn 200 dân lên sinh sống. Trung Quốc, Đài Loan cũng tuyên bố chủ quyền đối với hòn đảo.

EU ủng hộ ASEAN trong tranh chấp Biển Đông

Bộ Ngoại giao Philippines hôm 17/5 tiết lộ, một cuộc họp giữa các giới chức cao cấp của EU và các nước ASEAN đã diễn ra ở thành phố Hồ Chí Minh hồi đầu tuần này để thảo luận về cuộc tranh chấp ở Biển Đông.

 

Bộ Ngoại giao Philippines (DFA) đã ra tuyên bố cho biết EU đã tái khẳng định ủng hộ cho việc “giải quyết hòa bình các tranh chấp trên Biển Đông theo luật pháp quốc tế, trong đó có Công ước Liên hợp quốc về Luật biển (UNCLOS).”

DFA cũng cho hay EU nhấn mạnh đến lợi ích của nhóm này trong việc duy trì hòa bình, an ninh biển, ổn định và tự do hàng hải và thương mại không bị cản trở ở Biển Đông, đồng thời kêu gọi “các bên liên quan giải thích rõ đòi hỏi chủ quyền của mình dựa trên UNCLOS”.

Tại cuộc họp này, Thứ trưởng Ngoại giao Philippines, ông Evan Garcia, đã trình bày các nỗ lực của ASEAN để thúc đẩy Trung Quốc ký bộ quy tắc ứng xử COC, và lý do tại sao Philippines phải đưa Trung Quốc ra trước ủy ban trọng tài quốc tế, để ủy ban này tuyên bố bản đồ 9 đoạn của Trung Quốc là “không hiệu lực” và “trái với luật pháp quốc tế.”

Trong khi đó, tin tức báo chí Ấn Độ cho hay, công ty dầu khí ONGC của họ có kế hoạch đầu tư thêm gần 150 triệu USD để cùng Việt Nam khai thác giếng dầu Nam Côn Sơn.

Trước đây, giếng dầu này là một liên doanh giữa tập đoàn Petrovietnam, công ty BP của Anh, và công ty OVL, một bộ phận hải ngoại của công ty ONGC Ấn Độ. Do công ty BP đã rút khỏi liên doanh nên công ty OVL muốn bỏ thêm tiền để thế vào chỗ trống của BP.

Thảm bại "pháo đài bay" B-52 ở Hà Nội qua mắt người Nga

Bầu trời Hà nội tháng 12-1972 đã đi vào lịch sử chiến tranh như một cuộc chiến đấu trên không với sự tham gia của lực lượng không quân chiến lược mạnh nhất, sức hủy diệt cao nhất và vũ khí trang bị, phương tiện chiến tranh hiện đại nhất, cường độ tác chiến cao nhất tính từ sau Chiến tranh thế giới lần thứ II.

Trên bầu trời Miền Bắc Việt Nam ngày 18-31 tháng 12-1972, cả lực lượng tên lửa QĐND Việt Nam với các cố vấn Liên Xô, hệ thống tên lửa S-75, hai tập đoàn không quân hùng mạnh của Mỹ 7 và 8 (Seventh air force và Eighth air force) đã chịu đựng một cuộc thử thách vô cùng khắc nghiệt.

Trong rất nhiều các tài liệu của Nga đã viết về những trận đánh khốc liệt trên bầu trời Miền Bắc Việt Nam vào tháng 12-1972. (tạp chí VKO số. № 1, 2, 4 và 6 trong năm 2004). Điều đó cũng dễ hiểu vì đó là chiến dịch không tập và phòng không lớn nhất trong lịch sử chiến tranh giai đoạn giữa của thế kỷ 20. Nhưng cũng có nhiều chi tiết cũng như nhiều sự kiện đã diễn ra ngoài tầm quan sát và nghiên cứu của các tác giả VKO trong chiến dịch Linebacker II. Bài viết này đề cập đến những chi tiết có ảnh hưởng đến các hoạt động tác chiến cụ thể của các phi đội máy bay B-52 thuộc lực lượng không quân Mỹ, được các phương tiện thông tin đại chúng Mỹ đăng tải.

 

Ngày 18-12-1972, căn cứ không quân Andersen trên đảo Guam của lực lượng không quân Mỹ. Trong suốt một giờ 43 phút, cả mặt đất, không gian và bầu trời rung chuyển bởi áp lực và tiếng gầm của động cơ phản lực công suất cực lớn. 87 'pháo đài bay' khổng lồ B-52 Stratofortress lần lượt cất cánh chiếm lĩnh vị trí trong đội hình hành tiến hướng về bầu trời miền Bắc Việt Nam. Sau đó là 42 máy bay B-52 Stratofortress từ căn cứ Utapao – Thái Lan cũng kết nối vào đội hình không kích.

Đội hình lực lượng không kích chủ công lớn nhất trong lịch sử chiến tranh đường không sẽ đổ một khối lượng khổng lồ bom xuống các sân bay Hòa Lạc, Kép, Phú Yên, nhà máy sửa chữa ô tô Kinh Nỗ, thuộc xã Uy Nỗ, Hải Dương. Nhà máy sửa chữa đầu máy, toa xe lửa tại Hà Nội, Ga đường sắt Yên Viên, Đài phát thanh tiếng nói Việt Nam tại trung tâm thủ đô Hà Nội. Mỗi chiếc máy bay B-52D cất cánh ở sân bay Utapao Thái Lan mang theo 108 quả bom 340 kg, B-52 D từ Guam mang theo 66 quả bom 340 kg, trên máy bay B-52G là 27 quả bom.
Đòn tấn công các mục tiêu đã nêu được chia thành 3 đợt dồn dập trút bom của B-52. Chỉ có máy bay “Nước” 02 “và Đỏ” 03 (cả hai đều là B-52G; theo quy định thông thường, phi chuẩn, biên đội máy bay 3 chiếc được đặt tên, số là vị trí số của máy bay trong biên đội). Đây cũng là câu trả lời hết sức mập mờ từ một nguồn giấu tên. Tốp máy bay này đã tiến hành tấn công các trận địa pháo phòng không và thoát ra khỏi lưới lửa an toàn. Nhưng tất cả 127 chiếcStratofortress còn lại sẽ được đón tiếp 'nồng hậu'.
Gặp gỡ với tử thần
Đợt tấn công dồn dập 1 bao gồm 48 chiếc Stratofortress 21 từ Utapao và 27 chiếc từ Andersen. 12 chiếc B-52D và 15 chiếc B-52G trong đợt dồn dập 1 có mặt trên các mục tiêu vào hồi 19h45 giờ Hà Nội. Tốp “Tuyết” đã trút 324 quả bom xuống đường băng của sân bay Hòa Lạc, phía Tây Nam ngoại thành Hà Nội.

 

20h03 chiếc B-52D từ tốp máy bay “Tử đinh hương – Cà tím ”03 số hiệu máy bay là 6768, sân bay Andersen đang chuẩn bị cắt bom xuống nhà máy sửa chữa ô tô sau 15 phút thì một quả tên lửa SA-75M nổ tung bên cạnh. Máy bay bị mảnh tên lửa xuyên thủng nhiều chỗ. Nhưng nó đã cố gắng lết đến sân bay Utapao – Thái Lan. Các tài liệu ghi lại hoàn toàn không rõ ràng số bom trên máy bay kíp lái đã trút đi đâu.
Mấy phút sau chiếc B-52G thuộc phi đội “Than” 01 (số hiệu 8201), đang bay ở độ cao 34 000 ft (10km) nổ tung do trúng 2 quả đạn tên lửa V-750 trước khi máy bay kịp trút bom xuống nhà ga xe lửa Yên Viên. Sau gần một phút chiếc pháo đài bay vỡ tung thành nhiều mảnh và rơi xuống địa phận Huyện Kim Anh, Vĩnh Phúc. 3 phi công trong kíp lái 6 người kịp nhảy dù, nhưng bị bắt làm tù binh và cũng là 3 tù binh đầu tiên thuộc lực lượng không quân chiến lược Hoa Kỳ. Tiêu diệt chiếc pháo đài bay này là tiểu đoàn tên lửa số 59 của Quân chủng Phòng không- không quân. Mảnh xác của chiếc máy bay này hiện đang nằm trong Viện bảo tàng Lịch sử quân sự Việt Nam ở Hà Nội.
Đợt tấn công thứ hai do 30 pháo đài bay B52D và G thuộc căn cứ Andersen. Thời gian là khoảng gần nửa đêm, mục tiêu vẫn là các điểm ném bom của đợt tấn công thứ nhất. Bay trên độ cao 38 500 ft (11.734km) “Cam”02 (B-52G số hiệu 8246) đã trút toàn bộ bom xuống mục tiêu và bắt đầu vòng lượn trở về thì một đầu đạn tên lửa V-750 phát nổ phía bên trái. Mảnh tên lửa xé nát cánh cản và chọc thủng thùng dầu trên cánh. Hai động cơ bị mảnh đạn băm thành nhiều mảng vỡ . Máy bay bốc cháy, nhưng cơ trưởng đã cố gắng giữ được lái, thoát khỏi vòng lửa và duy trì hướng bay về phía Thái Lan. Kíp lái nhảy dù rơi xuống vịnh Bắc bộ và được lực lượng cứu hộ của hải quân Mỹ vớt lên, đưa về Utapao, sau đó chuyển về Andersen - Guam.
Trong lúc kíp lái “Cam”02 nhảy dù, đợt tấn công thứ 3 của không quân Mỹ với 51 máy bay B-52 D và G. 21 chiếc từ Thái Lan tấn công khu trung tâm Thành phố Hà Nội.
Chiếc B-52 “Hoa hồng”01 (số hiệu 6608) cất cánh lúc 02.46 theo giờ Thái lan tại căn cứ Utapao. Vào 4h56 phút theo giờ Hà Nội đã thả 108 quả bom 340kg xuống thủ đô Hà Nội. Các máy bay B-52 bay ổn định như đang duyệt binh và trở thành mục tiêu tuyệt vời cho các chiến sĩ tên lửa. Các máy bay B-52D lọt vào khu vực hỏa lực của 11 tiểu đoàn tên lửa SA-75M. Hàng loạt bệ phòng đồng loạt phóng đạn diệt mục tiêu. Trên máy bay, các xạ thủ súng 20 mm ở phía đuôi máy bay, có khả năng quan sát được toàn bộ vùng bán cầu phía sau máy bay, thấy rõ được các vệt quỹ đạo đường bay của tên lửa, đặc biệt khi tên lửa xuyên qua lớp mây dày. Một quả tên lửa bay giữa làn khói từ động cơ phía bên phải và đuôi máy bay Hoa hồng” 01, khi xạ thủ súng máy chỉ kịp báo cáo cơ trưởng (tên lửa bay quá gần..) thì đầu đạn tên lửa thứ hai, bay tiếp theo đầu đạn thứ nhất, nổ tung phía bên trái sườn B-52 khi chiếc này bắt đầu vòng lượn thoát hiểm.
Mảnh đạn tên lửa đã cắt toàn bộ các đường truyền trong thân máy bay, tạo ra hàng trăm lỗ thủng trên thân máy bay. Có những lỗ thủng có đường kính rất lớn, đến nỗi hoa tiêu có thể quan sát được các giá giữ bom dưới cách trái. Trong cabin phi công phát hỏa, Hoa hồng” 01 không vòng hết nổi ½ vòng, toàn bộ kíp lái vội vàng nhảy dù thoát thân. Máy bay rơi khoảng 9 km về phía tây nam thành phố Hà Nội, làng Thanh Oai (Hà Tây khi đó). 4 trong số sau phi công bị bắt ngay trong đêm, Mảnh vỡ máy bay được trưng bày tại viện bảo tàng Phòng không – Không quân tại Hà Nội.
Tháng giêng năm 1996, tổ chức tìm kiếm người Mỹ mất tích và các đồng nghiệp người Việt đã đào bới vị trí rơi của "Hoa hồng" 01, thu được hài cốt của trung sĩ Charlie Poole, xạ thủ súng tự động đuôi máy bay. Các tìm kiếm thu thập được tiến hành xét nghiệm tại phòng thí nghiệm trung tâm của căn cứ không quân Hikam trên quần đảo Ha oai.
Chiếc "Stratofortress" "Cầu vồng" 01 (B-52D, số hiệu 6583) bị thương do trúng tên lửa ở độ cao 34000 ft. (11km) khi đang trên đường tiếp cận mục tiêu – nhà máy sửa chữa xe lửa Gia Lâm Hà Nội, tuyến đường bay của chiếc Cầu vồng 01 đi qua khu vực xạ kích của 6 bệ phóng tên lửa SA-75M. Máy bay bị thương tổn nặng nề nhưng cố gắng lết về Utapao và hạ cánh. ...
Hiểm họa trong màn đêm
Các mục tiêu của đêm không kích thứ hai "Stratofortress" bao gồm thêm cả nhà máy sửa chữa ô tô Kinh Nỗ, Đài phát thanh tiếng nói Việt Nam tại Hà Nội, nhà ga Yên Viên, nhà ga trung chuyển ở Bắc Giang và nhà máy nhiệt điện Thái Nguyên (55km phía Tây Hà Nội). Các pháo đài bay tiến công theo 3 đợt công kích với 21, 36 và 36 máy bay mỗi đợt. Đội hình bay theo tốp 3 chiếc, khoảng cách mỗi tốp là 500 ft theo độ cao và giãn cách với máy bay dẫn đầu khoảng 1 dặm, khoảng cách giữa các máy bay cũng là 1 dặm.
Đợt tấn công thứ nhất bao gồm có 12 máy bay B-52D và 9 máy bay B-52G từ căn cứ Andersen, lúc 20h10 theo giờ Hà Nội các B-52 tiếp cận nhà máy sửa chữa ô tô và trút xuống một trận mưa bom 340 kg lên mục tiêu. Từ phía dưới hàng chục tên lửa S-75 được phóng lên nhưng không đạt hiệu quả, các máy bay B-52 an toàn thoát khỏi vùng lửa.
Đợt tấn công thứ 2 bao gồm có mục tiêu ga trung chuyển Bắc Giang và trung tâm thành phố Hà Nội, 36 máy bay B 52 với 21 máy nay B-52G từ Guam, 15 máy bay từ Thái lan. Theo kế hoạch chung sẽ gặp nhau và tổ chức đội hình chiến đấu ở ngoại vi thành phố Hà Nội.
Bắt đầu vào lúc 23h50 theo giờ Hà Nội, mưa bom rơi liên tục trong vòng 25 phút vào các mục tiêu đã được chỉ định. Và lực lượng phòng không tên lửa cũng đáp trả quyết liệt, các phi công B-52D đếm được 25 lượt phóng tên lửa. Kíp lái các máy bay tiếp sau cũng xác nhận được điều này. Nhưng phi đội "Xương voi" (B52D, căn cứ Utapao) có nhiệm vụ ném bom trung tâm thủ đô Hà Nội, khi thực hiện nhiệm vụ đã rơi vào vùng chiến đấu của gần 10 khẩu đội tên lửa SA-75M.
Một ghi chú nhỏ: Bộ tư lệnh lực lượng không quân Mỹ từ kinh nghiệm những đợt không kích bằng máy bay tiêm kích ném bom đã hiểu rõ, thông thường vùng sát thương, hủy diệt của tên lửa S-75 nằm cách vị trí phóng đạn khoảng tử 15 đến 18 km của phân đội tên lửa. Do đó, kíp lái B-52 được nhận mệnh lệnh vào thời điểm cách khu vực có khả năng có tên lửa SA-75M bật hết công suất tất cả các đài gây nhiễu và tác chiến điện tử, được sử dụng để chống lại radar dẫn bắn của tên lửa SNR-75, đồng thời không phá đội hình không kích...
Các máy bay của nhóm "Xương voi" trước khi tiếp cận mục tiêu trên đường bay chiến đấu vẫn giữ được đội hình của phi đội. Các kíp lái phát hiện có từ 25 đến 40 tên lửa SA -75M được phóng lên. Khoảng 10 giây sau khi trút hết 108 quả bom 340 kg trên độ cao 11,5km, B-52D “Xương voi”01 (số hiệu 6592) bắt đầu vòng ngoặt gấp thoát ly mục tiêu. Đây là thời điểm các trắc thủ tên lửa có điều kiện phát hiện rõ mục tiêu do khi bẻ lái, độ phản xạ hiệu dụng của B-52 là lớn nhất. Không một phi công nào trên “Xương voi” 01 phát hiện ra tên lửa đang phóng tới máy bay. Khối nổ mảnh của tên lửa phát nổ ở khoảng cách 50 – 100 ft cách đuôi máy bay, gây chết máy động cơ, đồng thời mọi đường dẫn trong thân máy bay bị tổn thất nặng nề. Nhưng chiếc B-52 cố gắng thoát ly vòng lượn, “Xương voi” 01 nhận thêm 1 tên lửa nữa, nhưng vụ nổ xảy ra cao hơn máy bay, do đó không có tổn thất đáng kể, chiếc “Xương voi”01 lết được về đến căn cứ Nam Fong Thái Lan.
Ba chiếc B-52G, bay phía sau phi đội “Xương voi” nằm trong phi đội “Hạt dẻ” hai trong số 3 máy bay còn trang bị các máy gây nhiễu điện tử đời cũ hơn. Các máy bay hành tiến về phía đài phát thanh tiếng nói Việt Nam trên khoảng cách 9 dặm lệch hướng bên trái so với quỹ đạo đường bay đã được vạch ra. Khoảng 13 dặm đến vị trí ném bom, “Hạt dẻ” 03 (số hiệu 8254) trên độ cao 11.243km bị tên lửa SA-75 đánh trúng, đầu đạn V-750 khiến chiếc máy bay bị tổn thương nặng nề. Tai họa xảy ra khi máy bay phá vỡ đội hình bay của máy bay ném bom, lệch khỏi quỹ đạo vạch sẵn để hướng về phía mục tiêu, nên tách ra khỏi phông nền ngụy trang của nhiễu, đồng thời các thiết bị gây nhiễu sóng âm không đủ mạnh. Kết quả là các trắc thủ tên lửa đã xác định được B-52 trên nền nhiễu và bắn hạ.
Ngoài ra, phi đội "Hạt dẻ" còn hành tiến trong vùng xạ kích của nhiều khẩu đội tên lửa SA-75M. Cũng cần phải nhận xét: "Hạt dẻ”03 là máy bay B-52G duy nhất bị tổn thương bởi đầu đạn V-750 nổ ngay sát gần, rất may là các tổn thương không khiến cho B-52 rơi ngay tại chỗ.
Đợt tấn công thứ 3 của Stratofortress bao gồm có 15 B-52D và 6-B52G từ căn cứ không quân Andersen, 15 B-52D từ căn cứ Utapao. 9 chiếc B-52D cất cánh từ Guam có nhiệm vụ ném bom nhà ga Yên Viên, phía đông của Sông Hồng. Mục tiêu nhà ga đã bị không kích đến 1116 quả bom 340 kg, đến đó mất khoảng 8 phút. Các kíp lái không phát hiện ra tên lửa được phóng lên.
Khi những tiếng nổ trên khu vực Yên Viên sắp kết thúc, 27 chiếc B-52 chuẩn bị ném bom nhà máy nhiệt điện Thái Nguyên, 35 dặm (55km) cách Hà Nội. Kíp lái của một Stratofortress phát hiện đốm lửa của tên lửa SA-75 được phòng lên, nhưng không thấy vụ nổ. Chỉ khi máy bay bay về đến căn cứ, các thợ máy và phi công phát hiện ra chiếc “Cầu vồng” 01, thân và cánh bị các mảnh tên lửa V-750 xuyên thủng từ 30 – 35 lỗ.
Các phi công Mỹ ngày 19 tháng 12 ghi nhận được suốt trận đánh có 182 tên lửa được phóng lên. Nhưng chỉ có 2 máy bay B-52 bị thương, và không chiếc nào bị bắn hạ, điều đó làm cho bộ tư lệnh không quân và cơ quan điều hành tác chiến “Linebacker II’ quyết định vẫn bay theo đường bay đó vào tối ngày 20 tháng 12. Điều đó đã dẫn đến một thảm kịch đối với B-52, 4 chiếc B-52 G và 2 chiếc B-52D rơi tại chỗ, đồng thời 1 chiếc B-52D bị mảnh tên lửa SA-75 băm thủng lỗ chỗ khi hạ cánh xuống Utapao.
Thảm bại của 'pháo đài bay'
Sự kiện các tình huống chiến trường càng xấu đi với B-52. Ngày 20-12, 99 chiếc Stratofortress bay vào Việt Nam theo 3 đợt tấn công. Đợt tấn công thứ nhất gồm có 6 B-52D và 12 B-52G từ căn cứ Andersen, 15 chiếc từ căn cứ Utapao có nhiệm vụ ném bom nhà máy sửa chữa xe lửa Gia lâm ở Hà Nội. Hai phi đội 6 chiếc B-52 từ Guam ném bom xuống nhà máy, đã bay qua trận địa tên lửa của hàng chục khẩu đội SA-75M nhưng chỉ bị 4 quả tên lửa tấn công và không có tổn thất.
Nhưng sự kiện lại rất xấu đối với mục tiêu nhà ga xe lửa Yên Viên và tổng kho Ái Mỗ nằm cạnh đó. 27 chiếc B-52 được chia thành 9 tốp máy bay mỗi tốp 3 chiếc đã lao đầu vào 1 lưới lửa dày đặc tên lửa SAM-2, các kíp lái đếm được đến 130 quả tên lửa được phóng lên.

 
Xác 'pháo đài bay' B-52 bị bắn hạ trên bầu trời Hà Nội.

Phi đội “Chăn bông” 3 chiếc B-52 G, bay ở độ cao 35000 feet (10, 688km) là phi đội dẫn đầu, hai chiếc B-52 không có được các trang thiết bị gây nhiễu tốt nhất, “Chăn bông”03 (số hiệu 6496, đồng thời chiếc “Chăn bông”01 khi bắt đầu chuyển trạng thái từ hành trình sang chiến đấu xuất hiện những trục trặc với bộ phận tạo nhiễu radio, mặc dù vậy, các sensors tạo nhiễu cho các đài radar dẫn bắn tên lửa vẫn hoạt động ổn định, chiếc “Chăn bông” 02 tập trung toàn bộ công suất gây nhiễu trên tần số dẫn bắn và điều khiển tên lửa của đài phát sóng radar RSNA -75M.

Phi đội đã chọc thủng tuyến phòng thủ dày đặc của lực lượng tên lửa Việt Nam bảo vệ mục tiêu (xác định có 16 tên lửa được phóng lên). Các máy bay sau khi trút bom đã bẻ góc gấp để thoát ly chiến trường, “Chăn bông” 03 bị trúng tên lửa. 10 giây sau khi phi công ném bom đóng các cửa thả bom trên B-52, tên lửa phòng không đâm vào bên trái sườn máy bay. Áp lực trong các đường ống dẫn dầu điều khiển máy bay về tầm và hướng tụt xuống bằng 0. Tốc độ bay của máy bay lúc đó là 900 km/h. Máy bay tụt xuống độ cao 20000 feet (6km). Cơ trưởng ra lệnh nhẩy dù, 4 phi công bị bắt ngay khi chạm đất và được trả về vào tháng 3 năm 1973. Hai phi công bị chết khi tên lửa đâm vào máy bay. Xác của họ được trả về quê hương sau khi ký Hiệp định Paris.
Bốn phi đội pháo đài bay bay sau phi đội “Chăn bông” sau đó là phi đội “Đồng thau” 3 chiếc, trong đó chỉ có một chiếc B-52G được trang bị đầy đủ các thiết bị gây nhiễu. Phi đội bay lệch khỏi quỹ đạo đường bay quy định từ 4-7 dặm về phía trái, do các kíp lái nhìn đường bay của tên lửa đất đối không và cho rằng hỏa lực đang tập trung về phía mình nên đánh lệch hướng nhằm giảm bớt nguy cơ bị tiêu diệt. Khi phi đội đã ném bom lên mục tiêu, 40 giây sau, khi các máy bay bẻ lái thoát ly mục tiêu, đội hình chiến đấu bị phá vỡ do “Đồng thau”01 rời khỏi đội hình chiến đấu cách 6 dặm so với “Đồng thau”02, ngay tức khắc, “Đồng thau” 02 (số hiệu 6481) bị hai quả tên lửa SA-75 đánh trúng.
Khối nổ của tên lửa xé tan cánh bên phải của Stratofortress, quả tên lửa thứ hai nổ gần bên phải, phía đuôi của máy bay, Kíp lái, sau vụ nổ, khi quan sát phát hiện 4 động cơ của máy bay đã bị phá hủy. Tốc độ máy bay tụt xuống 250 knots (463km/h) đồng thời máy bay gặp gió cản với tốc độ rất lớn, 5 phút sau 2 động cơ tiếp tục bốc khói rồi chết hẳn. Cơ trưởng cố gắng đưa chiếc máy bay nặng nề vào chế độ bay hành trình theo động năng và cố gắng lết đến ngoại vi căn cứ Nam Phong của Thái Lan, ở ngoài biển kíp lái bỏ máy bay nhẩy dù và sau đó được lực lượng cứu hộ Hải quân Mỹ vớt, ngày hôm sau máy bay tiếp dầu KC-135 đưa các phi công trở về căn cứ Andersen. Trước lễ Giáng sinh, kíp lái được chuyển về căn cứ ở Mỹ.
Phi đội “ Cam” B-52D, cất cánh từ căn cứ Utapao bay ngay tiếp sau phi đội Đồng Thau, khi “Cam”01 và “Cam”02 đã kịp trút bom xuống ga Yên Viên và tiến hành bẻ góc gấp thoát ly mục tiêu, khi đó biểu đồ hướng của các sensors gây nhiễu điện từ trên máy bay không đủ khả năng chống lại các đài phát radar phát hiện mục tiêu RSNA – 75M và che cho chiếc “Cam” 03 số hiệu 6622. Máy bay vừa trút xong toàn bộ cơ số bom xuống mục tiêu và đang bay ở độ cao 35500 ft (10,082km) bị trúng cùng một lúc 2 quả tên lửa. Máy bay bốc cháy và quay vòng xung quanh, nổ tung. Các mảnh vỡ rơi xuống Xã Yên Thượng. Hai phi công nhảy dù khỏi máy bay lập tức bị bắt làm tù binh và được trao trả vào năm 1973. Số phận 4 phi công còn lại được cho là mất tích.
Cũng phải nhận xét rằng: Trên đường bay, các kíp lái B-52 phát hiện nhiều lần máy bay MiG, nhưng các MiG hầu như không tham chiến, theo ý kiến của các phi công B-52, MiG đóng vai trò máy bay trinh sát, chỉ quan sát, xác định đội hình, tốc độ, tầm cao, hướng bay của các phi đoàn B-52 cho Bộ chỉ huy quân chủng Phòng không – Không quân Việt Nam.
Tất nhiên, đợt tấn công thứ 2 không phải đã diễn ra không có sự quan tâm của các trắc thủ tên lửa Việt Nam. 9 chiếc B-52D, 18 B-52G (tất cả đều xuất kích từ sân bay Andersen) ném bom nhà ga Hà Nội, ga chung chuyển Bắc Giang và nhà máy nhiệt điện Thái Nguyên. Đội hình của đợt tấn công này không bị tổn thất nặng nề do giữ nguyên được đội hình chiến đấu. Sở chỉ huy và ban tham mưu chiến dịch ném bom của Không quân Mỹ nhận thấy không phải tất cả các máy bay B-52G đều được trang bị các trang thiết bị tác chiến điện tử, có đủ công suất để chống lại các đài phát radars dẫn bắn tên lửa của Phòng không Việt Nam. Vì vậy, 6 máy bay B-52G được sử dụng để che chắn gây nhiễu cho các máy bay còn lại ném bom, vì thế nên ở đợt tấn công thứ 2, các B-52 không bị tổn thất.
Nhưng đợt tấn công thứ 3, các pháo đài bay không được may mắn như đợt thứ 2, với 12 B-52G, 9 B-52D từ căn cứ Andersen, 18 B-52D từ căn cứ Utapao, trong 16 phút ném bom trên bầu trời Việt Nam đã chịu những tổn thấn nặng nề. 9 chiếc B-52D đã ném khối gang thép chết chóc xuống nhà ga Hà nội, chiếc B-52 thứ năm trên độ cao 35500 feet (10,822km) thuộc phi đội “Rơm” 02 (số hiệu 6669), kíp lái chiếc máy bay này vừa kịp thông báo có 4 tên lửa SA-75 bay trượt bên cạnh thì quả tên lửa thứ 5 nổ tung. Vụ nổ xảy ra vài giây sau khi chiếc máy bay xấu số vừa trút bom xuống mục tiêu và bắt đầu vòng lượt thoát ly mục tiêu.
"Rơm" 02 mất ngay hai động cơ, máy bay duy trì bay được khoảng 30 phút, điều đó giúp cho kíp lái lết được đến biên giới Việt Lào, toàn bộ kíp lái nhảy dù trước khi máy bay nổ tung. 5 trong số 6 phi công được máy bay trực thăng cứu hộ HH-53 cứu thoát, phi công radar –ném bom mất tích cho đến tận ngày nay, hoàn toàn có khả năng phi công này đã tử vong. Hoàn toàn không có khả năng cho rằng các phi công đã bị bắt, cho đến khi kết thúc chiến tranh, có hơn 500 người Mỹ mà dấu vết của họ biến mất. Kíp lái của “Rơm”02 xác nhận có đến 18 tên lửa SAM được phóng về phía máy bay.
Ba chiếc B-52G thuộc phi đội “ Oliu” tiến đến mục tiêu là nhà máy sửa chữa ô tô Kinh Nỗ vào lúc 23.12 theo giờ Hà Nội. Khoảng cách theo hướng bay giữa các máy bay là từ 2 đến 3 dặm. “Oliu” 01, số hiệu 8198 đang bay trên độ cao 35000 feet (10,6km). Chiếc B-52 này là máy bay dẫn đầu trong đợt tấn công, trút hết số lượng bom 750 bảng Anh (340kg), B-52 bẻ lái thoát ly gấp khỏi mục tiêu, ngay tức khắc bị trúng 1 tên lửa SA-75M. Điều đó xảy ra khi “Oliu” 03 đang ở điểm ném bom và cách “Oliu” 02 khoảng 2 dặm theo đường bay. Sử dụng các thiết bị gây nhiễu ngăn chặn chùm sóng radar xác định, khóa mục tiêu và radar dẫn bắn tên lửa. Cả “Oliu” 02 và 03 đều thông báo về phi đội đang bị chiếu xạ radar tên lửa RSNA-75 1 phút trước khi 01 bắt đầu ném bom. Theo xác định của các kíp lái, phi đội bị xạ kích bởi 7 khẩu đội tên lửa SA-75M, với 38 tên lửa đất đối không.
Nguyên nhân tử vong của “Oliu” 01 là không giữ được đội hình tác chiến khi tiến hành không kích, đồng thời góc ngoặt gấp của B-52 khi thoát ly mục tiêu. Ba phi công nhảy dù thành công và bị bắt, 2 phi công được trao trả vào tháng 3-1973. Sau khi kết thúc chiến tranh, Việt Nam đã trao trả nốt tro cốt của phi công thứ 3, đã tử vong trong giai đoạn ở trại giam.
8 phút sau phi đội “Oliu” là phi đội “Nâu xám” chiếc máy bay số 03 B-52G (số hiệu 8169) bay ở độ cao 36000ft (11km). Chiếc máy bay này quả thực không may mắn: Thứ nhất, máy bay không được trang bị các thiết bị tác chiến điện tử, gây nhiễu đã được nâng cấp mà vẫn phải tham gia không tập, khi cất cánh, radar mục tiêu bị hỏng. Khi không kích, chiếc máy bay này đã tách khỏi đội hình chiến đấu, nghiêng về phía bên phải so với quỹ đạo đường bay khoảng 4 dặm so với quy định. “Nâu xám” 03 đang bay cách 2 thành viên còn lại của phi đội khoảng 6 dặm thì trúng tên lửa, vụ nổ của đạn V-750 đã xé tan toàn bộ máy bay. Thoát chết duy nhất là phi công hỏa lực đuôi máy bay, bằng một phép thần kỳ nào đó đã kịp bung dù. Phi công bị bắt và được trao trả vào tháng 3-1973.
Trong số các mục tiêu ở Hà Nội, theo kế hoạch sẽ bị ném bom vào ngày 20-12-1972, có kho xăng dầu Gia Thượng. Phi đội “Gạch” sẽ trút đợt bom cuối cùng trong đêm không kích. Khi ba máy bay B-52D bắt đầu lượn vòng thoát ly mục tiêu, 4 tên lửa SA-75M lao tới. Vụ nổ của đầu đạn tên lửa tạo ra hàng trăm lỗ thủng trên cánh phải của “Gạch” 02 (số hiệu 5067), đang bay ở độ cao 35000 feet (10, 6km). Kíp lái đã cố gắng kéo chiếc máy bay về đến căn cứ Utapao.
Ngày đen tối nhất của không quân Mỹ

...Ngày 20-12-1972 cho đến ngày nay được coi là một trong những blackday (ngày đen tối) của lực lượng không quân Mỹ, khi Mỹ đã mất một số lượng B-52 lớn nhất trong lịch sử chiến tranh chỉ trong một lần không tập.
Trên miền Bắc Việt Nam ngày 21-12-1972. Xuất phát từ sân bay Utapao là các máy bay B-52D, được trang bị các thiết bị tác chiến điện tử mới. 30 chiếc pháo đài bay nhằm các mục tiêu đã định trước là sân bay Quang Tề (6 chiếc) sân bay Bạch Mai (12 chiếc), khu kho hàng tại Văn Điển (12 chiếc) trong khu vực Hà nội vào khoảng lúc 3h33 - 3h48 theo giờ địa phương.
Tầm cao của hành trình bay cũng có thay đổi so với 3 đêm không kích đầu tiên. Ngày 21-12-1972 các đội hình bay của B-52 nằm trong khoảng 33500 ft đến 38000 ft (10, 21km – 11,58 km). Giãn cách thời gian giữa các phi đội được rút ngắn từ 4 phút bay đến 90 – 120 giây. Điều này cho phép các máy bay B-52 có điều kiện rút ngắn thời gian có mặt trên mục tiêu (có nghĩa là trong khu vực tác chiến của tên lửa) đến 15 phút thay vì 30 – 40 phút. Máy bay không tiến hành ngoặt gấp thoát ly mục tiêu mà tiếp tục bay thẳng theo đường bay ra Vịnh Bắc bộ, sau đó chuyển hướng về phía Thái Lan.
Vào lúc 3h33 chiếc máy bay đầu tiên B-52D bắt đầu trút bom xuống sân bay Quang Tề. Kíp lái thông bao có hai khẩu đội tên lứa phóng đạn nhưng không trúng mục tiêu. Sau vài phút 12 chiếc máy bay B-52D bắt đầu tấn công tổ hợp nhà kho ở Văn Điển. Lần này phi đoàn B-52 bị tấn công bằng nhiều tên lửa đất đối không, do B-52 nằm trong khu vực xạ kích của 12 khẩu đội tên lửa, nhưng các tên lửa không đạt hiệu suất tác chiến cao, 12 chiếc B-52 thoát ly an toàn.
Nhưng tốp máy bay đánh sân bay Bạch Mai thì không được may mắn như vậy. ở độ cao 36500 ft (11,12km) tại điểm chuyển trạng thái hành tiến sang tấn công, máy bay “Đỏ”01 số hiệu 55-0061 phát hiện hỏng hóc ở hệ thống radar kính ngắm mục tiêu. Tiến hành ném bom vào mục tiêu chính xác máy bay không thực hiện được. Để thực hiện ném bom cần có một máy bay B-52 khác trong phi đội làm điểm định vị bổ sung, “Đỏ” 01 thông báo sẽ chiếm vị trí ngay sau “Đỏ”02, do radar kính ngắm của máy bay 02 hoạt động tốt, có thể cho phép 01 ném bom chính xác.
Trong thời gian đó, theo đội hình “Đỏ”03 bay ngay phía sau 01 và 02 trên dãn cách 6 dặm, pháo phòng không bắn liên tục vào 01 và 02 (không có hiệu quả). Một trong những thiết bị phát xung của hệ thống tác chiến điện tử trên 03 bị hỏng, khi đó các sensors trên 01 và 02 thông báo, máy bay đang bị chiếu xạ bởi radar tên lửa RSNA-75M. Kíp lái của “Đỏ” trực tiếp nhìn thấy điểm và ánh lửa phóng tên lửa trên mặt đất. Phi công nhận định có đến 15 tên lửa V-750. Một tên lửa lao vào máy bay 03 và nổ tung vào lúc 3.43 theo giờ địa phương. “Đỏ” 03 không có đủ 60 giây bay đến mục tiêu và trút bom.
3 phi công của “Đỏ” 03 nhảy dù và bị bắt làm tù binh. Được trao trả vào tháng 3-1973. Ba phi công còn lại mất tích. Sau này Việt Nam trao trả hài cốt hai phi công. Số phận của phi công thứ 3 cho đến ngày nay không ai biết.
Sau 3 phút sau khi “Đỏ” tấn công mục tiêu, phi đội “Xanh” tiến đến mục tiêu, phi đội bay ở độ cao 34000ft (1,03km). Kíp lái "Xanh” B-52D số hiệu 55-0050 đã bay trong đòn tấn công đầu tiên của chiến dịch Linebacker II (trong biên chế của phi đội “Cam” ) khi đó máy bay của họ bay trước máy bay “Hoa hồng”01, máy bay này đã bị bắn cháy.
Trong khi chuẩn bị xuất kích, cơ trưởng “Xanh”01- trung tá John Yuill thông báo cho các phi công rằng Kíp lái "Hoa hồng" đã bị bắt. Quen thuộc và có nhiều kinh nghiệm với những tính năng đặc trưng của khi máy bay bốc lửa đã giúp cho viên trung tá Yuill ra quyết định đúng đắn, cứu sống toàn bộ kíp lái .
"Xanh" 01 tiếp cận mục tiêu ném bom, lập tức bị tấn công bởi 6-7 quả tên lửa S-75. Một đầu đạn tên lửa nổ tung dưới thân máy bay, Kíp lái được lệnh của cơ trưởng nhanh chóng nhẩy dù. Pháo đài bay bị bắn rơi trước thời điểm ném bom khoảng 30 giây.
Trên “Xanh" 01 có hai sensors của thiết bị tác chiến điện tử bị hỏng RE5. Nhưng các thiết bị còn lại (hơn 10 sensor) phát xung, 02 và 03 đã sử dụng thiết bị gây nhiễu tích cực ở mức độ tối đa. Các hai máy bay B-52 đều bật 3 sensor phát xung chế áp tần số sóng radar của đài phát tên lửa. Khi phi đội Xanh tiến đến gần mục tiêu ném bom đã thực hiện cơ động tránh tên lửa. Cả ba máy bay đều giữ vững đội hình chiến đấu và đang bay trên quỹ đạo tác chiến được vạch ra. Nhưng 01 bị tiêu diệt. Như vậy, động tác kỹ thuật cơ động tránh tên lửa có thể đã diễn ra quá gấp. Đồng thời, hành trình bay chiến đấu của "Xanh" đi qua vùng hỏa lực của gần 9 khẩu đội tên lửa SA-75M.
Kết quả và đánh giá
Suy ngẫm về những nguyên nhân dẫn đến thảm bại của lực lượng không quân Mỹ trên bầu trời Việt Nam, có thể rút ra những kết luận như sau: Từ 9 máy bay B-52 bị bắn hạ trong vòng 3 đêm không kích, 6 máy bay Stratofortress bị bắn hạ bởi tên lửa đất đối không khi đang thực hiện vòng lượn gấp thoát ly mục tiêu, bẻ góc 45o. Khi máy bay lượn vòng gấp, cường độ phát xung gây nhiễu của các trang thiết bị tác chiến điện tử, gây nhiễu của B-52 đối với đài radar dẫn đường mục tiêu RSNA-75 hạ xuống thấp nhất. 5 % trong số 7 máy bay B-52G bị bắn rơi, không được lắp các trang thiết bị tác chiến điện tử mới được nâng cấp.
Trong giai đoạn không kích, thời tiết và khí tượng cũng ảnh hưởng rất lớn, do tốc độ gió ngược rất cao (180km/h) trên độ cao 10 km, độ cao máy bay B-52 trong 3 đợt không kích cường độ cao, hiệu ứng của nhiễu thụ động giảm xuống rất thấp. Các máy bay tiêm kích – ném bom F-4 Fantom, có nhiệm vụ rải nhiễu thụ động. Nhưng gió mạnh đã thổi bay các đám mây nhiễu xạ kim loại. Điều đó giúp cho các đài radar điểu khiển của tổ hợp tên lửa SA-75M có điều kiện tốt hơn phát hiện máy bay B-52 trên nền nhiễu dầy đặc.
Để có thể tấn công chính xác mục tiêu bằng các loại bom rơi tự do không có điều khiển với thiết bị phụ trợ là máy ngắm radar. Máy bay B-52 bắt buộc phải giữ đường bay và độ cao chuẩn. Đây là điều kiện tuyệt vời cho các trắc thủ radar – tên lửa đối với 1 chiếc pháo đài bay khổng lồ, tốc độ hành trình dưới âm và tính cơ động rất thấp. Trên thực tế phải có tới 4 phi đội 3 chiếc máy bay mới có hiệu quả sử dụng máy gây nhiễu tích cực và thụ động đối với đài phát radar RSNA-75, các thiết bị gây nhiễu của máy bay B-52 chỉ có thể gây nhiễu hiệu quả nếu máy bay bay thẳng trực tiếp đến các phương tiện phòng không với giá trị các thông số bằng 0 và đang ở độ cao 10 -11 km.
Khi máy bay trút bom và vòng thoát ly khỏi mục tiêu, hiệu ứng của các trang thiết bị gây nhiễu tụt giảm. Đã có quyết định là khi phi đội bắt đầu vòng lượn thoát ly mục tiêu thì phi đội thứ 2 sẽ che chắn và gây nhiễu tăng cường cho phi đội đi trước. Đồng thời trong khi máy bay quay vòng hệ số phản xạ hiệu dụng của máy bay tăng lên và khả năng phát hiện và khóa bám mục tiêu tăng lên rõ rệt. Đồng thời, hệ số phản xạ hiệu dụng cũng tăng lên khi máy bay bắt đầu mở các cửa khoang chứa bom.
Vì vậy, tổn thất nặng nề máy bay ném bom B-52 buộc Bộ tổng tham mưu không quân Mỹ phải nghiên cứu lại chiến thuật sử dụng máy bay ném bom B-52. Sự tổn thất tiếp theo của loại máy bay đắt giá này là không thể chấp nhận được. Để tiếp tục không kích miền Bắc Việt Nam bằng máy bay ném bom B-52 cần có những thay đổi cơ bản trong khai thác sử dụng các pháo đài bay B-52.
Sau chiến dịch Linebacker II, các đợt không kích bằng máy bay B-52 từ căn cứ Andersen đã chấm dứt. B-52 chỉ tham gia tác chiến trong chiến dịch Arc Light, ném bom các mục tiêu trong khu vực Miền Nam Việt Nam. Số lượng các máy bay gây nhiễu tăng từ 8 đến 12 máy bay. Số lượng máy bay yểm trợ tác chiến tăng từ 39 đến 58.
Đấy là một số những diễn biến xảy ra trên boong của các máy bay B-52 trong thời gian ném bom Hà Nội, theo công nhận với giới báo chí của không quân Mỹ, đã có 15 máy bay B-52 bị bắn hạ và 11 máy bay chiến thuật khác chịu chung số phận. Tuy nhiên, theo công bố của Việt Nam, đã có 34 máy bay B-52 và 47 các loại máy bay khác bị bắn rơi. Hà Nội và Hải Phòng, cũng bị tổn thất nặng nề do bom đạn về người và cơ sở vật chất, bao gồm cả các nhà máy, bệnh viện, trường học, khu dân cư, công trinh dân sinh và dân sự.
(còn nữa)