Cái tát vào văn hóa Hà Nội

Ngày 19 tháng 4 vừa rồi đúng là một ngày đen tối đối với Công viên nước hồ Tây, kỷ niệm 15 năm thành lập mở cửa miễn phí dành cho mọi người là một ý tưởng không tồi tuy nhiên chính những thanh niên "trẻ trâu" cho đến những người vô ý thức đã biến cái ý tưởng đó khi thực hiện lại trở thành thảm họa.

Cái văn hóa cứ có đồ miễn phí là mình phải có cho bằng được dù có phải chen chúc, xô đẩy, cướp giật hay làm bất cứ thứ gì bệnh hoạn để chiếm lấy chả biết từ bao giờ có lẽ đã ăn vào máu của rất nhiều con người.

Ngay khi công viên nước mở cửa tự do ra vào là hàng ngàn người, thậm chí hơn 10 ngàn người cùng xông vào như đi đánh trận, gây ra một cạnh tượng cực kỳ hỗn loạn ngay chính tại cổng chứ chưa nói đến bên trong. Mặc kệ thông báo không tiếp khách của ban tổ chức công viên, mặc kệ những người khác, để được tắm miễn phí, nhiều người sẵn sàng làm tất cả bất chấp những nguy hiểm từ hàng rào sắt nhọn hoắt, những đứa trẻ mới chỉ lên 5 lên 3 được bố mẹ bế bồng, nâng đẩy cố sức trèo vào. Những cô gái mới chỉ đôi mươi xúng xính váy áo cũng trèo, mặc cho ở dưới trăm nghìn con mắt của nam phụ lão ấu nhìn hất lên. Nhiều cô khi trèo qua được hàng cọc sắt nhọn, đã bị rách tan cả váy lẫn quần. Ấy thế mà vẫn cứ kiên quyết trèo. Màn trèo leo còn được tham dự bởi các cô gái trong trang phục bikini. Mỗi bước nhấn lên của các cô gái, đám đông ở dưới hò hét cổ vũ, tiếng hò hét hệt như liều doping về tinh thần, tạo động lực cho các “vận động viên” gắng sức nhiệt tình đua tranh cho bằng được. Có nhà còn tỏ vẻ chất chơi của mình đến mức mang cả thang vào để vượt vào rồi......bó tay.

Đúng là cái tội MIỄN PHÍ !!!!

Cái dòng sông lười hàng ngày bỗng trở nên cực kỳ sôi động với hàng chục thanh niên trai tráng khỏe mạnh mà hành xử như bầy khỉ ấy làm gì được tắm nước đâu, có khi là tắm mồ hôi hay nước tiểu của nhau cũng không chừng ấy chứ

Chạm được vào nước rồi thì tìm cách đi bắt nạt người khác, kéo người ta xuống nước rồi túm tụm lại một hội mười mấy "con khỉ mới xuống núi" đi hắt nước người ta như kiểu tỉ năm nới được tắm một lần không bằng. Không những thế, một vài thành viên của "hội khỉ" chắc do không có điều kiện được chạm, hay nhìn thấy con gái nên nảy sinh lòng tà dâm mà lại đi dở cái trò sàm sỡ, xé rách cả bikini của người ta rồi quay clip, hò reo như thể bắt được vàng hay là gặp được người ngoài hành tinh không bằng.

Đó là hành xác chứ không phải là đi chơi nữa rồi, thiệt nhất là người con gái bị sàm sỡ, bị xé rách cả bikini, bị tạt nước cho đến khi sặc sụa, ngất đi, bàng hoàng không hiểu chuyện gì vừa xảy ra đối với mình.

Từ khi biết cái tin free vào cửa công viên nước vào cái thời điểm đầu hè trong năm thế này, dù đã biết trước sẽ có tình trạng đông đúc quá tải đến mức cấm cửa, cái không ngờ tới là hành động vượt rào của họ chỉ để chui vào trong đó tắm mồ hôi của nhau, chưa kể nhiều thứ nước khác.

Vượt rào đã đành, đi học mà cứ thấy nhan nhản tin và hình ảnh về những chị/em/bạn nữ bị trêu, xé áo, kéo áo... tỉ lệ nam/nữ tại nơi đấy chắc rơi vào 100/1.Thật chẳng hiểu nổi sao mà mấy bạn nữ vẫn có thể lao vào một chỗ như thế.
 
Chuyện vậy thì biết như thế, nhà báo "vô ý" sử dụng từ "người Hà Nội", làm nổ ra 1 cuộc cãi vã về những người tỉnh lẻ và những người Hà Nội xịn đã vậy cuối ngày thấy được 1 bài của báo lá cải, chụp lại đoạn commend của 1 thanh niên HCM đả kích người Hà Nội ko dám đứng lên cãi lại báo chí hay là thứ gì đó gọi là "cộng đồng mạng". Chính vì những cái trò câu views rẻ tiền như thế mới làm cho cái sự kiện được gọi là đình đám này trở nên càng gay gắt hơn.

Có nhiều thanh niên vô học trẻ trâu bảo là ai bảo mặc đồ hở hang làm chi, đi bơi ko mặc bikini chẳng lẽ mặc quần dài. Mà gần như chắc chắn mấy đứa commend kiểu đó chắc chắn là mấy đứa trong cái đám suy đồi đạo đức có mặt trong cái công viên nước đó để sàm sỡ con gái.

Mấy người nào góp phần hôm đó nên tự thấy xấu hổ đi báo chí chụp hình hết rồi. Để xem bố mẹ người thân mấy bạn thấy mặt mấy bạn góp phần rồi đc "hãnh diện" lên báo họ sẽ nói thế nào!!!!!!

Xã hội bây giờ suy đồi đạo đức quá!!!
Thật sự là rất buồn vì nhiều hành động quá vô học!

BONUS: ảnh chế trên mạng

Ngô Thanh Vân sải bước cùng dàn “chân dài” trên sàn catwalk

Tối qua 18/4, Đẹp Fashion Runway 4 đã ra mắt giới mộ điệu thời trang ở Thủ đô. Show diễn là cuộc hội tụ của người mẫu, diễn viên nổi tiếng Ngô Thanh Vân, Á hậu Việt Nam 2014 Huyền My, Jennifer Phạm, hoa hậu Diễm Hương cùng những người mẫu trẻ chuyên nghiệp đến từ Hà Nội và TPHCM.

Với hiệu ứng ánh sáng lạ mắt kết hợp cùng các bộ sưu tập mới nhất của các nhà thiết kế (NTK) Adrian Anh Tuấn, Giao Linh, Thủy Nguyễn, Lê Thanh Hòa và nhà thiết kế của IVY Moda cũng như những gương mặt người mẫu sáng giá, Đẹp Fashion Runway mùa thứ 4 là một bữa tiệc sôi động dành cho giới mộ điệu thời trang, đồng thời dự báo xu hướng mới trong mùa hè năm nay.

Lấy cảm hứng từ sự phản chiếu, Đẹp Fashion Runway 4 kết hợp ánh sáng tự nhiên với ánh đèn sân khấu một cách tinh tế nhằm tạo ra hiệu ứng hình ảnh đẹp mắt, làm nổi bật đường nét quyến rũ của mỗi bộ trang phục từ mọi góc nhìn. Hình ảnh phản chiếu của người mẫu trên những tấm gương lớn tượng trưng cho sự phản chiếu cá tính của nhà thiết kế trên những bộ trang phục.

Vợ “cướp biển” Johnny Depp đẹp từ mọi góc nhìn

Không ngạc nhiên khi người đẹp Amber Heard chiếm được trái tim tài tử điện ảnh giàu có Johnny Depp.

Nữ diễn viên Amber Heart dựra mắt phim mới When I Live My Life Over Again tại LHP Tribeca ngày 18/4 vừa qua

Nữ diễn viên 28 tuổi diện đầm lấp lánh kiêu sa

Vợ “cướp biển” Johnny Depp đẹp từ mọi góc nhìn

 

Amber Heard chụp hình cùng các bạn diễn Christopher Walken, Robert Edwards và Oliver Platt

Amber Heard đang sống hạnh phúc bên tài tử điện ảnh 51 tuổi Johnny Depp

Cặp đôi này kết hôn bí mật trên hòn đảo riêng của Johnny Depp hồi tháng 2 vừa qua

Amber Heard và Johnny Depp đều là những người kín đáo về chuyện riêng tư

Amber Heard từng thừa nhận mìnhlà người lưỡng tính

Trước khi hẹn hò với Johnny Depp, Amber Heard đã hẹn hò với nhiều phụ nữ

Hiện tại nữ diễn viên xinh đẹp đang khao khát lên chức mẹ

Chồng cô đang phải tạm dừng quay phần mới phim Cướp biển vùng Caribe do bị gẫy tay.

Tham vọng chiếm lĩnh khu vực biển sâu của Trung Quốc

Ngày 18-4, lần đầu tiên, mô hình “cá Cầu vồng” – thiết bị lặn chở người khu vực biển sâu của Trung Quốc đã được ra mắt công chúng. Đồng thời với đó, con tàu mẹ chở nó cũng chính thức được khởi đóng. 

 Mô hình thiết bị lặn chở người “cá Cầu vồng”

Sau khi thiết bị lặn “cá Cầu vồng” được trình làng, cùng ngày trường Đại học Hải dương Thượng Hải  đã tổ chức lễ khởi công đóng tàu mẹ khảo sát khoa học “Trương Kiến” (tàu chở thiết bị lặn “cá Cầu vồng”) và thành lập phòng thí nghiệm khoa học công nghệ khu vực nước sâu lưu động.

Theo Chủ nhiệm Trung tâm nghiên cứu khoa học Khu vực nước sâu của trường Đại học Hải dương Thượng Hải – Thôi Duy Thành thì tàu “Trương Kiến” sẽ được tích hợp 3 công năng chính đó là: Vận tải thiết bị lặn có người lái, khảo sát tổng hợp khoa học viễn dương và hỗ trợ tác nghiệp công trình khu vực biển nước sâu. Tàu được đóng và thiết kế mang tính đột phá.

Sau khi hạ thuỷ nó sẽ chịu trách nhiệm mang thiết bị lặn sâu 11.000m – “cá Cầu vồng” và hàng loạt thiết bị khảo sát khoa học khác, cũng như đảm trách nhiệm vụ điều tra nghiên cứu khoa học ở khu vực biển nước sâu.

Ngoài ra, tàu mẹ này còn triển khai các công tác điều tra nghiên cứu khoa học hải dương mang tính thông thường, các loại công trình ở khu vực nước sâu và kiêm luôn cả công năng cứu hộ các sự cố hải dương, trục vớt khảo cổ dưới nước, quay phim chụp ảnh cũng như phục vụ thám hiểm và thăm quan hải dương.

Tàu “Trương Kiến” do Công ty TNHH cổ phần khoa học kỹ thuật tàu khảo cổ cá Cầu vồng Thượng Hải đầu tư, Công ty TNHH đóng tàu Thiên Thời Triết Giang đóng. Tàu có độ giãn nước 4800 tấn, dài 97m, rộng 17,8m, sâu 8,4m, độ mớm nước 5,65m, tốc độ hành trình 12 hải lý/h, thuỷ thủ đoàn 60 người. Tàu này có khả năng hành trình liên tục 60 ngày với 15000 hải lý.

Thiết bị lặn “cá Cầu vồng” sẽ kết hợp với tàu mẹ khảo sát khoa học chuyên dụng “Trương Kiến” tạo thành một “Phòng thực nghiệm khoa học kỹ thuật khu vực nước sâu lưu động”, để Trung Quốc thực hiện tham vọng chiếm lĩnh đỉnh cao về trình độ nghiên cứu khoa học cũng như khai thác ở khu vực biển nước sâu.

Dự kiến tàu “Trương Kiến” sẽ được hạ thuỷ vào ngày 1-3-2016, tiến hành chạy thử vào ngày 30-5 và được đưa vào bàn giao sử dụng vào ngày 30-6 cùng năm.

Đằng sau động thái triển khai tàu ngầm để chống hải tặc của Trung Quốc

Trung Quốc đã triển khai tàu ngầm cho chiến dịch chống hải tặc ở Ấn Độ Dương, mặc dù loại tàu này hoàn toàn không thích hợp cho các sứ mệnh như vậy. Vì sao Trung Quốc lại làm điều tưởng như nghịch lý này?

Tàu ngầm Trung Quốc (Ảnh minh họa: Diplomat)

Việc Trung Quốc triển khai một tàu ngầm hạt nhân - được cho là một chiếc Type 093 lớp Shang - cho nhóm tuần tra chống hải tặc gồm 2 tàu và một tàu cung ứng hoạt động ngoài khơi Vịnh Aden đã khiến hải quân Ấn Độ lo ngại, tờ The Diplomat đưa tin. Khi tìm hiểu nguyên nhân thật sự của việc triển khai tàu ngầm trong khu vực, các nhà phân tích cho rằng các hàm ý của một động thái mang tầm quan trọng chiến lược như vậy là rất lớn.

Tàu ngầm không phải phương tiện thích hợp để đối với phó với hải tặc. Cướp biển Somali được biết tới là thường sử dụng tác tàu nhỏ để tấn công các tàu hàng, rồi quay trở lại các tàu mẹ lớn hơn gần đó. Điều này cho phép hải tặc có tầm hoạt động xa hơn.

Các tàu nhỏ có khả năng cơ động cao như vậy khó bị truy đuổi bởi tàu ngầm di chuyển tương đối chậm hoặc bị phóng ngư lôi từ dưới biển, khiến tàu ngầm trở nên vô dụng trong các chiến dịch chống hải tặc. Hơn nữa, tại một khu vực nơi các vụ tấn công của hải tặc đã giảm đáng kể và hải quân các nước khác đang giảm sự hiện diện, Trung Quốc lại tăng cường sức mạnh tuần tra.
 
Trung Quốc đã thực hiện các cuộc triển khai độc lập để chống hải tặc, chủ yếu tại Vịnh Aden từ năm 2008 và có vẻ là vì lợi ích chung. Kể từ khi các cuộc tuần tra cần sự phối hợp, Trung Quốc đã hợp tác chặt chẽ với hải quân Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc, mặc dù họ họa động độc lập.
 
Tuy nhiên, việc triển khai tàu ngầm hạt nhân từ tháng 13/12/2014 đến 14/2/2015 cùng với đội tàu của hải quân Trung Quôc là chưa có tiền lệ và gây ra những nghi vấn về ý định thực sự của Bắc Kinh.
 
Hải quân Ấn Độ đã thông báo với chính phủ nước này rằng Trung Quốc có thể tiến hành các cuộc thảo sát dưới nước trong vùng ven biển phía tây Ấn Độ, khi nhóm này cũng có hỗ trợ của một tàu nghiên cứu có khả năng vẽ bản đồ đáy biển. Nhưng hải quân Ấn Độ cũng thừa nhận rằng các tàu Trung Quốc không vào lãnh hải Ấn Độ.
 
Do đó, Trung Quốc có thể có nhiều lý do cho việc triển khai tàu ngầm.
 
Trước tiên, sáng kiến của Trung Quốc nhằm triển khai các tàu dưới vỏ bọc của các cuộc tuần tra chống hải tặc là một thành công khi tàu có thể hoạt động với thời gian dài ở các vùng biển xa, và quan trọng hơn là bên trong khu vực sân sau chiến lược của Ấn Độ. Cùng lúc đó, Trung Quốc đã cho thấy khả năng hợp tác với các hải quân đối thủ như Nhật Bản và Ấn Độ, giúp Bắc Kinh có thể đánh giá hải quân của các nước này (và ngược lại).
 
Thứ 2, việc triển khai tàu ngầm đã gửi đi một thông điệp quan trọng, đặc biệt là đối với an ninh của Ấn Độ, Thông điệp là hải quân Trung Quốc giờ đây có khả năng hoạt động cách xa căn cứ hàng nghìn km trong thời gian ấn tượng lên tới 7 tháng.
 
Thứ 3, các tàu ngầm hạt nhân của Trung Quốc như lớp Xia bị hạn chế về khả năng hoạt động bên ngoài các vùng nước nông, thậm chí trong thời gian ngắn. Nhưng các tàu ngầm lớp Shang và Jin mới khá ưu việt về công nghệ và cuộc triển khai đã cho thấy điều đó. Như vậy, Trung Quốc đã tái khẳng định khả năng nhằm chế tạo các tàu ngầm công nghệ cao, cùng với khả năng triển khai sức mạnh và chứng tỏ khả năng hoạt động ở các vùng biển xa.
 
Thứ 4, việc hoạt động thường xuyên ở Ấn Độ Dương sẽ cho phép Trung Quốc hiểu hơn về các điều kiện thủy văn trong khu vực, tạo thuận lợi cho các cuộc triển khai dưới nước về sau này.
 
Cuối cùng là, trong khi hải quân các nước khác trong khu vực đang tìm cách giảm sự hiện diện trong các chiến dịch tuần tra chống hải tặc vì sức ép tài chính và số lượng các vụ tấn công của hải tặc giảm trong khu vực, Trung Quốc lại không chỉ duy trì sức mạnh mà còn tăng cường nhiều lần. Lý do có lý nhất cho điều đó là khiến các tàu, các tàu ngầm và thủy thủ Trung Quốc có cảm giác duy trì liên tục trong khu vực, có thể báo hiệu các cuộc triển khai thường xuyên trong tương lai gần. Do đó, không phải là không có lý khi nói rằng cả Vịnh Bengal và Biển A-rập sẽ thành các khu vực hoạt động thường xuyên của tàu ngầm Trung Quốc, vốn có thể nằm chờ tại các vị trí quan trọng ngoài khơi các cảng của Ấn Độ để chống lại hạm đội nước này trong trường hợp xảy ra khủng hoảng.
 
Rõ ràng là, Ấn Độ có một láng giềng hàng hải mới, Trung Quốc. Bắc Kinh đã cho thấy khả năng hoạt động gần các vùng biển Ấn Độ và trong khu vực Ấn Độ Dương. New Delhi đã sơ suất không chú ý tới mối đe dọa tiềm tàng này.

Từ Biển Đông luận về chữ tín

Không còn là đồn đại hay cáo giác một chiều của một vài nước nữa mà là công bố chính thức từ người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc. 

Một bức ảnh chụp từ trên cao cho thấy Trung Quốc đang thực hiện công tác cải tạo phi pháp trên bãi Gạc Ma thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam. (Ảnh:AFP)

 

Khi người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh ngày 9/4 tuyên bố tại một cuộc họp báo rằng các hoạt động cải tạo đất và xây dựng tại quần đảo Trường Sa trên Biển Đông "là cần thiết do rủi ro từ những cơn bão gây ra với nhiều tuyến hàng hải xa đất liền" và nhằm "đáp ứng nhu cầu phòng thủ quân sự" của Trung Quốc, thì đó là lần đầu tiên Trung Quốc công khai mục đích quân sự của hoạt động thay đổi nguyên trạng trên Biển Đông mà họ đang khẩn trương tiến hành và làm cho các nước càng thêm lo ngại trước ý đồ độc chiếm Biển Đông của nước này.

 

Cho dù người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc có giải thích rằng "chúng tôi đang xây dựng nơi trú ẩn, hỗ trợ điều hướng, tìm kiếm và cứu hộ, dịch vụ dự báo khí tượng hàng hải, dịch vụ nghề cá cùng thủ tục hành chính cần thiết cho Trung Quốc, các nước láng giềng cũng như chính các tàu" (đang hoạt động trên Biển Đông), thì hành động này cũng đã phá vỡ yêu cầu giữ nguyên trạng ở khu vực tranh chấp này mà chính Trung Quốc đã cùng các nước ASEAN giao ước trong Tuyên bố về ứng xử giữa các bên trên Biển Đông (DOC) ký kết tại Phnom Penh 12/2002.

 

Mặt khác, nếu quả thực vì lo cho cái chung của các nước, thì ý định này cũng nên được bàn bạc đầy đủ với các bên liên quan chứ không theo kiểu độc tôn, một mình một chợ như thể đang là chủ nhân duy nhất của cả Biển Đông, thậm chí của cả lãnh thổ của các nước khác, trong đó có Việt Nam.

 

Một ý định có vẻ hiền hòa phục vụ cái chung như thế đã là độc chiếm rồi, huống hồ là còn để "đáp ứng nhu cầu phòng thủ quân sự" của Trung Quốc. Trong bối cảnh đó, không thể không nhận ra rằng cái lý do "xây dựng nơi trú ẩn, hỗ trợ điều hướng, tìm kiếm và cứu hộ..." chỉ là cái bình phong để che chắn cho cái mục tiêu bành trướng "đáp ứng nhu cầu phòng thủ quân sự".

 

Không rõ tự bao giờ và trên cơ sở công nhận quốc tế nào mà nay người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc lại giải thích rằng tuyến phòng thủ của Trung Quốc lại ra tới tận Trường Sa và rằng việc xây dựng này "không ảnh hưởng và không nhằm chống lại bất kỳ nước nào", chứ không phải là ở đảo Hải Nam, mà như tên gọi của đảo này cũng như các bản đồ cùng văn kiện lịch sử đến cuối thế kỷ XIX, đã có nghĩa đây là điểm cực nam trên biển của Trung Quốc. Không rõ dựa trên tham khảo nào mà lại có thể nói được rằng việc lấn chiếm và xây dựng bồi đắp này "không ảnh hưởng... tới bất cứ nước nào".

 

Tuyên bố của người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc làm cho dư luận càng thêm lo ngại về sự thiếu nhất quán giữa những cam kết của Trung Quốc với các nước ASEAN về giữ gìn hòa bình và ổn định trên Biển Đông và hành động thực tế của họ trên Biển Đông hiện nay.

 

Chúng ta kiên quyết phản đối và yêu cầu phía Trung Quốc phải chấm dứt ngay việc thay đổi hiện trạng trên Biển Đông, thực hiện nghiêm túc DOC và cùng các nước ASEAN khẩn trương ký kết và thực hiện COC, tôn trọng luật pháp và thông lệ quốc tế trong việc giải quyết tranh chấp lãnh thổ, vì hòa bình và ổn định trên Biển Đông chính là lợi ích của các nước trong và ngoài khu vực tại trung tâm hàng hải của khu vực Đông Nam Á và quốc tế này.

Thiết tưởng, để thực sự là hữu nghị, hãy nên tôn trọng chính những gì đã ký kết, đã tuyên bố, đúng với tinh thần "Tử viết: Nhân nhi vô tín, bất tri kỳ khả dã " (Tạm dịch: Khổng Tử nói: Người không có chữ tín, chẳng làm chi nên việc !)

Xây dựng kênh đào Kra lớn nhất Châu Á: Dự án đầy tham vọng

Sau nhiều năm tạm ngừng, mới đây Trung Quốc đã chính thức khởi động lại dự án xây dựng kênh đào nhân tạo lớn nhất khu vực Châu Á mang tên Kra - đi qua eo đất Kra ở miền Nam Thái Lan. 

Vị trí dự kiến của kênh đào đi qua eo đất Kra ở miền Nam Thái Lan (Ảnh: China Daily Mail)

Theo kế hoạch vừa được thông qua, Trung Quốc sẽ tiến hành nghiên cứu khả thi dự án trong một năm trước khi đưa ra các quyết định khác.

Thái Lan đã có ý định xây dựng kênh đào Kra từ khá lâu. Tuy nhiên, cách đây 10 năm, các công ty của Trung Quốc đã nghiên cứu kỹ vấn đề này nhưng không đưa ra kết quả cụ thể nào. Năm ngoái, báo chí Trung Quốc đưa tin Công ty LiuGong Machinery - XCMG và Công ty Công nghiệp nặng Sany chuẩn bị triển khai dự án nhưng sau đó hai công ty trên đều lên tiếng bác bỏ thông tin này. 

Theo quan điểm của Bắc Kinh, dự án nằm trong khuôn khổ khái niệm "Con đường tơ lụa hàng hải" do Chủ tịch Tập Cận Bình khởi xướng. Các chuyên gia phân tích cho rằng, sở dĩ Trung Quốc quan tâm nhiều đến dự án là do những căng thẳng với một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á về vấn đề Biển Đông cùng với sự hiện diện của hải quân Hoa Kỳ trong khu vực. Trong trường hợp eo biển Malacca bị đóng do căng thẳng gia tăng, kênh đào Kra sẽ là mạch giao thông sống còn cho việc vận chuyển dầu khí nhập khẩu về Trung Quốc.

Nằm ở eo đất Kra thuộc miền Nam Thái Lan, kênh Kra dự kiến được xây dựng với chiều dài 100km, nối liền Ấn Độ Dương và vịnh Thái Lan. Với kinh phí khoảng 25 tỷ USD, sau khi hoàn thành, đây sẽ là kênh đào nhân tạo lớn nhất Châu Á. Dự kiến sau khi đi vào hoạt động, trao đổi thương mại của khu vực ASEAN và các nước trên thế giới sẽ không thông qua vịnh Malacca mà thay vào đó là kênh Kra với tuyến hành trình được rút ngắn hơn 1.000km so với tuyến đường đi qua eo biển Malacca ngoài khơi bờ biển phía Nam của Malaysia. Bởi Thái Lan nằm ở vị trí chiến lược của khu vực ASEAN, cửa ngõ quan trọng nối với lưu vực sông Mekong và Nam Á. Điều này sẽ giúp tiết kiệm không chỉ thời gian mà còn cả chi phí vận chuyển trong việc trao đổi hàng hóa giữa Trung Quốc với ASEAN.

Ngoài Trung Quốc, Nhật Bản, thậm chí các nền kinh tế trên thế giới cũng sẽ được hưởng lợi từ kênh đào này, trong đó Thái Lan đương nhiên sẽ là nước hưởng lợi nhiều nhất trong khối ASEAN. Không chỉ có quyền sử dụng kênh đào chiến lược, tác động kích thích tăng trưởng kinh tế của dự án sẽ đem lại ngay từ lúc khởi động công trình. Hơn nữa, Thái Lan còn dự tính mở các đặc khu kinh tế và các khu công nghiệp ngay chính lối vào và lối ra con kênh, đặt trọng tâm vào công nghiệp dầu khí. Một quốc gia nữa cũng sẽ được hưởng lợi từ dự án là Myanmar. Đến nay để xuất khẩu hàng hóa, Myanmar buộc phải đi đường vòng xuống phía Nam qua eo biển Malacca, trong khi quốc gia này lại nằm rất gần với kênh Kra. Ngược lại, có thể Malaysia, Singapore và ngay cả Indonesia sẽ bị mất quyền lợi nếu kênh Kra được hình thành, bởi lưu thông hàng hải trên vùng lãnh hải của họ chắc chắn sẽ bị giảm xuống.

Trung Quốc sẽ mất một năm để nghiên cứu tính khả thi của dự án đầy tham vọng trên. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng, Thái Lan cũng đang cân nhắc việc có để cho các doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư hay không. Kinh nghiệm từ các dự án đường sắt cho Thái Lan thấy rằng, việc xích lại gần với Bắc Kinh về mặt kinh tế cũng có những điểm cần suy tính. Những khoản tín dụng do các ngân hàng Trung Quốc tài trợ các dự án đường sắt tại Thái Lan có lãi suất 4%/năm, cao hơn lãi suất chung của các quốc gia như Nhật Bản dành cho những dự án tương tự. Đó là chưa kể đại bộ phận nhân công tại các công trường có chủ đầu tư Trung Quốc tại Thái Lan sẽ là người Trung Quốc. Vì thế, Bangkok đã từ chối vay tiền của Trung Quốc cho các dự án đường sắt. Trong dự án xây dựng kênh Kra này, Chính phủ Thái Lan sẽ phải cân nhắc nhiều hơn trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Vạch bản chất Con đường Tơ lụa Trung Quốc trên biển

Chương trình hơn 140 tỷ USD mang tên “Một vành đai, một con đường” của Trung Quốc đang đối mặt với những thách thức.

Tờ TTXVN cho biết, thách thức này gồm các vấn đề chiến tranh, tranh chấp lãnh thổ và tình hình phức tạp trong nước.

Đây là chương trình tìm cách nối kết hơn 20 nước với tên "Con đường Tơ lụa" dựa trên một kế hoạch quy mô nhắm tới việc nới rộng ảnh hưởng kinh tế của Trung Quốc bằng cách thiết lập hai tuyến ngoại thương lớn.

Vạch bản chất Con đường Tơ lụa Trung Quốc trên biển
Một tuyến khác của "Con đường tơ lụa" trên biển để nối các hải cảng của Trung Quốc với những trung tâm thương mại ven biển ở châu Phi và Trung Đông
Theo kế hoạch, một tuyến trên bộ trải dài từ Trung Quốc xuyên qua Trung Á để tới châu Âu, đi qua nhiều quốc gia đang mong mỏi có thêm nhiều lựa chọn thương mại để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Một tuyến khác trên biển để nối các hải cảng của Trung Quốc với những trung tâm thương mại ven biển ở châu Phi và Trung Đông.

Đối với nhiều nước dọc theo con đường này, những tham vọng của Trung Quốc có thể mang lại một sức đẩy kinh tế mà những nước này đang trông đợi.

Tuy nhiên, dự án có nhiều tham vọng và có thể tạo ra những ảnh hưởng to lớn này cũng sẽ dễ bị vướng mắc vào những vụ tranh chấp ở nước ngoài mà Trung Quốc lâu nay vẫn thường ra sức né tránh.

Ông Diêu Bồi Sinh, người từng giữ chức Đại sứ Trung Quốc tại các nước Kyrgyzstan, Latvia, Kazakhstan và Ukraine, cho rằng: “Nếu tranh chấp lãnh thổ không được giải quyết, nó sẽ gây thiệt hại cho chương trình ‘Một vành đai, một con đường’. Nếu hai nước láng giềng có xung đột với nhau, sẽ không có tiến bộ.

Mưu đồ

Nhiều chuyên gia quốc tế cũng từgg lên tiếng phản đối về 'Con đường tơ lụa' trên biển mà giới chuyên môn cho rằngTrung Quốc đang tìm cách che giấu ý định bằng tuyên bố muốn xây dựng Con đường tơ lụa trên biển của thế kỷ 21 nhằm cải tthiện giao thương và trao đổi văn hóa.

Trước đó tờ The Wall Street Journal của Mỹ dẫn lời giới quan sát chỉ rõ ý đồ chính trị của Trung Quốc trong các kế hoạch khảo cổ dưới nước. Lâu nay, Bắc Kinh chỉ dựa vào những “bằng chứng lịch sử” vô cùng mơ hồ để tuyên bố chủ quyền trên Biển Đông. Do đó, hoạt động “lục lọi” dưới đáy biển vừa nhằm để tìm thêm “bằng chứng”, vừa để tiếp tục đẩy mạnh hiện diện tại các khu vực tranh chấp.

Theo Robert Kaplan, nhà nghiên cứu chiến lược hàng đầu của Mỹ, từng dự báo cuộc chiến tranh thế giới thế kỷ 21 sẽ diễn ra trên biển. Dự án con đường tơ lụa (MSR) trên biển sẽ đảm bảo các điều kiện hậu cần và an ninh cho việc vận chuyển hàng, đảm bảo nguồn cung dầu thô cho Trung Quốc.

Hệ thống cảng biển dọc MSR sẽ cho phép lực lượng hải quân Trung Quốc vượt ra khỏi những hạn chế địa lý của chuỗi đảo phía Tây Thái Bình Dương và áp lực quân sự từ chính sách tái cân bằng của Mỹ.

"Nó tạo “danh chính, ngôn thuận” và điều kiện thuận lợi cho sự hiện diện của hải quân Trung Quốc ra các vùng biển ngoài Trung Quốc, trước hết là khu vực Biển Đông, eo biển Malacca, từ Biển Đông vươn sang Ấn Độ Dương, giúp cho Trung Quốc mở rộng ảnh hưởng trên biển và tăng cường hiện diện quân sự trên biển. Cái đích là Ấn Độ Dương – vì Trung Quốc muốn thành cường quốc toàn cầu, trước hết phải đặt chân vững chắc tại Ấn Độ Dương", Robert Kaplan phân tích.

Âm mưu biển Đông của Trung Quốc: Những nguồn lợi ngoài dầu khí

Biển Đông của Việt Nam là một vùng biển quan trọng, có vị thế chiến lược với toàn thế giới. Tham vọng trên biển Đông của Trung Quốc xét dưới góc độ kinh tế không đơn thuần là câu chuyện giàn khoan và dầu khí.

Chính điều này đã đánh động toàn thế giới qua những xung đột trên biển Đông vừa qua.

Luồng hàng hải và năng lượng tương lai

Thông tin mới nhất cho thấy, Trung Quốc lại áp lệnh cấm đánh bắt cá đối với các tàu cá trong nước và nước ngoài tại một số khu vực trên biển Đông, bao gồm cả quần đảo Trường Sa của Việt Nam, trong vòng 2 tháng rưỡi bắt đầu từ 15/5.

Đây là hành động tiếp theo sau hàng loạt những động thái không thể chấp nhận trên Biển Đông bắt đầu từ việc di chuyển giàn khoan Hải Dương 981 tới vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam hồi đầu tháng 5 vừa qua.

Bên cạnh giàn khoan khổng lồ nặng hàng chục nghìn tấn đưa vào vùng biển của Việt Nam, Trung Quốc cũng đang nâng dần số lượng các loại tàu các loại từ con số 80 lên trên 130 tàu, bao quanh khu vực mà Hải Dương 981 đang neo đậu.

Tuy nhiên, đây dường như chỉ là bước đi đầu tiên trong âm mưu lâu dài của Trung Quốc là chiếm Biển Đông với một tham vọng đã được vạch ra từ trước đó với một cái tên gọi là "đường lưỡi bò", 'liếm' 2/3 diện tích Biển Đông.

Nhìn vào vị trí đặt Hải Dương 981, những nhà hàng hải có kinh nghiệm trên thế giới cho biết, đây là cổ họng của một trong 2 tuyến đường huyết mạch trên Biển Đông hướng Bắc-Nam mà tàu bè quốc tế buộc phải đi qua nếu muốn tới các nước trong khu vực hoặc giao thương, vận chuyển dầu mỏ trên thế giới.

Trung Quốc đặt giàn khoan khổng lồ nặng hàng chục nghìn tấn đưa vào vùng biển của Việt Nam

Trên Biển Đông không phải chỗ nào cũng đi được. Ở giữa là đá ngầm do vậy hàng hải quốc tế qua khu vực buộc phải theo 2 hướng, một là men dọc theo bờ biển Việt Nam, hai là tuyến gần sát với Phillippines. Trung Quốc đã đặt Hải Dương981 nằm giữa tuyến qua vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam.

"Thời điểm đặt Hải Dương 981 cũng đã được lựa chọn rất kỹ không chỉ dựa trên biến động chính trị, những thay đổi tương quan lực lượng trên trên thế giới mà còn bởi vào thời gian từ tháng 4-7, tàu thuyền xuất phát từ phía Bắc xuống phía Nam có thể chọn tuyến gần sát Philippines thay thế tuyến men dọc theo bờ biển Việt Nam bởi cường độ dòng hải lưu chảy từ Nam lên phía Bắc ở đó thấp hơn. Khoảng tháng 8 trở đi, số lượng tàu hàng từ phía Bắc xuống Ấn Độ Dương trên tuyến này nhiều hơn, và do đó những căng thẳng có thể sẽ khiến giao thương của hàng hóa bị ảnh hưởng".

Không chỉ "tìm đường ra biển", một trong những mục tiêu lâu dài của Trung Quốc là "đốt cháy" Biển Đông chuẩn bị cho cơn khát năng lượng vốn đã rập rình từ lâu.

Theo đánh giá của Mỹ, trữ lượng dầu ở Biển Đông khá thấp khoảng nhưng Trung Quốc cho rằng trữ lượng tại đây lớn hơn nhiều. Bên cạnh đó, theo các chuyên gia Nga thì khu vực vùng biển Hoàng Sa và Trường Sa còn chứa đựng băng cháy (khí hydrat metan đóng băng). Trữ lượng loại tài nguyên này trên thế giới ngang bằng với trữ lượng dầu khí và đang được coi là nguồn năng lượng thay thế dầu khí trong tương lai gần.

Đánh động thế giới

Nỗi ám ảnh rất lớn và thường trực của Trung Quốc trong hàng chục năm qua là cơn khát dầu khí và nỗi lo tìm đường ra biển. Tuyên bố xoay trục sang châu Á của Tổng thống Mỹ Obama khiến nỗi lo của Trung Quốc trở thành hiện thực.

Tham vọng trên biển Đông của Trung Quốc xét dưới góc độ kinh tế không đơn thuần là câu chuyện giàn khoan và dầu khí

Tiềm năng dầu khí, năng lượng chưa được khai thác và vị trí quan trọng trong hệ thống giao thông hàng hải quốc tế được coi là nhân tố quyết định khiến tham vọng chiếm Biển Đông của Trung Quốc lớn hơn bao giờ hết.

Xét kỹ hơn về khía cạnh hàng hải, có thể thấy, 2 tuyến nói trên là đường vận chuyển dầu mỏ chính từ Trung Đông về Đông Bắc Á và nhất là về Trung Quốc. Đây cũng là huyết mạch hàng hải quốc tế từ Thái Bình Dương qua Ấn Độ Dương và Đại Tây Dương.

Gần đây, Trung Quốc đã triển khai chính sách đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu, trong đó có tuyến đường ống dẫn dầu qua Myanmar. Tuy nhiên, tuyến đường này cũng có nhiều vấn đề và việc thay thế tuyến vận chuyển trên biển gần như không thể. Lượng dầu thô nhập khẩu trên tuyến đường hàng hải qua các eo biển Malaca và Singapore chiếm tỷ trọng rất lớn trong thời gian gần đây.

Những kế hoạch đẩy mạnh hợp tác với Nga với chuyên viếng thăm lịch sử của Tổng thống Nga Putin hôm 20/5, trong đó có thỏa thuận mua bán dầu khí có lẽ cũng nằm trong chính sách đa dạng hóa nguồn cung năng lượng.

Có thể thấy, Trung Quốc đang chớp thời cơ trật tự thế giới đang có sự thay đổi để đánh động thế giới về tham vọng khống chế và tiến tới độc chiếm một trong những tuyến đường biển quan trọng nhất trên thế giới và sống còn đối với Trung Quốc.

Có lẽ cũng nằm trong kế hoạch "làm chủ" tuyến hàng hải này, Trung Quốc gần đây cũng tuyên bố sẽ xây kênh đào nhân tạo lớn nhất châu Á với tên tạm gọi là kênh Kra, qua eo đất Kra ở Nam Thái Lan dài 100km, nối liền Ấn Độ Dương và vịnh Thái Lan.

Nếu kênh Kra thành hiện thực trao đổi thương mại giữa ASEAN, Trung Quốc với các nước trên thế giới sẽ không thông qua vịnh Malacca và Singapore nữa, mà thay vào đó là qua kênh Kra với tuyến hành trình được rút ngắn khoảng 1-2 ngày, tiết kiệm cho mỗi tàu 5.000-50.000 USD/chuyến.

Hình ảnh xe chở đồ cồng kềnh ở Việt Nam lên báo Anh

Một trong những điều gây ngạc nhiên nhất với nhiếp ảnh gia người Anh khi tới Việt Nam là hình ảnh xe chở quá tải, đồ cồng kềnh dọc theo nhiều tuyến phố. Bộ ảnh được đăng tải trên trang Daily Mail.

Lee Thompson, nhiếp ảnh gia quốc tịch Anh, từng gặt hái nhiều thành tích trong 14 năm sự nghiệp của mình. Là phóng viên ảnh, anh đạt nhiều giải thưởng quan trọng với chùm ảnh về cuộc nội chiến ở Libya, cuộc cách mạng ở Ai Cập, sóng thần tại Nhật Bản…

Phương tiện đi lại chủ yếu trên đường phố Việt Nam vẫn là những chiếc xe máy

 

Trong chuyến tác nghiệp tới Việt Nam và Campuchia, Lee Thompson được tận mắt chứng kiến nhiều hình ảnh giao thông thú vị. Nhiếp ảnh gia chia sẻ, ngoài ẩm thực hấp dẫn, phong cảnh hùng vĩ, anh còn ấn tượng với Việt Nambởi những chuyến xe hàng cồng kềnh xuất hiện ở nhiều nơi.

Hình ảnh xe ba bánh chở đồ được ghi lại tại khu vực sông Mêkong

 

Tác giả choáng ngợp trước số lượng xe máy ở Việt Nam với hơn 37 triệu chiếc 

 

Một chiếc xe chở lợn trên Quốc lộ 1

 

Bà mẹ đón con với chiếc ghế vắt vẻo phía trước

 

Gia đình 5 người trên một chiếc xe gắn máy. Ảnh chụp tại Hà Nội

 

Xe máy là phương tiện vận chuyển đồ dùng, vật liệu xây dựng

 

 

Người đàn ông chở hàng với những túi cá. Ảnh chụp tại thành phố Hạ Long

 

Những xe hàng di động

 

Tác giả đã ghi lại hình ảnh người đàn ông chở những chiếc bu gà nặng trĩu tại một con đường ở Sa Pa

Trung Quốc nói gì về chỉ trích của G7?

Dân trí Trung Quốc đã bác bỏ những chỉ trích của các ngoại trưởng G7 về tranh chấp hàng hải, báo chí nhà nước Trung Quốc ngày 18/4 đưa tin, sau khi các bức ảnh vệ tinh cho thấy Trung Quốc đang xây dựng đường băng trái phép trên một hòn đảo nhân tạo ở Biển Đông. 

Một bức ảnh vệ tinh cho thấy Trung Quốc đang xây dựng một đường băng trái phép tại bãi Chữ Thập (Ảnh: AFP)

"Chúng tôi hi vọng các quốc gia liên quan tôn trọng nỗ lực của các nước trong khu vực để duy trì hòa bình và sự ổn định và hành động nhiều hơn nữa vì điều đó", người phát ngôn Bộ ngoại giao Hồng Lỗi nói trong cuộc họp báo ngày 18/4.

Các ngoại trưởng G7 gồm Đức, Nhật, Anh, Mỹ, Canada, Pháp và Ý ngày 15/4 đã bày tỏ lo ngại về "mọi hành động đơn phương như cải tạo đất quy mô lớn, vốn làm thay đổi hiện trạng và gia tăng căng thẳng" ở Biển Đông và Hoa Đông.

"Chúng tôi kịch liệt phản đối bất kỳ nỗ lực nào nhằm đòi hỏi các tuyên bố chủ quyền hoặc hàng hải thông qua sử dụng sự ép buộc, hăm dọa hoặc vũ lực", tuyên bố chung của khối G7 viết.

Tuyên bố trên diễn ra trong bối cảnh các bức ảnh vệ tinh chụp ngày 23/3 đã cho thấy Trung Quốc bắt đầu xây dựng một đường băng dài 3.000m ở quần đảo Trường Sa thuộc chủ quyền của Việt Nam.

Các nhà phân tích trước đó đã phỏng đoán rằng Trung Quốc đang xây dựng một đường băng, nhưng các bức ảnh được tạp chí quốc phòng Jane's công bố ngày 16/4 đã cung cấp bằng chứng xác thực đầu tiên: một đoạn đường băng ở mặc phía đông bắc của đảo Chữ Thập. Trung Quốc đã bắt đầu cải tạo đất tại bãi đá này từ năm 2014.

Các bức ảnh khác cho thấy Trung Quốc có khả năng đang xây dựng đường băng thứ 2 trên đảo Xu Bi cũng thuộc Trường Sa.

Giới phân tích quốc phòng cho hay việc xây dựng là một phần trong dự án cải tạo lớn hơn của Trung Quốc tại ít nhất 5 đảo ở Biển Đông.

Philippines hồi năm ngoái cho biết nước này tin rằng Trung Quốc đang xây dựng một đường băng trên bãi đá Gạc Ma ở Trường Sa.

Các bức ảnh khác còn cho thấy Trung Quốc đang mở rộng một đường băng trên đảo Phú Lâm thuộc quần đảo Hoàng Sa, thuộc chủ quyền của Việt Nam nhưng đã bị Bắc Kinh chiếm đóng trái phép.

Trung Quốc đơn phương tuyên bố chủ quyền đối với hơn 80% diện tịc Biển Đông, thậm chí các vùng biển gần bờ các nước khác.

Ngoại trưởng G7 ra tuyên bố về an ninh hàng hải tại Biển Đông

Hội nghị Ngoại trưởng nhóm G7 ngày 16/4 đã bày tỏ quan ngại về việc Trung Quốc gia tăng các hoạt động hàng hải ở biển Đông và biển Hoa Đông. 

Ngoại trưởng các nước G7 và đại diện của Liên minh châu Âu (Ảnh: Spigel)

 

Sau hai ngày họp tại thành phố Luebeck ở Đức, ngoại trưởng các nước G7, gồm Anh, Pháp, Đức, Italia, Mỹ, Canada và Nhật Bản, đã ra Tuyên bố về An ninh Hàng hải.

Tuyên bố nêu rõ rằng ngoại trưởng các nước G7 quan ngại về những hành động đơn phương, bao gồm cải tạo đất trên diện rộng, vốn làm thay đổi thực trang ở biển Đông cũng như làm gia tăng căng thẳng, của Trung Quốc thời gian qua.

Cũng theo tuyên bố, ngoại trưởng các nước G7 phản đối bất cứ nỗ lực khẳng định chủ quyền lãnh thổ hoặc hàng hải thong qua các hình thức đe dọa, ép buộc hoặc vũ lực.

Cũng tại hội nghị nêu trên, ngoại trưởng các nước G7 cũng kêu gọi các bên liên quan ở Ukraine thực thi đầy đủ trách nhiệm và những cam kết đã ghi trong thỏa thuận Minsk. G7 một lần nữa kêu gọi Nga hợp tác để tìm ra một giải pháp cho tình hình hiện nay tại miền Đông.

Về tình hình tại Trung Đông, ngoại trưởng các nước G7 lên án mạnh mẽ những vụ tấn công tàn bạo và trái pháp luật, cũng như những vụ vi phạm nhân quyền của nhóm Nhà nước Hồi giáo tự xưng. Tuyên bố của nhóm G-7 cho rằng cần phải có các biện pháp toàn diện, bao gồm các chính sách kinh tế và giáo dục, giúp ngăn chặn chủ nghĩa cực đoan lan rộng.

Ngoài ra, một trong những chủ đề được đưa ra thảo luận trong cuộc họp nêu trên của ngoại trưởng nhóm G-7 là về Ngân hàng Đầu tư Hạ tầng châu Á (AIIB). Nhóm G7 nhất trí về việc hợp tác bằng cách chia sẻ thông tin vì điều nay giúp bảo đảm quá trình điều hành mỗi quốc gia.

Trong khi đó, Ngoại trưởng Nhật Bản Fumio Kishida cho biết ông cùng với người đồng cấp các nước đã thảo luận về môi trường an ninh tại châu Á. Theo ông, đây là vấn đề cấp thiết cần được đưa ra thảo luận vì Nhật Bản là quốc gia châu Á duy nhất tham gia nhóm G7.

Ngoại trưởng G7 thảo luận về an ninh biển châu Á

Nhật Bản cho biết sẽ đưa các vấn đề căng thẳng tại châu Á do những tranh chấp lãnh thổ có liên quan tới Trung Quốc ra bàn thảo tại hội nghị Ngoại trưởng Nhóm các nền công nghiệp phát triển (G7) khai mạc hôm nay 14/4 tại miền Bắc nước Đức.

Những hành động gia tăng căng thẳng của Trung Quốc ở Biển Đông và Hoa Đông sẽ là một trong những trọng tâm thảo luận tại hội nghị (Ảnh: Dailymail)

Ngoại trưởng nhóm G7 sẽ có các cuộc thảo luận kéo dài hai ngày 14-15/4 tại thành phố Lubeck ở miền Bắc nước Đức.

Chủ đề chính của cuộc thảo luận sẽ tập trung vào vấn đề an ninh hàng hải và tiến trình hòa bình mong manh tại Ukraine.

Trong tuyên bố trước thềm hội nghị, Nhật Bản cho biết sẽ đưa lên bàn thảo luận các vấn đề căng thẳng biển đảo ở châu Á liên quan đến các hoạt động gây hấn của Trung Quốc.

“Ngoại trưởng Fumio Kishida sẽ kêu gọi sự hợp tác từ những người đồng cấp Anh, Canada, Pháp, Đức, Italy và Mỹ để đối phó với việc Trung Quốc tuyên bố chủ quyền với các đảo trên Biển Đông và Biển Hoa Đông”, giới chức Nhật Bản cho hay.

 

“Ông Kishida sẽ nhấn mạnh tầm quan trọng của pháp quyền và sự tự do hàng hải”, các nguồn tin giấu tên này cho biết thêm.

Bên cạnh chủ đề về tự do và an ninh hàng hải, các nước G7 cũng sẽ thảo luận về tình hình cuộc khủng hoảng tại Ukraine vốn đang có chiều hướng nóng lên trong những ngày qua liên quan đến các hoạt đông quân sự và cáo buộc sử dụng vũ khí hạng nặng của các bên tham chiến.

Hiện tại, các cuộc xung đột giữa chính phủ Ukraine và lực lượng ly khai thân Nga ở miền Đông vẫn đang tiếp diễn, thậm chí ngày càng ác liệt, bất chấp việc các bên đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn và rút vũ khí hạng nặng hồi tháng 2 vừa qua.

Nỗi khổ của các mẹ mùa con ốm

Thời tiết giao mùa, các gia đình “liểng xiểng” vì trẻ con bị ốm. Hết bị ho rồi đến cảm cúm, sốt phát ban, đau mắt đỏ, sốt virus… Nhiều cặp vợ chồng cũng phát sốt vì phải nghỉ quá nhiều dẫn đến cãi nhau, thậm chí còn đòi dắt nhau ra toà.

Nghỉ việc để chăm con

Gần như là luật bất thành văn, khi con cái ốm người phải nghỉ việc chăm con luôn là mẹ. Sẽ không có gì đáng nói nếu trẻ không ốm thường xuyên mỗi khi thời tiết giao mùa và người mẹ cũng không phải đi làm.

Chị Nguyễn Thị Tuyết (30 tuổi, ở phường Thành Công, quận Đống Đa, Hà Nội) cũng lâm vào tình trạng như vậy. Chị có 2 nhóc, một cháu 4 tuổi và 1 cháu 1,5 tuổi. Khổ cái, cứ ốm là cả hai đều rủ nhau ốm. Thời tiết ở Miền Bắc đang thời điểm chuyển mùa nên con ốm liên tục. Hết bị ho, thò lò mũi xanh, viêm họng rồi lại bị cảm cúm, sốt vi rút… Trận nào ra trận nấy.

Anh chị sống với bà nội đã gần 80 tuổi nên cứ con ốm thì chị phải nghỉ. Trong khi chị cũng đang công tác ở một Công ty với vai trò là kế toán, bao nhiêu việc phải giải quyết hàng ngày. Anh thì làm công ty xây dựng, đi suốt. Mỗi khi con ốm, nhất là những đợt sốt virus thì chị như trải qua một đợt hành xác.

Chị kể: “Tôi rất sợ các cháu bị sốt vi rút vì thuốc thang chẳng khỏi gì, cứ phải cho cháu ăn, uống nước cam thật nhiều cho mát và đợi 5-7 ngày thì hết dần. Tôi nghỉ nhiều sếp thông cảm song không hài lòng và có lúc cáu loạn lên vì việc không có người giải quyết. Tôi nhờ anh ấy ở nhà trông con xen kẽ cho vợ song anh ấy không nghe. Hai vợ chồng đã vài lần cãi nhau vì việc ấy”.

Tương tự, gia đình anh An Trọng (35 tuổi, ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) thì cuộc chiến phân công nghỉ việc chăm con còn nặng nề hơn. Anh buôn bán đồ điện tử tại nhà, chị làm ngân hàng nên con ốm nghiễm nhiên anh đang ở nhà… thì cứ ở nhà chăm con. Đàn ông vụng về, đứa con 2,5 tuổi của anh chị thì cảm cúm liên tục, sốt cao, biếng ăn khiến anh sốt ruột. Anh gọi điện bắt chị về nhiều lần song chị vẫn không bỏ dở việc để chăm con được. Anh làm um lên, bắt chị nghỉ việc. Hai vợ chồng cãi nhau, anh bực mình doạ viết luôn đơn xin ly hôn. Chị chỉ còn biết ngồi khóc bất lực vì không thể xử lý trường hợp này.

Nỗi khổ của các gia đình bắt nguồn từ… thời tiết. Thời điểm giao mùa khiến trẻ bị cảm cúm gia tăng, nhất là các bệnh nguyên nhân do virus như: cảm cúm, đau mắt đỏ, thủy đậu, sốt phát ban... Các triệu chứng luôn khiến bố mẹ phải lo lắng. Các bé sẽ cảm thấy rất yếu, mệt mỏi, và đau nhức toàn thân. Bé có thể bị ho khan, chảy nước mũi, ớn lạnh, đau họng, sưng hạch, đau đầu nghiêm trọng, mắt, khó chịu... Cùng với đó là trẻ không muốn ăn bất kỳ thứ gì. Thậm chí, ở trẻ sơ sinh và các bé dưới 2 tuổi, cảm cúm có thể gây ra thêm các triệu chứng như đau bụng, tiêu chảy và nôn mửa...

Tránh sai lầm khi con bị cảm cúm

Theo Ths - Bs Hoàng Khánh Toàn - Trưởng khoa đông y bệnh viện 108, một sai lầm phổ biến của các gia đình là khi con bị sốt, ho là lập tức mua thuốc kháng sinh cho con uống.

Theo Ths - Bs Hoàng Khánh Toàn, thuốc kháng sinh chỉ diệt vi khuẩn, nhưng bệnh cảm lạnh và cảm cúm lại là do virus, một loại vi trùng tinh vi và hoàn toàn khác với vi khuẩn. Do đó, nếu không đi khám, không xác định đúng sốt, ho là do vi khuẩn hay vi rút thì có thể gây kháng thuốc, làm trẻ dễ rơi vào tình trạng nặng hơn.

Các chuyên gia y tế cũng cho rằng, thời điểm con ốm, cha mẹ cần phải bình tĩnh để lựa chọn đúng phương pháp điều trị. Bên cạnh đó, cũng cần phải có những biện pháp dự phòng để tăng sức đề kháng của trẻ. Giữ ấm cho trẻ khi thời tiết trở lạnh, nhất là khi đưa trẻ đi chơi ngoài trời vào buổi tối hoặc sáng sớm, ở các vị trí quan trọng như bàn chân, bàn tay, ngực, cổ, đầu. Cho trẻ uống nước ấm, tránh ăn những thức ăn lấy trực tiếp từ tủ lạnh, kem, đá. Giữ gìn vệ sinh sạch sẽ cho trẻ nhất là trước khi ăn, sau khi đùa nghịch, đi vệ sinh. Tăng cường dinh dưỡng với thực đơn cân đối của các nhóm dưỡng chất (tinh bột, chất đạm, chất béo và rau củ quả) và có thể sử dụng thêm các tinh chất tự nhiên để nâng cao sức đề kháng cơ thể, tiêu diệt vi rút như TPCN Kovir.

Con cái ít bị ốm thì gia đình bố mẹ cũng đỡ bị áp lực, căng thẳng, dẫn đến cãi vã không cần thiết.

Những điều cần biết về bệnh zona thần kinh

Zona là một bệnh do vi rút gây nên, tấn công chủ yếu lên da và thần kinh ở vùng da đó. Bệnh thường khởi phát đột ngột, diễn biến cấp tính.

Zona là một bệnh do vi rút gây nên, tấn công chủ yếu lên da và thần kinh ở vùng da đó. Bệnh thường khởi phát đột ngột, diễn biến cấp tính. Tuy zona là bệnh không nguy hiểm nhưng nếu không chữa trị kịp thời, để bệnh nặng sẽ dẫn đến nhiều biến chứng, bệnh quá nặng thì vi rút sẽ tiêu hủy tế bào thần kinh tủy sống và làm rối loạn chức năng dẫn truyền tín hiệu từ ngoài da.

Ai dễ mắc bệnh zona?

Tác nhân gây bệnh zona do cùng một loại vi rút gây bệnh thủy đậu là vacirella zoster vi rút gây nên, biểu hiện bằng các triệu chứng: sốt, đau rát da như phải bỏng tại chỗ bị vi rút xâm nhập và mụn nước. Người khỏe mạnh cũng bị zona tấn công nhưng thường gặp hơn ở người cao tuổi, càng nhiều tuổi thì nguy cơ mắc bệnh càng cao. Người đang mắc một số bệnh có thể là yếu tố thuận lợi mắc zona như: bệnh về máu (lympho mạn, hodgkin...), tiểu đường, ung thư, viêm não - màng não, suy giảm miễn dịch, các sang chấn tinh thần, suy nhược cơ thể, xạ trị, thủy đậu...

Lưu ý khi điều trị zona thần kinh

Nếu không chữa, bệnh zona nặng sẽ dẫn đến nhiều biến chứng.

Biến chứng đáng ngại của bệnh

Biến chứng thường gặp nhất là đau dây thần kinh sau bệnh zona, nhất là ở người cao tuổi. Các cơn đau đôi khi kéo dài cả năm sau khi vết thương trên da đã lành.

Nhiều trường hợp bị biến chứng gây bội nhiễm da, tạo thành mụn mủ loét sâu, sưng bóng lên và rất đau; viêm màng não, viêm tụy cắt ngang, xuất huyết giảm tiểu cầu... do điều trị sai bệnh zona thần kinh.

Nguy hiểm hơn khi zona tấn công dây thần kinh tam thoa ở mặt, mụn nước sẽ mọc trên mặt, trong miệng và mắt. Nếu mụn mọc gần mắt, cần đi bác sĩ nhãn khoa ngay vì zona có thể làm giảm thị lực. Nếu tổn thương vào dây thần kinh thị giác sẽ gây mù mắt. Zona tấn công vào tai, có thể giảm thính lực.

Phụ nữ mang thai mắc bệnh zona có thể gây hại cho thai nhi.

Cách điều trị bệnh và những lưu ý cần thiết

Điều trị zona tốt nhất là trong vòng 48 giờ tính từ khi có tổn thương da. Nếu điều trị trong vòng 1 tuần đầu thì kết quả cũng khá tốt. Điều trị càng muộn, nguy cơ biến chứng càng nhiều. Trường hợp điều trị muộn hoặc điều trị sớm mà không đúng thuốc hoặc đúng thuốc mà không đủ liều thì coi như chưa được điều trị.

Liệu pháp đầy đủ trị bệnh zona thần kinh gồm: dùng thuốc giảm đau, hạ sốt, chống viêm; thuốc làm dịu da; thuốc chống nhiễm khuẩn và thuốc kháng virut.

Thuốc kháng virut cần dùng càng sớm càng tốt từ khi có các dấu hiệu đầu tiên của bệnh zona để đạt hiệu quả điều trị cao. Uống thuốc kháng virut như: acyclovir, valacyclovir và famciclovir, có thể là giảm thời gian phát ban và đau, bao gồm cả đau sau tổn thương.Thuốc có tác dụng phụ như nôn hoặc tiêu chảy ở khoảng 3-4% các trường hợp. Bệnh nhân suy giảm chức năng thận thì phải chỉnh liều cho phù hợp.

Người bị zona thần kinh có biểu hiện đau rát da như phải bỏng tại chỗ bị virut xâm nhập và mụn nước.

Dùng thuốc giảm đau như: acetaminophen và ibuprofen, naproxen... Nếu bệnh nhân đau cấp trong lúc bệnh đang tiến triển thì có thể uống thêm các thuốc giảm đau thần kinh phối hợp như:  gabapentin hoặc pregabalin trong thời gian từ 1-3 tuần.

Uống thuốc kháng histamin (clopheniramin, diphenhydramin, promethazin, dimenhydrinat...), có thể dùng kèm kem chống ngứa hoặc lotion calamin để làm dịu các cơn ngứa tại tổn thương da.

Các corticoid đường uống và bôi có thể được dùng để giảm viêm.

Khi tổn thương da ướt, tiết dịch nhiều thì bôi các chế phẩm dạng dung dịch như jarish, dalibour, các dung dịch kháng sinh. Khi tổn thương da khô hơn thì có thể bôi kem acyclovir. Nếu có nhiễm trùng thì bôi thêm các mỡ kháng sinh như foban, bactroban. Có thể chiếu laser He-Ne một đợt để góp phần giảm viêm, giảm đau và hạn chế sẹo.

Thuốc chủng ngừa varicella-zoster có thể giúp ngăn ngừa bệnh zona ở người trên 60 tuổi, đã bị bệnh thủy đậu. Tuy nhiên, nó không nhằm để chữa trị cho những người đang có bệnh.

Lời khuyên dành cho người bệnh

Trong khi đang bị bệnh, bệnh nhân vẫn tắm rửa bình thường, giữ vùng da bị tổn thương sạch sẽ khô ráo. Mặc quần áo rộng để tránh cọ phải vết thương khiến vết thương bị vỡ và lây lan. Tránh tiếp xúc da - da với những người chưa từng bị thủy đậu, đang bệnh hoặc những người bị suy giảm miễn dịch. Không được gãi vì có thể làm gia tăng nguy cơ bị nhiễm khuẩn thứ phát và có thể để lại sẹo.

Dùng băng ép ngâm nước lạnh băng vào vùng da tổn thương rỉ mủ khoảng 7, 8 lần/ngày, mỗi lần trong khoảng 20 phút để làm dịu bớt cơn đau và làm khô vết thương. Nó còn giúp lấy bớt vảy ra ngoài và giảm khả năng bội nhiễm. Ngưng sử dụng băng ép khi tổn thương da đã khô giúp cho những vùng da xung quanh không trở nên khô và ngứa.

Tuyệt đối không được đắp đỗ xanh, gạo nếp hoặc các lá thuốc nam, ngậm rồi phun một loại chất lỏng lên tổn thương da. Làm như vậy không chữa được bệnh mà còn gây tăng nguy cơ bội nhiễm da, gây loét, kích ứng da... Cần uống tất cả những loại thuốc được kê đơn và làm theo đúng hướng dẫn. Khi thấy những triệu chứng mới hoặc không thể kiểm soát được cơn đau hoặc cơn ngứa, cần đến khám bác sĩ để được điều trị kịp thời.