Sự chậm trễ giải phóng mặt bằng khiến dự án xây dựng
cầu Nhật Tân - công trình quốc gia - đã phải "bổ sung chi phí" hơn 150
tỷ đồng cho nhà thầu Nhật Bản. Và số tiền này sẽ được cộng vào tổng chi
phí ngân sách dành cho dự án.
Số tiền này là để "bổ sung chi phí, hỗ trợ" cho nhà thầu
Nhật Bản do sự chậm trễ giải phóng mặt bằng gần 27 tháng của gói thầu
thi công đường dẫn cầu Nhật Tân thuộc địa phận huyện Đông Anh (Hà Nội).
Giờ đây, chủ đầu tư dự án cầu Nhật Tân đang lo sợ kịch bản tái diễn tại
nút giao Phú Thượng.
Tuy nhiên,
bất kể là lý do gì, việc hơn 150 tỷ đồng phải bồi hoàn cho nhà đầu tư
nước ngoài cũng đã gây những thất thoát không thể chấp nhận được trong
giai đoạn kinh tế khó khăn như hiện nay.
Một công nhận vận hành thang máy cho công trình cầu Nhật Tân thảnh thơi vì chưa có việc
Sự ảnh hưởng dây chuyền, khởi đầu từ việc giải phóng mặt bằng,
khiến mọi hạng mục thuộc dự án cầu Nhật Tân đều dang dở...
Ban chỉ huy công trường tại nút giao Phú Thượng kề cận ngay bên nhà dân chưa được giải tỏa
Máy móc thi công và nhà dân vẫn đan xen nhau trong phạm vi dự án
Một nhịp cầu thi công tại nút giao Phú Thượng
Sự vắng vẻ đáng buồn
Công nhân thi công trên đường dẫn, ngay bên cạnh là cả trăm hộ dân vẫn đang sinh sống
dù hạn cuối di dời theo lệnh của Chính phủ là trước tháng 9/2013
Đường dẫn từ cầu Nhật Tân xuống khu đô thị Ciputra
Hàng rào tôn ngăn tạm phân cách công trường và các hộ dân chưa giải tỏa
Bên trong một ngôi nhà trong công trường thi công cầu Nhật Tân
Các hộ còn sinh sống trong khu vực công trường vẫn được cung cấp điện và nước sinh hoạt
Những hộ dân trong khu vực này sử dụng lối đi chung với công trường xây dựng
Dự
án xây dựng cầu Nhật Tân, theo chủ đầu tư là Bộ Giao thông Vận tải cho
biết, có tổng mức đầu tư 7.529 tỷ đồng được điều chỉnh thành 13.626 tỷ
đồng (vốn vay JIACA và vốn đối ứng Việt Nam), dự án dự kiến hoàn thành
vào tháng 10/2014.
Phó
Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã chỉ đạo thành phố Hà Nội phải bàn giao mặt
bằng dự án cho đơn vị thi công xong trước tháng 9/2013.